Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Oktober 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,575 25 apr 2024 17:35
  • -0,155 (-2,71%) Dagrange 5,505 - 5,725
  • 419.134 Gem. (3M) 324,5K

TomTom Oktober 2021

2.287 Posts
Pagina: «« 1 ... 69 70 71 72 73 ... 115 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Dutchy Ron 19 oktober 2021 17:37
    TT weer een ouderwetse bandbreedte van 20ct en slot keurig op 7,15
    Met Philips zat ik meer dan goed, met de laatste AEX dagputs A20 799 minder goed, maar de dag van morgen is nog niet voorbij. ;-)
    SEDG ondertussen +6% en de rest gaat ook lekker…… al met al een fantastische dag maar wel teveel schermtijd.
  3. forum rang 8 Wereldbelegger 19 oktober 2021 17:44
    De hele dag in spanning gewacht op het door moneymaker voorspelde spectaculaire nieuws.
    De koers schrok vanmorgen even van zichzelf maar heeft zich moedig hersteld.
    Volgens de IEX overzichten was het vandaag rustig in de optiehandel.
    NKiT zal zeer waarschijnlijk rendement maken op zijn korte optieconstructie, waarbij het risico klein is.

    De turbohandelaren hebben weer een dag van 'eerst zien dan geloven'.
    Het zijn net die vijf analisten die maar blijven hangen aan een koersdoel van € 7,50

    Long
    19-10-2021
    Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
    Booster Long BNP 4,6 2,58 2,79 2,83 0,04 2,760 -0,54% 250 9:52

  4. forum rang 8 Wereldbelegger 19 oktober 2021 18:05
    Vers van de pers 19 oktober 2021 14:02

    Amerikaanse autoproductie 12,5 procent lager

    De Amerikaanse autofabrikanten hebben in augustus 12,5 procent minder auto’s geproduceerd dan in dezelfde periode vorig jaar. Belangrijkste oorzaak van de daling is het wereldwijde chiptekort. Doordat verscheidene automakers fabrieken stillegden, daalde de productie sterk.

    bron:
    www.automobielmanagement.nl/auto-econ...
  5. forum rang 4 vreemdvermogen 19 oktober 2021 18:26
    Oei, Da's niet zo mooi. Bedankt voor het plaatsen. Zal zeker wel effect hebben op TT. Denkt u ook niet?

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 19 oktober 2021 18:05:

    Vers van de pers 19 oktober 2021 14:02

    Amerikaanse autoproductie 12,5 procent lager

    De Amerikaanse autofabrikanten hebben in augustus 12,5 procent minder auto’s geproduceerd dan in dezelfde periode vorig jaar. Belangrijkste oorzaak van de daling is het wereldwijde chiptekort. Doordat verscheidene automakers fabrieken stillegden, daalde de productie sterk.

    bron:
    www.automobielmanagement.nl/auto-econ...

  6. forum rang 8 Wereldbelegger 19 oktober 2021 18:36
    quote:

    vreemd vermogen schreef op 19 oktober 2021 18:26:

    Oei, Da's niet zo mooi. Bedankt voor het plaatsen. Zal zeker wel effect hebben op TT. Denkt u ook niet?

    [...]
    Nee dat denk ik niet.
    Althans niet op korte termijn.

    Mocht de productie wereldwijd nog meer dalen en er geen positieve berichten komen vanuit de auto-industrie zelf dan zal het ongetwijfeld effect hebben bij de Q4/FY cijfers.
    Maar dat duurt nog drie maanden.
  7. forum rang 4 vreemdvermogen 19 oktober 2021 18:41
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 19 oktober 2021 18:36:

    [...]

    Nee dat denk ik niet.
    Althans niet op korte termijn.

