Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Aandeel Tesla OTC:TSLA1, US88160R1014

  • 420,280 26 okt 2020 20:59
  • -0,350 (-0,08%) Dagrange 0,000 - 0,000
  • 10.094 Gem. (3M) 44,4M

Tesla blow-off

5.695 Posts
Pagina: «« 1 ... 280 281 282 283 284 285 | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 21 oktober 2020 12:37
    Tesla neemt opnieuw toeleverancier Duitse auto-industrie over

    Tesla bouwt momenteel in het Oost-Duitse dorp Grünheide een grote nieuwe Europese autofabriek. Met de overname van toeleverancier ATW en eerder Grohmann versterkt de Amerikaanse autofabrikant zijn aanwezigheid in Duitsland. REUTERS

    Tesla, de Amerikaanse producent van elektrische auto’s, neemt voor de tweede keer in enkele jaren tijd een Duitse toeleverancier van de auto-industrie over.

    Een woordvoerder van het Bundeskartellamt, de Duitse mededingingsautoriteiten, heeft tegenover Duitse media verklaard dat het om de machinebouwer ATW (Assembly & Test Europe GmbH) gaat. ATW in Neuwied in de deelstaat Reinland-Pfaltz was tot voor kort onderdeel van het Canadese beursgenoteerde bedrijf ATS Automation Tooling Systems, maar ATS kondigde eerder dit jaar aan de onderneming te zullen sluiten.

    Met de overname van het automotive-bedrijf door Tesla kunnen de 220 banen bij ATW mogelijk behouden blijven. Het Bundeskartellamt heeft inmiddels toestemming gegeven voor de overname, die het overigens zelf omschrijft als een fusie. Tesla en ATW willen geen commentaar geven. Lokale politici en bestuurders juichen de investering van Tesla in ATW toe.

    De onderneming in het aan de Rijn gelegen Neuwied is een toeleverancier van grote autoproducenten als BMW, Daimler en Volkswagen en van grote toeleveranciers als Brose en Magna. ATW is gespecialiseerd in de productie van batterijen voor de auto-industrie.

    Tesla bouwt momenteel in het Oost-Duitse dorp Grünheide een grote nieuwe Europese autofabriek. In juli 2021 wil Tesla beginnen met de productie van 500.000 elektrische auto’s per jaar in deze gigafabriek vlakbij het nieuwe vliegveld van Berlijn.

    De overname van ATW is de tweede van een Duitse machinebouwer door Tesla in enkele jaren tijd. Eind 2016 kocht het Californische concern van oprichter Elon Musk de Duitse leverancier van productierobots Grohmann voor een bedrag van meer dan €100 mln. De directeur van Grohmann, Klaus Grohmann, verliet het bedrijf kort daarna na een conflict met Musk over de bestaande klanten van het Duitse bedrijf.

    Grohmann Engineering, later omgedoopt in Tesla Grohmann Automation, is gevestigd in Prüm, in de Eifel tussen Aken en Trier, en legt zich toe op geautomatiseerde productiesystemen. Met de overname van het eveneens in Rheinland-Pfalts gevestigde bedrijf wil Tesla de productie van elektrische auto's op een technisch hoger niveau brengen, stelde het Amerikaanse bedrijf destijds. Dat moet vervolgens leiden tot het bouwen van grotere aantallen auto's. Bij Grohmann werkten tot voor kort zo'n 700 ingenieurs.

    De fabrieken van ATW en Grohmann liggen maar op honderd kilometer afstand van elkaar. Het ligt dan ook voor de hand dat beide Tesla-dochters intensief met elkaar gaan samenwerken.

    fd.nl/ondernemen/1361687/tesla-neemt-...
  2. forum rang 10 voda 21 oktober 2020 12:42
    De uitdagers van Tesla

    Jarenlang had Tesla het rijk alleen als meest innovatieve automerk met uitsluitend elektrische auto’s. Maar nieuwe, veelbelovende concurrenten dienen zich aan. Moet Elon Musk zich zorgen maken?

