Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Weekend 22/23 sept

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

Weekend 22/23 sept

119 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. [verwijderd] 22 september 2012 23:01
    quote:

    eindstreep schreef op 22 september 2012 22:58:

    Hij heeft idd wel vaak een wat "negatieve" / "kritische" kijk, maar ook niet op alles. Zie post hierboven over de ios6 maps app bijv. daar schrijft hij dat er grote problemen mee zijn, maar dat het wordt overdreven.

    Iemand die alles alleen maar afkraakt had er over gezegd dat het compleet bagger, ruk etc was.
  4. [verwijderd] 22 september 2012 23:06
    quote:

    vinno777 schreef op 22 september 2012 23:01:

    [...]



    Iemand die alles alleen maar afkraakt had er over gezegd dat het compleet bagger, ruk etc was.
    Haha da's een mooie op de late avond, Vinno!.

    Kennis kan hem niet ontzegd worden.Maar wat doe je er mee?.

    Misschien heeft ie in het dagelijkse leven tekort aandacht en vindt hij hier genoegdoening.

    Is het forum toch nog ergens goed voor.

    Een "gisdraadje' openen ,is dat niks?
  5. [verwijderd] 22 september 2012 23:09
    quote:

    Sloep schreef op 22 september 2012 22:59:

    [...]

    Hij heeft het net over rectaal inbrengen van gouden eikels.
    Ik zie hem als geen haar beter dan hoor.

    PS, vinno, waarom verdedig je hem steeds?
    Enige reden voor?
    Omdat ik (bijna) alles lees wat hier gepost wordt. Er zijn ook veel positieve berichten te vinden over tomtom, geschreven door Bart. Punt is dat sommigen het in positieve zin (goed bedoeld misschien) overdrijven en daar reageert hij wel op ja. Niet dat ik het overal mee eens ben, maar dan zie je het ook van een andere kant.

    Ook heeft hij veel dingen vooraf verteld, waar hij op dat moment door zo`n beetje iedereen werd aangevallen, maar achteraf bleken te kloppen.

    Daar komt bij dat wanneer ik, of iemand anders, een inhoudelijke vraag heeft over beleggen (algemeen), je altijd een uitgebreid antwoord krijgt waar je wat aan hebt.

    Bijv. over Opties, Degradatie, Balanswaardes, Q cijfers/outlook, beschermingsconstructie tomtom (wat wel/niet mogelijk is) etc etc

    Dat zijn wel dingen waar je als belegger wat aan hebt en daarvoor zijn we hier toch?

    Ik kan me voorstellen wanneer je "blind" een partij aandelen koopt en die op de plank zet, dat je het liefst geen negatieve dingen wil horen. Maar ik wil dan ook graag weten waar ik aan toe ben wanneer er bepaalde veranderingen komen en hoe je daar dan naar handelt, zoals bijv bij degradatie nu. Het zou allemaal wel meevallen en ook dat klopte. Iemand die zwaar negatief is zou zeggen dat de boel in elkaar zou klappen toch?

    Dit is mijn reden.

  8. [verwijderd] 22 september 2012 23:26
    quote:

    hoopmazzel schreef op 22 september 2012 23:20:

    Je bent er vrij in om te vinden ,dat Bart hier veel positieve berichten post,Vinno.

    Maar ja......
    Dat zei ik niet Hoopmazzel, het overgrote deel (wat nog niet aangetoond kan worden, zoals opbrengsten etc) wordt wel van de donkere kant belicht, maar lang niet alles. Dat bedoel ik.
  9. aandeeltje! 22 september 2012 23:29
    quote:

    sappas schreef:

    [quote=bart1805]
    [...]
    Strak plan om even tegen een hoog uurtarief apple te helpen zodat ze straks met een ieniemienie input van TomTom heerlijk de automotive wereld kunnen veroveren.
    [/quote]
    Bart waarom steeds maar weer deze negatieve benadering.

