Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,545 8 mei 2024 17:35
  • -0,025 (-0,45%) Dagrange 5,480 - 5,590
  • 302.782 Gem. (3M) 285,6K

TomTom Oktober 2021

2.287 Posts
Pagina: «« 1 ... 71 72 73 74 75 ... 115 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 ketchup 20 oktober 2021 08:24
    Eindelijk is TT op de weg omhoog , de bodem is aangestampt en we hebben daar na de cijfers confirmatie van gekregen
    het aandeel ligt er vast en sterk bij, nu is het zaak om het jaarverlies weg te werken en hopelijk lukt dat tegen einde jaar, dus een notering ergens tussen de 8 en 8.50 euro zou dat verlies ongedaan maken
    TT is voor de komende 2 jaar FY22 en FY23 een buy and hold aandeel en de kans dat we 12 euro gaan zien in mi 75%, de kans dat we blijven dooretteren tussen de 6 en 8 euro is mi 25% kans.

    dus gewoon je opgebouwde Long aanhouden, dan maak je kans op tegen de 100% return van de low van 6 euro die we op de cijferochtend hebben gezien.
    looking good.
  2. forum rang 4 dachthetniet 20 oktober 2021 08:32
    Waar hebben we dit soort voorspellingen eerder gelezen? Was het 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - afgelopen maanden?
    Hint: meerdere antwoorden mogelijk.
    Als je nie t kan zien dat de koers zowel up als down volledig wordt geregisseerd dan vraag uk mij af waarom niet.
  3. visje 20 oktober 2021 09:52
    quote:

    Alles kwijt schreef op 20 oktober 2021 02:07:

    Er zijn diverse beursgoeroes, Ik heb al eens geschreven dat ik een pest hekel heb aan zogenaamde analisten. Neemt niet weg dat ik een abonnee ben van iemand die in een bepaalde selecte kring beurssignalen afgeeft. Anyway er schijnt bij TomTom iets ''gedraaid'' te zijn waardoor de kans heel groot is dat de koers van Tom2 morgen (woensdag 20/10) aan stijging onderhevig is. Waarschijnlijk ook een hogere opening.

    @Alles Kwijt, vertel vertel. opmerkelijke post.
  4. forum rang 8 Wereldbelegger 20 oktober 2021 10:03
    Je auto weet precies hoe beroerd je rijdt

    Autofabrikanten weten pas echt precies hoe beroerd je rijdt. De sensoren en camera’s in een moderne auto registreren elke bocht, elke ingreep, elk tikje op het gas. Dat levert een karrenvracht aan data op – veel gedetailleerder dan metingen via een smartphone.

    BMW slaat zulke rijgegevens op een aparte server op, waar verzekeraars (met jouw toestemming) kunnen meekijken. Maar er zijn ook autofabrikanten die zelf voor verzekeraar spelen, zoals Ford en General Motors.

    Tesla gaat weer eens een stap verder. Het nieuwste product van Elon Musk is een autoverzekering op basis van real time rijgedrag. Andere ‘traditionele’ risicofactoren, zoals leeftijd of schadevrije jaren, spelen geen enkele rol meer, schrijft Tesla: „We geloven dat je premie gebaseerd moet zijn op hoe je rijdt, niet wie je bent.” De premie wordt overigens wel aangepast aan de buurt waar de auto-eigenaar woont.

    Data zijn Musks paradepaardje. De Tesla-verzekering (nu alleen beschikbaar in Californië en Texas) berekent een veiligheidsscore op basis van de Predicted Collision Frequency – de kans op een botsing per miljoen gereden mijl. Agressief rijden kost punten: abrupt remmen, te scherpe bochten en te dicht op je voorganger zitten. Belachelijk snel optrekken – het handelsmerk van Tesla – wordt blijkbaar niet gezien als gevaarlijk rijgedrag.

    bron:
    www.nrc.nl/nieuws/2021/10/20/je-auto-...
  5. Optiebelegger 20 oktober 2021 10:03
    quote:

    Alles kwijt schreef op 20 oktober 2021 02:07:

    Er zijn diverse beursgoeroes, Ik heb al eens geschreven dat ik een pest hekel heb aan zogenaamde analisten. Neemt niet weg dat ik een abonnee ben van iemand die in een bepaalde selecte kring beurssignalen afgeeft. Anyway er schijnt bij TomTom iets ''gedraaid'' te zijn waardoor de kans heel groot is dat de koers van Tom2 morgen (woensdag 20/10) aan stijging onderhevig is. Waarschijnlijk ook een hogere opening.

