Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Tesla OTC:TSLA.Q, US88160R1014

  • 180,020 2 mei 2024 22:00
  • +0,010 (+0,01%) Dagrange 0,000 - 0,000
  • 184.511 Gem. (3M) 102,4M

Tesla blow-off

7.744 Posts
Pagina: «« 1 ... 277 278 279 280 281 ... 388 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 24 september 2020 19:27
    Ik had ze iets te vroeg geopend. Verschillende keren bijgekocht om gak naar beneden te krijgen en een comfortabeler marge te kunnen hanteren. Vandaag was blijkbaar simpeler geweest om calls aan te kopen.
    Morgen opnieuw 1 of meerdere ritjes maken. Blijf er vanavond verder af :-)
  2. forum rang 10 voda 25 september 2020 04:20
    Zo snel en goedkoop is de nieuwe Tesla Model S Plaid

    De nieuwe Tesla Model S Plaid werd vorig jaar veelvuldig op de Nordschleife gespot. De auto probeerde daar het ronderecord voor elektrische auto's te verbeteren. Nu is er een video opgedoken van een bloedsnelle ronde op het beroemde Amerikaanse circuit Laguna Seca.

    Erik Kouwenhoven 24-09-20, 20:00 Laatste update: 20:22

    De nieuwe Tesla Plaid was vorig jaar nog te zien met een aantal optische aanpassingen. Die hebben echter allemaal het eindstadium niet gehaald. Althans; niet in de eerste modellen. Het kan wel zijn dat er later nog een RS-achtige uitvoering komt voor circuitliefhebbers, maar de standaard Plaid ziet er ook vrij standaard uit.

    De vernieuwingen zijn bijna allemaal onderhuids te vinden. De Tesla Model S Plaid heeft namelijk drie motoren, die gezamenlijk 1100 pk sterk zijn. Daarmee accelereert de auto van 0 naar 100 kilometer per uur in 2,1 seconden. Dat is slechts twee tienden langzamer dan de Aspark Owl: een 2000 pk sterke Japanse elektrische supersportwagen. De topsnelheid van de Tesla bedraagt 322 kilometer per uur en de actieradius bedraagt 840 kilometer.

    Vanaf 140.000 euro
    Op de beelden is te zien hoe de auto een rondje Laguna Seca afraffelt in 1:30.3. Volgens Elon Musk kan er nog wel drie seconden van die tijd af. Beetje grootspraak misschien, maar feit is dat deze familiesedan met deze tijd al net zo snel is als een speciaal voor circuitgebruik ontwikkelde Porsche 911 GT3 RS met slechts twee zitplaatsen.

    De Tesla Model S Plaid komt pas eind volgend jaar op de markt, maar kan nu al geconfigureerd worden op de website van Tesla. De supersnelle sedan gaat 141.005 euro kosten. Dat is veel geld, maar de auto is aanzienlijk goedkoper dan de Porsche Taycan Turbo S, die ruim 50 mille duurder is. En nóg veel goedkoper dan de slechts 0,2 seconden snellere Aspark Owl, die vanaf 2,9 miljoen in de prijslijsten staat.

    Met video, en sub-links:

    www.ad.nl/auto/zo-snel-en-goedkoop-is...
  3. forum rang 10 DeZwarteRidder 25 september 2020 07:53
    Elon Musk has no clothes: battery innovations are an illusion, says Roth CapitalSep 24

    Many people were delighted with what Elon Musk had to say Tuesday evening about Tesla’s vision for battery improvements. Price targets rose on the stock at several shops, and the shares even got an upgrade yesterday from Deutsche Bank.

    Not everyone was impressed.

    Roth Capital’s Craig Irwin today wrote in a note to clients that it was much ado about nothing.

    “Tesla's battery day was a disappointment versus the pre-event hype,” writes Irwin, “and affirmed our view the company has nothing other leaders in batteries don't already have.”

