Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Ebusco 2023, It giet oan.
Volgen
Per 2026….. Zal niet om Ebusco gaan. Ik wacht wel op persbericht over 3rd party assemblage. Voor de zomer moest 1ste proefbus geassembleerd zijn. In Deurne start de zomer(vakantie) per 15 juli dus we hebben nog 1 week. Mochten we niets horen dan lijkt deze deadline/uitspraak wederom niet gerealiseerd….
Waarom is dat relevant? Denk je nu echt dat VDL bussen gaat bouwen/assembleren voor zijn concurrent Ebusco?
Er zal een reden zijn waarom zo'n plotselinge stijging op het eind plaats vond !!
Ik heb mijn collega's die er nog werken aangeschreven en de zomervakantie begint op 7 augustus. Dit neemt echter niet weg dat Ebusco dit jaar niet meer dan 50 3.0-eenheden zal produceren die operationeel en klaar zijn om naar klanten te gaan. Ze zullen nooit 550-600 bussen kunnen produceren, zelfs niet in drie fabrieken tegelijk. Weet je waarom? Omdat ik het al weet. Drs.P mag me dan weer een leugenaar en een trol noemen en mijn account verbannen, maar het verandert niets aan de realiteit. Ik zal ongeduldig wachten op de officiële resultaten voor 1H en later voor 2H want het zal leuk en veel vreugde zijn dat ik niet geïnvesteerd heb in zo'n speculatief en onprofessioneel bedrijf.Groeten uit het zonnige Deurne.
Staals schreef op 7 juli 2023 18:26 :
Ik heb mijn collega's die er nog werken aangeschreven en de zomervakantie begint op 7 augustus. Dit neemt echter niet weg dat Ebusco dit jaar niet meer dan 50 3.0-eenheden zal produceren die operationeel en klaar zijn om naar klanten te gaan. Ze zullen nooit 550-600 bussen kunnen produceren, zelfs niet in drie fabrieken tegelijk. Weet je waarom? Omdat ik het al weet. Drs.P mag me dan weer een leugenaar en een trol noemen en mijn account verbannen, maar het verandert niets aan de realiteit. Ik zal ongeduldig wachten op de officiële resultaten voor 1H en later voor 2H want het zal leuk en veel vreugde zijn dat ik niet geïnvesteerd heb in zo'n speculatief en onprofessioneel bedrijf.Groeten uit het zonnige Deurne.
Is je account weer gedeblokkeerd? We gaan het zien. Ebusco herhaalt bij de AVA de targets voor dit jaar en geeft vorige week aan dat er gestart is met seriematige productie. Op basis van deze berichten lijkt het me zeer onwaarschijnlijk wat jij zegt…
Staals voorziet spoedig een complete aftakeling. Vermoedelijk heeft heeft hij al ontslag genomen.
We zullen zien wat de H1 cijfers brengt, en dus wie hier gelijk krijgt. Vanuit Ebusco is duidelijk gecommuniceerd, die 550-600 staan nog altijd overeind. Mochten er maar 50 bussen geleverd worden, dan staat de parkeerplaats niet vol met bussen. Ben benieuwd naar een update daarvan. Zelf heb ik nog vertrouwen in Ebusco, ze zijn door het stof gegaan, en kan me niet indenken dat ze dat een tweede keer moeten binnen half jaar.
Add Value Fund heeft nog wel vertrouwen in Ebusco, maar de doelen zijn wel opnieuw verschoven. Ze mikken nu op 2027 voor een redelijke koers van ca.20.
interessant opiniestuk in De Tijd : Felle rentewind blaast bedrijven omver “Bedrijven moeten harder op de pedalen trappen nu de rentewind in het nadeel blaast. De sterksten houden stand, de zwakkeren moeten lossen. Die schifting is niet slecht voor de economie.”
Ruval schreef op 7 juli 2023 16:56 :
[...]
Per 2026…..
Zal niet om Ebusco gaan. Ik wacht wel op persbericht over 3rd party assemblage. Voor de zomer moest 1ste proefbus geassembleerd zijn. In Deurne start de zomer(vakantie) per 15 juli dus we hebben nog 1 week. Mochten we niets horen dan lijkt deze deadline/uitspraak wederom niet gerealiseerd….