    Mocht de productie wereldwijd nog meer dalen en er geen positieve berichten komen vanuit de auto-industrie zelf dan zal het ongetwijfeld effect hebben bij de Q4/FY cijfers.
    Maar dat duurt nog drie maanden.
    Pff. Het maakt me wel onzeker. Wat verwacht u zelf van de komende periode tov de chips tekorten en tegenvallende positieve berichten vanuit de auto-industrie?
  9. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 oktober 2021 19:07
    quote:

    SimonCA schreef op 17 oktober 2021 13:06:

    Quote a Q&A about influence on active sensors.
    Q: If large numbers of vehicles are equipped with active (lidar, radar, sonar, etc.) sensors, will signals from each vehicle interfere with one another? I can imagine signals having a unique frequency, or having an ID "header" in the signal; but there are only so many available frequencies, and signals with IDs could still be subject to interference.
    A: Sensor data will always have noise to some extent. When a lidar receiver gets lidar from emitted from another car, it'll be registered. However, it's going to be highly unlikely to be more than 1 frame due to the highly precise timing that is expected of the lidar return. It'll show up as a noise datapoint, but what's important is that this is not an interference -- the car's own lidar return is still received. Signals processing takes care of the bad data point, which is seen as nothing more than noise that already exists in any environment.
    ...
    Er zijn 'puls'-technieken die "the highly precise timing" van de lidar return nog verder opvoeren: time-of-flight analysis. Fantastisch scherpe beelden, en je kunt er zelfs mee 'om de hoek kijken'.

    Ik verwijs verder naar een eerdere discussie over dit onderwerp in de hype-cycle draad:
    www.iex.nl/Forum/Topic/1328793/TomTom...
    Zie iex-pagina 170, vanaf 19 januari 2018 08:59

  10. forum rang 7 tatje 19 oktober 2021 20:08
    Tja, het is weer zover.

    Geen techneut, maar een cijferfanaat, zullen we maar zeggen.

    De cijfers Q3 hadden het over FCF een outflow van 14 en dat is juist, dat weet ik zeker.

    In de call had Taco het over ( beetje onduidelijk engels van forty, hij zei geen fourteen,

    Het transcript is er nu ook en daar schreef iemand dus FCF een outflow van 40.

    Het moet zijn 14, dus morgen maar ff een mailtje.

    Tja, dit keer ligt de schuld bij Taco en niet bij de maker van het transcript.

    taco forty is 40 en fourteen is 14.

    Tja, het zijn ook maar mensen.

    En wat zeggen we dan, vergissen is menselijk :-)

  11. Koos99 19 oktober 2021 20:46
    Tomtom herhaalt de verwachting van 550 revenue voor Location in 2023. Dat impliceert een groei in Automotive omzet van 50% van 2021 naar 2023. Bij een stijgende automotive omzet, stijgt ook de deferred revenue. Dat impliceert dat de operational revenue naar verwachting 21–>23 stijgt met meer dan 50%
  12. [verwijderd] 19 oktober 2021 20:54
    quote:

    Koos99 schreef op 19 oktober 2021 20:46:

    Tomtom herhaalt de verwachting van 550 revenue voor Location in 2023. Dat impliceert een groei in Automotive omzet van 50% van 2021 naar 2023. Bij een stijgende automotive omzet, stijgt ook de deferred revenue. Dat impliceert dat de operational revenue naar verwachting 21–>23 stijgt met meer dan 50%
    Deferred neemt verwacht ik sterk toe doordat online maps een service is met jaarlijkse fee. Ook HD maps komen vanaf 2022 de cijfers in en zijn ook een service. Software en EV services zijn ook een service met jaarlijkse fee. 550 Location is dus operationeel zéker meer dan IFRS.
  13. [verwijderd] 19 oktober 2021 21:28
    quote:

    tatje schreef op 19 oktober 2021 20:08:

    Tja, dit keer ligt de schuld bij Taco en niet bij de maker van het transcript.

    taco forty is 40 en fourteen is 14.

    Tja, het zijn ook maar mensen.