    It’s not just that, as people like to point out with Musk, he makes lots of promises and they don’t always materialize.

    Rather, Irwin thinks there’s just nothing very much there at all in the technology angles that Musk is talking about.

    “Supposed technology advantages were an apparition,” he writes.

    He goes down the list. Making battery cells that have no “tab” is something people have been trying for decades but such designs “have weld issues limiting the utility. Nothing new here.”

    Making a “dry electrode” is a “dud.” Making the battery’s “anode” out of silicon is a “holy grail” and has been tried for a decade. Everyone is trying to make a cathode out of more nickel content, and “Nickel structured chemistries are well understood, but have cycle life and calendar life issues to be solved.”

    The only thing here Irwin likes is Musk’s idea of making the battery a structural element of the car.

    Other than that, Tesla has been buying more and more batteries from suppliers, which, “confirms internal sourcing brings no major advantage, in our view.”

    Irwin maintains a Neutral rating on Tesla shares.

    Tesla shares have dropped 8% since Tuesday’s close and are up 2.7% today at a recent $390.30. The stock is up 359% for the year.
  4. [verwijderd] 25 september 2020 10:52
    quote:

    Stier de Beer schreef op 24 september 2020 19:58:

    Shorts er gister en vanochtend uit gedaan. Na deze bizarre stijgin maar weer een plukje erin.
    Ik gisteren avond op 395 toch maar weer een short positie geopend.
    Zie nog steeds geen enkele aanleiding voor een koersstijging voor dit zwaar overgewaardeerde aandeel.
  5. [verwijderd] 26 september 2020 12:27
    quote:

    wizz schreef op 25 september 2020 10:52:

    [...]

    Ik gisteren avond op 395 toch maar weer een short positie geopend.
    Zie nog steeds geen enkele aanleiding voor een koersstijging voor dit zwaar overgewaardeerde aandeel.

    Hoe is het gelopen met de shortpositie? Op tijd kunnen sluiten?
  6. GRRRRR 26 september 2020 14:25
    quote:

    wizz schreef op 25 september 2020 10:52:

    [...]

    Ik gisteren avond op 395 toch maar weer een short positie geopend.
    Zie nog steeds geen enkele aanleiding voor een koersstijging voor dit zwaar overgewaardeerde aandeel. Daar ga je spijt van krijgen. Komende week wederom richting de $450 en mogelijk hoger.

  7. tomansky 28 september 2020 12:07
    Long sinds 3 jaar. GAK van 58 euro. Dat is toch veel gemakkelijker dan dat gegok met shorts. Het aandeel gaat de komende jaren nog veel hoger, battery day is een game changer, als ze ook maar de helft waarmaken van wat de plannen waren dan kan geen enkele autofabrikant een betere en goedkopere auto meer bouwen.
  8. [verwijderd] 28 september 2020 12:41
    quote:

    VeniVidi schreef op 26 september 2020 12:27:

    [...]

    Hoe is het gelopen met de shortpositie? Op tijd kunnen sluiten?
    Nee, had deze keer geen stoploss geplaatst.
    Mijn winst van vorige week is nu weer weg.
    Maar ik heb nog even geduld, gaar vanzelf weer zakken.
    Het is gelukkig maar een heel klein deel van mijn porto.
    Sometimes you win some, most times I loose some :P
  9. [verwijderd] 28 september 2020 12:47
    quote:

    tomansky schreef op 28 september 2020 12:07:

    Long sinds 3 jaar. GAK van 58 euro. Dat is toch veel gemakkelijker dan dat gegok met shorts. Het aandeel gaat de komende jaren nog veel hoger, battery day is een game changer, als ze ook maar de helft waarmaken van wat de plannen waren dan kan geen enkele autofabrikant een betere en goedkopere auto meer bouwen.
    battery day was een flop.
    Niks te melden. Alleen maar leuke beloftes voor over 3 jaar.
    Over 3 jaar heeft elk merk inmiddels een elektrische auto.
    De concurrentie komt nu van alle kanten.
    Tegen die tijd is tesla slechts een auto bouwer zoals vele anderen.
    En die goedkope elektrische is er over 2 jaar al, maar dan niet van Tesla.

