Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,680 26 apr 2024 15:34
  • +0,105 (+1,88%) Dagrange 5,600 - 5,705
  • 245.882 Gem. (3M) 324,5K

augustus afwachtingsmaand

877 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 44 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 boem! 18 augustus 2022 14:25
    geen probleem voor mij.

    ik laat me, evenals de markt, slechts leiden door wat TT aan financiele prestaties neerzet icm de geloofwaardigheid van hun outlook.

    na de Q2 cijfers geeft dat icm de outlook een waarde van 8,50 euro(range 7 a 10 euro).

    de Q3 cijfers en/of de CMD is het nieuwe ijkpunt.

    zelfs indien jouw onderbuikgevoel juist is met eeen gemiddelde daling van 5 cent per dag blijft tt nog zo goed als zeker binnen de range van 7 a 10 euro.
  2. forum rang 4 Gvv2024 18 augustus 2022 15:00
    quote:

    boem! schreef op 18 augustus 2022 14:25:

    geen probleem voor mij.

    ik laat me, evenals de markt, slechts leiden door wat TT aan financiele prestaties neerzet icm de geloofwaardigheid van hun outlook.

    na de Q2 cijfers geeft dat icm de outlook een waarde van 8,50 euro(range 7 a 10 euro).

    de Q3 cijfers en/of de CMD is het nieuwe ijkpunt.

    zelfs indien jouw onderbuikgevoel juist is met eeen gemiddelde daling van 5 cent per dag blijft tt nog zo goed als zeker binnen de range van 7 a 10 euro.
    klopt succes.
  3. [verwijderd] 18 augustus 2022 15:43
    Het is allemaal weer niet zo fraai wat TT op de borden zet. Ondanks alle beloftes over beter uitleggen van de waarde en de zogenaamd technische voorsprong lijkt de markt niet overtuigd van het slecht bestuurde krimpbedrijfje. En in IndiGo lijkt er geen hond geïnteresseerd.

    Nou ja, gelukkig is er nog een familie die er wel bij vaart. Je moet je niet voorstellen dat die ook te lijden zou hebben onder de vertoonde wanprestaties.
  4. forum rang 4 Gvv2024 18 augustus 2022 15:45
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 18 augustus 2022 15:43:

    Het is allemaal weer niet zo fraai wat TT op de borden zet. Ondanks alle beloftes over beter uitleggen van de waarde en de zogenaamd technische voorsprong lijkt de markt niet overtuigd van het slecht bestuurde krimpbedrijfje. En in IndiGo lijkt er geen hond geïnteresseerd.

    Nou ja, gelukkig is er nog een familie die er wel bij vaart. Je moet je niet voorstellen dat die ook te lijden zou hebben onder de vertoonde wanprestaties.
    voor jou is deze daling toch perfect met je put opties :-) en voor mij ook want ik wil weer terugkopen :-))
  5. forum rang 8 Wereldbelegger 18 augustus 2022 16:04
    quote:

    Odessadream schreef op 18 augustus 2022 11:38:

    de 8,50 nadert met rasse schreden, dan staan we weer aan de bovengrens van de 7,50 - 8,50 range het rustige vaarwater waarin TT opereert.
    Op de zes maanden grafiek is een steunlijn te trekken rond de 8,50
    daaronder nog één rond de 8,20 - daaronder weer de 7,50 lijn die opnieuw steun moet geven.

    Als we die richting uitgaan, dan worden de optimistentenen weer langer.
  6. forum rang 4 Gvv2024 18 augustus 2022 16:04
    quote:

    sniklaas schreef op 18 augustus 2022 15:53:

    [...]waarom 2024 en niet 2023 of in 2025…
    De transitie naar EV vertraagt de vervanging van autos. Pas in 2024 hebben de meeste autobouwers voldoende keuze aan EV's in hun programma (2023 is daar nog te vroeg voor). Je gaat vandaag de dag toch geen auto meer kopen die alleen op fossiele brandstoffen rijdt, een hybride is wel het minste vooral voor de ritjes voor max 50 km per dag wat voor meer dan 80 % voor de automobilisten een meer als voldoende reikwijdte is.
  7. [verwijderd] 18 augustus 2022 16:25
    quote:

    Odessadream schreef op 18 augustus 2022 15:45:

    [...]

    voor jou is deze daling toch perfect met je put opties :-) en voor mij ook want ik wil weer terugkopen :-))
    Ik heb langlopende calls en turbo’s long. Het maakt me niet meer zo veel uit hoe die aflopen.

