Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Katerig gevoel

Ik krijg een beetje pijn in mijn hoofd alsof ik een kater heb van al die optimisten die alle problemen weg wuiven. Ik heb enorm medelijden met de economie-docenten en andere mensen die les geven over de economie en een mening moeten hebben over de waardering van aandelen en bedrijven.

De oude cashflow-ideeën gelden al langer niet meer. Want of een bedrijf nu winst maakt of niet, cashflow heeft of niet, doet niet echt terzake. Veel koersen zijn puur gebaseerd op verwachtingen en de hoop dat het beter gaat of op een lage rente of er getaperd wordt of niet.

Koers-winstverhoudingen maar ook dividendrendement doen vaak niet ter zake. Zelfs verkoopcijfers maken niet uit. Zou dat wel het geval zijn, dan zouden veel koersen op andere niveaus staan. Sommige veel hoger en weer andere veel lager. Wat wel van belang is zijn fantasieën en liquiditeit. Bijvoorbeeld de inflow in aandelenfondsen.

Overtuigen?
Ik ga naar een paar aandelen kijken en ik ben ermee gestopt om mensen te willen overtuigen. Iedereen moet maar lekker zijn eigen ding doen. Ik geef alleen wel aan welke posities ik heb, maar dat ben ik dan ook wettelijk als fondsmanager verplicht.

Ik zit short via turbo’s en speeders in Gemalto, Dit vind ik net als Marcel Tak superproducten. Voor Gemalto heb ik verkoopsignalen in de Twindicator.

Inbev ging juist omdat ik puts heb even heel hard omhoog. Maar nadat de koers even een hamerpatroon neerzette, ging het onder de trendlijn. Nu is het wachten op een hernieuwde daling. Als het gaat, gaat het naar mijn idee heel snel.

Wees creatief... 
De analisten van Deutsche Bank kwamen vorige week nog even met een koopaanbeveling voor Tesla. Nu heb ik mijn VBA-opleiding niet afgerond en ik heb dus een paar lessen gemist. Maar heel knap dat ze er een koop van weten te maken.

Nu zou het ook iets te maken kunnen hebben met de 20% aandelen die nog geplaatst moet worden en dat het een heel leuk moment is om met een secondary te komen op deze niveaus. Ja, Iemand moet de rol van Lead-en-Co- manager krijgen en diegene die het beste kooprapport schrijft doet mee aan de wedstrijd.

Wie krijgt de deal? 20% van 20 miljard en daar een fee van een paar procent over is echt geld. Maar natuurlijk we moeten niet slecht denken want zo werkt het niet in de wereld en is iedere analist en dus ook deze gewoon echt overtuigd van de kwaliteit.

Dus blijft lekker kopen en luister zeker niet naar mijn argumenten die toch geen hout snijden. Daarbij met een mogelijke emissie van 20% wordt het alleen maar meer liquide en een nog beter aandeel. Mijn puts zijn reeds gedecimeerd dus daarvoor hoef ik niet meer negatief te zijn.

Het is nog wel even goed te wijzen op een berichtje: Tesla krijgt voor ruwweg de helft van de prijs van een Tesla, concurrentie van General Motors (GM). Zij komen met een auto die ook 200 miles kan afleggen met 1 oplaatsessie.

Nu is GM maar een klein nietszeggend bedrijfje in vergelijking tot Tesla en toch grappig dat ze omhoog gaan op dit bericht, je zou dus verwachten dat het positief is voor Tesla. Als je nu op dit bericht durft te kopen, dan moet je als aandeelhouder echt vertrouwen in het bedrijf hebben.  

Microsoft is voor mij een mooie putkandidaat, maar sinds het aangekondigd vertrek van de topman krijg ik nog even geen verkoopsignaal. Ik wacht op een bevestiging.

Gelukkig heb ik eerder winst gepakt in mijn short Amazon. Het aandeel kan de laatste tijd niet stuk. Ook hier wacht ik op een hernieuwd shortbericht.

