Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  AMG  /  AMG 2024

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

  • 22,860 10 mei 2024 17:35
  • +0,120 (+0,53%) Dagrange 22,640 - 23,760
  • 321.199 Gem. (3M) 239,3K

AMG 2024

3.394 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. Harry Nik 2 januari 2024 22:08
    quote:

    am1993 schreef op 2 januari 2024 21:37:

    [...]
    Je bent heel goed ingelezen merk ik wel:).
    Nou mij werd verteld dat ze van mijn tot accu maakten...dus snapte ik niet waarom de lithium prijs boeiend was als ze die zelf mijnden.
    Kosten blijven dan namelijk zelfde ..je hoeft het Lithium voor je accu meestal niet aan jezelf te verkopen namelijk.
    Maar begrijp nu (verbeter me aub als nodig is), dat ze voornamelijk litium mijnen en daarbij nog wat half en heel fabrikaat maken.
    Daardoor is de litium prijs leidend voor dit bedrijf.

    Nu beter begrepen dan?
  6. forum rang 6 T. Edison 3 januari 2024 08:13
    quote:

    Harry Nik schreef op 2 januari 2024 22:08:

    [...]

    Nou mij werd verteld dat ze van mijn tot accu maakten...dus snapte ik niet waarom de lithium prijs boeiend was als ze die zelf mijnden.
    Kosten blijven dan namelijk zelfde ..je hoeft het Lithium voor je accu meestal niet aan jezelf te verkopen namelijk.
    Maar begrijp nu (verbeter me aub als nodig is), dat ze voornamelijk litium mijnen en daarbij nog wat half en heel fabrikaat maken.
    Daardoor is de litium prijs leidend voor dit bedrijf.

    Nu beter begrepen dan?
    Het is geen gesloten systeem. Momenteel zeker nog niet en levert AMG aan externe klanten.
    De doelstelling is wel dat AMG meer en meer een grote interne klant wordt en daardoor minder afhankelijk is van de spotprijzen.
    Is het wel zo dat bij hogere prijzen de waarde van her materiaal hoger is en dat bij hogere prijzen makkelijker winst te maken is dan bij lagere.
  7. forum rang 8 Lepre Chaun 3 januari 2024 08:27
    China's BYD haalt Tesla in als best verkopende verkoper van elektrische auto's

    Elon Musk's Tesla is ingehaald door zijn Chinese rivaal, BYD, als 's werelds best verkopende fabrikant van elektrische auto's, meldt theguardian.com.

    BYD, dat sinds 2008 wordt gesteund door de Amerikaanse investeringsmiljardair Warren Buffett, heeft de productie van Tesla voor het tweede achtereenvolgende jaar verslagen.

    BYD, wat staat voor Build Your Dreams, zei dat het in 3 02,2023 miljoen nieuwe energievoertuigen produceerde. De Amerikaanse multinational Tesla maakte dinsdag bekend dat het 1,84 miljoen auto's maakt. De verkoopcijfers van BYD omvatten echter 1,6 miljoen auto's met alleen batterijen en 1,4 miljoen hybrides, wat betekent dat Tesla nog steeds de leider is in de productie van auto's met alleen elektrische batterijen.

    Toch verkocht BYD in het laatste kwartaal van vorig jaar voor het eerst meer dan Tesla in auto's met alleen batterijen – 526.000 tot 484.000.

    De meeste voertuigen van BYD worden tegen een lagere prijs verkocht dan Tesla, dat ongeveer 20 procent van zijn omzet uit de Chinese markt haalt.

    Chinese fabrikanten van elektrische auto's zoals BYD en Nio hebben hun zinnen gezet op het worden van belangrijke spelers op de internationale markten, met een bijzondere focus op Europa. In december kondigde BYD, dat vijf modellen in Europa verkoopt en plannen heeft om er dit jaar nog drie te lanceren, plannen aan om een nieuwe fabriek in Hongarije te bouwen. Vorig jaar zei het bedrijf dat het niet overwoog om zijn eerste Europese fabriek in het VK te bouwen vanwege de impact van de Brexit. BYD zei dat het VK niet eens een top 10-lijst had gemaakt van mogelijke locaties om zijn eerste Europese autofabriek te bouwen.

