Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Nieuws  /  VW wil kennis elektrisch rijden delen
Door
op
Views: 4.445

VW wil kennis elektrisch rijden delen

Lees over dit aandeel ook

  1. Slotcall: stevige ronde winstnemingen, nieuwe dreun autosector en goudprijs boven $2.600
  2. Outlook Volkswagen niet haalbaar

Reacties

Volgen
24 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste | Omlaag ↓
  6. forum rang 8 het zwaard 4 oktober 2019 11:11
    Lopen ze in Duitsland al jaren achter met elektrische auto's ?? De grote 3 Duitse autoconstructeurs hoeven van niemand lessen te krijgen ook niet van Tesla. Zeker niet wanneer ze over enige tijd op de markt komen met de auto's op waterstof. En ze zijn ook in staat om 100.000 elektrische auto 's te leveren per jaar, iets waar Tesla niet in lukt.
  8. FlashHenk 4 oktober 2019 11:23
    quote:

    het zwaard schreef op 4 oktober 2019 11:11:

    Lopen ze in Duitsland al jaren achter met elektrische auto's ?? De grote 3 Duitse autoconstructeurs hoeven van niemand lessen te krijgen ook niet van Tesla. Zeker niet wanneer ze over enige tijd op de markt komen met de auto's op waterstof. En ze zijn ook in staat om 100.000 elektrische auto 's te leveren per jaar, iets waar Tesla niet in lukt.

    Tesla heeft 97.000 auto's geleverd alleen al in Q3. Gaan dit jaar richting de 400.000 elektrische auto's.
  10. forum rang 8 Wereldbelegger 4 oktober 2019 12:30
    quote:

    het zwaard schreef op 4 oktober 2019 11:11:

    Lopen ze in Duitsland al jaren achter met elektrische auto's ?? De grote 3 Duitse autoconstructeurs hoeven van niemand lessen te krijgen ook niet van Tesla. Zeker niet wanneer ze over enige tijd op de markt komen met de auto's op waterstof. En ze zijn ook in staat om 100.000 elektrische auto 's te leveren per jaar, iets waar Tesla niet in lukt.

    Het is interessant om de ontwikkelingen te volgen tussen enerzijds de elektrische auto en de waterstofauto.

    Wanneer we de waterstofketen verder ontwikkelen in Europa, en dat kan snel gaan zoals we al kunnen zien in Japan en China dan zal de waterstofauto de toekomst worden en is de elektrische auto nu al hopeloos ouderwets en zeer milieuonvriendelijk te noemen.
  12. kuddedier 4 oktober 2019 12:42
    quote:

    het zwaard schreef op 4 oktober 2019 11:19:

    @ Kuddedier: Wat is er zwak aan om samen te werken? Gebeurd dit niet verdwijnen er tal van automerken wereldwijd. Jaguar, Alfa-Romeo, Renault, Ford , GM en tal van Japanse merken zitten nu al op hun tandvlees.
    Als VW de technologie in huis zou hebben en denkt voor te liggen op concurrenten zouden ze nooit aanbieden om samen te werken. Het risico dat concurrenten hun technolgie zouden gebruiken is dan te groot. Ik zie Tesla ook geen samenwerking zouken met GM of Ford.
    Dus dat kan alleen betekenen dat VW zelf denkt achter te liggen op concurrenten met betrekking tot EV technologie
  16. Noyby 4 oktober 2019 14:31
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 4 oktober 2019 13:43:

    Het is maar net wat voor artikelen je leest en wat je wil geloven ((-;

    Waterstofauto wint het van elektrische auto:

    www.deingenieur.nl/artikel/waterstofa...
    en wie de sponsor is van de auteur. Shell is grote voorstander van waterstof, dan kunnen ze nog even hun fossiele business laten doorlopen....
  17. forum rang 8 het zwaard 4 oktober 2019 14:38
    @Kuddedier: Denk je nu echt dat het zo moeilijk is om ' elektrisch auto te maken? Dat kan ieder land waar een auto industrie gevestigd is. Vroeger toen er een automerk met 'n revolutionaire verbetering op de markt kwam kochten de concurrenten het model op en pasten deze verandering ook toe op hun eigen modellen. In sommige gevallen betaalden ze het merk hier 'n prijs voor, m.a.w. voor elke geproduceerde auto moesten zij dan 'n som geld aan de uitvinders ervan. Het ontwikkelen van nieuwe benzine of dieselmotoren die zuiniger en schoner zijn is veel moeilijker en duurder dan het bouwen van 'n elektro motor. Het onderhoud van zo'n motor is ook in vergelijking met een verbrandingsmotor veel simpeler. Tenslotte, indien VW moest achterliggen met hun concurrenten zou de nieuwe E-Porsche en Audi modellen dan ook achterliggen vermits beiden tot de VW groep behoren. Waarom worden deze twee laatsten dan zo gevreesd door hun concurrenten?
  19. forum rang 8 Wereldbelegger 4 oktober 2019 15:04
    Uit het artikel in de AD (zie link hierboven)

