Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

TomTom juli 2023

460 Posts
Pagina: «« 1 ... 15 16 17 18 19 ... 23 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 GLMF 18 juli 2023 22:30
    quote:

    dachthetniet schreef op 18 juli 2023 19:01:

    Stellantis/psa - VW cariad zijn ook van die verhalen. Alleen met veel moeite of per ongeluk wordt de meest summiere informatie doorgegeven. Dit is tot in den treure een discussie geweest op het platform. Maar dat is natuurlijk aan jou voorbij gegaan.

    De cmd’s zijn werkelijk verschrikkelijk. Hakkelend over woorden zoveel mogelijk informatie vermijdend een downplay scenario weergeven.
    Een kind van 8 kan nog beter zijn rapport ‘presenteren’ aan zijn opa en oma.
    heb je de cmd daadwerkelijk geluisterd of gezien?
    snap best dat je er geen touw aan kan vastknopen als je de engelse taal niet beheerst, maar voor de rest waren het duidelijke presentaties ( waarbij HG maar een kleine rol speelde).

    ga lekker door met je onderbuikgevoel ( of ‘je l*lt uit je nek’ verhalen)
  2. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 juli 2023 02:15
    Vroeger was ik regelmatig met (wijlen?) "boem!" oftewel Martin in de rekendraad aan het sparren over de deferred revenues. De toename daarvan geeft het verschil tussen de operationele omzet en de recognised IFRS-omzet.
    Na enkele jaren rust op dat front heb ik er nu weer eens naar gekeken, omdat me opviel dat deze in '23H1 nauwelijks veranderd zijn:

    Automotive: defrev van 431 mio per 31 dec naar 433 mio nu *).
    Licensing: defrev van 11,6 naar 13,6 mio (verder niet interessant, afhankelijk van toevallige contractdata).
    Consumer: defrev van 20,7 naar 19,2 mio.

    *) Dit is incl. 'unbilled', maar dat is verder niet zo relevant. De door Taco tot vervelens toe 'uitgelegde' recente defrev-correcties zitten erin.

    De opvallend kleine toename bij Automotive ondanks stijgende verkopen betekent dat de operationele omzet in H1 nagenoeg gelijk was aan de IFRS-omzet. Dat was in '22H1 wel anders: IFRS 121 mio, operationeel 139 mio.
    Er wordt nu naar verhouding dus minder omzet als deferred 'weggeboekt' dan voorheen.

    Daar kan maar één verklaring voor zijn: de looptijden van de service-contracten met de OEM's is afgenomen.
    De leuke 7-jarige contracten met Hyundai en Kia kunnen kennelijk niet zo makkelijk meer herhaald worden. Als ik er mijn oude formule T = 2D/R bijhaal kom ik op T = 3 jaar, hooguit 4 jaar (afhankelijk op welk recent jaar of halfjaar ik let). Maar dat formuletje geldt eigenlijk alleen onder 'evenwichtsomstandigheden', en daar is tot nu toe bij Automotive geen sprake van.

    Op een analoge manier kom ik bij Consumer (jaaromzet excl. hardware ruim 28 mio) uit op een gemiddelde looptijd van ca 1,5 jaar voor de na te leveren services. Dat vertrouw ik iets meer dan mijn sommetje bij Automotive omdat Consumer de laatste 1 à 1,5 jaar wat meer 'in evenwicht' is, maar die 1,5 jaar is veel minder dan de 3 jaar 'lifetime' waar TT tegenwoordig boekhoudkundig voor hun 'gewone' pnd's mee rekent.
    Ik heb daar twee verklaringen voor:
    1. Meer kortlopende apps in de omzet.
    2. Meer professionele pnd's in de omzet, voor trucks etc. Die kunnen een verschillende lifetime hebben, zelfs variërend per klant (bijv. dedicated pnd's voor Daimler trucks).
  3. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 juli 2023 06:02
    quote:

    dachthetniet schreef op 18 juli 2023 18:46:

    [...] wat jij wil… wel bijzonder dat jij ook op de wagen springt. Of eigenlijk niet je ziet wel vaker de 1-2 voorbij komen met tatje. Alsof jullie elkaar rugdekking geven.
    Zit mijn tijd niet zo te verdoen, nozem.
    Je hebt recht op je mening (hoe matig onderbouwd ook), die mag je ook uiten, maar moet dat nu tig keer per dag?
    Toon enige zelfbeheersing.

