Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  PostNL  /  PostNL november 2021 - Black Monday in aankomst

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

  • 1,250 26 apr 2024 17:35
  • +0,046 (+3,82%) Dagrange 1,210 - 1,250
  • 1.766.025 Gem. (3M) 2,1M

PostNL november 2021 - Black Monday in aankomst

3.946 Posts
Pagina: «« 1 ... 160 161 162 163 164 ... 198 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 prinszicht 1 december 2022 17:14
    quote:

    perry1 schreef op 1 december 2022 15:20:

    nu.nl
    DHL, na PostNL de grootste in de pakketbezorging, kan dat beamen. "We hadden dinsdag de drukste dag. Maar ook vandaag is het een stuk drukker dan op de drukste dag vorig jaar", zegt Ewout Blaauw van DHL. En toen waren de winkels nog dicht als gevolg van de lockdown.

    Dat DHL het drukker heeft, komt ook doordat het bedrijf steeds meer pakketjes van PostNL afsnoept. "Wij hadden zo'n 35 procent van de markt, dat is nu wel 40 procent", stelt Blaauw. Volgens hem is bij DHL overigens geen sprake van vertraagde pakketjes. "Een enkele uitzondering daargelaten."
    Ik bekijk dit soort berichten vanuit 2 invalshoeken. Ten eerste neem ik het niet “kunnen” corrigeren voor inflatie met een korreltje zout. Dhl heeft het drukker dan ooit en zal niet alleen op prijs winnen. Het is een keuze geweest om rode cijfers te schrijven wat op enig niveau voorkomen had kunnen worden. Met of zonder nieuwe organisatie met een focus op e-commerce. Want als je andersom redeneert, kunnen ze verlies marktaandeel niet eens compenseren door een gunstige prijs. Daar gaat een Pietje of Elsje niets aan veranderen.

    Een 2de punt heb ik wel eens eerder gemaakt en lijkt mij gezien recente berichten ook heel erg logisch. PostNL en dhl hadden 90 procent marktaandeel. 55 om 35. Nu is dat misschien 50 om 40. Misschien zelfs een kleine 50 voor PostNL. In de oude verhouding had een samengaan teveel marktmacht opgeleverd. RM plus PostNL is dan misschien 60 procent. Of met ups 62. Waarbij de 1 twee keer zo groot is als de ander. Dan gaat men protesteren. Als Ups nu biedt, hebben ze net zo veel marktaandeel als voor deze georchestreerde shuffle. Qua timing loopt het plan perfect volgens de intenties. Dan moet PostNL alleen nog een ronde inkopen tegen zeer lage gak, en dan is de cirkel rond.
  6. forum rang 6 prinszicht 2 december 2022 13:11
    quote:

    prince john schreef op 2 december 2022 09:46:

    Goedemorgen allemaal :),

    ...denk dat de wekelijkse pisa-bodem ;) van 1,78bla hard genoeg is, op naar het volgende puntje!...edoch...de week is nog niet om...;)
    Succes,

    met vriendelijke groet,

    John
    Het staat 3 (PJ) tegen 0 (PZ) op de pizzameter. En de prijs van diesel is 1,72 in de buurt. Tot zover de voorspellingen. Gefeliciteerd. Jij doet het beter dan mij en nog beter dan Marc.

    2 miljoen pakketten per dag. Zo waar een update. Daar zijn ze selectief mee voor wanneer het minder goed gaat. Kwartje toeslag. Vorig jaar een ebit van 130 of 150 mln. In q4. Ben te lui om het op te zoeken. De cao gaat hier nog van af alsmede de energiekosten. Dat is oa brandstof en elektriciteit. Daar moet toch een 75 miljoen van overblijven. Dat betekent misschien nog een klein slotdividend tussen de 5 en 10 cent. Dit als de pay-out verhogen. Nu kunnen ze het beter skippen en het geld steken in aandeleninkoop. Dat is maar een bescheiden mening. Zoals altijd.
  7. forum rang 5 Cerburus 2 december 2022 13:13
    nouja ik vertrouw de partijen nooit Prins als het over marktaandelen gaat, maar de ACM marktmonitor ondersteund het verhaald van DHL en niet die van Herna die nog steeds volhoud dat we stabiel marktaandeel houden. Enfin de marktmonitor kijkt altijd een jaar terug.. we zullen het dan wel weer zien komende zomer..wie hier met meel in de mond praat.
  8. forum rang 6 win some... 2 december 2022 13:59
    quote:

    prinszicht schreef op 2 december 2022 13:11:

    [...]

    Het staat 3 (PJ) tegen 0 (PZ) op de pizzameter. En de prijs van diesel is 1,72 in de buurt. Tot zover de voorspellingen. Gefeliciteerd. Jij doet het beter dan mij en nog beter dan Marc.