    Ik hoop met mijn bijdragen slechts nieuwe beleggers te waarschuwen wat ze bij dit bedrijf te wachten staat. Een stel grootaandeelhouders dat zich in 17 jaar beursnotering NOOIT bekommerd heeft om reguliere aandeelhouders en zich kan bogen op 70% negatief rendement zonder ooit dividend plus toekomstverwachtingen die óf niet waar zijn óf niet uitkomen.
  8. forum rang 8 Wereldbelegger 18 augustus 2022 16:52
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 18 augustus 2022 16:25:

    [...]

    Ik heb langlopende calls en turbo’s long. Het maakt me niet meer zo veel uit hoe die aflopen.

    Ik hoop met mijn bijdragen slechts nieuwe beleggers te waarschuwen wat ze bij dit bedrijf te wachten staat. Een stel grootaandeelhouders dat zich in 17 jaar beursnotering NOOIT bekommerd heeft om reguliere aandeelhouders en zich kan bogen op 70% negatief rendement zonder ooit dividend plus toekomstverwachtingen die óf niet waar zijn óf niet uitkomen.
    Het is goed dat u dat regelmatig doet en blijft volhouden.

    Alleen raak ik wel in vertwijfeling.
    Ik lees hier bijna dagelijks dat het koerspotentieel EN dividendpotentieel zeer groot is.
    Zelf zie ik dat een beetje anders. Maar ja.....Stel je eens voor dat het waar is waarheid wordt.
    Dan wil niet zonder dit onontdekte beurspareltje zitten.

    Daarom:
    Geen dag zonder TomTom.
  9. forum rang 4 Gvv2024 18 augustus 2022 17:07
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 18 augustus 2022 16:25:

    [...]

    Ik heb langlopende calls en turbo’s long. Het maakt me niet meer zo veel uit hoe die aflopen.

    Ik hoop met mijn bijdragen slechts nieuwe beleggers te waarschuwen wat ze bij dit bedrijf te wachten staat. Een stel grootaandeelhouders dat zich in 17 jaar beursnotering NOOIT bekommerd heeft om reguliere aandeelhouders en zich kan bogen op 70% negatief rendement zonder ooit dividend plus toekomstverwachtingen die óf niet waar zijn óf niet uitkomen.
    waarom ben je dan altijd zo negatief over TT als je calls en turbo longs hebt ? Heb je die in je brain al afgeschreven zodat het alleen maar kan meevallen ? Soort reverse psychology ?
  10. [verwijderd] 18 augustus 2022 17:34
    quote:

    Odessadream schreef op 18 augustus 2022 17:07:

    [...]

    waarom ben je dan altijd zo negatief over TT als je calls en turbo longs hebt ? Heb je die in je brain al afgeschreven zodat het alleen maar kan meevallen ? Soort reverse psychology ?
    Ik ben negatief over TomTom omdat ik de CEO niet vertrouw, de CMO totaal ongeschikt vind en de aandeelhoudersstructuur afkeur. Heb me vooral in 2015 laten meeslepen door grof en onterecht positivisme van iemand die toen zo’n 30 hallelujah posts per dag plaatste en door een mengelmoes van Nederlandse en Engelse technische termen overkwam als deskundig. Ben i.t.t. Moneymaker_Bx helaas niet vertrokken toen het aandeel volkomen onterecht op 12,43 stond en heb me mee laten leiden in de afgrond naar 6€ toen bleek dat Goddijn leugens had verteld over o.a. de zogenaamd goede gang van zaken bij Sports (dat hij had toevertrouwd aan zijn incompetente echtgenote) en goed bleek voor zo’n 170 miljoen euro verlies. Waarna madame door mocht gaan als part-time CMO en bonussen bleef ontvangen (“Dat hoort bij ondernemen, soms gaat iets mis” was haar schofferende commentaar naar de reguliere aandeelhouders).

    Dankzij NewKidInTown en daarna wereldbelegger ben ik gaan handelen met aandelen van en derivaten op dit rampzalig bestuurde bedrijfje en heb ik veel verlies goed gemaakt. Ik heb op dit forum echter ook veel oprechte believers financieel zien sneuvelen door hun goedgelovigheid. Mensen met goede bedoelingen.

