Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Antonov  /  Electrisch rijden

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Antonov« Terug naar discussie overzicht

Electrisch rijden

310 Posts
Pagina: «« 1 ... 11 12 13 14 15 16 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 'belegger'' 12 augustus 2020 11:18
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 11 augustus 2020 21:13:

    OMG.
    Dacht ik dat ik al maanden Lucid aan het volgen was op de OTC markt. Was dat dus Lucid Inc. Een pharming bedrijf. Dit aandeel heeft vandaag inderdaad 200% winst gemaakt.
    Bijna dik geld verdiend met een verkeerd aandeel.
    Wat een nerd ben ik.....
    Lucid Motors heeft nog geen aandelen (alleen via een tussenbedrijf te krijgen, dus)

    Ik dacht al toen ik het opzocht. Een nerd zou ik het niet noemen. Maar dat zou wat zijn geweest als je dikke winst had gemaakt met het verkeerde aandeel :)
  3. forum rang 9 nine_inch_nerd 12 augustus 2020 18:02

    Jorry schreef op 11 augustus 2020 11:54:

    E-auto's zijn duur en hun bereik is zeer beperkt. Bovendien zou het miljarden kosten om het benodigde netwerk voor elektriciteitstankstations aan te leggen. Daarentegen heeft waterstof betere kaarten als aandrijving van de toekomst: het is 100% schone energie, de actieradius is beduidend langer dan die van e-auto's en de bestaande tankstations zouden maar licht en tegen lage kosten aangepast hoeven te worden.

    In het speciale rapport van beursexpert Rolf Morrien leest u waarom waterstof en niet elektriciteit de brandstof van de toekomst zal zijn en welke twee aandelen veel kunnen profiteren van deze megatrend. Je komt er ook achter waarom het bestaan ??van Tesla enorm in gevaar wordt gebracht en de plannen waarmee grote Duitse autofabrikanten zich stilletjes op een toekomstgerichte manier hebben gepositioneerd voor de nieuwe superbrandstof.

    nine_inch_nerd schreef:

    Ik ga mee dat H2 de toekomst is.
    Maar momenteel heeft de electrische auto duidelijk een voorsprong. Dat het elektrische netwerk duurder is dan het waterstof netwerk geloof ik echter niet. Ik denk nel dat het andersom is.
    Ik investeert toch in elektriciteit (auto en netwerk) omdat er die voorsprong is. Waterstof zal hun inhalen maar dit duurt nog effe...
  4. forum rang 6 'belegger'' 12 augustus 2020 23:52
    Op de vorige pagina heb ik een reactie gegeven op je bericht uit het NEL topic. Voor de elektramarkt denk ik aan de volgende scenario's:

    (1) Huidige regionale productie en netwerken verzwaren;
    (2) Decentralisatie met micro grids e.d.;
    (3) Centralisatie op wereldmarkt met waterstof etc.

    De batterij biedt voordelen bij decentrale toepassingen en opslag voor kortere duur. Waterstof etc. is juist geschikt om langere afstanden en meer tijd te overbruggen. Deze ontwikkelingen beïnvloeden ook de toekomstige capaciteitsvraag van de huidige netwerken.

    Zoals bekend vraagt de energietransitie een sector overstijgende benadering. Binnen dat totale landschap geloof ik niet zo in het ene óf het andere, maar zie ik een plek voor meerdere toepassingen naast elkaar. Investeren in BEV en de waterstofproductie lijkt mij een prima combinatie. Voorlopig zie ik geen meerwaarde om specifiek in te zetten op waterstofauto's.
  6. forum rang 9 nine_inch_nerd 20 augustus 2020 16:33
    Oei,
    Gisteren maar met minder winst verkocht.
    Vandaag al -16%

    BOSTON, Aug. 19, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- Block & Leviton LLP (www.blockleviton.com), a national securities litigation firm, is investigating whether Blink Charging Co. (NASDAQ: BLNK) and certain of its executives may be liable for securities fraud. If you purchased or acquired shares of Blink Charging and have questions about your legal rights or possess information relevant to this matter, please contact Block & Leviton attorneys at (617) 398-5600, via email at cases@blockleviton.com, or at www.blockleviton.com/cases/blink. On August 19, 2020, analyst Culper Research issued a report on Blink Charging, contending that “the Company has vastly exaggerated the size of its EV charging network in order to siphon money from the pockets of investors to insiders. Blink claims that ‘EV drivers can easily charge at any of its 15,000 charging stations’ but we estimate the Company’s functional public charging station network consists of just 2,192 stations, a mere 15% of this claim.” Culper continued that its “investigators confirmed what Blink’s financials already suggest: almost no one uses Blink’s charging stations, many of which are in utterly decrepit condition.” On this news, the price of Blink Charging shares has fallen precipitously.
  7. forum rang 6 'belegger'' 20 augustus 2020 17:09
    Hier kom ik de naam van dat "advocatenkantoor" ook tegen: finance.yahoo.com/news/block-leviton-...

    Dat aandeel ging twee maanden geleden in een dag van USD 52 naar USD 39 en staat nu boven de USD 70. In dat geval zat er een short seller achter die met een vaag rapport over fraude kwam. Dat hadden zij al eens eerder geprobeerd bij hetzelfde bedrijf. Doe vooral je eigen onderzoek bij Blink, want ik ken ook niet alle details. Maar ik ben voorzichtig bij dit soort partijen en hun praktijken. Zelf had ik die dag ENPH bijgekocht onder de USD 40. Nogmaals, doe vooral je eigen onderzoek.
  9. forum rang 6 'belegger'' 20 augustus 2020 18:12
    BLNK lijkt mij juist een vrij eenvoudig bedrijfsmodel om te beoordelen. Laat ik zeggen dat er genoeg voorbeelden zijn waar dat ingewikkelder is. Elke ondernemer kan laadpalen exploiteren. Dat is ook de voornaamste reden dat ik terughoudend ben. Maar dat is een persoonlijke mening. Soms kun je met een heel simpel idee heel goed geld verdienen. Verder is het een volatiel aandeel, dat heb je de afgelopen tijd ook al kunnen zien. Maar laat je niet gek maken door een dergelijk "advocatenkantoor". Je kunt er soms ook je voordeel mee doen.
  11. forum rang 9 nine_inch_nerd 21 augustus 2020 14:21
    Maar als ze liegen of bedriegen....