    China's best verkopende fabrikant van elektrische auto's mikt op de verkoop van ongeveer 800.000 auto's per jaar in Europa tegen 2030. Deze doelen kunnen echter in gevaar komen nadat de Europese Commissie afgelopen september een antisubsidieonderzoek is gestart naar de invoer van Chinese elektrische voertuigen.

    In een reactie op het besluit zei de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, destijds dat Chinese elektrische voertuigen nu de wereldmarkten overspoelen en "kunstmatig laag worden gehouden door staatssubsidies".

    Het onderzoek, dat naar verwachting een jaar zal duren, zou ertoe kunnen leiden dat de EU strafheffingen oplegt aan Chinese voertuigen.

    Het in Hongkong genoteerde BYD, dat werd opgericht door een voormalige universiteitsprofessor, Wang Chuanfu, en in 1995 begon met de ontwikkeling van batterijen, is van plan een wereldwijde krachtpatser te worden op de markt voor elektrische voertuigen.

    Tesla, dat wordt geleid door Musk, zei vorige maand dat het iets meer dan 2 miljoen voertuigen in de VS terugroept die zijn uitgerust met zijn geavanceerde rijhulpsysteem Autopilot om nieuwe beveiligingen te installeren

    Een van de voordelen die BYD heeft ten opzichte van zijn Amerikaanse en Europese tegenhangers is de mogelijkheid om batterijen voor elektrische voertuigen in eigen huis te produceren.

    Susannah Streeter, hoofd geld en markten bij het investeringsplatform Hargreaves Lansdown, zei: "Hoewel het 's werelds grootste leverancier van oplaadbare batterijen is, vertrouwt Tesla op verschillende leveranciers en heeft het tekorten aan lithium gesignaleerd naarmate de vraag toeneemt als een obstakel in de toeleveringsketen in de komende jaren.

    "BYD onderneemt al stappen om het edelmetaal veilig te stellen door een belang te kopen in een Chinese lithiumproducent.

    Het heeft zijn oog laten vallen op de aankoop van mijnen in Afrika en is op zoek naar activa in Zuid-Amerika, waar het metaal wordt gedolven."

    thefinancialexpress.com.bd/trade/chin...

    Nou fijn nieuws toch voor AMG een Tesla en een BYD die Lithium activa zoekt .
    AMG is natuurlijk een overname kandidaat in 2024 ook.
  12. forum rang 4 Xynix 3 januari 2024 10:03
    quote:

    Lepre Chaun schreef op 3 januari 2024 08:27:

    Nou fijn nieuws toch voor AMG een Tesla en een BYD die Lithium activa zoekt .
    AMG is natuurlijk een overname kandidaat in 2024 ook.
    Het is zeer de vraag of AMG op dit moment wel overnamekandidaat moet willen zijn. Als er geen verkoopstress is dan is rustig doorgaan op het ingeslagen strategische pad veel beter en gaat geduld over een tijdje rijkelijk beloond worden.
  16. forum rang 8 Lepre Chaun 3 januari 2024 10:27
    Als je dit soort berichten al leest dan weet je toch dat er iets rommelt .

    Sterke start voor Braziliaanse zeldzame aardmetalen
    Kijkend naar de laatste noteringen van december 2023 en de door Gina Rinehart gesteunde Brazilian Rare Earths (ASX:BRE) heeft een sterke start gemaakt op de ASX.

    BRE, dat eigenaar en exploitant is van een Tier 1 Rare Earths Province op districtsschaal in de staat Bahia, Noordoost-Brazilië, is met meer dan 27% gestegen sinds de notering op 21 december 2023.

    Rinehart's Hancock Prospecting en een ander family office hebben naar verluidt zwaar ingekocht in de pre-IPO-ronde.

