Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

  • 2,480 18 jun 2024 17:35
  • +0,062 (+2,56%) Dagrange 2,412 - 2,524
  • 151.022 Gem. (3M) 311,8K

Ebusco 2023, It giet oan.

8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 402 403 404 405 406 407 | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Marcel H. 2 januari 2024 19:52
    @ Jokeltje. Wat er in Rouen plaatsvindt? Geen idee!
    De verbrandingsovens draaien in Deurne nog op volle toeren. VDL stapte eerder uit het
    Lightyear-project. VDL en anderen hebben voldoende tijd. Laat Ebusco zijn kruit maar verschieten.
    Ook de lichtgewicht bussen die Ebusco levert/gaat leveren worden door anderen toegepast
    zodra Ebusco het bijltje erbij neergooit. Patenten zijn bovendien niet eeuwigdurend.
    Vliegtuigfabrikant Fokker gebruikte al lichtgewicht materiaal 30 jaar geleden.
  2. forum rang 6 Marcel H. 10 januari 2024 19:37
    quote:

    Steef89 schreef op 10 januari 2024 18:24:

    Waarom zou men voor Ebusco 3.0 kiezen ipv de VDL Citea SLF?
    Het belangrijkste voordeel van Ebusco 3.0 is het lagere gewicht
    t.o.v. Citea.
    Welke argumenten er zijn bij een keuze voor Ctea is mij
    niet bekend. Openbaar vervoer Amsterdam
    heeft gekozen voor VDL Citea Electric.
  3. forum rang 4 jan6307 10 januari 2024 22:25
    quote:

    Marcel H. schreef op 10 januari 2024 19:37:

    [...]

    Het belangrijkste voordeel van Ebusco 3.0 is het lagere gewicht
    t.o.v. Citea.
    Welke argumenten er zijn bij een keuze voor Ctea is mij
    niet bekend. Openbaar vervoer Amsterdam
    heeft gekozen voor VDL Citea Electric.
    Heel oud nieuws

    www.ovmagazine.nl/nieuws/amsterdam-br...

    Trusten Marcel
  4. forum rang 7 lucas D 31 januari 2024 22:45
    quote:

    Marcel H. schreef op 2 januari 2024 19:52:

    @ Jokeltje. Wat er in Rouen plaatsvindt? Geen idee!
    De verbrandingsovens draaien in Deurne nog op volle toeren. VDL stapte eerder uit het
    Lightyear-project. VDL en anderen hebben voldoende tijd. Laat Ebusco zijn kruit maar verschieten.
    Ook de lichtgewicht bussen die Ebusco levert/gaat leveren worden door anderen toegepast
    zodra Ebusco het bijltje erbij neergooit. Patenten zijn bovendien niet eeuwigdurend.
    Vliegtuigfabrikant Fokker gebruikte al lichtgewicht materiaal 30 jaar geleden.
    Je hebt ook fietsen van carbon.
    Alle busleveranciers hebben te maken met lage marges. Zelfs Byd zegt dat dir niet zo kan doorgaan.
    Dan kan je wel alle pijlen op Ebusco richten, maar die heeft bij lange na niet zoveel omzet nodig om te overleven dan VDL of Byd die met neven activiteiten ook al in het nauw zitten.
    Ebusco heeft bussen en opslag capeciteiten, dat is veel beter te handelen.
  5. forum rang 6 Marcel H. 31 januari 2024 23:02
    quote:

    lucas D schreef op 31 januari 2024 22:45:

    [...]
    Je hebt ook fietsen van carbon.
    Alle busleveranciers hebben te maken met lage marges. Zelfs Byd zegt dat dir niet zo kan doorgaan.
    Dan kan je wel alle pijlen op Ebusco richten, maar die heeft bij lange na niet zoveel omzet nodig om te overleven dan VDL of Byd die met neven activiteiten ook al in het nauw zitten.
    Ebusco heeft bussen en opslag capeciteiten, dat is veel beter te handelen.
    De organisatie Byd ken ik niet.