    Groetjes,

    Sappas
    Beetje strategisch denken, kan geen kwaad. Hier denkt men altijd in overname, wat er ook gebeurd...allemaal domme benaderingen.
  10. [verwijderd] 22 september 2012 23:35
    quote:

    vinno777 schreef op 22 september 2012 23:26:

    [...]

    Dat zei ik niet Hoopmazzel, het overgrote deel (wat nog niet aangetoond kan worden, zoals opbrengsten etc) wordt wel van de donkere kant belicht, maar lang niet alles. Dat bedoel ik.
    Begrijp wat je bedoelt.

    Het is vaak de toon die die muziek maakt.Daar kan niet iedereen tegen.

    Maar goed ,ik ga richting bed.

    Mooie avond verder!
  11. [verwijderd] 22 september 2012 23:37
    Jongens, jaren lang heb ik overname kandidaten gevolgd en altijd de rit uitgezongen,leuk wat winst gemaakt en elke keer was er wel een bij die dacht zoveel kennis te hebben van het geheel dat de rest er achteraan ging lopen.
    Niet doen, laat dat jojo figuur lekker door gaan,want T2 wordt overgenomen en dat gaat echt een keer gebeuren.
    Ik ga nu heerlijk slapen.
  13. [verwijderd] 22 september 2012 23:42
    quote:

    bart1805 schreef op 22 september 2012 22:17:

    [...]

    Strak plan om even tegen een hoog uurtarief apple te helpen zodat ze straks met een ieniemienie input van TomTom heerlijk de automotive wereld kunnen veroveren.

    Onzin natuurlijk. TomTom helpt veel partijen aan maps. Bijvoorbeeld ook BlackBerry en Samsung. Worden dat dan dan direct concurrenten in de automotive sfeer? Je ziet dat grote hardware partijen de samenwerking met TomTom aangaan (Continental, Sanyo), omdat automotive klanten producten van onervaren partijen niet goed en veilig genoeg vinden. Zie ook het hele verhaal over componenten in de automotive sfeer.

    Ik blijf er trouwens bij dat TomTom meer dan alleen ruwe map data levert aan Apple, bijvoorbeeld ook HD traffic. In genoeg vergelijkingen gezien. Alleen Apple lijkt wel zijn eigen software gemaakt te hebben. Zo heb ik ook gelezen dat Apple maps niet iemand om de file heen leidde waar de TomTom app de klant wel om de file heen leidde. Wat een teken zou kunnen zijn dat Apple alleen traffic 'toont'. Terwijl ze wel zeiden (ook in de aankondiging van iOS6) dat ze ook re-routen.

    Het valt me inderdaad tegen dat Apple niet TomTom heeft ingeschakeld om zaken beter te integreren. Zoals verkeersinformatie in de routing, het laden van de POI, maar ook het classificeren van landmarks wat bij Apple misgaat. Ik had dat obv mediaberichten wel verwacht.

    De TomTom app voor iOS blijft nog wel een tijdje nuttig.
  14. bart1805 22 september 2012 23:53
    quote:

    *Justin* schreef op 22 september 2012 23:42:

    [...]

    Onzin natuurlijk. TomTom helpt veel partijen aan maps. Bijvoorbeeld ook BlackBerry en Samsung. Worden dat dan dan direct concurrenten in de automotive sfeer? Je ziet dat grote hardware partijen de samenwerking met TomTom aangaan (Continental, Sanyo), omdat automotive klanten producten van onervaren partijen niet goed en veilig genoeg vinden. Zie ook het hele verhaal over componenten in de automotive sfeer.

    Ik blijf er trouwens bij dat TomTom meer dan alleen ruwe map data levert aan Apple, bijvoorbeeld ook HD traffic. In genoeg vergelijkingen gezien. Alleen Apple lijkt wel zijn eigen software gemaakt te hebben. Zo heb ik ook gelezen dat Apple maps niet iemand om de file heen leidde waar de TomTom app de klant wel om de file heen leidde. Wat een teken zou kunnen zijn dat Apple alleen traffic 'toont'. Terwijl ze wel zeiden (ook in de aankondiging van iOS6) dat ze ook re-routen.