    Dat verzoek geldt overigens ook Tatje. Welke pillen slikken jullie daar in Maastricht, dat je geen uur zonder vele herhalingen en nog meer witregels op dit forum kunt?
    Denk in godsnaam eens na, voor je een AVA of CMD voor de zoveelste maal citeert. Of voor de zoveelste maal je omzet- of opex-schattingen voor 2024 en 2025 over ons uitstort.
    Denk je dat je geheugenlozen voor je hebt?
  4. forum rang 8 Wereldbelegger 19 juli 2023 07:38
    Datum meldingsplicht 17 jul 2023
    Meldingsplichtige DNB Asset Management AS

    Procentuele verdeling (longpositie)
    Soort aandeel Totale deelneming Rechtstreeks reëel Rechtstreeks potentieel Middellijk reëel Middellijk potentieel
    Kapitaalbelang 4,88 % 4,88 % 0,00 % 0,00 % 0,00 %
    Stemrecht 4,88 % 4,88 % 0,00 % 0,00 % 0,00 %

    DNB heeft zijn belang verkleind
    van 5,10% op 4-9-2020 naar 4,88 op 17-7-2023
  5. forum rang 8 Wereldbelegger 19 juli 2023 07:42
    TomTom
    Totale netto shortpositie op 19 juli 2023: 1,87%

    Shortsellpositie J.P. Morgan Asset Management van 1,91% naar 0,87%

    Eerste Meldingsdatum - Naam - Percentage Actueel
    Meldingsdatum Houdende partij Netto shortpositie
    19-12-2022 Otus Capital Management 1,00%
    26-8-2021 J.P. Morgan Asset Management 0,87%
    Totaal shortsellpositie (met boven de 0,50% melding): 1,87%

    Totaal aantal aandelen in (gemeld) shortpositie:
    1,87% van 132.366.672 is: 2.475.257 aandelen
  6. forum rang 4 dachthetniet 19 juli 2023 08:24
    quote:

    GLMF schreef op 18 juli 2023 22:30:

    [...]
    heb je de cmd daadwerkelijk geluisterd of gezien?
    snap best dat je er geen touw aan kan vastknopen als je de engelse taal niet beheerst, maar voor de rest waren het duidelijke presentaties ( waarbij HG maar een kleine rol speelde).

    ga lekker door met je onderbuikgevoel ( of ‘je l*lt uit je nek’ verhalen)
    Zeer ws een stuk betere beheersing van de Engelse taal dan jij. Maar goed een op de man opmerking dat is wel jouw stijl. Veel verder kom je niet.
    Wb de cmd’s doe je er goed aan om de opmerking die hier de revue passeren na zo’n beetje alle kwartalen op een rij te zetten. Dan zie je dat de meesten hier kromme tenen van krijgen.
  7. forum rang 4 dachthetniet 19 juli 2023 08:41
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 19 juli 2023 06:02:

    [...]
    Zit mijn tijd niet zo te verdoen, nozem.
    Je hebt recht op je mening (hoe matig onderbouwd ook), die mag je ook uiten, maar moet dat nu tig keer per dag?
    Toon enige zelfbeheersing.

