Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
It's not just aesthetics, either. There is improved interior storage – your phone is less likely to fly out of the wireless charger, and there’s space alongside for a second phone to rest and/or be charged by adjacent USB-A or USB-C ports. Wireless Apple CarPlay and Android Auto are included, but you may not need them as much since the CR-V’s native infotainment system has been wildly improved from its glitchy, slow and menu-riddled predecessor. It’s mostly the same 7- or 9-inch units you’ll find in the Civic, with one key exception. Included with the Sport Touring’s 9-inch touchscreen, the integrated navigation system no longer looks like Honda outsourced the job to TomTom, and actually works with the hybrid powertrain to increase efficiency and/or performance. For instance, if the programmed route ahead shows an uphill grade, the car will effectively bank some battery power to mitigate the engine load. www.autoblog.com/2022/10/18/2023-hond...
Gebruikt(e) Honda TT eigenlijk? Benieuwd naar de 1e implementatie van Indigo
Renteangst is weer wat verdwenen, US DH gesloten, maandag >7,50 hopelijk
Dutchy Ron schreef op 21 oktober 2022 20:05 :
Gebruikt(e) Honda TT eigenlijk?
Benieuwd naar de 1e implementatie van Indigo
Van Honda en Hyundai/KIA is laatstgenoemde in september gecommuniceerd. Honda nog niet.www.iex.nl/Forum/Topic/1386476/TomTom...
Volgens onze Amerikaanse vrienden die de top25 investeerders in TT bijhouden heeft er een kleine verschuiving plaats gevonden afgelopen week. Van 210.965 aandelen is afscheid genomen door één of meerdere grootinvesteerders. De stand is nu: % owners Shares 19,9% Institutions 25.477.760 28,4% General Public 36.448.945 51,7% Individual Insiders 66.197.477 *Teslin staat sinds 14 juni nog steeds op 5,18% Maar dat zegt niet zoveel omdat pas bij 10% weer gemeld moet worden.
pwijsneus schreef op 21 oktober 2022 13:14 :
[...]
Als zelfs dit al mis gaat, als je je rekensommen net zo zorgvuldig maakt als bovenstaande factcheck....
Audi, BMW en Daimler bezitten 44%
Mitsubishi NTT Coco tech 30%
Intel 15%
Bosch 5%
Continental 5%
Pioneer 1%
Ik zeg niet dat je ongelijk hebt. Heb je een bron, of ga je uit van wat je leest. Duitse autobouwers ( 3 ) kopen Here, dus ieder 33,333 % Daarna pak je de berichten van de nieuwe aandeelhouders en gaat er vanuit dat de duitse autobouwers telkens verkopen en niemand anders. Hier het duitse bericht dat Mitsubishi en NTT 30% gaan kopen en dat de duitse autobouwers 54% houden. Mitsubishi und Nippon Telegraph and Telephone (NTT) erwerben die Beteiligung an dem in Amsterdam ansässigen Kartendienst über eine gemeinsame Holdinggesellschaft. Der Anteil der drei Autokonzerne verringert sich dadurch auf 54 Prozent. Wacht af :-) In manager magazin kan ik geen datum vinden schrijft men: Duitse autobouwers 54% Intel 9% Bosch 3,6% Conti 2,9% pionier 0,5% Mitsubishi en NTT 30% Ook 100%
Grote Chinese spelers als BYD en Great Wall Motors op de Europese EVmarkt zonder TomTom? Tavares vreest Chinese dominantie op elektrische markt Het gebrek aan cruciale componenten en de wedloop naar de creatie van een volledig elektrische markt vindt plaats langs moeilijke strategische keuzes op het mondiale strijdtoneel. De grote Europese producenten zijn weliswaar sterke spelers in deze wedloop, maar de capaciteit en de grondstoffen bevinden zich vooral in het kamp van de ‘tegenstander’. Zo lijkt China met meer toegang tot zeldzame aardmaterialen (rare earth) meer aan de bal te zijn dan ‘wij’. Dit alles zorgt voor nogal mistige omstandigheden rond het toekomstperspectief van de industrie. Vrij spel voor de Chinezen. Daar komt nog bij dat onze norm voor een groenere productie vele malen hoger ligt dan daar en dat de Europese markt nog behoorlijk openligt voor Chinese fabrikanten. De Euro 7 normering, die vanuit Brussel volgende week officieel wordt aangekondigd, is volgens de CEO van Stellantis dan ook een brug te ver. Maar Tavares vreest vooral de export naar Europa door grote Chinese spelers als BYD en Great Wall Motors. Geen halfgeleiders door China. Het probleem met de halfgeleiders (maar ook andere grondstoffen) is dat de Chinezen voor een groot gedeelte de productie in handen hebben. Momenteel zorgt dat voor torenhoge prijzen aan Europese kant maar vooral ook lege magazijnen. Dat terwijl de productie van halfgeleiders niet af- maar juist is toegenomen volgens diverse bronnen. Tavares denkt dan ook dat China bewust materiaal tegenhoudt. bron:www.autoedizione.nl/tavares-vreest-ch...