    Het valt me inderdaad tegen dat Apple niet TomTom heeft ingeschakeld om zaken beter te integreren. Zoals verkeersinformatie in de routing, het laden van de POI, maar ook het classificeren van landmarks wat bij Apple misgaat. Ik had dat obv mediaberichten wel verwacht.

    De TomTom app voor iOS blijft nog wel een tijdje nuttig.
    Apple:
    Audi, BMW, Chrysler, General Motors, Honda, Jaguar, Land Rover en Toyota.

    Post jij even de lijstjes van RIM en Samsung? Als ze even lang zijn heb je wel een argument dat het onzin is.
  15. [verwijderd] 23 september 2012 00:07
    quote:

    bart1805 schreef op 22 september 2012 23:53:

    [...]
    Apple:
    Audi, BMW, Chrysler, General Motors, Honda, Jaguar, Land Rover en Toyota.

    Post jij even de lijstjes van RIM en Samsung? Als ze even lang zijn heb je wel een argument dat het onzin is.
    Het blijkt dat automakers de smartphone een plek willen geven in de auto, en samenwerking tussen smartphone en eigen inbouwsysteem. Mercedes, GM en BMW hebben al ontkend dat er een Siri button komt, maar dat er gewoon buttons zijn waarmee je een telefoon kunt activeren, wat ook een Android phone kan zijn. Apple marketing vind ik niet al te ethisch.

    ---

    Hier een stukje:

    Boland, from Mercedes-Benz USA, confirms that there will not be some sort of Apple button on the steering wheel--rather, Mercedes will continue to use its own navigation buttons, which also work for Android-integrated services.

    "Apple seems to be focusing on the fact that they're helping with this button that will be on the steering wheel," she says. "But we already have those buttons for hands-free operation of the system, so for us, there is no change--that's for other automakers who don't yet have that [button]."

    BMW, too, appears to be using its own generic navigation buttons, referring to its work with Apple as "the integration of Siri using the BMW voice-command steering-wheel controls."

    www.fastcompany.com/1840149/apples-si...

    reviews.cnet.com/8301-13746_7-5745265...

    ---

    Was dus grootspraak van Apple. Ze zijn heel goed in marketingpraat. En blogs met Amerikaanse technologie 'experts' (tieners) nemen het voor zoete koek.
  16. Mojo 23 september 2012 00:07
    Sommigen hier op het forum zijn nieuws recyclers.Ze zijn dag en nacht de fora's aan afstruinen om vervolgens een eigen draai te geven aan het verhaal. Er is altijd een reden waarom iemand positief of negatief is. De één heeft aandelen en de ander wil ze zo goedkoop mogelijk im bezit krijgen.

    Ik lees bijna alle recties maar trek mijn eigen conclusies. Dank voor diegene die een goede bijdrage leveren aan het forum.
  17. bart1805 23 september 2012 00:27
    quote:

    *Justin* schreef op 23 september 2012 00:07:

    [...]
    Het blijkt dat automakers de smartphone een plek willen geven in de auto, en samenwerking tussen smartphone en eigen inbouwsysteem. Mercedes, GM en BMW hebben al ontkend dat er een Siri button komt, maar dat er gewoon buttons zijn waarmee je een telefoon kunt activeren, wat ook een Android phone kan zijn. Apple marketing vind ik niet al te ethisch.
    Hier een stukje:

    Boland, from Mercedes-Benz USA, confirms that there will not be some sort of Apple button on the steering wheel--rather, Mercedes will continue to use its own navigation buttons, which also work for Android-integrated services.

    "Apple seems to be focusing on the fact that they're helping with this button that will be on the steering wheel," she says. "But we already have those buttons for hands-free operation of the system, so for us, there is no change--that's for other automakers who don't yet have that [button]."

    BMW, too, appears to be using its own generic navigation buttons, referring to its work with Apple as "the integration of Siri using the BMW voice-command steering-wheel controls."

    www.fastcompany.com/1840149/apples-si...
    reviews.cnet.com/8301-13746_7-5745265...