In Google heb ik ook even geen positie. Ik verwacht uiteindelijk ook in dit aandeel een daling. Maar wacht hier ook op de juiste signalen.

Facebook overtreft mijn verwachtingen. Ik zat even long maar durfde de rit omhoog niet helemaal mee te maken. Ik wacht nu weer op een shortsignaal want het is allemaal een beetje teveel van het goede geweest.

In Netflix heb ik geen positie. Ik vergelijk dit aandeel met UPC of Versatel op zijn top maar wie weet gaat het Netflix wel lukken. Ik wacht ook hier op officiële verkoopsignalen.

Waar we niet lang meer hoeven te wachten is Zillow. Ik heb puts in positie. Het lijkt erop dat het officiële signaal dicht in de buurt is. Officieel moet het aandeel onder de 89,78 dollar sluiten.

Home Depot heeft een pullback uit het boekje laten zien. Ik heb nog puts op dit aandeel omdat ik de huizenmarkt niet vertrouw. In de Twindicator moeten we officieel een slot onder de 75,30 dollar krijgen voor het signaal officieel short is.

Take Two kondigde aan de grootste omzet en winst ooit in drie dag gemaakt te hebben met de introductie van GTA 5 (Grand Theft Auto V). Ze bereikten in drie dagen de grens van 1 miljard dollar. Call of Duty Black Ops II deed er 15 dagen over…

Ik had al eerder winst genomen in de aandelen maar die gingen op dit goede nieuws omlaag. Oké er waren wat insiders die verkochten maar als je binnen 24 uur 800 miljoen weet op te halen dan zou je hogere koersen verwachten.

Een ander bedrijf dat omlaag ging terwijl de verkopen goed lopen is Apple. Apple heeft weer rijen voor de deur voor 5S en 5C. Dit is het model waar iedereen op zat te wachten voor de overstap van het oude model. 

Ik zit het aandeel long maar wil mijn verbazing uitspreken over het shortsignaal in de Twindicator. Die geeft pas boven de 483,93 dollar een koopsignaal.

Het enige positieve ding wat ik vanuit de technische analyse kan bedenken is dat we boven de 200-daags gemiddelde bewegen. We moeten het niet over pullbackpatronen hebben...


Frank van Dongen is het pseudoniem van vermogensbeheerder en fondsmanager Cees Smit. Hij is algemeen directeur van Today’s Vermogensbeheer en Today’s Tomorrow Fondsbeleggen (For Tomorrow). Smit schrijft zijn columns op persoonlijke titel. Today's is een vergunninghoudende instelling. Today's is bij de Autoriteit Financiële Markten (AFM) geregistreerd als beleggingsonderneming en beleggingsinstelling. De informatie in deze column is niet bedoeld als professioneel beleggingsadvies of als aanbeveling tot het doen van bepaalde beleggingen. Uw reactie is welkom op vandongen@iex.nl.

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

 

Auteur: Frank van Dongen (Cees Smit)

Frank van Dongen is het pseudoniem van vermogensbeheerder en fondsmanager Cees Smit. Hij is algemeen directeur van Today’s Vermogensbeheer en Today’s Tomorrow Fondsbeleggen (For Tomorrow). Today’s is als vergunninghouder geregistreerd is bij de AFM en het DSI. Cees Smit is gespecialiseerd in ingewikkelde derivatenco...

Meer over Frank van Dongen (Cees Smit)

Recente artikelen van Frank van Dongen (Cees Smit)

  1. apr '17 De Show is over: Iedereen bedankt 77
  2. jan '17 Mindf*ck 34
  3. mei '16 De beren krijgen lucht 14

Gerelateerd

Reacties

11 Posts
| Omlaag ↓
  1. Belegde boterham 23 september 2013 12:08
    Tsja Frank als je 225 miljoen uitgeeft aan een spel en 5 jaar over de ontwikkeling doet, dan kan het zijn dat er wat verwachtingen in een koers verwerkt zijn.. 800 miljoen ophalen in een paar dagen of niet.

