Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Lasten drukken Delta Air Lines in het rood NEW YORK (ANP) - Luchtvaartmaatschappij Delta Air Lines heeft het afgelopen kwartaal een nettoverlies van 1 miljard dollar (629 miljoen euro) in de boeken gezet. Dat maakte het bedrijf woensdag bekend. Het verlies werd veroorzaakt door eenmalige herstructureringslasten. Evenals andere luchtvaartmaatschappijen kampt Delta, een partner van Air France, met de hoog oplopende brandstofprijs. Het bedrijf schrapte de afgelopen tijd een fors aantal vluchten om de kosten binnen de perken te houden. Zonder de lasten die Delta daarvoor nam, boekte het 137 miljoen dollar winst. Delta raakte ook al in moeilijkheden na de aanslagen in de Verenigde Staten op 11 september 2001. Het bedrijf kwam onder faillissementsbescherming en kwam daar in april vorig jaar na een grondige reorganisatie uit. Eerder dit jaar bereikte het luchtvaartbedrijf een akkoord met KLM-partner Northwest Airlines over een fusie. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Delta Air Lines verwacht voordeel $2 mrd van fusie Northwest AMSTERDAM (Dow Jones)--Delta Air Lines verwacht van de geplande fusie met Northwest Airlines jaarlijkse synergieen van $2 miljard vanaf 2012, tegen een eerdere verwachting van $1 miljard. Dat hebben bestuursleden woensdag gezegd, na een "nauwkeurige analyse de afgelopen maanden". De Amerikaanse luchtvaarmaatschappij gaat voor 2009 nog altijd uit van een synergievoordeel van $500 miljoen. De fusie werd in april aangekondigd en moet nog worden goedgekeurd door de Amerikaanse autoriteiten. Nog altijd wordt afronding verwacht tegen het einde van het jaar. Het samenvoegen van de luchtvaartmaatschappijen zal in de eerste drie jaar $600 miljoen kosten, verwachten leden van raad van bestuur van Delta. De geplande fusie is nu nog noodzakelijker, gezien de hoge brandstofkosten, aldus Delta. Northwest is de transatlantische partner van KLM. Air France werkt op zijn beurt sinds korte tijd samen met Delta. De vier luchtvaarders willen een vierweg-joint venture vormen op het gebied van transatlantische activiteiten. Door Carlie van Tongeren, Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201, carlie.vantongeren@dowjones.com
Berlusconi: oplossing voor Alitalia "mogelijk en dichtbij" AMSTERDAM (Dow Jones)--De Italiaanse premier Silvio Berlusconi heeft donderdag tijdens een persconferentie gezegd dat een oplossing voor Alitalia spa "mogelijk en dichtbij" is. "We werken aan het vinden van een oplossing", aldus de premier. Hij voegt daaraan toe dat een nieuw businessplan voor Alitalia, dat wordt geadviseerd door Intesa Sanpoalo, "binnenkort" klaar zal zijn. Er is volgens Berlusconi geen gebrek aan interesse van de kant van Italiaanse ondernemers. De getoonde belangstelling om het bedrijf te redden is "twee zo groot als was verwacht", aldus de Italiaanse premier. Eerder vandaag kwam een bericht naar buiten dat twee Italiaanse investeerders, Equinox en Miro Radici Finance, interesse zouden hebben getoond voor de vrachtdivisie van de luchtvaarder. De Italiaanse regering probeert haar 49,9%-belang in de noodlijdende vliegtuigmaatschappij al geruime tijd van de hand te doen. Overnamegesprekken met Air France-KLM liepen in april van dit jaar spaak, omdat de Frans-Nederlandse luchtvaarder geen overeenstemming wist te bereiken met Alitalia's vakbonden. Door Carlie van Tongeren; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715200; carlie.vantongeren@dowjones.com