    Lucid Motors belooft voor zijn eerste model, de Air, een reikwijdte van 830 kilometer.

    De intelligente en flamboyante Tesla-topman Elon Musk mag zich inmiddels in het rijtje scharen van autopioniers als Carl Benz, de Duitser die in 1886 het patent op de eerste personenauto verkreeg, en Henry Ford, die erin slaagde de auto voor het grote publiek betaalbaar te maken.

    Tesla verraste de wereld, en niet in de laatste plaats de conventionele auto-industrie, met zijn innovatieve, elektrische auto’s. Sexy vormgegeven, met bliksemsnelle prestaties en een onverwacht groot rijbereik op één batterijlading. Maar ook met een immens beeldscherm, dat bediening van de auto met knoppen grotendeels overbodig maakt, de bijna volledig zelf rijdende Autopilot en over-the-air software-updates, waarmee je na aankoop de auto telkens kan vernieuwen zonder dat je daarvoor naar de garage hoeft.

    Grote autofabrikanten als VW, Daimler, BMW en Hyundai zagen het succes met lede ogen aan en zijn inmiddels druk bezig om óók in rap tempo elektrische auto’s op de markt te brengen. Maar de pioniersgeest is bij deze oude, vertrouwde merken vaak ver te zoeken. De gevestigde auto-industrie blijkt tot nu toe vooral trendvolgend als het om elektrische auto’s gaat.

    Sinds kort dient zich echter een nieuwe generatie pioniers aan, die zo mogelijk nóg ambitieuzer is dan Tesla ooit was. Het valt op dat zij vooral de unieke eigenschappen waarmee Tesla naam heeft gemaakt, willen overtroeven. Voorbeeld: de huidige Tesla Model S komt ruim 600 kilometer ver op één batterijlading, maar het nieuwe Lucid Motors gaat daar ver overheen. Lucid Motors, dat net als Tesla uit Silicon Valley komt, belooft een reikwijdte van 830 kilometer. En het opladen gaat sneller dan bij Tesla: na 20 minuten aan de stekker kun je met de Lucid Air weer 480 kilometer rijden. Het duurt nog wel tot eind 2022 voordat deze auto in productie gaat.

    Niet alleen met reikwijdte en oplaadkracht, ook met grote beeldschermen proberen de nieuwe concurrenten Tesla de loef af te steken. Het uit China afkomstige Byton plaatst een beeldscherm van 48 inch (!) over bijna de volle breedte van het dashboard. En of dat nog niet genoeg is, wordt ook in het stuur een beeldscherm ingebouwd en heeft de bijrijder zijn eigen touchscreen tussen de voorstoelen.

    Byton heeft enkele ex-medewerkers van BMW binnengehaald en wordt financieel gesteund door de Chinese overheid. Er is ook al een Nederlandse importeur aangewezen: de Louwman Groep, die sinds jaar en dag Toyota, Lexus en Suzuki in Nederland distribueert. De M-Byte, het eerste model van Byton, is inmiddels te bestellen, maar de precieze prijs is nog niet bekend. De volledig elektrische SUV komt 360 tot 460 kilometer ver, afhankelijk van de uitvoering. Er is een richtprijs van €45.000 genoemd en de levering begint in de zomer van volgend jaar.

    Tesla’s nieuwe concurrenten richten inmiddels ook hun pijlen op de meest opzienbarende auto die Elon Musk tot nu toe heeft gepresenteerd: de Cybertruck. Tesla’s reusachtige pick-up, het favoriete automodel van Amerikanen, is een blikvanger met zijn sciencefictionachtige design. Maar Nikola, vernoemd naar Nikola Tesla, de uitvinder van de wisselstroomgenerator, zet daar zijn grote, elektrische pick-up Badger tegenover. De Badger moet volgend jaar te koop zijn en anders dan de Tesla Cybertruck heeft de koper keus uit volledig elektrische aandrijving en een door waterstof gevoede brandstofcel. Elektrisch komt de auto op een volle batterijlading 400 km ver en de waterstofversie haalt zelfs 1000 kilometer. Dat gaat de Tesla Cybertruck nooit halen.