Dat is inderdaad het probleem van Ebusco te veel beloftes en te hoge verwachtingen. En het ziet er naar uit dat ze dat in 2023 gewoon herhalen.
Ik neem aan dat je dat uit het maandbericht van Mei haalt?addvaluefund.nl/nieuws/maandberichten Voor zover na te gaan waren de de laatste verkoopacties van Van der Valk in de periode voor 9 December. Dat moet dan op koersen van rond de 15 zijn geweest.www.afm.nl/nl-nl/sector/registers/mel... live.euronext.com/nl/product/equities... Ik "gok" nog steeds op 'n bod in die regionen.
VDL Ze blijven maar wachten op de nieuwe elektrische bussen van VDL. De irritatie groeit bij Hermes in Eindhoven en andere busmaatschappijen die de leveringsproblemen van de fabrikant lijdzaam moeten ondergaan. PETER SCHOLTES Peter Scholtes peter.scholtes@ed.nl Eindhoven Materiaaltekorten teisteren de bussenbouwers nog altijd. Intussen zitten vervoerders met de handen in het haar. Ze willen en moeten soms hun vervuilende dieselbussen vervangen door milieuvriendelijke elektrische exemplaren. Hermes is de klos. De Eindhovense vervoerder wacht al meer dan anderhalf jaar op 64 elektrische bussen voor stad- en streekvervoer, die VDL zou leveren. Het bedrijf krijgt nu een boete van de provincie omdat het langer dan is toegestaan doorrijdt met dieselbussen. Legt Hermes die rekening op het bordje van VDL? ,,Daar doen we geen uitspraken over", zegt een woordvoerder. Lange wachtrij Meer busmaatschappijen staan bij VDL in de wachtrij. Dat de maat vol raakt en er mogelijk schadeclaims volgen, ontkennen ze niet. De Vlaamse openbaar vervoermaatschappij De Lijn laat weten 'wettelijk voorziene boeteregels' te volgen. Het bedrijf heeft bij VDL 24 bussen besteld. De vertraging van de levering werd in mei van dit jaar nog besproken in het parlement. De verantwoordelijk minister en directeur van de vervoerder moesten uitleg geven. De Lijn moet zijn verouderde vloot vergroenen. In Amsterdam hadden 'medio 2023' 84 elektrische bussen van VDL's nieuwe generatie Citea moeten zijn geleverd. Vervoerder GVB stelt in een reactie dat het in het kader van verduurzaming van de vloot met dieselvoertuigen mag rijden 'totdat de VDL-voertuigen gereed zijn om in te zetten'. Of bij VDL een schadeclaim wordt ingediend 'is op dit moment niet duidelijk', laat het weten. Ook in Duitsland en Frankrijk heeft VDL elektrische bussen van de nieuwe generatie verkocht die voor aflevering in 2022 of 2023 stonden gepland. Drie bussen voor training VDL-topman Willem van der Leegte stelde eind maart van dit jaar nog dat 'de afleverprocedure' voor Hermes was gestart. Tot dusver blijkt de uitlevering te bestaan uit drie bussen voor de training van chauffeurs. Wanneer de rest volgt? ,,We durven daarover geen verwachting uit te spreken", verwoordt de woordvoerder van Hermes de stemming. Ook De Lijn en GVB zeggen dat ze geen zicht hebben op een leveringstermijn. En VDL dan? Levering volgt 'in overleg met de klant en afhankelijk van de beschikbaarheid van materialen', blijft de fabrikant vaag. VDL meldt naast de drie bussen van Hermes nog 'een beperkt aantal' nieuwe Citea's aan andere klanten te hebben geleverd. Of het daarbij eveneens gaat om voertuigen voor trainingen van chauffeurs wil het concern niet zeggen. Het bedrijf stelt nog niet met schadeclaims te zijn geconfronteerd. Zelf heeft het geen leveranciers van ontbrekende onderdelen aansprakelijk gesteld. Eventuele claims zullen de problemen met de beschikbaarheid van materialen 'niet verhelpen', is de redenering.Overmacht dus? De Deurnese concurrent Ebusco zegt zich te herkennen in het beeld van de materiaaltekorten. ,,Waar het voorheen twee weken duurde voordat je een onderdeel had, loopt dat nu soms op tot wel een halfjaar." Volgens Ebusco heeft de toeleveringsketen zich inmiddels 'deels hersteld'. Sinds vorige maand zijn de eerste drie bussen van zijn nieuwe generatie Ebusco 3.0 aan klant Transdev geleverd, voor openbaar vervoer in Hilversum. Het vervolgt nu met een 'stapsgewijze uitlevering van twee tot vier bussen per week'.
heel goed bericht voor Ebusco
2 tot 4 bussen per week afleveren klinkt veelbelovend.