Verlies Continental Airlines door dure brandstof NEW YORK (ANP) - De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Continental Airlines heeft in het tweede kwartaal 666 miljoen dollar meer uit moeten geven aan brandstof dan een jaar eerder. Mede daardoor belandde het bedrijf in de rode cijfers, zo maakte het donderdag bekend. Continental boekte een nettoverlies van 3 miljoen dollar, waar het vorig jaar onder de streep nog 228 miljoen dollar overhield. Zonder buitengewone baten en lasten kwam het verlies uit op 25 miljoen dollar. Naast de brandstofprijs drukten ook de verzwakkende economie en de lage dollarkoers de resultaten. De omzet van Continental steeg 9 procent tot 4 miljard dollar. Dat is in lijn met de gemiddelde verwachting van door persbureau Reuters geraadpleegde analisten. Het verlies is flink kleiner dan marktvorsers hadden voorzien. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Durfinvesteerders azen op vrachttak Alitalia (2) N i e u w bericht, meer informatie MILAAN (ANP) - De durfinvesteerders Equinox en Miro Radici Finance willen de vrachtdivisie van de noodlijdende Italiaanse luchtvaartmaatschappij Alitalia kopen. Dat maakten de twee investeringsmaatschappijen donderdag bekend. Equinox is gevestigd in Luxemburg, Miro Radici Finance is de houdstermaatschappij achter het Italiaanse industriële concern Miro Radici Family of Companies. De twee partijen hebben hun belangstelling kenbaar gemaakt aan de bank Intesa Sanpaolo, die Alitalia adviseert bij het zoeken naar een overnamepartner. Het Italiaanse luchtvaartbedrijf is in grote moeilijkheden gekomen door de stijgende brandstofkosten en felle concurrentie in de luchtvaartsector. De Italiaanse regering, die een belang heeft van 49,9 procent, houdt de onderneming al enkele jaren met omstreden kapitaalinjecties op de been. Rome probeert al bijna twee jaar zijn minderheidsbelang in het zwaar verliesgevende bedrijf te verkopen. Air France-KLM leek eerder dit jaar toe te happen. Het Frans-Nederlandse concern haakte echter af, door onenigheid met de vakbonden over een herstructureringsplan en omdat de Italiaanse regering niet leek te willen meewerken aan de transactie. De Italiaanse premier Silvio Berlusconi, die tijdens de campagne rond de parlementsverkiezingen in april ook al schermde met potentiële Italiaanse kopers voor Alitalia, zei donderdag dat de redding voor de nationale luchtvaartmaatschappij nabij is. Volgens de regeringsleider duurt het niet lang meer voor Italiaanse investeerders zich verdringen om geld te mogen steken in de inmiddels bijna failliete onderneming. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
vliegtax in nederland onze buren lachen Luchtverkeer in België groeit 6% in eerste halfjaar Het luchtverkeer is in ons land tussen januari en juni 2008 met zes procent toegenomen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Alles samen werden 581.225 'eenheden' genoteerd. (belga) - Dat blijkt uit statistieken van Belgocontrol, die La Dernière Heure zondag citeert. De stijging was het hoogst bij de regionale luchthavens. Het aantal bewegingen nam toe van 140.000 naar 151.000 (+7,6%). In Charleroi bleef de teller stilstaan op 50.600 bewegingen, in Oostende waren het er 38.200, in Antwerpen werden 36.800 bewegingen genoteerd en in Luik-Bierset 25.500. In Zaventem bedraagt de huidige stijging 3,8 procent. Het aantal eenheden bedroeg er 133.000. Wat de andere bewegingen in het luchtverkeer betreft, die door de luchtverkeersleiders van CANAC worden gecontroleerd, werd een stijging met 6,2 procent genoteerd tot 296.000 bewegingen tijdens het eerste semester van 2008.