    Die 10.000 turbo’s 5 euro en nog wat zullen er wel niet aangaan en van mijn opties verwacht ik ook dat ze in the money blijven, en als het fout gaat heb ik de voldoening dat de Goddijntjes als losers het beurstoneel verlaten waarop ze het spel wel legaal maar niet onbaatzuchtig en fair hebben gespeeld.
  11. forum rang 8 Wereldbelegger 18 augustus 2022 18:09
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 18 augustus 2022 17:34:

    [...]

    Ik ben negatief over TomTom omdat ik de CEO niet vertrouw, de CMO totaal ongeschikt vind en de aandeelhoudersstructuur afkeur. Heb me vooral in 2015 laten meeslepen door grof en onterecht positivisme van iemand die toen zo’n 30 hallelujah posts per dag plaatste en door een mengelmoes van Nederlandse en Engelse technische termen overkwam als deskundig. Ben i.t.t. Moneymaker_Bx helaas niet vertrokken toen het aandeel volkomen onterecht op 12,43 stond en heb me mee laten leiden in de afgrond naar 6€ toen bleek dat Goddijn leugens had verteld over o.a. de zogenaamd goede gang van zaken bij Sports (dat hij had toevertrouwd aan zijn incompetente echtgenote) en goed bleek voor zo’n 170 miljoen euro verlies. Waarna madame door mocht gaan als part-time CMO en bonussen bleef ontvangen (“Dat hoort bij ondernemen, soms gaat iets mis” was haar schofferende commentaar naar de reguliere aandeelhouders).

    Dankzij NewKidInTown en daarna wereldbelegger ben ik gaan handelen met aandelen van en derivaten op dit rampzalig bestuurde bedrijfje en heb ik veel verlies goed gemaakt. Ik heb op dit forum echter ook veel oprechte believers financieel zien sneuvelen door hun goedgelovigheid. Mensen met goede bedoelingen.

    Die 10.000 turbo’s 5 euro en nog wat zullen er wel niet aangaan en van mijn opties verwacht ik ook dat ze in the money blijven, en als het fout gaat heb ik de voldoening dat de Goddijntjes als losers het beurstoneel verlaten waarop ze het spel wel legaal maar niet onbaatzuchtig en fair hebben gespeeld.
    Ik beschouw dit als een compliment.
    Jammer dat NkiT hier geen optieconstructies meer deelt met ons.
    Ze waren doorgaans helder uitgelegd en het risico duidelijk gemaakt.

    Was/is een verademing tussen al dat positivisme en het negativisme van de Pruiltrollies die alleen maar op de man kunnen spelen als iemand iets of wat vaker post wat hen niet bevalt. Of bang voor zijn.....
  12. forum rang 8 Wereldbelegger 19 augustus 2022 07:22
    Wereldbelegger
    18 augustus 2022 08:39
    Het is niet ieders hobby om op basis van eigen aannames die hoger liggen dan de vooruitzichten van de CFO en 'als-redeneringen' toekomstscenario's te fabriceren die de hoop op dividenduitbetaling ondersteunen.

    Het is ook niet ieders hobby om bijna dagelijks herhaling van cijferbrij te posten waarbij de rekensommetjes vergelijkbaar zijn maar de uitkomsten nog wel eens willen verschillen. Waardoor het geschetste toekomstscenario aan waarde inboet.

    Op 1 augustus bij een koers van 8,73 een koersprognose voor 2023 van € 17,00
    Op 17 augustus bij een koers van 8,75 een koersprognose voor 2023 van € 14,00
    Op basis van zelfde uitgangspunten en vergelijkbare rekensommetjes.
    Het kan verkeren.....

    boem! 1 augustus 2022 16:26
    Ik zal het je nog sterker vertellen.

    Juist omdat de koers altijd een afspiegeling is van wat er voor aandeelhouders wordt verdiend
    zal bij het waarmaken van een CAGR van 15% in prod omzet A&E met een CAGR van 5% bij de kosten
    de koers door deze hefboomwerking het volgende patroon laten zien:

    ult 2022 10 euro
    ult 2023 17 euro
    ult 3034 24 euro
    ult 2025 33 euro

    quote:

    boem! schreef op 18 augustus 2022 09:01:

    de vermeende discrepantie tussen 14 en17 euro is heel makkelijk te verklaren.