    ,Vergeet niet dat Nederland na Duitsland de grootste producent van waterstof is. Die wordt nu nog vooral gebruikt om er kunstmest van te maken. Niet eens duurzaam. De Duitsers maken waterstof uit aardgas. Dat kan dus veel groener.''
    Hoopvol

    Er bestaan in ons land overigens wel plannen om overtollige windenergie op zee te gebruiken voor de productie van waterstof, maar concrete stappen zijn nog niet gezet. Grote bedrijven als Tennet, Gasunie, Eneco, Tatasteel en Rotterdam Seaport 'oriënteren zich' nog op waterstof, weet Smeulders. Eigenlijk is alleen Akzo al een fase verder: de multinational gaat daadwerkelijk een grote waterstoffabriek bouwen in Delfzijl. ,,Er gaat ook hier echt wel wat gebeuren'',

    bovenstaand voor de grootgebruikers maar ook voor vervanging van aardgas voor huishoudens
  20. forum rang 8 Wereldbelegger 4 oktober 2019 15:04
    Uit het artikel in de AD (zie link hierboven)
    met betrekking tot waterstofauto's

    Waar Nederland nog treuzelt, gaat in China de knop om. ,,Ze gaan voor waterstof. Subsidies op batterij-elektrische auto's worden er versneld afgebouwd, die voor waterstofvoertuigen zijn sterk gegroeid'', weet Van de Bovenkamp.

    Op het lijstje van bedrijven dat op waterstofmissie naar China is gegaan, staan onder meer HyMove (brandstofcelsystemen) en Nedstack (brandstofcellen) uit Arnhem, Veco uit Eerbeek (hoogwaardige onderdelen voor brandstofcellen) en Pitpoint Clean Fuels uit Nieuwegein (leverancier van waterstoftankstations).
24 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

naam laatste prijs verschil
Volkswagen AG Vz 90,820 -3,020 -3,22%
Premium

Outlook Volkswagen niet haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Laatste beursnieuws

  1. Qualcomm heeft interesse in overname Intel
  2. Beursupdate: AEX op Wall Street
  3. Wall Street overwegend lager gesloten
  4. Olieprijs fractioneel lager gesloten
  5. Wall Street koerst af op verdeeld slot
  6. Slotcall: stevige ronde winstnemingen, nieuwe dreun autosector en goudprijs boven $2.600
  7. Europese beurzen lager gesloten
  8. Euforie op Damrak na renteverlaging Fed van korte duur
  9. Beursagenda: macro-economisch
  10. Beursagenda: buitenlandse fondsen

IEX Premium: Meest gelezen

  1. Premium

    Analyse en Advies

    Gaat Besi een piekjaar tegemoet?
  2. Premium

    Vooruitblik

    Vooruitblik: het gaat kwartjes regenen, te beginnen in Europa
  3. Premium

    Tip

    IEX Tip van de Maand: Grote speler in een groeiende markt
  4. Premium

    Analyse en Advies

    Alfen voelt de hete adem van goedkope concurrenten
  5. Premium

    Achtergronden

    Deze 19 bedrijven zijn oppermachtig in hun sector

Van Onze Redactie

  1. Beurs vandaag

    Slotcall: stevige ronde winstnemingen, nieuwe dreun autosector en goudprijs boven $2.600

  2. Podcast

    "Achtergebleven aandelen profiteren als eerste van lagere rente"
  3. Premium

    Analyse en Advies

    Outlook Volkswagen niet haalbaar
  4. Premium

    Analyse en Advies

    FedEx somberder over winstontwikkeling
  5. Premium

    Analyse en Advies

    Ineens is daar de verwachte koerswinst voor Sofina
  6. Premium

    Analyse en Advies

    Booking: 24% rendement in korte tijd