Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

TA: Verslavend beleggen

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

 

Analyse door: Royce Tostrams

Royce Tostrams werkt sinds eind jaren zeventig op de financiële markten, onder andere bij Rabobank, Robeco, IRIS en de ING Groep als hoofd van de afdeling Technische Analyse. Hij heeft eind negentiger jaren de Tostrams Groep opgericht. Dit bureau biedt onafhankelijke beleggingsadviezen op basis van technische analyse voor par...

Meer over Royce Tostrams

Recente analyses van Royce Tostrams

  1. 03 mei Bitcoin ondergaat broodnodige correctie 52
  2. 02 mei Draagvlak AEX ziet er momenteel vrij krachteloos uit 51
  3. 01 mei Japanse Nikkei gestrand, yen naar nieuw dieptepunt 20

Reacties

287 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 15 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 17 juli 2020 09:47
    quote:

    Alex A La Hausse/ A La Baisse schreef op 17 juli 2020 09:26:

    www.ad.nl/auto/waterstofauto-blijft-d...

    Over 10 jaar rijdt iedereen elektrisch. En niet op waterstof. Met een beetje wil is de bovenkant solar en ligt er een nieuwe super accu in.

    75% electrisch 25% fossiel waterstof kansloos,solar met dynamo s erbij
  2. Henk Snaph 17 juli 2020 09:53
    quote:

    Alex A La Hausse/ A La Baisse schreef op 17 juli 2020 09:26:

    www.ad.nl/auto/waterstofauto-blijft-d...

    Over 10 jaar rijdt iedereen elektrisch. En niet op waterstof. Met een beetje wil is de bovenkant solar en ligt er een nieuwe super accu in.

    Dat ligt er aan. Wanneer Nederland besluit moderne kerncentrale te bouwen waardoor waterstof goedkoop geproduceerd kan worden, geef ik het een goede kans.
  3. forum rang 7 PietKeizer 17 juli 2020 09:55
    het tanken met n hydrogen car gaat aanmerkelijk sneller. Dus als Tesla met t meest snelle oplaadsysteem n 1/2 uur doet om op 80% recharge te komen, en n hydrogen car net zo snel voltankt als n fueldriven car dus 5 a 10 minuten: dan is t bezwaar van 'te zware' brandstof makkelijk opgeheven met n 3x kleinere tank voor de hydrogen car. Of beter nog: vaker bijtanken bij n maximaal halfvolle tank. Dit is hetzelfde als bij fueldriven cars. Het is altijd economischer om met minder brandstof in de tank rond te rijden. Lichter totaalgewicht = economischer gebruik.
    Renjedement zal dat ook wel aan zn benzinerekening merken :))
  4. forum rang 7 PietKeizer 17 juli 2020 10:03
    ik wil bij deze Oboema nog ns bedanken voor zn linkje naar marketviewer equiduct.
    Dat van 'lui' was n dolletje,m'n beste. Natuurlijk ben je niet lui, in elk geval is daar 'hier' nog niets van gebleken :)
    Het is hard buffelen met die tape reading, dat ga ik niet 123 onder de knie krijgen. Er naar handelen icm volume profile zover ben ik nog lang niet, maar erg leerzaam. Ik blijf er wel tijd in stoppen.
  5. De sjaak 17 juli 2020 10:03
    quote:

    Henk Snaph schreef op 17 juli 2020 09:53:

    [...]

    Dat ligt er aan. Wanneer Nederland besluit moderne kerncentrale te bouwen waardoor waterstof goedkoop geproduceerd kan worden, geef ik het een goede kans.
    Probleem m.i. blijft bij electrische auto momenteel de accu. Ik heb het niet over het bereik of oplaadtijd maar de gezondheidsgevolgen (op langere termijn). Deze worden nu nog weggepoetst onder het motto dat het niet bewezen is dat het schadelijk voor de gezondheid kan zijn (zou je m.i. moeten omdraaien) maar over ween aantal jaren als steeds meer mensen steeds meer kilometers in electrische autootjes gaan maken zullen deze problemen zich duidelijk gaan manifesteren. Als er een goede oplossing voor het accuprobleem wordt gevonden (waterstof?) heeft in mijn beleving electrisch rijden pas echt toekomst. Bovendien is electrisch rijden niet zo milieu vriendelijk als beweerd wordt.
  6. [verwijderd] 17 juli 2020 10:10
    quote:

    De sjaak schreef op 17 juli 2020 10:03:

    [...]Probleem m.i. blijft bij electrische auto momenteel de accu. Ik heb het niet over het bereik of oplaadtijd maar de gezondheidsgevolgen (op langere termijn). Deze worden nu nog weggepoetst onder het motto dat het niet bewezen is dat het schadelijk voor de gezondheid kan zijn (zou je m.i. moeten omdraaien) maar over ween aantal jaren als steeds meer mensen steeds meer kilometers in electrische autootjes gaan maken zullen deze problemen zich duidelijk gaan manifesteren. Als er een goede oplossing voor het accuprobleem wordt gevonden (waterstof?) heeft in mijn beleving electrisch rijden pas echt toekomst. Bovendien is electrisch rijden niet zo milieu vriendelijk als beweerd wordt.
    Laatste zin is correct ,maar wat zij de gezondheids gevolgen van langdurig rijden met een accu auto
  7. forum rang 7 PietKeizer 17 juli 2020 10:26
    quote:

    Wijze beer schreef op 17 juli 2020 10:10:

    [...]Laatste zin is correct ,maar wat zij de gezondheids gevolgen van langdurig rijden met een accu auto
    daar is voor zover ik weet nog geen wetenschappelijke publicatie over. het zal om impact el.magn. velden gaan. zoals ook bij magnetrons enz, zelfde discussie. voorlopig is de impact van luchtvervuiling fossiele brandstoffen (kanker) groot en n reeel aandachtspunt.
  8. [verwijderd] 17 juli 2020 10:33
    quote:

    Alex A La Hausse/ A La Baisse schreef op 17 juli 2020 09:26:

    www.ad.nl/auto/waterstofauto-blijft-d...

    Over 10 jaar rijdt iedereen elektrisch. En niet op waterstof. Met een beetje wil is de bovenkant solar en ligt er een nieuwe super accu in.

    kweet niet van u allen maar onlangs zat ik in een electriek auto..en wachtte totdat ie ging rijden, ik wachten wachten totdat ik de gebouwen/muren voorbijstreven ...toen pas besefte ik dat vehicle aan het voortbewegen was.....was wel verrast..ik verwachtte een brom/motorgeluid......ik hoef die glij geval niet ....geef mij maar heilige KOE.....die goed kan vroemmmmen en brommmmen!!
  9. [verwijderd] 17 juli 2020 10:37
    quote:

    olieslimie schreef op 17 juli 2020 10:33:

    [...]

    kweet niet van u allen maar onlangs zat ik in een electriek auto..en wachtte totdat ie ging rijden, ik wachten wachten totdat ik de gebouwen/muren voorbijstreven ...toen pas besefte ik dat vehicle aan het voortbewegen was.....was wel verrast..ik verwachtte een brom/motorgeluid......ik hoef die glij geval niet ....geef mij maar heilige KOE.....die goed kan vroemmmmen en brommmmen!!
    AB wat heb je dat mooi verwoord
287 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 15 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links