Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
'Air France op de rand van de afgrond'
Door
op vrijdag 3 juli 2020
Views: 35.131
Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate
Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!
Inhoudelijk schreef op 3 juli 2020 11:30 :
Inderdaad, met Duitsers en Fokker was 't ook gedaan na 3 mnd.
Gewoon lekker nederlands blijven. British steel was ook zo'n mooi voorbeeld en Unilever gaat ook lekker..
Welke idioten steken er 3 miljard in KLM?
We hebben nog AF nog KLM nodig, kapitalist spelen maar alleen als het goed gaat, ondernemersrisico's afwentelen op de belastingbetaler is socialisme
was onbegrijpelijke en hopeloze investering v NL in airfrance, proberen nu NL en frankrijk koers te stuutten? anders op 0,00 eur. NL had al sinds bezopen overname door airfrance v klm mee moeten kappen met steun
Allitalia is de template, al 15 jaar "aan de rand van de afgrond", er is nog nooit een stess of CoCo onvrijwillige verdwenen bij het Italiaanse stsstsbedrijf,het is alleen maar politiek spel.
Er reed vandaag een protestgroepje tegen vliegen en Schiphol langs(Amsterdam zuid), een stuk of 150 fietsers met vlaggetjes en spandoekjes, het zag er peacefull en vredig uit.
KLM /BA en Schiphol deel van Heathrow .Dit was de beste optie ooit...Verprutst door onze visionaire leiders indertijd.
Voorheen was vliegen een beleving, tegenwoordig een bevlieging. Voor een habbekrats van hot naar her kost gaat het op termijn niet worden.
@ Pieter Vandewallehoe de Overheid opdraait...als ze op z'n Wopke's aandelen gaan inkopen, zou ik zelf persoonlijk niet in KLM willen zitten.
Hoe je het ook wendt of keert, er moet eigen vermogen bij in de combinatie. Het maakt daarbij niet uit of het Frans/Nederlands blijft, splitst of dat het Europees wordt met Alitalia, Iberia of wat dan ook.
Beter nogmaals BA/KLM proberen.Schiphol blijft daarbij Europese hub ,gekoppeld aan Heathrow.
Wat als de Nederlandse overheid de Franse belangen koopt? Zodat we niet meer afhankelijk zijn van die rare Franse keuzes? Of is dat heel raar?
Pieter Vandewalle schreef op 3 juli 2020 09:11 :
Kopen die handel ! Goedkope aandelen en de staat draait wel op voor eventuele verliezen
Nooit begrepen waarom mensen investeren in vliegtuigmaatschapijen. Geen idee waar de groei of innovatie vandaan moet komen en als er 1 uit de lucht valt is het altijd desastreus. En dan nog de concurrentie. Beter nationaliseren ze KLM en maken ze Schiphol exclusief voor hun. De overige vliegers mogen naar Eindhoven, hebben die ook wat te doen. Natuurlijk onuitvoerbaar maar ik zit aan de port dus dan zie ik overal mogelijkheden.
Socialisme in goede en in mindere goede tijden.
Dit krijg je als je steeds groter wil worden klm had gewoon zelfstandig moeten blijven, de Franse werknemers zullen de boel plat gaan gooien, staken zit in hun bloed.
Misschien is Molkenboer nog beschikbaar om regeringscommissaris te worden bij Air France KLM. Bij RSV was dat ook zo'n goed concept.
Aantal posts per pagina:
20
50
100