    Zit zelf niet in TakeTwo, wel in Act blizzard en Zynga, gaming is een niet te onderschatten industrie (aan het worden)...
  2. MediaMee 23 september 2013 13:33
    Tesla is sexy, en sexy verkoopt altijd meer dan saai (lees: General Motors). En... oh ja, Elon Musk is de nieuwe Steve Jobs (zeggen ze). Eerder veranderde hij PayPal en SpeceX al in goud... nu probeert hij de autoindustrie op zijn kop te zetten, met een "100% American produced car"... De fabriek ziet er in ieder geval waanzinnig uit, mij lijkt het toch lastig om steeds te moeten opladen.
  3. [verwijderd] 23 september 2013 14:49
    Afgezien van “Marcel Tak for president” zou je iedereen in de eurozone en daarbuiten slechts ter verder een prettige dag toewensende kennisgeving alleszins goed gefundeerd en met recht kunnen concluderen dat zolang Facebook de verwachtingen blijft overtreffen,

    omdat het eigenlijk allemaal uiteindelijk afterall een beetje veel van het goede is geweest en iedereen in de mogelijk over de rest van de wereld uitslaande brand van de euro schulden- en vertrouwenscrisis als gevolg van een op euroniveau overeengekomen muntunie met vele weeffouten die door deskundige brandweerlieden die voor het herstellen van vele weeffouten hebben doorgeleerd op euroniveau,

    en uiteraard, hier hoef je niet voor doorgeleerd te hebben, niet op het niveau van een soeverein hierbij betrokken “ soevereine” lidstaat,

    dient te worden geblust op het toetsenbord van een computer gaandeweg toe is aan een volgende uitvinding om in de maatschappij van het internet of gewoon in de maatschappij die naast het internet gelukkig of helaas zal blijven bestaan al dan niet wereldwijd mee te scoren,

    hiernaast uiteraard wereldwijd het medelijden zal blijven bestaan voor de economie-docenten en andere mensen die les geven over de economie en een mening moeten hebben over de waardering van aandelen en bedrijven.
  4. Belegde boterham 23 september 2013 23:47
    Nou ivm opladen er is een bedrijf bezig met het ontwikkelen van snelwegen waarop je auto wordt opgeladen.. dus dan is het probleem snel opgelost.. al rijdend wordt je opgeladen!

    Zit niet in Tesla, maar als de wereld zichzelf een gunst wil bewijzen moet men natuurlijk van die roetdampen af..

    (zit zelf wel long in RDS en Tesco, Conocophilips...Maar vanwege het feit dat men veel dividend uitkeert...)

  5. Ruud100 24 september 2013 00:31
    Eens naar Tesla gekeken dit weekend maar de melding van vandaag hierboven over de 20% nog te plaatsen aandelen verbaasd wel even.

    Tegen de koers van Tesla vechten valt niet mee want alle eigenaren zijn razend enthousiast omdat het een goede auto is en omdat hij overladen wordt met subsidies. Het merk heeft inmiddels de Apple status onder de auto's en dan gebeuren er rare dingen. De auto is gewoon goed, rijdt spotgoedkoop heeft een flinke actieradius en heeft nauwlijks onderhoud nodig. Enige minpunt zou kunnen zijn de accu's, deze zijn onder omstandigheden gevoelig voor lage temperaturen en de interieurverwarming komt uit de accu's. Dit zou in Noorwegen voor problemen kunnen zorgen als de winter daar echt begint.

    Het duurt nog jaren voor GM met het goedkope model komt en Tesla wil tegen die tijd zelf ook in dit segment zitten. Gezien de "Apple" status van Tesla zal juist GM het moeilijk krijgen in de $30.000 markt.

    Waarom zou je de put's dan toch moeten doorrollen? De auto is niks mis mee, voor het aandeel Tesla zouden er wel eens mindere tijden aan kunnen komen.