    Bij 14 euro is de CAGR 12,5% en bij de 17 euro 15%.
    Kortom uw basht uw eigen CARG verwachting van 15% Die u op basis van wat er allemaal gezegd is en u eerder berekend heeft.
    Deze week is een CAGR van 12,5% blijkbaar meer realistisch.

    Wat wordt het komende week? Een CAGR van 10%?

    Ben wel benieuwd waarom u uw berekeningen naar beneden bijstelt.
    - Wat is er gebeurd de afgelopen 14 dagen m.b.t. TomTom?
    - De 'verwachtingskoers' of hoe u dat ook noemt is nog steeds € 8,50
  13. forum rang 8 Wereldbelegger 19 augustus 2022 07:26
    Duurder tijdens levertijd: prijzen nieuwe auto’s blijven maar stijgen

    Nieuwe auto’s zijn de afgelopen maanden rap duurder geworden, meldt dataleverancier Autotelex. Prijsverhogingen van vijf of zelfs tien procent zijn geen uitzondering en kunnen ook plaatsvinden ná het tekenen van het koopcontract.

    Kleine lettertjes in het koopcontract
    De alsmaar stijgende prijzen hebben alles te maken met tekorten aan onderdelen en stijgende prijzen voor grondstoffen, zaken die ook in andere branches tot flinke prijsstijgingen leiden. Dit verklaart ook waarom de levertijden oplopen, wat lastig samengaat met de steeds veranderende prijzen. Niet zelden worden auto’s duurder in de inmiddels vaak maandenlange periode tussen het plaatsen van de bestelling en de daadwerkelijke aflevering. In bijna alle gevallen komen de extra kosten dan volgens Autotelex op het bordje van de koper, keurig afgedekt door de kleine lettertjes van het koopcontract.

    bron:
    www.ad.nl/auto/duurder-tijdens-levert...
  14. forum rang 6 boem! 19 augustus 2022 08:16
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 19 augustus 2022 07:22:

    Wereldbelegger
    18 augustus 2022 08:39
    Het is niet ieders hobby om op basis van eigen aannames die hoger liggen dan de vooruitzichten van de CFO en 'als-redeneringen' toekomstscenario's te fabriceren die de hoop op dividenduitbetaling ondersteunen.

    Het is ook niet ieders hobby om bijna dagelijks herhaling van cijferbrij te posten waarbij de rekensommetjes vergelijkbaar zijn maar de uitkomsten nog wel eens willen verschillen. Waardoor het geschetste toekomstscenario aan waarde inboet.

    Op 1 augustus bij een koers van 8,73 een koersprognose voor 2023 van € 17,00
    Op 17 augustus bij een koers van 8,75 een koersprognose voor 2023 van € 14,00
    Op basis van zelfde uitgangspunten en vergelijkbare rekensommetjes.
    Het kan verkeren.....

    boem! 1 augustus 2022 16:26
    Ik zal het je nog sterker vertellen.

    Juist omdat de koers altijd een afspiegeling is van wat er voor aandeelhouders wordt verdiend
    zal bij het waarmaken van een CAGR van 15% in prod omzet A&E met een CAGR van 5% bij de kosten
    de koers door deze hefboomwerking het volgende patroon laten zien:

    ult 2022 10 euro
    ult 2023 17 euro
    ult 3034 24 euro
    ult 2025 33 euro

    [...]

    Kortom uw basht uw eigen CARG verwachting van 15% Die u op basis van wat er allemaal gezegd is en u eerder berekend heeft.
    Deze week is een CAGR van 12,5% blijkbaar meer realistisch.

    Wat wordt het komende week? Een CAGR van 10%?

    Ben wel benieuwd waarom u uw berekeningen naar beneden bijstelt.
    - Wat is er gebeurd de afgelopen 14 dagen m.b.t. TomTom?
    - De 'verwachtingskoers' of hoe u dat ook noemt is nog steeds € 8,50
    ik stel mijn berekening niet naar beneden bij, ik hanteer een andere hefboom.

    mijn "verwachting" is onverminderd up vanwege mijn idee hoe de hefboom tussen de CAGR van prodomzet en kosten zal gaan verlopen.
    daarnaast is de "afwachtingskoers" van 8,50 euro nog steeds valide zonder op de 8,50 euro te zijn vastgepind.
877 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 44 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links