    Dat verzoek geldt overigens ook Tatje. Welke pillen slikken jullie daar in Maastricht, dat je geen uur zonder vele herhalingen en nog meer witregels op dit forum kunt?
    Denk in godsnaam eens na, voor je een AVA of CMD voor de zoveelste maal citeert. Of voor de zoveelste maal je omzet- of opex-schattingen voor 2024 en 2025 over ons uitstort.
    Denk je dat je geheugenlozen voor je hebt?
    je maakt zelf de keuze hierop in te gaan. Ik zie niet in hoe ik daarmee jouw tijd verdoe. En dat schelden waar is dat goed voor? Maakt je dat blij of opgelucht? Matig net als het op de man spelen.
  8. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 juli 2023 08:49
    quote:

    JustRevisited schreef op 19 juli 2023 07:56:

    @Beperktedijkbewaking

    TT is toch ook anders gaan rapporteren? Een deel van de map sale direct de boeken in en een (kleiner dan voorheen) deel als servicecontract.
    Sinds wanneer ook al weer?
    Geldt overigens niet voor Consumer.

    Overigens voorspelde ik hier al 1 of 2 jaar dat dat segment een bodem qua omzet zou kennen. Omdat ik het wereldje ken, nou ja, kende. Diverse malen in München geweest, bij Mercedes, nu Daimler. Wel een tijdje geleden.
    TT levert hen nu 'hubs' en ook zware 'pro' pnd's.

    Zie hun 'Sale of goods revenue':
    36.8 in '23H1, versus 36.1 in '22h1. Zo constant als de pest.

    De rest van de consumer-omzet betreft 'content and services', waarop defrev van toepassing is.
    Ach, was Martin er nog maar. Hij zou mij onmiddellijk ondersteunen, aanvullen en zo nodig verbeteren.
  9. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 juli 2023 08:59
    quote:

    dachthetniet schreef op 19 juli 2023 08:41:

    [...] je maakt zelf de keuze hierop in te gaan. Ik zie niet in hoe ik daarmee jouw tijd verdoe. En dat schelden waar is dat goed voor? Maakt je dat blij of opgelucht? Matig net als het op de man spelen.
    Mijn kritiek op jou kreeg tot nu toe vier AB-tjes. Mijn inhoudelijke verhaal over devrev nog geen.

    Dat tekent het verval van dit forum tot een vecht-arena, en dat ligt mede aan jou.
    Je wordt bedankt.
  10. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 juli 2023 09:21
    quote:

    vreemd vermogen schreef op 19 juli 2023 08:55:

    Ja, Wat zou er met Martin?Boem gebeurd zijn? Kan me niet voorstellen dat ie met de stille trom vertrokken is. Ik weet dat hij op Koh Samui woont/woonde. Kom daar ook met enige regelmaat. Ken hem niet. Maar er wonen daar veel farangs en Samui is best groot.
    Ik heb met Martin via privé- mail diverse malen contact gehad. De laatste keren reageerde hij niet meer....
    ik vrees dus het ergste.
    Nou ja, in moderne/westerse zin. Voor mij, als christen, en voor hem in een boeddhistische omgeving, zijn er ergere dingen dan de fysieke dood. Het voor eeuwig verstoten zijn van alle liefde...

    Nou, ik kan Martin verzekeren dat ik hem altijd zal herinneren. Niks geen verstoten.
  11. forum rang 6 tatje 19 juli 2023 09:38
    Beste BDB.

    Je mag over mij schrijven wat jij wilt, dat is je goed recht.

    Jij geeft als verklaring, verandering van looptijden, ik zeg grotere herkenbaarheid door het nieuwe platform,. tenminste dat zegt TT zelf.

    Je gaat dus tegen de mening in van TT.

    Taco zei dat automotive IFRS zelfs gelijk gaat lopen met operationeel in de toekomst.