    Goed gezien, Alles kwijt !!!!!
  6. Freebird 20 oktober 2021 10:10
    quote:

    ketchup schreef op 20 oktober 2021 08:24:

    Eindelijk is TT op de weg omhoog , de bodem is aangestampt en we hebben daar na de cijfers confirmatie van gekregen
    het aandeel ligt er vast en sterk bij, nu is het zaak om het jaarverlies weg te werken en hopelijk lukt dat tegen einde jaar, dus een notering ergens tussen de 8 en 8.50 euro zou dat verlies ongedaan maken
    TT is voor de komende 2 jaar FY22 en FY23 een buy and hold aandeel en de kans dat we 12 euro gaan zien in mi 75%, de kans dat we blijven dooretteren tussen de 6 en 8 euro is mi 25% kans.

    dus gewoon je opgebouwde Long aanhouden, dan maak je kans op tegen de 100% return van de low van 6 euro die we op de cijferochtend hebben gezien.
    looking good.
    Geheel mee eens. Bij mij liggen ze mooi op de plank en daar blijven ze voorlopig :-)

    Wanneer denk jij overigens dat die 12 € ongeveer gehaald wordt ? Ik persoonlijk verwacht ergens eind 2022, gebaseerd op te verwachten inhaalslag automotive / microchips.
  7. forum rang 8 Wereldbelegger 20 oktober 2021 10:12
    quote:

    Optiebelegger schreef op 20 oktober 2021 09:46:

    De grote koper is weer actief .......................
    De vorige keer dat hij rondhing bij de kantine van de AScX op 10 september
    en de stagiaire aan de knoppen zat ging de koers naar € 7,55 om daarna gestaag te zakken.
  8. forum rang 7 ketchup 20 oktober 2021 10:17
    quote:

    Freebird schreef op 20 oktober 2021 10:10:

    [...]
    Geheel mee eens. Bij mij liggen ze mooi op de plank en daar blijven ze voorlopig :-)

    Wanneer denk jij overigens dat die 12 € ongeveer gehaald wordt ? Ik persoonlijk verwacht ergens eind 2022, gebaseerd op te verwachten inhaalslag automotive / microchips.
    moeilijk te zeggen, timing is altijd zo ontzettend moeilijk in te vullen ... spelen zoveel factoren me, zowel interne ( inlopende vraag voor TT's producten, nieuwe deals enz .. ) als externe ( algeheel beursklimaat enz .. )

    dus puur op gevoel ergens gedurende 2022 noteren we in de 10 euro en ergens in 2023 in de 12 euro

    voor nu is het eerst de komende 3 maand het verlies op jaarbasis inlopen en dat is vanhier dik 1 euro ( moeten we 15% omhoog vanhier 7 euro )
  9. forum rang 8 Wereldbelegger 20 oktober 2021 10:18
    Is dit de langverwachte zelfrijdende auto van Apple?

    Zal een van de Foxtron-prototypes die de Taiwanese producent Foxconn zopas voorstelde, de basis vormen van de eerste Apple-auto? Zou zomaar eens kunnen, in de wetenschap dat Foxconn de belangrijkste partner is bij de productie van de iPhone – de Amerikanen zijn intussen al goed voor de helft van Foxconns jaaromzet – en dat Apple al jaren broedt op een al dan niet zelfrijdende auto.

    Dat topman Young Liu van Foxconn zich bij de presentatie in Taipei liet ontvallen dat Foxconn niet van plan is de auto onder eigen merknaam op de markt te brengen, heeft de geruchten alleen maar aangezwengeld. Bovendien, zo merken Apple-watchers fijntjes op, heeft Foxconn eind september in Ohio de autofabriek van de in moeilijkheden verkerende Amerikaanse start-up Lordstown Motors Corp gekocht voor 280?miljoen dollar, omgerekend net geen 242?miljoen euro.

    bron:
    www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20211018_961...
  10. forum rang 6 Dutchy Ron 20 oktober 2021 11:05
    The Aurora Driver is being developed for multiple AV use cases. Autonomous trucking is the first, with hub-to-hub trucking as the starting point. There are major advantages in starting with autonomous trucks.

    Aurora’s second segment is ride-hailing with AVs, which include robotaxis and mobility services.

    Aurora provides its AV technology to an external fleet owner or operator and charges a per-mile fee. Aurora calls this Driver-as-a-Service, meaning its revenue stream is based on miles driven by customers.

    Aurora covers variable costs such as insurance, Aurora Driver hardware and maintenance expenses, tele-assist, cloud processing, telecommunications and any variable fees paid to partners. It also covers fixed costs such as development and extension of Aurora Driver.
    Aurora plans to deploy an autonomous trucking business by late 2023 through partnerships with truck manufacturers Paccar and Volvo Trucks along with logistics companies such as FedEx.

    The Volvo VNL truck is the first prototype using the Aurora Driver as an autonomous software platform, and is intended for commercial production. On-road testing of the Aurora Driver-based VNL will begin in 2022.

    Aurora plans to deploy ride-hailing in late 2024 with companies such as Uber and Toyota. A Toyota Sienna equipped with Aurora Driver will serve as the prototype for Toyota’s first mobility services vehicle, with future volume production planned. In September, a fleet of around 12 Toyota Siennas with Aurora Driver started testing in Pittsburgh, San Francisco Bay Area and Texas.
2.287 Posts
Pagina: «« 1 ... 71 72 73 74 75 ... 115 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links