Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Staking bij Alitalia ROME (ANP) - De Italiaanse luchtvaartmaatschappij Alitalia heeft maandag 22 vluchten moeten schrappen als gevolg van een werkonderbreking van haar personeel. Het is de eerste staking sinds de doorstart van het bedrijf, nog geen week geleden. De stakende medewerkers van Alitalia, dat voor een kwart in handen komt van Air France-KLM, zijn ontevreden over hun nieuwe arbeidscontracten. Ook is er onvrede over de wijze waarop de werknemers die hun baan na de reorganisatie mochten behouden, zijn geselecteerd. Zij legden gedurende vier uur het werk neer. Alitalia ging vorig jaar na een lange doodsstrijd failliet. Een groep Italiaanse investeerders viste de gezonde onderdelen op en voegde die samen met branchegenoot Air One. Vorige week maakte de nieuwe combinatie haar eerste vlucht. De moeizame verstandhouding met de vakbeweging was een van de bepalende factoren in de ondergang van het oude Alitalia. De bonden hielden in de voorbije jaren elke poging tegen om het vroegere staatsbedrijf te herstructureren. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Miljardenverliezen voor luchtvaartbedrijven VS CHICAGO (ANP) - De Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen United Airlines en American Airlines zijn in 2008 diep in de rode cijfers gedoken. AMR, het moederbedrijf van American, verloor 2,1 miljard dollar in 2008, terwijl het moederconcern van United uitkwam op een verlies van 5,35 miljard dollar. Dat werd woensdag bekendgemaakt. Beide bedrijven lijdden ernstig onder de recordhoge brandstofprijzen medio 2008. Later in het jaar werden de luchtvaartmaatschappijen echter hard geraakt toen de olieprijs weer sterk omlaag ging. Ze hadden zich juist ingedekt tegen sterk stijgende brandstofkosten door termijncontracten af te sluiten. Door de fors lagere olieprijs moest vervolgens flink worden afgeschreven op die contracten. Ook hebben de luchtvaartmaatschappijen last van de afzwakkende economie omdat daardoor minder mensen het vliegtuig nemen. Zowel United als American schrappen duizenden banen en snijden in hun capaciteit om het hoofd te kunnen bieden aan de crisis. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
begrijp niet dat ze dergelijke contracten niet afdekken met puts of iets dergelijks
shutterspeed schreef:
begrijp niet dat ze dergelijke contracten niet afdekken met puts of iets dergelijks
Pardon, ze hadden zich ingedekt tegen HOGERE brandstofprijzen. Dan ga je toch ook niet PUT contracten afsluiten?
Ryanair ziet af van bod op Aer Lingus DUBLIN (ANP) - De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft zijn bod van ongeveer 750 miljoen euro op de eveneens Ierse branchegenoot Aer Lingus ingetrokken. Dat maakte de prijsvechter woensdag bekend. De Ierse regering, die een flink belang heeft in Aer Lingus, liet vorige week weten geen brood te zien in de fusie tussen de twee aartsrivalen. Het bod zou te laag zijn. Ryanair heeft daaruit geconcludeerd dat de overnamepoging geen kans van slagen heeft. Ryanair probeerde in 2006 ook al zijn concurrent in te lijven. De belangrijkste aandeelhouders van Aer Lingus verwierpen het bod van bijna 1,5 miljard euro dat het luchtvaartbedrijf toen op tafel legde ook al als te laag. Bovendien stuitte het op mededingingsbezwaren. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Dramatische daling luchtvrachtverkeer RECESSIE GENEVE (ANP) - De economische crisis trekt een zware wissel op de wereldhandel en daarmee op het luchtvrachtverkeer. Het vrachtverkeer via de lucht is in december met 22,6 procent gedaald, zo liet de internationale luchtvaartorganisatie IATA donderdag weten. Over heel 2008 genomen daalde het luchtvrachtverkeer met 4 procent. Het vervoer van personen ging in december met 4,6 procent achteruit, ten opzichte van december 2007. Over het hele jaar steeg het aantal mensen dat met het vliegtuig ging met 1,6 procent. ,,De vrije val van 22,6 procent is schokkend en nooit eerder vertoond. Er is geen duidelijkere aanwijzing voor de achteruitgang van de wereldhandel'', zo liet IATA-topman Giovanni Bisignani weten. Volgens hem vertegenwoordigt luchtvracht 35 procent van de waarde van alle internationaal verhandelde goederen. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Verlies voor US Airways TEMPE (ANP) - De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij US Airways heeft in het vierde kwartaal een nettoverlies geboekt van 541 miljoen dollar. Het leeuwendeel daarvan kwam voor rekening van afboekingen op termijncontracten voor brandstof. Dat maakte US Airways donderdag bekend. Het bedrijf sloot 2008 als geheel af met een verlies van 2,2 miljard dollar, waarvan 1,4 miljard werd veroorzaakt door eenmalige lasten. In 2007 werd nog een winst van 427 miljoen dollar in de boeken gezet. De afschrijvingen op brandstofopties zijn het gevolg van de sterk gedaalde olieprijs. Zoals veel concurrenten had US Airways zich met die opties juist ingedekt tegen een verder stijgende prijs van vliegtuigbrandstof. Later ging de brandstofprijs juist heel sterk omlaag. Net als andere luchtvaartbedrijven had US Airways vooral in de laatste maanden van 2008 te maken met een in snel tempo dalende vraag naar luchtvervoer. Het bedrijf moest flink snoeien in de capaciteit om de economische terugval het hoofd te bieden. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
SAS saneert drastisch na rampzalig jaar RECESSIE - BANENVERLIES STOCKHOLM (ANP) - De Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS zet drastisch het mes in de eigen organisatie. Duizenden medewerkers verliezen hun baan en vier van de tien routes komen te vervallen. Dat maakte SAS dinsdag bekend. Het bedrijf ziet zich tot de ingreep genoodzaakt na een rampzalig jaar, waarin het een verlies moest incasseren van 6,32 miljard kroon (590 miljoen euro). SAS hoopt te overleven door zich vrijwel uitsluitend op thuismarkt Noord-Europa te richten. ,,Afschuwelijk'', zo omschreef bestuursvoorzitter Mats Larsson van SAS het afgelopen jaar. ,,2008 zal waarschijnlijk de geschiedenis ingaan als het moeilijkste en meest turbulente jaar dat de luchtvaartsector ooit heeft gekend''. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Singapore Airlines boekt veel minder winst SINGAPORE (ANP) - Singapore Airlines heeft in het laatste kwartaal van vorig jaar 43 procent minder winst geboekt dan een jaar eerder. 's Werelds grootste luchtvaartmaatschappij naar marktwaarde zag de vraag naar vliegvervoer afnemen en maakte te hoge prijsafspraken voor brandstof. Singapore Airlines gaf dinsdag aan dat de nettowinst in het vierde kwartaal uitkwam op 337,2 miljoen Singaporese dollar (174 miljoen euro), tegenover 590 miljoen dollar een jaar eerder. De omzet lag met 4,16 miljard dollar (2,1 miljard euro) een fractie lager dan in de laatste drie maanden van 2007. De lagere vraag naar vliegreizen werd enigszins gecompenseerd door de sterke daling van de olieprijs. Singapore Airlines kon hier echter niet volledig van profiteren, aangezien het een groot deel van zijn brandstof van tevoren had ingekocht tegen een prijs die uiteindelijk aanzienlijk hoger lag dan de snel gedaalde marktprijs. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Ryanair introduceert mobiele telefonie op vluchten (2) N i e u w bericht, meer informatie DUBLIN (ANP) - De Ierse prijsvechter Ryanair gaat mobiel bellen, sms'en en internet introduceren in zijn vliegtuigen. De eerste twintig toestellen zijn al uitgerust met technologie om mobiel bellen tijdens de vlucht mogelijk te maken. Dat maakte Ryanair donderdag bekend. Ryanair is daarmee de eerste prijsvechter ter wereld die mobiele telefonie in vliegtuigen mogelijk maakt. De grootste prijsstunter van Europa heeft plannen om de dienst de komende anderhalf jaar uit te breiden naar de rest van zijn