    De Nikola Motor Company ontwikkelt zich zo mogelijk nog spectaculairder dan Tesla dat ooit heeft gedaan. Het wil zich specialiseren in vrachtauto’s en pick-ups en verdubbelde in juni, een week na zijn beursgang op de Nasdaq in New York, zijn beurswaarde tot ruim 26 miljard euro. En dan te bedenken dat het bedrijf, nauwelijks vier jaar geleden opgericht in de Amerikaanse staat Utah, nog nooit één auto heeft verkocht.

    In september kondigde General Motors aan een belang van 11 procent in Nikola te nemen. GM, in de vorige eeuw nog de grootste autofabrikant ter wereld, gaat de pick-up Badger produceren en zal aan Nikola brandstofcellen voor zijn elektrische trucks leveren. Volgend jaar al moet de productie beginnen van Nikola’s volledig elektrische vrachtauto, de Tre. Dat gebeurt dan in de Iveco-fabrieken in het Duitse Ulm.

    Niet alleen Nikola, maar ook Rivian, een andere Amerikaanse pionier, komt met een antwoord op Tesla’s Cybertruck. In 2018 onthulde Rivian voor het eerst conceptmodellen van de elektrische pick-up R1T en de SUV R1S. Rivian zegt er eind dit jaar daadwerkelijk mee op de markt te komen. De fabrikant bestaat sinds 2009 en is gevestigd in de staat Michigan, waar hoofdstad Detroit als geboortegrond diende voor de Amerikaanse auto-industrie.

    Vorig jaar bleek Ford bereid een half miljard dollar in Rivian te investeren, om via die weg versneld elektrische personenauto’s en bestelauto’s op de markt te kunnen brengen. De financiële reuzen T. Rowe Price en BlackRock staken ook al veel geld in Rivian en webshopgigant Amazon heeft er helemaal grote plannen mee. Amazon investeerde 700 miljoen dollar en bestelde alvast 100.000 (!) elektrische bestelbussen bij Rivian.

  3. forum rang 10 voda 21 oktober 2020 12:44
    Deel 2:

    Zoveel bestellingen heeft Pole­star nog niet binnen, maar deze Chinese fabrikant is wel de concurrent die Tesla op dit moment in Europa het meest op de hielen zit. De piepjonge dochter van Geely, de Chinese autofabrikant die ook het Zweedse Volvo bezit, is nog geen jaar op de markt. De Polestar 2, die sinds kort in Nederland geleverd wordt, blijkt in veel opzichten een directe concurrent van de Tesla Model 3. Met prijzen vanaf €59.800 is deze auto duurder dan de goedkoopste Tesla Model 3 (vanaf €48.980), maar het merk wil zich dan ook vooral onderscheiden met een betere kwaliteit dan die van Tesla. Daar is door Tesla-kopers de afgelopen jaren veel over geklaagd.

    De Polestar 2 heeft een rijbereik van 470 kilometer. Dat is nog niet zoveel als de 560 kilometer van de Tesla Model 3 Long Range, maar Polestar heeft weer de primeur van het allereerste infotainment dat op het besturingssysteem Android draait, inclusief Google Maps.

    Charisma
    Het is de vraag of de nieuwe generatie autofabrikanten er daadwerkelijk in slaagt om Tesla het leven zuur te maken. Tesla is immers niet alleen het succesverhaal van een product, maar vooral ook dat van een filosofie die uitgedragen wordt door de grote roerganger van het merk: Elon Musk. Het charisma van Musk heeft in belangrijke mate bijgedragen aan het ijzersterke imago van het merk als duurzame innovator.