American Airlines ontslaat 1300 monteurs FORT WORTH (ANP) - American Airlines, de grootste luchtvaartmaatschappij van de Verenigde Staten, ontslaat 1300 monteurs en onderhoudsmedewerkers vanwege het inkrimpen van de vloot. Het ontslag maakt deel uit van een kostenbesparingsprogramma, waarbij meer dan 6800 banen moeten verdwijnen. Ook worden tweehonderd banen op ondersteunend niveau geschrapt. Het is nog niet bekend op welke locaties de onderhoudsbanen verdwijnen. Eerder kondigde American Airlines al aan negenhonderd cabinebanen te schrappen en tweehonderd piloten te ontslaan. De luchtvervoerder reduceert dit jaar zijn binnenlandse capaciteit met 12 procent en houdt 103 vliegtuigen aan de grond. Het bedrijf telt ongeveer 85.500 werknemers. Net als andere Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen kampt American Airlines met hoge brandstofkosten en de afzwakkende economie. Het bedrijf leed in het tweede kwartaal een verlies van 1,4 miljard dollar, onder meer te wijten aan de sterk gestegen brandstofkosten. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
'Dit jaar nog duizenden ontslagen in luchtvaart' SYDNEY (ANP) - Dit jaar verdwijnen door de stijgende brandstofkosten nog zeker honderdduizend banen in de internationale luchtvaartsector. Dat zei Geoff Dixon, topman van de Australische luchtvaartmaatschappij Qantas, dinsdag. ,,De luchtvaart wordt niet alleen geconfronteerd met een dip, of zelfs een crisis, maar met een permanente transformatie'', aldus de bestuursvoorzitter van Qantas. ,,Waarschijnlijk zullen er voor het einde van het jaar honderdduizend banen verloren gaan.'' Dixon voorspelde dat op de lange termijn een grootschalige consolidatie in de luchtvaartsector plaats zal vinden, waarbij nog maar ,,een klein aantal hele grote, extreem efficiënte maatschappijen'' over zal blijven. Qantas kondigde vorige week zelf al het ontslag van 1500 personeelsleden aan. Daarbij schrapte het ook plannen voor het aannemen van 1200 verse krachten. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Miljardenverlies voor United Airlines CHICAGO (ANP) - De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij United Airlines heeft in het tweede kwartaal een miljardenverlies geleden. Dat kwam vooral door hoge eenmalige lasten, zo maakte moederbedrijf UAL dinsdag bekend. Ook had United Airlines last van de fors gestegen brandstofprijs. United Airlines boekte een nettoverlies van 2,73 miljard dollar, mede door 2,6 miljard dollar aan eenmalige lasten. Vorig jaar verdiende het bedrijf in het tweede kwartaal nog 274 miljoen dollar. Het verlies zonder buitengewone lasten is wel kleiner dat analisten in doorsnee hadden ingeschat. De omzet steeg 3 procent tot 5,37 miljard dollar. De luchtvaartsector ondervindt veel hinder van de hoog opgelopen brandstofprijs. United Airlines heeft de laatste tijd flink gesneden in zijn personeelsbestand en zijn capaciteit teruggeschroefd. Desondanks steeg de brandstofrekening met ruim de helft tot 1,85 miljard dollar. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Lufthansa schrapt bijna 1000 vluchten door staking N i e u w bericht, vervangt: Piloten Lufthansa-dochters gaan opnieuw staken FRANKFURT (ANP) - De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa heeft dinsdag en woensdag bijna duizend vluchten moeten schrappen wegens een staking door piloten van twee regionale dochtermaatschappijen. Zij protesteren tegen het vastlopen van de salarisonderhandelingen en legden dinsdagmiddag het werk neer. De staking duurt nog tot woensdag middernacht. Lufthansa schrapte dinsdag 465 van 725 geplande vluchten van de regionale dochters Eurowings en CityLine en woensdag wordt een streep gezet door nog eens 525 vluchten. Alle Duitse bestemmingen van CityLine en Eurowings worden getroffen door de actie. De twee dochtermaatschappijen van Lufthansa vliegen op binnenlandse routes en op routes binnen Europa. Volgens Lufthansa zijn tienduizenden reizigers gedupeerd door de actie. Lufthansa probeert het leed te verzachten door hen over te boeken naar andere vluchten en op vluchten van andere luchtvaartmaatschappijen. Ook kunnen gedupeerde reizigers met hun vliegticket gebruik maken van de trein. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Northwest boekt verlies $377 mln in KW2 door impairmentlast AMSTERDAM (Dow Jones)--Northwest Airlines Corp. heeft in het tweede kwartaal van 2008 een nettoverlies van $377 miljoen of $1,43 per aandeel geleden, tegenover een winst van $2,1 miljard een jaar terug. Dat heeft de transatlantische joint venture-partner van KLM woensdag bekendgemaakt. Het verliescijfer is inclusief een impairmentlast van $547 miljoen. Zonder die last zou Northwest een winst hebben geboekt van $170 miljoen over het afgelopen kwartaal, vergeleken met $205 miljoen vorig jaar, exclusief reorganisatie-items. De omzet steeg in het afgelopen kwartaal naar $3,58 miljard van $3,18 miljard in dezelfde periode in 2007. Analisten hadden vooraf gerekend op een verlies per aandeel van $0,54 en een omzet van $3,44 miljard. De brandstofkosten namen in de verslagperiode toe met $637 miljoen vergeleken met vorig jaar. CEO Doug Steenland zegt dat de "stijging in olieprijzen blijvende grote uitdagingen veroorzaakt voor Northwest Airlines en de gehele luchtvaartindustrie." Als reactie daarop heeft Northwest onder meer de capaciteit gereduceerd, de kosten op "agressieve" wijze aangepakt en additionele toeslagen bovenop de ticketprijzen ingevoerd. De fusie van Northwest met zijn Amerikaanse branchegenoot Delta Air Lines wordt naar verwachting in het vierde kwartaal afgerond, meldt de luchtvaarder in het persbericht. Northwest en KLM hebben een joint venture op het gebied van transatlantische routes. Delta is op zijn beurt sinds dit jaar de transatlantische partner van Air France. De vier luchtvaarders willen een vierweg joint venture opzetten voor de transatlantische activiteiten. Daardoor zou de grootste speler op de Noord-Atlantische markt voor luchtverkeer ontstaan, waarin de vier de winst zouden delen en gezamenlijk plannen zouden maken voor marketing, netwerken en capaciteiten. Door Carlie van Tongeren; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715200; carlie.vantongeren@dowjones.com
Brandstofrekening nekt Northwest Airlines MINNEAPOLIS (ANP) - Een hoog opgelopen brandstofrekening heeft de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Northwest Airlines in het tweede kwartaal in de rode cijfers doen belanden. Dat maakte het bedrijf, dat op korte termijn wil fuseren met branchegenoot Delta Air Lines, woensdag bekend. Het verlies van Northwest, dat met KLM samenwerkt op lijnen tussen Europa en de Verenigde Staten, kwam uit op 377 miljoen dollar. Een jaar eerder verdiende het bedrijf nog 2,1 miljard dollar. Northwest kondigde een nieuwe ontslagronde aan. Om kosten te besparen schrapt het bedrijf 2500 banen. Ook haalt het een aantal minder zuinige toestellen uit zijn vloot. Northwest ging bijna kopje onder door de luchtvaartcrisis die volgde op de aanslagen in de VS op 11 september 2001. Pas vorig jaar kon het bedrijf weer op eigen benen staan, na lange tijd onder faillissementsbescherming te hebben gestaan. Door de recente stijging van de brandstofprijs dreigt Northwest, net als veel Amerikaanse concurrenten, opnieuw in de problemen te komen. Het hoopt te kunnen overleven door samen te gaan met Delta. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Southwest Airlines trotseert hoge olieprijs DALLAS (ANP) - De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Southwest Airlines heeft in het tweede kwartaal meer winst gemaakt dan een jaar eerder, ondanks de scherp gestegen olieprijs. Dat maakte het Texaanse bedrijf donderdag bekend. Southwest is een van de weinige luchtvaartbedrijven in de Verenigde Staten die erin slagen zich succesvol in te dekken tegen fluctuerende brandstofprijzen. Mede daardoor steeg de winst van 278 tot 321 miljoen dollar. Het bedrijf werd daarnaast geholpen door eenmalige meevallers, onder meer dankzij de gunstige afwikkeling van termijncontracten voor olie. De omzet van Southwest steeg 11 procent tot 2,9 miljard dollar. De winst per aandeel bedroeg 0,44 dollar, en zonder eenmalige posten 0,16 dollar. Dat is meer dan door persbureau Reuters gepolste analisten in doorsnee verwachtten. Topman Gary Kelly zei verheugd te zijn dat zijn bedrijf ondanks de dure brandstof en verslechterende economische omstandigheden meer winst heeft gemaakt. Maar hij waarschuwde ook dat Southwest maatregelen moet blijven nemen om de stijgende brandstofkosten het hoofd te bieden. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Ryanair boekt winstdaling 85% in KW1 AMSTERDAM (Dow Jones)--Ryanair Holdings plc heeft over het eerste kwartaal van het fiscale jaar de winst met 85% zien dalen vanwege stijgende brandstofprijzen. De luchtvaartmaatschappij verwacht over het gehele jaar break-even uit te koemen of een verlies te lijden van EUR60 miljoen. Dat heeft het bedrijf maandag voorbeurs bekendgemaakt. De vooruitzichten zijn gebasseerd op bestaande brandstofhedges, een olieprijs van $130 per vat in het vierde kwartaal en een gemiddelde afname van de vervoersprijs met 5% over het gehele fiscale jaar. De gemiddelde vervoersprijs daalde in de verslagperiode met 8%, terwijl de kosten exclusief brandstof met 5% afnamen. Inclusief brandstof was sprake van een stijging van de kosten met 18%. Bestuursvoorzitter Michael O'Leary stelt in een toelichting op de cijfers dat de condities in het eerste kwartaal moeilijk waren. Vanwege de gestegen olieprijs steeg de brandstofrekening met 93% tot EUR367 miljoen. Brandstof vertegenwoordigt inmiddels crica 50% van de totale operationale kosten. Wanneer de olieprijs significant daalt, moet Ryanair in staat zijn om sterk te herstellen, meldt O'Leary. De omzet steeg in de gerapporteerde periode met 12% tot EUR777 miljoen. De winst per aandeel daalde met 84% naar EUR 1,40. Door Ben Zwirs; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715201; ben.zwirs@dowjones.com
Qantas benoemt nieuwe topman SYDNEY (ANP) - De Australische luchtvaartmaatschappij Qantas heeft maandag een opvolger aangewezen voor bestuursvoorzitter Geoff Dixon, die in november met pensioen gaat. Alan Joyce, nu nog hoofd van de dochtermaatschappij Jetstar, neemt het stokje over van Dixon. De 42-jarige Joyce, Ier van afkomst, is sinds 2000 werkzaam bij Qantas. Hij heeft twintig jaar ervaring in de luchtvaart. Hij zal de komende maanden gaan samenwerken met Dixon om een soepele overdracht van het bestuur te garanderen, aldus Qantas. Ook blijft Dixon tot maart volgend jaar aan als adviseur. De 68-jarige Dixon heeft bijna acht jaar lang leiding gegeven aan de grootste luchtvaartmaatschappij van Australië. Qantas is een van de meest winstgevende en veilige luchtvaartbedrijven ter wereld. Het concern maakte onlangs wel bekend 1500 banen te gaan schrappen wegens de hoge brandstofkosten. Ook moest een Boeing 747 van Qantas afgelopen vrijdag nog een noodlanding maken op de Filipijnen omdat een groot gat in de romp was ontstaan. Dat zou zijn gekomen door een ontplofte zuurstoffles. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
'Gevolgen staking Lufthansa beperkt' FRANKFURT (ANP) - De staking van het cabine- en grondpersoneel van Lufthansa heeft maandagochtend nog niet geleid tot ernstige ontregeling van het vliegverkeer in Duitsland. Er zijn geen vluchten geschrapt en bijna alle vluchten vliegen op tijd, aldus een woordvoerder van de Duitse luchtvaartmaatschappij. Het cabine- en grondpersoneel van Lufthansa legde om middernacht het werk voor onbepaalde tijd neer om te protesteren voor een hoger loon. Mogelijk worden later op de dag wel enkele vluchten geschrapt. De Duitse luchtvaartmaatschappij heeft door de inzet van hulpkrachten geprobeerd de overlast voor de reizigers zo veel mogelijk te beperken. De dienstenvakbond Verdi eist een loonsverhoging van 9,8 procent voor de ruim 50.000 cabine- en grondwerknemers van Lufthansa. Lufthansa biedt een stapsgewijze loonsverhoging van 6,7 procent plus een eenmalige bonus. Lufthansa heeft de laatste tijd ook te kampen met acties door piloten van twee dochterbedrijven. Zij eisen ook een hoger loon. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Mogelijk nieuwe Indiase verbinding voor Schiphol AMSTERDAM (ANP) - Schiphol en de luchtvaartmaatschappij Kingfisher Airlines, eigendom van de Indiase miljardair Vijay Mallya, voeren gesprekken over een verbinding tussen Amsterdam en India. Dat bevestigde een woordvoerder van Schiphol maandag naar aanleiding van berichtgeving hierover in de Indiase media. Kingfisher kijkt al een tijdje over de grens naar uitbreiding. De Indiase zakenkrant The Economic Times meldde maandag dat Kingfisher Schiphol als internationale thuisbasis wil gebruiken voor vluchten tussen India, Europa, Afrika en Noord-Amerika. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