vloot van in totaal 170 vliegtuigen. Vorig jaar had Emirates Airlines de primeur door als eerste vliegtuigmaatschappij mobiel bellen aan te bieden op een vlucht van Dubai naar Casablanca. Ook Air France biedt sinds vorig jaar mobiele telefonie in het vliegtuig aan. Een telefoontje plegen of ontvangen in het vliegtuig gaat tussen de 2 en 3 euro kosten en een sms'je kan voor 50 eurocent worden verstuurd. Een mailtje ontvangen of versturen zal tot 1,50 euro gaan kosten. Ryanair hoopt met de dienst extra inkomsten aan te boren naast de verkoop van vliegtickets. De weg voor mobiel bellen in de lucht werd vorig jaar door de Europese Unie vrijgemaakt. De Europese Commissie nam in april de technische en licentievoorschriften aan die het mobiel bellen in de lucht mogelijk maakt. Volgens de Commissie zal mobiel bellen tijdens het vliegen populair worden omdat het goedkoper is dan bellen met de satelliettelefoons in het vliegtuig. Brussel wil wel dat luchtvaartmaatschappijen aan boord voorzieningen treffen zodat bellers andere passagiers niet storen. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Geert Schaaij van beursgenoten geeft aan dat Air France nu wel erg goedkoop is met een eigenlijke waarde van 34.75 euro. Nu te koop voor onder de 8 euro, maar ja hij heeft er wel vaker naast gezeten.
vr 27 feb 2009, 17:10 Iberia snijdt dieper in capaciteit MADRID (AFN) - De Spaanse luchtvaartmaatschappij Iberia ziet zich door de recessie gedwongen zijn capaciteit verder te verlagen dan zij tot dusver van plan was. Het bedrijf meldde vrijdag dat het vorig jaar een operationeel verlies van 79 miljoen euro heeft geleden, mede door de ingezakte vraag naar vliegreizen. Iberia, dat verwikkeld is in overnamegesprekken met zijn Britse branchegenoot British Airways, liet vorige maand weten dat het de capaciteit dit jaar met 1,7 procent zou verlagen. Dat wordt nu mogelijk 4 procent. De luchtvaartonderneming haalde onder de streep nog wel winst, maar die viel met 32 miljoen euro 90 procent lager uit dan een jaar eerder. Dit jaar voorziet Iberia opnieuw een positief nettoresultaat, maar het bedrijf liet wel weten dat het zicht op de economische ontwikkelingen op de korte termijn beperkt is.
KEULEN (ANP) - De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa houdt vanwege de zwakte in het luchtvrachtvervoer twee van haar negentien vrachtvliegtuigen aan de grond. Dat maakte de vrachttak Lufthansa Cargo vrijdag bekend. Het gaat om toestellen van het type McDonnell Douglas MD-11. Het is voor het eerst sinds het uitbreken van de economische crisis dat de vrachttak van Lufthansa vliegtuigen aan de grond houdt. Het bedrijf sluit niet uit dat meer vliegtuigen in de hangar moeten blijven als de markt nog verder verslechtert. De vrachtvloot van Lufthansa bestaat uit negentien MD-11's. Door de ingezakte wereldhandel is de vraag naar vrachtvervoer door de lucht stevig gedaald. In januari besloot Lufthansa Cargo al tot werktijdverkorting voor de ongeveer 2600 werknemers om banenverlies te voorkomen. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Delta schrapt internationale vluchten 10 maart 2009, 17:55 | ANP WASHINGTON (AFN) - Delta Air Lines gaat de internationale capaciteit met 10 procent verminderen. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij moet nog onderzoeken of daardoor extra banen verloren gaan, zo maakte Delta dinsdag bekend. De nieuwe capaciteitsverlaging, waardoor onder meer vluchten worden geschrapt, komt bovenop de reeds eerder aangekondigde inkrimping als gevolg van de wereldwijde economische teruggang. ,,Sinds we een paar maanden geleden de vorige capaciteitsvermindering aankondigden, is de omzet gedaald, vooral op de internationale markt'', aldus topman Richard Anderson. Afgelopen december zei Delta de binnenlandse capaciteit in 2009 met 8 tot 10 procent te zullen verkleinen, de internationale capaciteit zou met 3 tot 5 procent omlaag gaan.