    Bovendien lijkt Tesla meer dan ooit klaar voor de toekomst. Onder meer door volgend jaar een gloednieuwe fabriek in Berlijn te openen, de eerste in Europa. Verder komt de nieuwe fabriek in China nu goed op stoom en die staat zelfs op het punt de eerste auto’s naar Europa te exporteren. En dan is ook nog eens Tesla’s eerste compacte SUV, de Model Y, in zicht. Die zou in navolging van de Model 3 een verkoophit kunnen worden. De rol van Elon Musk als genius die de auto-industrie wakker schudt, lijkt nog lang niet uitgespeeld.

    Voor vele foto's zie link:

    fd.nl/fd-persoonlijk/1358454/de-uitda...
  4. forum rang 10 voda 21 oktober 2020 17:15
    Tesla Q3 2020 Earnings Preview

    Oct. 20, 2020 3:05 PM ET|About: Tesla, Inc. (TSLA)|By: Gaurav Batavia, SA News Editor

    Tesla (NASDAQ:TSLA) is scheduled to announce Q3 earnings results on Wednesday, October 21st, after market close.

    The consensus EPS Estimate is $0.60 (-68.6% Y/Y) and the consensus Revenue Estimate is $8.29B (+31.6% Y/Y).

    Over the last 2 years, TSLA has beaten EPS estimates 63% of the time and has beaten revenue estimates 63% of the time.

    Over the last 3 months, EPS estimates have seen 14 upward revisions and 2 downward. Revenue estimates have seen 14 upward revisions and 3 downward.

    Analyst expects an automotive margin of 24.1%.

    The company reported record 139,300 deliveries in Q3.

    Investors will be focused on if Tesla maintains full-year guidance for 500K deliveries.

    While revenue is expected to grow by 31% Y/Y, EPS estimates show a grim picture, signaling expenses take most out of revenue.

    Recent earnings Analysis from our contributors:Tesla Q3 2020 Earnings Preview
  5. arreno 21 oktober 2020 22:41
    (ABM FN-Dow Jones) Tesla heeft in het derde kwartaal de verwachtingen overtroffen. Dit bleek woensdagavond uit cijfers van de elektrische autobouwer.

    In het afgelopen kwartaal boekte Tesla een omzet van 8,8 miljard dollar, hetgeen goed was voor een stijging op kwartaalbasis van 45 procent en op jaarbasis van 39 procent. Analisten hielden vooraf rekening met een omzet van 8,3 miljard dollar. Er werden in het afgelopen kwartaal meer voertuigen afgeleverd, maar de gemiddelde verkoopprijs per auto daalde wel licht op jaarbasis vanwege de populariteit van de goedkopere Model 3 en Model Y.

    De aangepaste EBITDA kwam uit op 1,8 miljard dollar tegen 1,1 miljard dollar een jaar eerder.

    Onder de streep restte een winst van 874 miljoen euro, een stijging van 94 procent ten opzichte van een kwartaal eerder. Ten opzichte van vorig jaar bedroeg de stijging zelfs 156 procent.

    De aangepaste winst per aandeel bedroeg 0,76 dollar per aandeel, beduidend meer dan de verwachting van 0,56 dollar. Onder meer sterke volumes en aanhoudende kostenbesparingen speelden de autofabrikant in de kaart.

    De vrije kasstroom steeg op kwartaalbasis met 234 procent tot 1,4 miljard dollar.

    Aan het einde van het kwartaal had Tesla 14,5 miljard dollar in kas, tegen 8,6 miljard dollar in het tweede kwartaal van dit jaar. Dit had grotendeels te maken met de recente kapitaalverhoging van 5 miljard dollar.

    Outlook

    Tesla zegt de capaciteit te hebben om 500.000 auto's af te leveren dit jaar en dit blijft dan ook de doelstelling, ondanks het huidige onzekere klimaat in verband met de coronacrisis.

    De autofabrikant verwacht een verdere stijging van de operationele marge.