    GPV attack. Heb je al maanden. Boost....:


    GreenPower Motor files for a $35 million Nasdaq uplisting

    CONTRIBUTOR
    Renaissance Capital Renaissance Capital
    PUBLISHED
    AUG 19, 2020 8:32AM EDT
    GreenPower Motor, a Canadian manufacturer of battery-electric commercial vehicles, filed on Wednesday with the SEC to raise up to $35 million in an initial public offering. The company is currently listed on the TSX Venture Exchange under the symbol GPV and the OTCQB under the symbol GPVRF.

    The Vancouver, Canada-based company was founded in 2007 and booked $14 million in revenue for the 12 months ended March 31, 2020. It plans to list on the Nasdaq under the symbol GP. B. Riley FBR and Roth Capital are the joint bookrunners on the deal. No pricing terms were disclosed.

    The article Canadian EV manufacturer GreenPower Motor files for a $35 million Nasdaq uplisting originally appeared on IPO investment manager Renaissance Capital's web site renaissancecapital.com.

    Investment Disclosure: The information and opinions expressed herein were prepared by Renaissance Capital's research analysts and do not constitute an offer to buy or sell any security. Renaissance Capital's Renaissance IPO ETF (symbol: IPO), Renaissance International ETF (symbol: IPOS), or separately managed institutional accounts may have investments in securities of companies mentioned.

    The views and opinions expressed herein are the views and opinions of the author and do not necessarily reflect those of Nasdaq, Inc.

    TRENDING TOPICS

    Markets
    US Markets
    IPOs
    Technology
    TRENDING ARTICLES
  13. forum rang 9 nine_inch_nerd 21 augustus 2020 14:39
    BLNK: zo te zien hebben ze verkeerde informatie gegeven, waardoor een onderzoek plaatsvindt en afstraffing plaatsvindt.

    Attack & Boost geldt voor GPV: Canadees EV bedrijf gespecialiseerd in busjes, (school)bussen. Hadden al een contract in California afgesloten en ze gaan nu naar NASDAQ (in de US zitten ze nu nog op de OTC markt).
    Sinds mijn inkoop 120% gestegen. Gisteren ging het snel na dit bericht.
    www.nasdaq.com/articles/canadian-ev-m...
    www.greenpowerbus.com/product-line/
  15. forum rang 9 nine_inch_nerd 21 augustus 2020 15:40
    NIO

    To buy a single share in Tesla would set an investor back over $1,700, based on today’s market price, signaling the company’s hold on the growing electronic vehicle market, which is gathering momentum.

    Fortunately, there are other electronic vehicle manufacturers and, of them, Chinese company NIO is attracting a huge amount of interest. In fact, analysts Piper Sandler recently called it the ‘Tesla of China’. While it can be easy to get carried away about companies in new areas of tech, NIO is already growing and is well located to capitalize on China’s growing interest in electric vehicles. NIO has a healthy balance sheet and is experiencing strong demand for its vehicles, reporting a surge in deliveries in the second quarter to 10,331 (nearly triple the same quarter in 2019).

    NIO is anticipating further growth and registered a US ADR in 2019 to raise more capital. This year, its US dollar share price rallied from $3.71 on 2 January to $13.63 on 17 August. NIO hasn’t (yet) stated an intention to do battle with Tesla in its key markets, but the Chinese firm is extremely well-placed in its homeland for future growth.
  17. forum rang 9 nine_inch_nerd 21 augustus 2020 15:59
    quote:

    'Belegger' schreef op 21 augustus 2020 15:48:

    Als je één aandeel zou moeten/mogen kiezen om in te spelen op BEV, zou dat dan NIO zijn?
    Kijkend naar het volume, de markt in China en het potentieel daar, het product dat ze leveren, de activiteiten qua beurshandel in europa (in relatie tot Tesla) en dat zelfs amerikanen (normaal anti-chinees) enthousiast zijn.......
    JA
  19. Belegger 86 22 augustus 2020 11:08
    Ik zit momenteel ook in een aantal spacs, als er 1 goed van gaat knallen ben ik tevreden.
    Elektrische auto's gaan hoe dan ook een goede toekomst tegemoet.

    Ben ook in het bezit een klein pakketje NIO, bij een volgende dip breidt ik dit flink uit.
    Vermoedt dat dit een grote speler gaat worden, ook het concept om accu's te leasen is erg slim bedacht en tot nog toe Uniek.
310 Posts
Pagina: «« 1 ... 11 12 13 14 15 16 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 889,69 +0,25%
EUR/USD 1,0767 +0,02%
FTSE 100 8.213,49 0,00%
Germany40^ 18.030,40 +0,16%
Gold spot 2.316,48 +0,64%
NY-Nasdaq Composite 16.156,33 +1,99%

Stijgers

Aperam
+2,08%
Econoc...
+0,90%
arGEN-X
+0,86%
Elia
+0,74%
Ontex
+0,66%

Dalers

Barco
-2,74%
Deceun...
-2,00%
IBA
-0,73%
Care P...
-0,43%
MONTEA
-0,36%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!