Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Weer kwart van vluchten Air France geschrapt

Lees over dit aandeel ook

  1. 08 mei Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst
  2. 02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-KLM om greenwashing"

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

 

Reacties

21 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. z0n0p 22 april 2018 13:54
    Met dank aan die oliedomme Leo van Wijk.

    In september 2005 werd hij benoemd tot Officier in het Legioen van Eer, een van de belangrijkste Franse onderscheidingen die worden uitgereikt voor buitengewone diensten die op militair of burgerlijk gebied aan Frankrijk zijn verleend. Hij ontving deze onderscheiding voor de succesvolle samenwerking tussen Air France en KLM.

    Op 2 juli 2007 werd hij door koningin Beatrix benoemd tot Commandeur in de Orde van Oranje-Nassau. De bijbehorende versierselen werden hem tijdens zijn afscheidsreceptie in het KLM-hoofdkantoor in Amstelveen uitgereikt door minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat.
  2. peter545 22 april 2018 14:14
    z0n0p,
    Dat U zowel de data als de namen heeft onthouden, knap.
    Heeft U een fotografisch geheugen of heeft U dat ergens genoteerd?

    Terwijl mijn geheugen óók als zeer goed bekend staat, kan ik mij alleen herinneren, dat ik toen meteen dacht: stom, welk goed bedrijf (en KLM stond en staat als goed bekend), werkt samen met 'n Frans bedrijf? Ik hoor mij nog denken: die samenwerking gaat verkeerd aflopen.

    De Fransen staakten toen al vaak en eigenwijs waren ze toen ook al. Dat is eigen aan de volksaard.
  3. Geschorst en weet niet waarom 22 april 2018 14:34
    Rutten had met Macron over gelijke lonen moeten praten. Waarom moeten de Fransen een hogere loon krijgen dan hun Nederlandse collega's. Bovendien werken de Nederlanders ook nog harder dan de Fransen. Air France heeft mede hierdoor altijd slechtere resultaten als KLM. De Nederlandse werknemers lijden onder de franse looneisen. Ja, ook de aandeelhouders zijn de klos. Ik word er ondertussen niet meer goed van. Ik hou er mee op.
  4. forum rang 7 Kaviaar 23 april 2018 05:42
    quote:

    peter545 schreef op 22 april 2018 14:30:

    Waarom moest KLM meteen troúwen? (want daarmee is een samengaan van bedrijven volledig mee te vergelijken)
    Waarom hebben ze niet gewoon 'n samenwerking aangegaan?
    Trouwen doe je niet met 'n onbetrouwbare partner.
    De Nederlandse overheid wilde geen icoon. (DAF, KLM, etc.)
    Het is toen uitverkoop geweest en nu begint de overheid te mekkeren als een bedrijf Unilever, of Akzo over wil nemen....

    Rare overheid. Het lijken wel Fransen.
21 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Air France-KLM

10,615 13:47
+0,265 +2,56%
Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links