    Uit het transcript Q1 2023
    Maarten Verbeek - The Idea-Driven Equities Analyses Company - Equity Analyst
    Okay. And lastly, in the fourth quarter, due to IFRS changes regarding revenue recognition in Automotive, you had some EUR 9.6 million additional
    revenue. How much was that in the first quarter of this year?
    Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO
    So, the delta between reported revenue, Automotive, and operational revenue was EUR 3 million, roughly. I think for the full year, the delta is
    expected to be something like EUR 10 million. On a normal basis, that would have been EUR 40 million or so. So, the delta is then EUR 30 million.
    Note: Mr. Titulaer is referring here to the movement of Automotive gross deferred revenue, as detailed on p.4 of TomTom’s First Quarter 2023 Results.
    Further information on the change in revenue recognition for new Automotive maps subscription contracts can be found on p.2 of TomTom’s Fourth
    Quarter and Full Year 2022 Results. The positive impact of this change on full-year 2023 revenue is expected to be around €40 million.

    Kijk ik zal dat gezeik over witregels nog 1 keer uitleggen.

    Vanaf de lagere school tm 24 jaar heb ik overal toestemming gekregen, witregels te gebruiken, omdat ik niet anders kon !

    Verder lijk je me een heel aardige en kundige man, trouwens ik blijf dat ook zeggen als je me met de grond gelijk maakt.

    Maar ook jij moet, net als ik, soms accepteren dat de tijd en kennis niet stil staat.

    Daarom heeft Harold zelfs al die toppers gehaald :-)

    Trouwens, ik weet niet wat erger is, in het verleden blijven hangen of AVA CMD en transcripten.

    Maar mijn respect blijft.
  12. forum rang 4 dachthetniet 19 juli 2023 10:24
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 19 juli 2023 08:59:

    [...]
    Mijn kritiek op jou kreeg tot nu toe vier AB-tjes. Mijn inhoudelijke verhaal over devrev nog geen.

    Dat tekent het verval van dit forum tot een vecht-arena, en dat ligt mede aan jou.
    Je wordt bedankt.
    ach de ‘like tiktok’ generatie. Ook leiders van positiviteits sektes krijgen veel medestanders. Zegt niets over de waarde van hun gebrabbel.
    Dat er hier veel wensdenkers zijn is duidelijk. Dat het realistisch verhaal dan uit het oog verloren raakt ook.
  13. forum rang 4 GLMF 19 juli 2023 10:25
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 19 juli 2023 09:15:

    Ondertussen daalt de koers gestaag. 74 centen onder dayhigh cijferdag.
    Dat hoef je niet te berekenen. Ieder kan het zien.

    07/19/2023 7.40 7.47 7.48 7.38 39.46K -0.87%
    07/18/2023 7.47 7.83 7.84 7.36 956.68K -4.60%
    07/17/2023 7.82 7.86 8.14 7.59 1.65M +8,76%
    knap rekenwerk; misschien zinvoller om dit op ‘ het rekendraadje’ te plaatsen?
  14. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 juli 2023 10:29
    quote:

    tatje schreef op 19 juli 2023 09:38:

    Beste BDB.
    ...

    Kijk ik zal dat gezeik over witregels nog 1 keer uitleggen.
    Vanaf de lagere school tm 24 jaar heb ik overal toestemming gekregen, witregels te gebruiken, omdat ik niet anders kon !
    ...
    Huh?

    OK, misschien vind ik die witregels niet eens het ergste.
    Wel je dagelijkse herhalingen van hetzelfde. Welke verslaving ligt daaraan ten grondslag?
  15. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 juli 2023 10:38
    quote:

    dachthetniet schreef op 19 juli 2023 10:24:

    [...] ach de ‘like tiktok’ generatie. Ook leiders van positiviteits sektes krijgen veel medestanders. Zegt niets over de waarde van hun gebrabbel.
    Dat er hier veel wensdenkers zijn is duidelijk. Dat het realistisch verhaal dan uit het oog verloren raakt ook.
    Wederom inhoudsloos gebrabbel.
460 Posts
Pagina: «« 1 ... 15 16 17 18 19 ... 23 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links