Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Amerikaanse aandelen« Terug naar discussie overzicht

Ballard Power

242 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 13 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. nobahamas 7 augustus 2014 21:12
    quote:

    haas schreef op 7 augustus 2014 21:02:

    JSE-listed platinum producer Anglo American Platinum (Amplats) and Canada-based Ballard Power Systems on Tuesday launched the world’s first platinum-using fuel cell mini-grid electrification field trial.

    Amplats and Ballard Power Systems partnered with State-owned power utility Eskom and the Department of Energy to conduct the 12-month trial in the rural community of Naledi Trust, which is part of the Moqhaka local municipality in the southern part of the Fezile Dabi district of the Free State.

    As part of the trial, 34 households would be powered using a methanol fuel cell prototype product developed for use in off-grid residential application where the cost of electrification through an expansion of the national grid may be cost or technically prohibitive.

    The fuel cell prototype had been delivering electricity to the households for the past three weeks, subsequent to the testing of the system.

    Speaking at the launch, Department of Mineral Resources Deputy Minister Godfrey Oliphant highlighted that there were 3.4-million households in South Africa without access to electricity from the national grid – 1.4-million of these households were in rural areas.

    He further pointed out that upon successful completion of the trial phase, plans were to proceed to a pilot test of the off-grid fuel cell technology, which entailed installing between 200 and 300 units in villages across rural South Africa by 2015.
    En hoe gaan we methanol brengen naar deze "rural areas"?
    Dan lijkt mij een grootschalige solar-oplossing, aangevuld met waterstof buffering
    een betere oplossing.
  2. [verwijderd] 6 januari 2015 19:32
    Via andere search-string kwam ik op dit forum terecht; interessante postings gezien en als waterstof specialist volg ik een 9-tal gerelateerde bedrijven in een portfolio. Na het afketsen van de Azure-deal staat het BLDP-aandeel 7% lager dan op niveau Jan'14..Het gehele portfolio is eveneens ruim 7% gedaald t.o.v. vorig jaar. 't Portfolio bevat oa Lindegas, Airliquide, Ballard, Hydrogenics, Plug, etc.
    Geeft aan dat Waterstof nog in de 'hype-curve' zit; aanvankelijk te hoge verwachtingen zijn in slechts enkele sectoren interessant voor verdere realisatie & exploitatie. Heftrucks is er 1 van. Automotive zeker, en BLDP is in beide goed betrokken. Andere sterke marktkansen zijn data center. Hierin heeft HYGS juist weer hele goede proposities. ;t blijft beleggen, investeren lange termijn of hoopt u weer op het korte, maar heftige speculatieve ritjes?
  3. [verwijderd] 6 januari 2015 21:05
    Net als u heb ik een h2 portofolio, wat ik opmerk is dat de Amerikaanse en Canadese aandelen meer afgestraft worden bij deze dalende olieprijs dan de Europese. Afgelopen weken heb ik daarom posities genomen in de Britse h2 aandelen, Itm power, Ceres en intelligent energie in de hoop dat deze hun bodem hebben gevonden, Ik verwacht vooral veel van Itm power ivm power2gas en infrastructuur voor pompstations, net als Hygs.
    Ik zit er in voor de lange termijn, maar zolang olie goedkoop blijft zie ik geen heftige ritjes in het verschiet.
    Wel zie ik de komende 5 jaar de h2 trein langzaam op gang komen met Japan en Duitsland als voortrekker.
  4. [verwijderd] 9 januari 2015 16:37
    Interessant om de Britten in portfolio te betrekken. Die olieprijs-koppeling met prijs aandelen H2-bedrijven is idd een lastige. Kunt u daar meer over vertellen? Wel is het zo dat naarmate Renewable energie goedkoper wordt, en dus een concurrent van olie (en in NL ook Aardgas) is geworden, dalende dump-prijzen van oude technologie & fossiele brandstoffen, breedgedragen innovatie en vervanging in de weg staan. Die schijnbare tegenstelling kan deze H2-technologie enkel met subsidies en winst-revenuen uit andere bedrijfsonderdelen etc. op grote schaal worden toegepast. Ook distributie via Aardgas &/of thuisgenerators behoren tot (techn.)mogelijkheden.