    Door: ABM Financial News.
  6. arreno 21 oktober 2020 22:48
    Vanmorgen in de krant;
    Het is stil bij Tesla in Tilburg
    Autofabrikant Tesla zag de verkopen in Nederland sinds begin dit jaar flink terugvallen. Maar dat de assemblage in Tilburg nagenoeg stilligt, komt niet alleen voor rekening van corona.
    De grote parkeerplaats van de assemblagefabriek van TeslaTSLA$422,64+0,17% in Tilburg is zo goed als leeg. Geen vrachtwagens die onderdelen van Tesla's uitladen, die binnen in elkaar gezet moeten worden. Geen rijen glimmende auto's, die staan te popelen om opgehaald te worden door de klant.

    De fabriek met een oppervlakte van 45.000 m² kan het aan om zo'n 350 auto's per dag rijklaar te maken. Daar is nu geen sprake van. 'Het is rustig. Binnen zijn hooguit zo'n twintig man aan het werk', vertelt een medewerker, die buiten even een sigaretje rookt. 'Eén keer per kwartaal komen de containers met auto's uit de Verenigde Staten aan. Dan is het hier veel drukker. Maar ja, corona hè?'
  7. forum rang 10 voda 22 oktober 2020 07:19
    Tesla boekt vijfde kwartaalwinst op rij

    Gepubliceerd op 21 oktober 2020 22:50 | Views: 3.004

    TESLA INC. DL -,001 21 okt
    361,20 +2,95 (+0,82%)

    PALO ALTO (AFN/BLOOMBERG) - Automaker Tesla heeft voor de vijfde keer op rij een kwartaal afgesloten met winst. De maker van elektrische auto's zette in de drie maanden tot en met september een gewin van 331 miljoen dollar in de boeken. Verder ligt het bedrijf op koers om dit jaar een half miljoen auto's af te leveren.

    Met het winstcijfer wist het bedrijf van oprichter en topman Elon Musk de verwachtingen van analisten te overtreffen. Dat deed Tesla ook met zijn omzet van bijna 8,8 miljard dollar, waar een jaar eerder 6,3 miljard dollar werd opgehaald.

    Tesla sprak eerder de verwachting uit dit jaar 30 tot 40 procent meer auto's af te leveren in vergelijking met 2019. Daarmee zou het bedrijf voor het eerst mogelijk meer dan 500.000 modellen verschepen. Door de impact van de coronacrisis matigde Tesla eerder zijn toon.

    Emissierechten

    In de laatste maanden van het jaar moet Tesla nog zeker 181.000 auto's afleveren om zijn doel te halen. Dat zou op kwartaalbasis een toename van 30 procent betekenen. Tesla benadrukte dat het halen van het doel de laatste tijd wat moeilijker is geworden. Evengoed houdt het bedrijf de ambitie overeind.

    Begin dit jaar, voor de coronapandemie in alle hevigheid losbarstte had Tesla geen twijfel over het gesteld doel van een half miljoen afgeleverde auto's. Dit zou op jaarbasis een stijging van 36 procent betekenen.

    Tesla verdient zijn geld overigens met de verkoop van emissierechten aan branchegenoten die nog niet aan uitstootnormen voldoen in regio's als Europa en Californië. Investeerders zouden graag willen weten of het bedrijf met het maken en verkopen van zijn auto's winstgevend kan zijn.
  8. Dutcheon 22 oktober 2020 10:59
    Lees nog even de laatste allinea:

    Tesla verdient zijn geld overigens met de verkoop van emissierechten aan branchegenoten die nog niet aan uitstootnormen voldoen in regio's als Europa en Californië. Investeerders zouden graag willen weten of het bedrijf met het maken en verkopen van zijn auto's winstgevend kan zijn.

    Kijk dan even naar het totaal aan Regulatory credits van Q3 in mijn bijlage.

    397miljoen is de revenue van de regulatory credits.