British Airways en Iberia voeren fusiegesprekken AMSTERDAM (Dow Jones)--British Airways en Iberia zijn in gesprek over een fusie tussen de bedrijven. Dat hebben de twee luchtvaartmaatschappijen dinsdag in een persbericht gemeld. De onderhandelingen worden unaniem door de raden van beide bedrijven gesteund, aldus British Airways en Iberia. De merken worden behouden als deel van de gecombineerde groep. Iberia's chairman en chief executive Fernando Conte zegt dat de twee bedrijven al bijna tien jaar samenwerken en dat een samengaan daarop voortborduurt. Chief executive Willie Walsh van British Airways voegt daaraan toe dat een fusie aantrekkelijk is vanwege de gecombineerde balanspositie en netwerken, en de te behalen synergievoordelen. British Airways nam in 1999 een belang van 9% in Iberia en breidde dat onlangs uit naar 13,15%. Iberia heeft dinsdag gezegd dat het op zijn beurt een direct belang van 2,99% in British Airways heeft gekocht. Beide luchtvaarders zijn vol vertrouwen goedkeuring te krijgen van de desbetreffende autoriteiten. Wel, zo stellen zij, zal het "enige maanden" duren voordat er een overeenkomst wordt bereikt. Door Carlie van Tongeren; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715200; carlie.vantongeren@dowjones.com
Air France KLM veert op 05.8.08 Een winst die is gehalveerd, dat valt analisten mee. De koers Air France KLM veert op. Hoge brandstofprijzen en onzekere economische tijden, het blijven de thema’s voor Air France KLM. De luchtvaartmaatschappij zag in het eerste kwartaal van het boekjaar 2008-2009 de omzet stijgen met 5,8% tot €6,28 mrd en de nettowinst dalen met 59,4% tot €168 mln. Oorzaak zijn de stijgende kosten die met 9,5% toenamen. Gecorrigeerd voor stijgende kerosineprijzen zou de toename slechts 5,8% zijn geweest. De brandstofprijzen stegen met €266 mln tot €1,36mrd, een stijging van maar liefst 24,3%. Andere stijgende kostenposten zijn personeelskosten (+8%) en catering kosten (12,7%. vertragend Positief is wel dat ondanks een vertragende economie en het doorberekenen van de hoge brandstofprijzen in de tickets, de passagiersaantallen stegen met 3,7%. Ook de capaciteitsbenutting 80,3% (-1,1 procentpunt) is een positieve factor in de kwartaalcijfers. In de vrachtsector zag Air France KLM de omzet stijgen met 10,5% tegen een operationeel resultaat van €17 mln, was in 2007 een verlies van €17mln. Onderhoud voor derden had last van de zwakke dollar maar zag het bedrijfsresultaat desalniettemin stijgen met 15,4% tot €15 mln. De overige activiteiten zijn goed voor nog eens een bedrijfsresultaat van €15 mln. Als medicijn heeft Air france KLM het zogenaamde ‘Challenge 10 kostenbesparingsprogramma opgezet. Die moet de totale kostenbesparingen met nog eens €190 mln opvoeren tot €620 mln voor het boekjaar 2008-2009. boekjaar De eerste kwartaalcijfers leiden nog steeds tot een bedrijfsresultaat van €1mrd voor het hele boekjaar. Dat is wel 30% lager dan in het voorgaande jaar. Air France KLM is niet de enige die lijdt onder de hoge brandstofkosten. Ryan Air kondigde aan dit jaar voor het eerst in elf jaar een verlies te gaan lopen. Ook British Airways zag de winst 90% dalen in het afgelopen kwartaal. Een belegger moet zich afvragen of hij vanwege de brandstofprijzen en de vertragende economie nog wil blijven in de luchtvaartsector. Is die beslissing genomen dan is KLM een aandeel om aan te houden. Het aandeel is al ruim 27% gedaald sinds 1 januari van dit jaar. Het slechte nieuws is daarmee ingecalculeerd. De opleving van de koers vanochtend wijst dat ook uit. Peter Garstenveld, 5 augustus 2008 www.beleggersbelangen.nl
Delta Airlines wil 2000 banen schrappen RECESSIE ATLANTA (ANP) - De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Delta Airlines wil ongeveer tweeduizend banen schrappen om de tegenvallende ontwikkeling van het reisverkeer te bestrijden. Dat is bijna 3 procent van het totale personeelsbestand. Dat maakte topman Richard Anderson donderdag bekend. Anderson kondigde aan de capaciteit van Delta met 6 tot 8 procent te willen verminderen. ,,Aan het einde van de maand weten we meer'', aldus Anderson. Tegen die tijd moeten werknemers beslissen of ze gebruikmaken van de door Delta aangeboden afvloeiingsregeling. Delta vervoerde vorig jaar 1,7 procent meer passagiers dan in 2007. Daarmee presteerde het beter dan zijn zes grootste concurrenten, die de passagiersstroom gemiddeld met 2,3 procent zagen afnemen. Delta verwacht dit jaar echter minder passagiers te mogen begroeten vanwege de wereldwijde economische recessie. ((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 504 5999))
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)