    VDL is een solide en fianancieel sterke organisatie met meer dan 10000 medewerkers.

    Bussen maakt VDL onder eigen naam. Voorheen BOVA en Berkhof,
    beide bussenbouwers, behoren tot VDL.
  6. Jokeltje 4 april 2024 12:13
    Veel van wat hier gepost wordt zijn verwachtingen en wensgedachten, die er niet toe doen. Het gaat uiteindelijk altijd over feiten en cijfers. Als ik de persberichten van Ebusco in 2024 lees (toch al bijna 1/3 van het jaar achter de rug) ziet er (opnieuw) niet hoopgevend uit. Er is bovendien nog steeds veel te weinig concrete verduidelijking bij de stand van zaken, en daar zal wel een reden voor zijn …
  7. forum rang 6 Marcel H. 4 april 2024 12:37
    quote:

    Jokeltje schreef op 4 april 2024 12:13:

    Veel van wat hier gepost wordt zijn verwachtingen en wensgedachten, die er niet toe doen. Het gaat uiteindelijk altijd over feiten en cijfers. Als ik de persberichten van Ebusco in 2024 lees (toch al bijna 1/3 van het jaar achter de rug) ziet er (opnieuw) niet hoopgevend uit. Er is bovendien nog steeds veel te weinig concrete verduidelijking bij de stand van zaken, en daar zal wel een reden voor zijn …
    De gang van zaken bij Ebusco wordt vanzelfsprekend
    neutraal, positief of negatief beoordeeld.

    Er zijn kopers van aandelen, verkopers en
    beleggers die de kat uit de boom kijken.

    Geef jij maar jouw toekomstverwachting van Ebusco.
  8. Banter2346 4 april 2024 12:46
    quote:

    Marcel H. schreef op 4 april 2024 12:37:

    [...]

    De gang van zaken bij Ebusco wordt vanzelfsprekend
    neutraal, positief of negatief beoordeeld.

    Er zijn kopers van aandelen, verkopers en
    beleggers die de kat uit de boom kijken.

    Geef jij maar jouw toekomstverwachting van Ebusco.
    Die gaf hij toch al? Weinig hoopgevend, net als jij zelf steeds zegt.
    Alleen lijk je vertrouwen te hebben in Meurs, of doe je alsof? Dat is voor mij maar een vrij standaard business poppetje, staat van dienst spreekt niet echt tot de verbeelding (zoals die Zwaaneveld die ze bij Van Hool hadden aangesteld)
  9. forum rang 5 Gaasp 4 april 2024 12:48
    Mijn toekomstverwachting is dat Ebusco nog wel even blijft bestaan. Vooral na de uitleg over de annuïtaire obligatielening die waarschijnlijk alles in aandelen uitkeert. Zulke leningen kunnen ze blijven uitgeven, steeds als de centen bijna op zijn. Lijkt veel op de manier waarop noodlijdende bedrijven dat doen in Frankrijk.
  10. forum rang 6 Marcel H. 4 april 2024 12:57
    quote:

    Banter2346 schreef op 4 april 2024 12:46:

    [...]

    Die gaf hij toch al? Weinig hoopgevend, net als jij zelf steeds zegt.
    Alleen lijk je vertrouwen te hebben in Meurs, of doe je alsof? Dat is voor mij maar een vrij standaard business poppetje, staat van dienst spreekt niet echt tot de verbeelding (zoals die Zwaaneveld die ze bij Van Hool hadden aangesteld)
    Ik vind de hele gang van zaken
    niet hoopgevend.

    Sommigen geloven in wonderen.

    Het is nou eenmaal zo.

    Meurs heeft wel relatief snel
    de problemen in kaart gebracht.
    Door de invloed van voornamelijk
    Bijvelds is Ebusco financieel
    ontspoord.
    Of dat op te lossen is weet ik niet.
8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 402 403 404 405 406 407 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Opnieuw een lelijke misser van Ebusco

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links