Lufthansa ziet zwakker 2009 na winstdaling in 2008 AMSTERDAM (Dow Jones)--Deutsche Lufthansa AG kondigt woensdag aan dat de nettowinst in 2008 met 64% is gedaald en dat de vooruitzichten voor 2009 verder zijn verzwakt als gevolg van verslechterde omstandigheden door de wereldwijde recessie. De Duitse luchtvaarder boekte in 2008 een nettowinst van EUR599 miljoen tegen EUR1,66 miljard in 2007. Analisten gepolst door Dow Jones Newswires hadden gerekend op een winst van EUR738 miljoen. In 2007 werd de winst gesteund door meer dan EUR500 miljoen aan eenmalige boekwinsten. De operationele winst kwam in 2008 uit op EUR1,35 miljard en lag daarmee licht boven de eigen verwachting van Lufthansa van EUR1,3 miljard en de analistenverwachting van EUR1,29 miljard. In 2007 werd een operationele winst gerealiseerd van EUR1,38 miljard. Vooruitkijkend verwacht Lufthansa dat de operationele winst in 2009 duidelijk onder het niveau van 2008 zal uitkomen, maar wel positief zal blijven. De omzet van de op een na grootste luchtvaartmaatschappij in Europa klom tot EUR24,87 miljard van EUR22,42 miljard, terwijl analisten een omzet van EUR25,03 miljard hadden voorzien. Lufthansa stelt voor over 2008 een dividend uit te keren van EUR0,70 per aandeel, vergeleken met EUR1,25 per aandeel in 2007. De luchtvaarder stelt in de toekomst ook een dividend te willen blijven uitkeren. - Door Martijn Mom; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201; martijn.mom@dowjones.com
AEA verwelkomt EU-voorstel over landingsrechten 11 maart 2009, 16:29 | ANP BRUSSEL (AFN) - De Europese brancheorganisatie van luchtvaartmaatschappijen AEA is blij met het voorstel van de Europese Commissie om tijdelijk de regels over het gebruik van landingsrechten te versoepelen. Dat heeft de organisatie woensdag laten weten. Luchtvaartmaatschappijen moeten volgens de huidige regels hun landingsrechten afstaan als zij die niet voor minstens 80 procent benutten. De Europese Commissie wil daar gezien de economische malaise, die veel maatschappijen dwingt om vluchten te schrappen, in het komende zomerseizoen coulant mee omgaan, zo bleek dinsdag. Volgens de AEA erkent de commissie daarmee de impact van de crisis op de luchtvaartbranche, en de rol die de sector zal spelen in het uiteindelijke herstel van de Europese economie.
Aantal vliegpassagiers in topklasse daalt fors 17 maart 2009, 21:24 | ANP GENEVE (AFN) - Het aantal passagiers dat bij een vlucht kiest voor een eersteklas- of businessclass-ticket is in januari opnieuw flink gedaald. Dat maakte luchtvaartorganisatie IATA dinsdag bekend. De daling bedroeg begin dit jaar 16,7 procent ten opzichte van een jaar geleden. In december daalde het aantal passagiers dat koos voor een vliegreis met meer comfort al met 13,3 procent. De daling was het sterkst in Azië, waar het aantal boekingen in de hogere klasse daalde met 23 procent. In Europa bedroeg de daling 22 procent. Over het geheel genomen daalden passagiersaantallen met ongeveer 6 procent in december en januari.