    Blijft gaan om lange termijn investeringen voordat er winsten worden gemaakt. Zij die door massa-productie in Automotive hun prijs weten te verlagen, zullen succesvol zijn. Ballard, Hydrogenics zitten dicht tegen Break Even aan, en verwacht mag worden dat zij op korte termijn winstgevend zullen zijn. Nu Toyota haar patenten vrijgeeft kan het in die sector wel eens hard gaan met prijsdaling van FC-techno. Hoe zal dat aandelen beïnvloeden?
    M.i.z. zijn er op korte termijn (<3jr) meer winsten te halen uit investeringen in 2.0 bedrijven als Plug; zij slaan die hype-curve over en focussen op niche markt met een toepassing mbv FC-techno. Die kunnen zij her&der inkopen. Van Japan, USA, UK/Germ. tot China & India. Die laatste beginnen gewoon met laatste stand van zaken, met R&D-budget van Tata etc.
    In 1.0 bedrijven investeren is zelfde als in mijnbouw voor Platina, de dure grondstof voor FC techno. Lange termijn dus.
    Hier BLDP on the move; candlestrips.com/ballard-power-system...
  5. [verwijderd] 9 januari 2015 22:30
    Omwille van de grote subsidiëring van schalieolie door de overheid van de afgelopen jaren in Amerika. Om onafhankelijk te zijn van olie uit het midden oosten zitten ze nu met een overschot. Na 40 jaar olie import kan Amerika terug olie exporteren. Hierdoor is er een prijzenoorlog ontstaan. Hoewel deze schalie olie uit Amerika en teerzanden uit Canada 3 vaten energie verbruiken om er 5 te winnen kunnen deze nooit concurreren met de grote olievelden van de Arabieren.
    Door de koppeling van h2/olieprijs ontstaat er volgens mij wel een mooie kans om nog wat goedkope h2 aandelen bij te kopen voor de langere termijn.
    In Amerika kan hierdoor een tijdelijke verminderde interesse in hernieuwbare energie zijn, vooral door de zeer grote olielobby en biljoenen investeringen die moeten renderen.
    Zelf bezit ik ook een stukje plug, de grote doorbraak zit volgens mij in Europa. Wanneer plug hier voet aan wal krijgt zal de beurswaarde serieus toenemen
    Na het lezen van de derde industriële revolutie (jeremy rifkin) en een beetje rondneuzen op www.fch-ju.eu is mijn vertrouwen in h2 investeringen serieus gegroeid. De grootste hype in de waterstof sector hebben we volgens mij al achter ons, samen met de internetbubbel in 2000. Het zou een mooi rendement opleveren om deze hoogtes terug te kunnen bereiken :-)
    Er zijn toen enorme verliezen geleden door h2 investeerders waardoor er nu meer sceptisch word gekeken naar deze sector.
    Ik hoop dat de vrijgave van toyota patenten geen negatieve invloed heeft op ballard omdat deze toch ook in dezelfde automobielen markt werkt?? Het zou zonde zijn als al die miljarden r&d nu niets meer zouden opbrengen. Daimler, ford, Vw kunnen nu net als toyota inhouse fuel stacks gaan produceren of zie ik dit verkeerd?
    Ik geef je gelijk doewap ivm de ip van de Canadezen, maar deze bedrijven hebben al een grotere bekendheid, hogere verwachtingen en hogere beurswaarde (vooral de Amerikaanse)
    De uk bedrijven zie ik eerder als onontdekte aandelen, dit is vooral merkbaar aan het dagelijks verhandeld volume, toch beginnen ze mooie partners te krijgen in Japan en Korea
    Alsook heeft Itm power een uitbreiding in de us en is ze gevestigd in de Duitsland.

  6. [verwijderd] 28 januari 2015 23:25
    Ballard bevestigd net dat ze de modules voor de 21 Europese bussen mogen leveren
    money.cnn.com/news/newsfeeds/articles...

    Filip Van Hool, CEO of Van Hool N.V. said, "With this new round of funding now in-place, we look forward to expanding our successful zero-emission bus partnership with Ballard to include the roll-out of buses in additional European cities."

    Nu meerdere grote steden diesel transporten gaan bannen, en de keuze van Europa voor h2 bussen, zou toch eindelijk de koers eens uit deze glijbaan moeten komen!!!!
242 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 13 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.