    En wat zeggen we dan, vergissen is menselijk :-)

    Ja natuurlijk, en Nissan was een verspreking, toen bedoelde hij Subaru geloof ik. Bij de ontkenning van de VW-deal was er geen excuus, dat was een leugen die weggemoffeld werd. En ondertussen staat de koers waar zij hem graag hebben.
  14. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 oktober 2021 22:30
    quote:

    boem! schreef op 18 oktober 2021 10:26:

    [...]
    BDB
    ...
    Daarnaast geef je een ASP af voor 1 jaar connectivity ad 15-20 euro.
    [Dat geeft gemiddeld idd de hieronder genoemde € 70 over 4 jaar. - BDB]

    Stel dat een geproduceerde wagen 4 jaar service met zich meebrengt zou dat betekenen dat TT in
    2018 318/70 = 4,543 mio auto's heeft geproduceerd
    2019 381/70 = 5,442 mio auto's
    2020 282/70 = 4,029 mio auto's

    Een stijging van de adressable market van 33% naar 40% betekent een stijging met 21,2% en is dus zeker relevant.
    [Die 33 -> 40% is over 6 jaar! In betreffend IHS plaatje zie ik ca 35% voor 2019, dat neem ik]
    ...
    De asp lijkt met een 70 euro al te hoog gegrepen indien je daarvoor een marktaandeel van 25% invult voor TT.
    Dat zou de prod in 2019 brengen op 5,442/0,25/0,33= 66 mio teveel als je daarin betrekt dat China ook nog eens 25% van de prod voor haar rekening neemt. [zie onder]

    De prijzen die gefactureerd kunnen worden tonen wel aan dat het om een commodity product gaat (asp 12,50 / asp 17,50).
    Mijn ASP-schatting van €15-20 pj mag je idd vertalen in ongeveer €70 per auto voor een 4-jarig contract. Is dat "te hoog gegrepen"?

    Even stap voor stap voor 2019:
    Operationele omzet: 381 mio, bij 70 per auto betekent dat idd 5,44 mio auto's.
    Bij een marktaandeel van 25% en een take rate van 35% geeft dat een totale markt (autoproductie) van :
    5,44/0,25/0,35= 62,2 mio passenger cars, want we hebben het bij TT voornamelijk over personenauto's.
    Dat komt idd te hoog uit, want de wereldproductie excl. communistisch China was in 2019 (volgens ACEA):
    74,2 - 21,2 = 53,0 mio personenauto's.
    (Het aantal geregistreerde auto's was een procentje hoger. Wanneer boekt TT een nieuwe auto eigenlijk in?)

    Hoe repareren we het verschil?
    Verhogen van die € 70 zou helpen (verlagen, zoals jij suggereert, dus niet), maar ik handhaaf voorlopig mijn fee van € 17,50 pj.
    Hoe kom jij aan een market share van 25% ? Zullen we daar eens 23,5% (in 2019) van maken? En een 5-jarig contract ipv 4-jarig, dus fee 87,50.

    Dan wordt de som:
    381/87,50 = 4,354 mio auto's, en vervolgens:
    4,35/0,235/0,35 = 52,9 mio personenauto's.

    En voilà: nagenoeg gelijk aan de 53 mio hierboven!
    Natuurlijk heb ik hier een beetje naar toe gerekend. Maar het toont aan hoe gevoelig dit soort berekeningen zijn voor m.n. de aanname over de market share.

    Hoe dan ook, ik zie vooralsnog geen reden om mijn (op een andere manier verkregen) schatting van een ASP = 15 - 20 euro per auto per contractjaar te wijzigen.

  19. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 oktober 2021 23:17
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 18 oktober 2021 20:43:

    www.elektrobit.com/newsroom/take-a-le...

    DVConEurope – Take a leap: virtualization in future development

    October 26, 2021
    The automotive industry is facing various challenges, from complexities of bringing software-defined vehicles on the road to increasing technical capabilities for autonomous vehicles.
    Hier is Continental dus mee bezig!
    (Elektrobit is een dochter van Conti).

    Het lijkt op de techniek van autonoom rijdende auto gericht, niet op daarvoor benodige HD maps of navigatiesoftware. Dus Conti is geen concurrent meer van TT, maar ook geen klant(?).

2.287 Posts
Pagina: «« 1 ... 69 70 71 72 73 ... 115 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!