Hopelijk kan iemand de waarheid boven water halen. Ik zie het dus zo : Duitse autobouwers 100% 3 - 8 - 2015 dan 3 - 1 - 2017 Duitse autobouwers 85% Intel 15% Dan 19 - 9 2017 Duitse autobouwers 84% Intel 15% Pioneer 1% 4 - 1 -2018 duitse autobouwers 74% intel 15% Pioneer 1% Bosch 5% Conti 5% Dan komt M en NTT die willen 30% De duitse autobouwers willen de meerderheid houden. 20- 12- -2019 Duitse autobouwers gaan van 74 naar 54% Bosch conti en pioneer gaan van 11% naar 7% Intel gaat van 15 naar 9% M en NTT komen binnen op 30% Laat me verrassen :-)
Lees ook dat HERE 2 jaar geleden 9.000+ man personeel had en nu 6.400+ man personeel. 30% reductie.
*JustMe* schreef op 22 oktober 2022 13:58 :
Lees ook dat HERE 2 jaar geleden 9.000+ man personeel had en nu 6.400+ man personeel. 30% reductie.
2021, @HERE’s automotive omzet groeit met 17,6% naar €721 mio en voor het geheel neemt de omzet toe met 12,2% naar €946 mio… €150.000,- omzet per medewerker in 2021… 2021, TT automotive omzet krimpt met 2% naar €223 mio en voor het geheel krimpt de omzet met 4% naar €507 mio… €116.000,- omzet per medewerker in 2021… 30% minder omzet per medewerker, werk aan de winkel voor TT minstens een verdriedubbelaar inzetten bij de reorganisaties….
Weer wat teruggelezen. Jos Versteeg. Die was nooit echt positief over Tomtom. Hier bij de longs vergruisd neem ik aan. Versteeg gelooft heilig in Besi.
sniklaas schreef op 22 oktober 2022 14:58 :
[...]2021, @HERE’s automotive omzet groeit met 17,6% naar €721 mio en voor het geheel neemt de omzet toe met 12,2% naar €946 mio…
€150.000,- omzet per medewerker in 2021…
2021, TT automotive omzet krimpt met 2% naar €223 mio en voor het geheel krimpt de omzet met 4% naar €507 mio…
€116.000,- omzet per medewerker in 2021…
30% minder omzet per medewerker, werk aan de winkel voor TT minstens een verdriedubbelaar inzetten bij de reorganisaties….
Microsoft 198 miljard omzet, 221000 fte. Is 896000 per medewerker. Da's andere koek. TT zit qua omzet per medewerker ongeveer op hetzelfde niveau als Postnl.
sniklaas schreef op 22 oktober 2022 14:58 :
[...]2021, @HERE’s automotive omzet groeit met 17,6% naar €721 mio en voor het geheel neemt de omzet toe met 12,2% naar €946 mio…
€150.000,- omzet per medewerker in 2021…
2021, TT automotive omzet krimpt met 2% naar €223 mio en voor het geheel krimpt de omzet met 4% naar €507 mio…
€116.000,- omzet per medewerker in 2021…
30% minder omzet per medewerker, werk aan de winkel voor TT minstens een verdriedubbelaar inzetten bij de reorganisaties….