    Na het winnen van steun van de grote Amerikaanse pensioenfondsaandeelhouder van Livent.

    Als Amerikaanse Pensioenfondsen erin gaan en Gina Rinehart ook al oog op Brazilie heeft dan gooi je toch niet AMG weg .

    stockhead.com.au/news/ipo-wrap-whos-d...

    www.listcorp.com/asx/auz/australian-m...
  17. forum rang 4 moneypocket 3 januari 2024 10:29
    quote:

    Fox WIld schreef op 3 januari 2024 10:20:

    Wat wil je na een daling van de spodumene prijs in China van 18%?
    Allereerst wens ik iedereen een voorspoedig, maar bovenal een gezond 2024 toe!

    Qua huidige prijsvorming:

    Des te goedkoper de spodumeenprijs, des te lager de olieprijs is mijn redenatie; de energiewedloop qua verduurzaming komt nu in een prijsoorlog terecht. Op zich heb ik daar geen moeite mee, zolang de Russen hier maar flink minder inkomsten door genereren. We zullen het zien in 2024, maar investeren in AMG is lange termijn strategie en daar houd ik mij aan vast.
  18. Jan de Man 3 januari 2024 10:30
    quote:

    Lepre Chaun schreef op 3 januari 2024 10:27:

    Als je dit soort berichten al leest dan weet je toch dat er iets rommelt .

    Sterke start voor Braziliaanse zeldzame aardmetalen
    Kijkend naar de laatste noteringen van december 2023 en de door Gina Rinehart gesteunde Brazilian Rare Earths (ASX:BRE) heeft een sterke start gemaakt op de ASX.

    BRE, dat eigenaar en exploitant is van een Tier 1 Rare Earths Province op districtsschaal in de staat Bahia, Noordoost-Brazilië, is met meer dan 27% gestegen sinds de notering op 21 december 2023.

    Rinehart's Hancock Prospecting en een ander family office hebben naar verluidt zwaar ingekocht in de pre-IPO-ronde.

    Na het winnen van steun van de grote Amerikaanse pensioenfondsaandeelhouder van Livent.

    Als Amerikaanse Pensioenfondsen erin gaan en Gina Rinehart ook al oog op Brazilie heeft dan gooi je toch niet AMG weg .

    stockhead.com.au/news/ipo-wrap-whos-d...

    www.listcorp.com/asx/auz/australian-m...
    Zo te zien zijn er nog velen die AMG weggooien
  19. forum rang 8 Lepre Chaun 3 januari 2024 10:35
    quote:

    Jan de Man schreef op 3 januari 2024 10:30:

    [...]

    Zo te zien zijn er nog velen die AMG weggooien
    En ook nog eens giga electrische auto verkopen plus de grote Dames en Heren die in Brazilie al zitten te kijken .
    Plus dito entree in USA en Europa dan zou ik zeggen neem AMG over dan zit je gelijk in USA , Europa en Brazilie en S-A en heb je de toko voor een grjjpstuiver .
    laten We maar hopen op een snel bod .van Mij mag het .
3.394 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG: na moeizaam Q1 zijn alle ogen gericht op herstel lithium

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

AMG Critical Materials N.V. Nieuws

  1. 08 mei Jaarvergadering AMG keurt dividendvoorstel goed
  2. 08 mei ING: AMG presteert beter dan verwacht
  3. 08 mei Degroof Petercam verhoogt koersdoel AMG 1
  4. 07 mei AMG ziet omzet dalen en boekt verlies
  5. 07 mei Slotcall: AEX eindigt boven 900 punten, maar Exor feest niet mee 1
  6. 06 mei Lager resultaat AMG verwacht
  7. 26 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel AMG 1
  8. 17 apr Marble meldt belang in AMG
  9. 15 apr Obligatie: AMG haalt met succes 100 miljoen dollar op 1
  10. 04 apr AMG stapt in nucleaire energiesamenwerking

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!