    Als je naar het totaal kijkt dan zie je dus dat de verkoop van emissierechten een hele leuke extra is, maar zeker niet nodig is om goede marge te maken.
    Dit konden de investeerders ook al zien in de Q2 resultaten


  9. Dutcheon 22 oktober 2020 11:10
    Als Bloomberg toch wil stoken, kunnen ze beter zeggen:

    "Tesla verdient zijn geld overigens met de verkoop van aandelen . In kwartaal 3 heeft Tesla handig gebruik weten te maken van de stijging van hun eigen aandeel met 500%. Door de verkoop van aandelen heeft Tesla dit kwartaal 5 miljard dollar aan hun cash positie kunnen toevoegen.

  10. forum rang 10 voda 23 oktober 2020 15:23
    Tesla: verkoop zonnedakpannen verdrievoudigd, Solar Roof in 1,5 dag te installeren

    Tesla meldt dat de verkopen van zijn zonnedakpan Solar Roof het afgelopen kwartaal verdrievoudigd zijn. Bovendien is Tesla erin geslaagd om op het dak van een woning binnen 1,5 dag een Solar Roof te installeren.

    De installatiecijfers van Tesla’s zonne-energiedivisie laten inmiddels een stijgende lijn zien. Het afgelopen kwartaal wist het bedrijf 57 megawattpiek aan zonnepanelen te plaatsen. Over de zonnedakpan Solar Roof meldt het bedrijf weliswaar dat de verkopen verdrievoudigd zijn, maar daarbij wordt wel opgemerkt dat deze cijfers zich nog niet ‘op de juiste schaal’ bevinden. Het record dat nu gevestigd is wat betreft installatietijd is een belangrijk wapenfeit voor Tesla’s ambitie om de verkopen te versnellen.

    Zoektocht naar werknemers
    ?Tesla presenteerde vorig jaar de derde versie van zijn zonnedakpan Solar Roof. De dakgeïntegreerde zonnepanelen dragen de naam Solarglass en lijken min of meer op zwart glas. Daarbij lukte het de gigafactory in New York gelukt afgelopen voorjaar om in 1 week genoeg zonnedakpannen voor 1.000 huizen te produceren.

    Tesla meldde afgelopen maart in Amerika in 17 staten nieuwe werknemers te zoeken om de zonnedakpan Solar Roof te kunnen installeren. En die zoektocht is nog altijd gaande. ‘We halen honderden elektriciens en dakdekkers aan boord nemen te groeien’, aldus Tesla bij de presentatie van de nieuwste kwartaalcijfers.

    Op onderstaande video is de installatie van een Solar Roof in beeld gebracht dat in 4 dagen tijd werd geïnstalleerd. Deze video werd eerder deze maand onthuld.

    youtu.be/4Wxfs48tQgY

    Door Edwin van Gastel, Marco de Jonge Baas

    solarmagazine.nl/nieuws-zonne-energie...
  11. Matsversch 24 oktober 2020 09:29
    quote:

    Kaviaar schreef op 24 oktober 2020 09:08:


    Als Tesla vijf kwartalen winst maakt, dan wordt het aandeel toch opgenomen in de S&P500 en moeten andere bedrijven aandelen Tesla kopen?


    Kan goed zijn, maar ik zie het aandeel toch slinken voor dat dat gebeurt. De mijne zijn eruit en ik koop ze terug in als het veel lager staat
5.695 Posts
Pagina: «« 1 ... 280 281 282 283 284 285 | Laatste |Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Tesla Meer »

Koers 420,280   Verschil -0,35 (-0,08%)
Laag 0,000   Volume 10.094
Hoog 0,000   Gem. Volume 44.434.373
26 okt 2020 20:59
label premium

Tesla maakt het onmogelijke waar

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium
 
Quotedata: Amsterdam realtime by Euronext, other realtime by Cboe Europe Ltd.   US stocks: by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15min delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by Infront. Crypto data by Crypto Compare