Iets met de spijker op de kop slaan..... Blijft interessant dat ongebreidelde positivisme tegenover realisme ((-;
In hoeverre het rapport onafhankelijk is, is natuurlijk de vraag. strategy_analytics_location_benchmarking_report_2022-2 Stevig leeswerk. Maar m.i. de moeite waard. Met name in de Benchmark vergelijking tussen Google, HERE, Mapbox en TomTom bron:www.here.com/sites/g/files/odxslz256/...
win some... schreef op 22 oktober 2022 17:06 :
[...]Microsoft 198 miljard omzet, 221000 fte. Is 896000 per medewerker. Da's andere koek. TT zit qua omzet per medewerker ongeveer op hetzelfde niveau als Postnl.
juist, de club van Biljard Gates weet hoe je met licenties ed een goudgerand verdienmodel weet op te tuigen… Is @PNL met die zwik aan ZZPers wel wat lastiger te becijferen, maar zie desondanks bij de POST geen gemiddeld FTE jaar tarief van €75000,- zoals bij TOMTOM… 75 K€ salaris om 116 K€ aan omzet te genereren zijn startup taferelen die niet passen bij een bedrijf dat al 14 jaar probeert een winstgevende location technologie tak van sport op poten te zetten…
Hoe liggen die verhoudingen bij Asml?
Wereldbelegger schreef op 22 oktober 2022 17:29 :
In hoeverre het rapport onafhankelijk is, is natuurlijk de vraag. strategy_analytics_location_benchmarking_report_2022-2
Stevig leeswerk. Maar m.i. de moeite waard.
Met name in de Benchmark vergelijking tussen Google, HERE, Mapbox en TomTom
bron:
www.here.com/sites/g/files/odxslz256/... Dit klinkt niet vervelendTomTom has overtaken Google in map making and developer community and is a joint leader in servicing non-automotive needs, particularly transport and logistics. It is a joint leader in sustainability and is closing the gap in industry vision, visualisation, and developer community. TomTom remains a strong player in both automotive and map making. TomTom maintains leadership in traffic.
quote: Wereldbelegger schreef op 22 oktober 2022 17:29: In hoeverre het rapport onafhankelijk is, is natuurlijk de vraag. strategy_analytics_location_benchmarking_report_2022-2 Stevig leeswerk. Maar m.i. de moeite waard. Met name in de Benchmark vergelijking tussen Google, HERE, Mapbox en TomTom bron:www.here.com/sites/g/files/odxslz256/... *JustMe* schreef op 22 oktober 2022 23:18 :
[...]
Dit klinkt niet vervelend
TomTom has overtaken Google in map making and developer community and is a joint leader in servicing non-automotive needs, particularly transport and logistics. It is a joint leader in sustainability and is closing the gap in industry vision, visualisation, and developer community. TomTom remains a strong player in both automotive and map making. TomTom maintains leadership in traffic. Nee, zeker niet. Het hele rapport komt over als doorwrongen onderzoek met bijbehorende conclusies. De Benchmark vergelijking tussen Google, HERE, Mapbox en TomTom is verhelderend. als je meer wilt weten, waar deze vier partijen mee bezig dan is het de moeite waard om te lezen.
TomTom: Like both Google and HERE, TomTom deploys significant resources acquiring relevant map data (GPS probe data, community and partner inputs, mobile mapping vehicles, satellite and aerial imagery and authoritative sources). TomTom highlights a significant increase in imagery captured by front facing cameras on vehicles over the past year. TomTom claims to cover 199 countries and territories with navigable maps, and 191 with its voice maps. From a crowd sourcing perspective, TomTom claims its map editing partnership (MEP) program, which enables certified employees of partners such as Microsoft, Uber, Huawei, Sygic, MAPIT and LocalKnowlege, has accumulated over 71 m edits during 2021 across 183 countries. TomTom claims leadership in ISA drive test performance and strong capabilities to support ADAS services. Indeed, in January 2022 TomTom announced over 5 m vehicles rely on TomTom’s ADAS map. TomTom also collects and offers relevant data to support truck navigation, including road rules and prevailing regulations.
STERTE TT • Well resourced. • TomTom remains a strong consumer navigation brand • Leader in navigation software with 15 OEM customers • Leader in traffic data (live and historic) in North America Western Europe • Focused on automotive and enterprise • Moving up the stack in automotive infotainment through its IndiGo ecosystem • Open and flexible for developers • Aggressive pricing of location services • >600 M active GPS probe points • Closing the gap on map and data visualisation. • Large addressable market through third-party developer platforms e.g. Azure, Huawei, Verizon, etc. ZWAKTE TT • Less well-resourced versus Google and HERE • Reliance on Apple for probe data • Weak indoor/ venue coverage • Declining consumer business (PND) risks stability
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
Nextensa
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)