G20 Xdrive schreef op 8 juli 2023 12:36 :
2 tot 4 bussen per week afleveren klinkt veelbelovend.
Klopt is door Ebusco zelf bevestigd.
Ruval schreef op 7 juli 2023 16:56 :
[...]
Per 2026…..
Zal niet om Ebusco gaan. Ik wacht wel op persbericht over 3rd party assemblage. Voor de zomer moest 1ste proefbus geassembleerd zijn. In Deurne start de zomer(vakantie) per 15 juli dus we hebben nog 1 week. Mochten we niets horen dan lijkt deze deadline/uitspraak wederom niet gerealiseerd….
als men geen persbericht uitstuurt ak. week betekent het mi. niet dat de 3rd party assemblage niet al loopt, waarschijnlijk wacht men tot 1H cijfers presentatie om de markt volledige update en guidance te geven 9 augustus. Belangrijk is ook dat men voor aanvang vd stilteperiode de 550-600 bussen guidance -nog een keer herhaalt tijdens de AVA eind maart- niet heeft gewijzigd.
er komt een maandag morgen dat VDL zegt............ hebbes.
Ebusco vergroot voetafdruk in Duitsland met herhaalorder van SWEG. SWEG bestelt maximaal 25 Ebusco 2.2 bussen Deurne, 10 juli 2023 – Ebusco (Euronext: EBUS), een pionier en koploper in de ontwikkeling van elektrische bussen en laadsystemen, heeft een nieuw contract getekend met Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Het gaat om een levering van maximaal 25 Ebusco 2.2 bussen in 12-meter uitvoering. Südwestdeutsche Landesverkehrs GmbH (SWEG) is een openbaar vervoersbedrijf in Zuidwest Duitsland. Samen met haar dochterondernemingen beheert zij een vloot van circa 470 bussen. Het bedrijf is voornemens de bussen in te zetten in de regio Baden-Württemberg. Naar verwachting zullen de bussen daar zo’n 60.000 km per jaar afleggen, goed voor een besparing van zo’n 55.000 kilogram CO2 en meer dan 90.000 gram stikstof per bus op jaarbasis. Het is niet de eerste keer dat SWEG met Ebusco bussen de weg op gaat. Eerder plaatste het Duitse vervoersbedrijf al een order voor 10 Ebusco 2.2 12-meter bussen, waarvan de eerste inmiddels in operatie zijn. Het gaat om low floor-bussen, uitgevoerd met twee deuren en een uitgebreid batterijpakket (>400 kWh). Met Ebusco 2.2 bussen in steden als Berlijn, München en Frankfurt is de Ebusco 2.2 in Duitsland inmiddels een bewezen succes. De bus staat bekend om zijn zeer lage energieverbruik en hoge batterijcapaciteit. De Ebusco 2.2 wordt standaard uitgevoerd met LFP-batterijen en beschikt afhankelijk van de gekozen capaciteit over een range van tot wel 450 km. Daarmee is de bus een zeer betrouwbare keuze voor vervoersbedrijven die de omschakeling naar elektrisch maken. Wolfgang Hackauf, Sales Director bij Ebusco, licht toe: “We zijn enorm trots dat SWEG wederom kiest voor Ebusco. De Ebusco 2.2 is een enorm betrouwbare en energiezuinige bus en daarmee een goede keuze. We kijken er dan ook naar uit om onze samenwerking met SWEG voort te zetten en samen onze weg naar zero emissie te vervolgen.” Dr. Thilo Grabo, Managing Director bij SWEG, reageert: “Na onze eerste ervaringen met de Ebusco 2.2 zijn we vooral onder de indruk van de lange actieradius van de voertuigen. We zijn erg blij dat we met dit contract het gebruik van elektromobiliteit in onze operatie verder kunnen uitbreiden en zo ons vloot nog milieuvriendelijker kunnen maken.” www.ebusco.com/nl/ebusco-vergroot-voe...
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
Nextensa
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)