KLM: lichte vertragingen door staking 19 maart 2009, 13:12 | ANP AMSTELVEEN (AFN) - De landelijke staking in Frankrijk heeft donderdag geleid tot lichte vertragingen bij KLM. Dat heeft een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij donderdag gezegd. De hogesnelheidstrein Thalys tussen Amsterdam en Parijs rijdt volgens de NS gewoon volgens de dienstregeling. KLM-vluchten van en naar Frankrijk, Spanje en Portugal ondervinden hinder van de staking, die ook de luchtverkeersleiding treft. Het luchtvaartbedrijf verwacht dat de situatie vanaf twee uur donderdagmiddag normaliseert. Zusterbedrijf Air France denkt fors meer last te krijgen van de stakingsdag. Een woordvoerster van de NS liet weten dat Parijs gewoon met de Thalys is te bereiken. Ook andere internationale treinen, zoals Eurostar, Lyria en Alleo, rijden volgens schema. Reizigers die vanaf Parijs verder willen reizen, kunnen wel te maken krijgen met uitval of vertraging.
Luchtvaartsector verliest $4,7 mrd in 2009 - IATA AMSTERDAM (Dow Jones)--De International Air Transport Association (IATA) voorziet een verlies voor de luchtvaartsector van $4,7 miljard in 2009, bijna een verdubbeling van de oorspronkelijk geraamde $2,5 miljard. De IATA zegt dinsdag te verwachten dat de snel verslechterende economische omstandigheden voor een grotere terugval in omzet zorgen dan in de nasleep van 11 september 2001. De luchtvaartorganisatie voorziet een terugval van 12%, of $62 miljard, tot $467 miljard. Tussen 2000 en 2002 viel de omzet met $23 miljard terug. De IATA, die 230 luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt, geeft aan een scherpe terugval in de vraag te voorzien. Naar verwachting neemt het aantal passagiers met 5,7% af op jaarbasis en zal het vrachtvervoer met 13% afnemen. Beide vooruitzichten zijn duidelijk slechter dan in december werd voorzien. Toen werd uitgegaan van 3% minder passagiers en 5% minder vrachtvervoer. Gezien het feit dat luchtvaartmaatschappijen niet in staat zijn de capaciteit volledig aan de lagere vraag aan te passen, wordt een 4,3% lagere opbrengst voor de sector verwacht. De val van de olieprijs, sinds de piek halverwege vorig jaar, voorkomt dat de verliezen nog hoger uitvallen. "Brandstof is het enige goede nieuws", zegt directeur Giovanni Bisignani van de IATA. "Maar de gedaalde brandstofprijzen worden overschaduwd door de lagere vraag en de terugvallende omzetten. De industrie ligt op de intensive care. Maatschappijen hebben te maken met twee fundamentele uitdagingen: het behouden van cash en het voorzichtig verlagen van de capaciteit", aldus Bisignani. Door Kaveri Niththyananthan en Eelco Hiltermann; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201, eelco.hiltermann@dowjones.com
Eurocontrol: afname aantal vluchten door crisis 24 maart 2009, 18:26 | ANP BRUSSEL (AFN) - Het aantal vliegbewegingen in het Europese luchtruim daalt dit jaar met 5 procent als gevolg van de malaise in de luchtvaartsector. Dat maakte de Europese organisatie voor luchtvaartveiligheid Eurocontrol dinsdag bekend. Eurocontrol voorziet op zijn vroegst in 2010 licht herstel. Volgens Eurocontrol raakt de economische neergang vooral het luchtverkeer in Frankrijk, Italië, Spanje, Duitsland en Zweden. De afname treft alle marktsegmenten. De internationale handel staat op een lager pitje, waardoor minder vracht wordt vervoerd, en ook de vraag naar vliegreizen is afgenomen.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)