    Er zijn er sinds half 2012 zo'n 20.000 afgeleverd, vooral in de VS. In dat jaar is de levertijd voor VS klanten gedaald van vele maanden naar 3 weken. Als je aan de Oostkust woont ivm transport 4 weken. Op dit moment heb je in de VS in 3 weken je op maat gebouwde Tesla.

    Tesla forum dit weekend: Wooo Hooo Dealership just called--finished today, on a truck tomorrow. Oh momma!!!! Ordered 9/1 - Completed 9/17 - On Truck 9/18 - Pure Joy 9/21!!
    De doorlooptijd voor de bouw van één auto is ongeveer 6 dagen. In de VS kent Tesla kennelijk geen wachtlijsten meer, terwijl er in augustus en september al honderden naar Europa zijn verscheept.

    In Europa is er vooral in Noorwegen (800) en Nederland\Belgie (600) een flinke wachtlijst. (Getallen kunnen inmiddels hoger zijn). Maar in augustus is de levering in Noorwegen begonnen en begin september waren er ca 150 vd 800 afgeleverd. Ook in Nederland is de levering begonnen, begin oktober kunnen we op autoweek.nl het tempo hier zien.

    Nederland en Noorwegen worden door Tesla aangegeven als de landen met de langste wachtlijsten in Europa, maar met bv. 133 afleveringen in WK1 van september in Noorwegen zijn die lijsten zo weg. Ivm met transport per boot schijnt er wel maar 1 wk per mnd uitgelevert te worden, of dit waar is weet ik niet. (Tesla forum Ned: Mijn auto staat niet op de boot, shit moet nu 4 weken extra wachten).

    In Januari is in de VS een programma gestart waarbij de Roadster tegen een gegarandeerde inruilprijs teruggenomen werd. In april is in de VS een leaseprogramma gestart waarbij de Tesla via een lease / lening kan worden gekocht. De verplichte aanbetaling wordt omzeilt door het belasting voordeel aan de bank te verpanden. Het leaseprogramma betekent ook dat de auto gegarandeerd na 36 maanden door Tesla wordt teruggekocht voor zeer hoge inruilwaarde. In het 2e kwartaal verliep ca 30% van de verkopen al via het leaseprogramma, dat nogal wat risico voor Tesla inhoud. Feitelijk kun je in de VS als particulier een Tesla ophalen zonder een cent te betalen. Daarna moeten ze maar hopen dat je maandelijks ruim $1000 overmaakt.

    Wat me verder opvalt is dat Tesla zo te zien geen auto's inruilt, wie niet least zal zelf de Audi A8 of MB S-klasse via marktplaats moeten verkopen. Dat zou de markt in Europa nogal in kunnen perken. Voor de lease rijders is het geen probleem, maar menig particulier uit Wassenaar zal wel even achter z'n oren krabben voor ie zelf in auto's gaat handelen.

    Tot slot, inmiddels is de verkoop in China van start gegaan en ik heb geen flauw idee om welke aantallen het daar zou kunnen gaan. Als ze echt bijna door hun wachtlijsten zijn, zou China dit natuurlijk zomaar kunnen veranderen. Nadeel voor Tesla daar is wel dat import EV's uitgesloten zijn van alle belastingvoordelen waardoor Tesla's er zeer prijzig zijn. Voordeel is dan weer dat ik gelezen heb dat je absoluut geen in China gebouwde EV wil hebben.
11 Posts
|Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Gerelateerde instrumenten

  1. AB InBev 10 mei
    59,480
    +0,88% +0,520
  2. Alphabet 10 mei
    170,290
    -0,75% -1,290
  3. Amazon.com 10 mei
    187,480
    -1,07% -2,020
  4. Apple 10 mei
    183,050
    -0,82% -1,520
  5. Home Depot 10 mei
    346,430
    -0,29% -1,010
  6. 476,200
    +0,16% +0,780
  7. 414,740
    +0,59% +2,420
  8. Netflix 10 mei
    610,870
    -0,20% -1,220
  9. Tesla 10 mei
    168,470
    -2,04% -3,500

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links