    Was dus grootspraak van Apple. Ze zijn heel goed in marketingpraat. En blogs met Amerikaanse technologie 'experts' (tieners) nemen het voor zoete koek.

    Probleem is dat jij de berichten in de media leest die er hierover geschreven zijn en dan denkt te weten dat Apple het heeft over een Siri button. Maar als je gewoon even leest wat Apple zegt, dan zie je dat ze dat helemaal niet beweren. Dus geen grootspraak, maar een totaal verkeerde interpretatie:

    Apple is working with car manufacturers to integrate Siri into select voice control systems. Through the voice command button on your steering wheel, you’ll be able to ask Siri questions without taking your eyes off the road. To minimize distractions even more, your iOS device’s screen won’t light up. With the Eyes Free feature, ask Siri to call people, select and play music, hear and compose text messages, use Maps and get directions, read your notifications, find calendar information, add reminders, and more. It’s just another way Siri helps you get things done, even when you’re behind the wheel.

    Ze hebben het dus niet over een Siri button, maar over een voice command button die inderdaad al in verschillende auto's aanwezig is. Als je die gebruikt kun je dus straks Siri de weg vragen en Siri vertelt je dan hoe je moet rijden.

    Dus maar even terug naar het lijstje. Met welke auto weken hebben Blackberry en Samsung een vergelijkbare deal?
  18. bart1805 23 september 2012 00:32
    Wel opvallend Justin dat tot de lancering van Maps, de samenwerking tussen Apple en autofabrikanten juist een geweldige kans was voor TomTom. En nu is het opeens allemaal gebakken lucht en grootspraak. Heeft toch niks te maken met het idee dat de bijdrage van TomTom aan Apple Maps kleiner lijkt dan gehoopt?
  19. [verwijderd] 23 september 2012 00:58
    quote:

    bart1805 schreef op 23 september 2012 00:27:

    [...]

    Dus maar even terug naar het lijstje. Met welke auto weken hebben Blackberry en Samsung een vergelijkbare deal?
    Geen, net als Apple dat niet heeft. Apple noemt het 'samenwerking' of 'deal'. Maar eigenlijk zijn het gewoon autofabrikanten die zelf zorgen voor integratie met meerdere merken/platforms.

    De siri integratie in de auto kan net zo goed een Android integratie zijn of een RIM integratie. Dus Apple, Samsung en RIM hebben evenveel of even weinig mogelijkheden in de auto-industrie.
  20. [verwijderd] 23 september 2012 00:59
    quote:

    bart1805 schreef op 23 september 2012 00:32:

    Wel opvallend Justin dat tot de lancering van Maps, de samenwerking tussen Apple en autofabrikanten juist een geweldige kans was voor TomTom. En nu is het opeens allemaal gebakken lucht en grootspraak. Heeft toch niks te maken met het idee dat de bijdrage van TomTom aan Apple Maps kleiner lijkt dan gehoopt?
    Ik zie het ook als een kans voor Apple en TT, maar dan in een samenwerking. Dus met Apple (of Samsung) in dezelfde rol als een Continental of een Sanyo. Waarbij Apple de hardware maakt en TomTom de software en maps.

    Ik zie echter niet Apple geheel zelfstandig de automarkt winnen. Dat is een conservatieve bedrijfstak met hoge eisen aan veiligheid. En met hun slechte eerste stap heeft Apple alleen maar aangetoond aan de auto-industrie dat je navigatie en maps niet aan hen kan overlaten.

    Tegelijkertijd zien autofabrikanten wel commercieel voordeel aan Apple. Het is een populair consumentenmerk waar je als autofabrikant mee kan profileren. Dus dat is een drijvende kracht die deuren kan openen.

    De combinatie van die twee: de behoefte aan marketing (apple in de auto) en bewezen veilige en goede navigatie oplossingen (TomTom) zie ik als een uitweg die Apple kan kiezen als ze echt bij BMW enzo in de auto willen komen.
119 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 13 jun Miovision kiest voor TomTom 3
  2. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  3. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  4. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  5. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  6. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  7. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  8. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  9. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  10. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!