    Daarbij is de koers volledig gefundeerd op een droom. En ja, dromers genoeg in de wereld die de koers nog best hoger kunnen zetten, maar realistisch is deze koers niet!

    De enige reden waarom Tesla nu stijgt is omdat de Nasdaq weer een spastische upswing maakt waar Tesla nu op mee lift.
    Was de Nasdaq in het rood gedoken was Tesla gewoon mee omlaag gegaan.
  10. forum rang 10 voda 28 september 2020 13:55
    Musk verwacht 20 miljoen Tesla's per jaar te bouwen vóór 2030

    Gepubliceerd op 28 september 2020 13:38 | Views: 286

    TESLA INC. DL -,001 25 sep
    350,70 +13,70 (+4,07%)

    PALO ALTO (AFN) - Elon Musk denkt dat Tesla voor 2030 jaarlijks 20 miljoen auto's kan maken. De topman van de Amerikaanse maker van elektrische auto's deed zijn uitspraken op Twitter. Het doel is ambitieus, want vorig jaar rolden er 365.000 Tesla's van de band.

    Dat laatste onderkent Musk ook. Hij geeft aan dat een "constante uitstekende uitvoering" van het bouwproces daarvoor noodzakelijk is. Mogelijk speelt ook het plan voor een goedkopere, kleine Tesla van 25.000 dollar een belangrijke rol bij het halen van dergelijke getallen. Die auto noemde Musk onlangs voor het eerst.

    Musk verwacht verder dat alle automakers samen binnen zeven jaar 30 miljoen elektrische auto's per jaar produceren. Mogelijk is dat ook al in zes of vijf jaar haalbaar, maar dat laatste acht hij onwaarschijnlijk. "Een extra jaar maakt een enorm verschil als het gaat om exponentiële groei."
  11. tomansky 28 september 2020 14:17
    quote:

    wizz schreef op 28 september 2020 12:47:

    [...]

    battery day was een flop.
    Niks te melden. Alleen maar leuke beloftes voor over 3 jaar.
    Over 3 jaar heeft elk merk inmiddels een elektrische auto.
    De concurrentie komt nu van alle kanten.
    Tegen die tijd is tesla slechts een auto bouwer zoals vele anderen.
    En die goedkope elektrische is er over 2 jaar al, maar dan niet van Tesla.

    Daarbij is de koers volledig gefundeerd op een droom. En ja, dromers genoeg in de wereld die de koers nog best hoger kunnen zetten, maar realistisch is deze koers niet!

    De enige reden waarom Tesla nu stijgt is omdat de Nasdaq weer een spastische upswing maakt waar Tesla nu op mee lift.
    Was de Nasdaq in het rood gedoken was Tesla gewoon mee omlaag gegaan.
    Als je denkt dat battery day een flop was, dan heb je hem overduidelijk niet gezien. Waarschijnlijk een artikeltje gelezen op internet en nu lekker na praten.

    Concurentie? welke concurentie heb je het over? 2 jaar gelden waren dit de concurenten die een eind aan tesla gingen maken:
    - Jaguar I-Pace
    - Porsche Taycan
    - Nissan Leaf
    - Mercedes-Benz EQC
    - enz.

    Het enige merk dat de potentie heeft om de concurentie aan te gaan is: VW (ID.3). Die hebben alleen een aantal uitdagingen: Winst maken op het voertuig, en een batterijen tekort.
7.744 Posts
Pagina: «« 1 ... 277 278 279 280 281 ... 388 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Alles lijkt tegen te zitten bij Tesla: waarom blijft Elon Musk optimistisch?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links