    2 miljoen pakketten per dag. Zo waar een update. Daar zijn ze selectief mee voor wanneer het minder goed gaat. Kwartje toeslag. Vorig jaar een ebit van 130 of 150 mln. In q4. Ben te lui om het op te zoeken. De cao gaat hier nog van af alsmede de energiekosten. Dat is oa brandstof en elektriciteit. Daar moet toch een 75 miljoen van overblijven. Dat betekent misschien nog een klein slotdividend tussen de 5 en 10 cent. Dit als de pay-out verhogen. Nu kunnen ze het beter skippen en het geld steken in aandeleninkoop. Dat is maar een bescheiden mening. Zoals altijd.
    Ledigheid is des duivels oorkussen :)

    Vorig jaar q4 een Ebit van 93 mio
  10. forum rang 4 Boir 2 december 2022 15:48
    Ja prins je "begint' te hoog :) 93-20 om te beginnen - uitbetaling loonstijging postnl vooruitlopend op cao, maar er was natuurlijk al een loonstijging voor de rest van het personeel dat onder andere cao valt, daarnaast kosten ingehuurd personeel wat meer, energie, brandstof en eigenlijk alles behalve de postzegels. Met een beetje geluk rond 30mln ebit blijft er dan over, moet december wel ietsje aantrekken.
    Als je iets bestelde eerder deze week, kreeg je melding dat levering niet meer voor 5 december kon. Daarna krijg je email, goed nieuws, PostNL kan je pakje toch morgen al bezorgen, grappig heh?!?
  12. forum rang 6 Jestbread 2 december 2022 17:08
    ACM is weer eens PostNL aan het pesten. Ze zouden beter die grote energiedieven eens bekijken, maar dat lukt ze niet.

    Ik snap er echt geen kut van. Als PostNL zulke onredelijke tarieven hanteert zouden ze er wel wat beter voor staan lijkt mij.
    www.acm.nl/nl/publicaties/acm-advisee...
  14. o€e$m€s 2 december 2022 18:43
    quote:

    Jestbread schreef op 2 december 2022 17:08:

    ACM is weer eens PostNL aan het pesten. Ze zouden beter die grote energiedieven eens bekijken, maar dat lukt ze niet.

    Ik snap er echt geen kut van. Als PostNL zulke onredelijke tarieven hanteert zouden ze er wel wat beter voor staan lijkt mij.
    www.acm.nl/nl/publicaties/acm-advisee...
    claim ! nu !
  15. forum rang 6 prinszicht 2 december 2022 23:19
    quote:

    Jestbread schreef op 2 december 2022 17:08:

    ACM is weer eens PostNL aan het pesten. Ze zouden beter die grote energiedieven eens bekijken, maar dat lukt ze niet.

    Ik snap er echt geen kut van. Als PostNL zulke onredelijke tarieven hanteert zouden ze er wel wat beter voor staan lijkt mij.
    www.acm.nl/nl/publicaties/acm-advisee...
    PostNL heeft geen AMM. Aldus de rechter. Het lijkt wel alsof de Duitsers een beetje geld hebben overgemaakt aan de ACM nu ze van plan zijn om ook briefjes te doen. Er zitten nog genoeg ambtenaren op het dossier. Een baan voor het leven. Ze proberen hun eigen werk in ere te herstellen.

    Bescherming van groot afnemers. Daar gaat het om. Dat zijn voornamelijk overheid en semi-overheid. Banken, energiereuzen, de belastingdienst. Elk rondje wat ze versturen moet zo goedkoop mogelijk. En DHL (Deutsche) wil dadelijk net als Sandd deed, bulk postcontainers kunnen afleveren bij PostNL voor de buitenwijken. Met dat verschil dat Deutsche alleen probeert schade te berokkenen aan een concurrent. Winst is nimmer een doel. Zo zei Herna altijd dat de schade van AMM opliep tot 50 tot 70 miljoen per jaar. De claim is er nooit gekomen en haar nieuwe termijn is er om dat te voorkomen en het spel van slachtoffer op nieuw te spelen.

    Feitelijk moet ze de UPD opgeven. Vrije markt economie en briefjes bezorgen onder de eigen voorwaarden. 3 dagen in de week tegen de hoofdprijs. En als de ambtenaren van de ACM het er niet mee eens zijn, mogen ze het zelf doen.
  17. [verwijderd] 3 december 2022 14:24
    quote:

    prinszicht schreef op 2 december 2022 23:19:

    [...]

    PostNL heeft geen AMM. Aldus de rechter. Het lijkt wel alsof de Duitsers een beetje geld hebben overgemaakt aan de ACM nu ze van plan zijn om ook briefjes te doen. Er zitten nog genoeg ambtenaren op het dossier. Een baan voor het leven. Ze proberen hun eigen werk in ere te herstellen.

    Bescherming van groot afnemers. Daar gaat het om. Dat zijn voornamelijk overheid en semi-overheid. Banken, energiereuzen, de belastingdienst. Elk rondje wat ze versturen moet zo goedkoop mogelijk. En DHL (Deutsche) wil dadelijk net als Sandd deed, bulk postcontainers kunnen afleveren bij PostNL voor de buitenwijken. Met dat verschil dat Deutsche alleen probeert schade te berokkenen aan een concurrent. Winst is nimmer een doel. Zo zei Herna altijd dat de schade van AMM opliep tot 50 tot 70 miljoen per jaar. De claim is er nooit gekomen en haar nieuwe termijn is er om dat te voorkomen en het spel van slachtoffer op nieuw te spelen.

    Feitelijk moet ze de UPD opgeven. Vrije markt economie en briefjes bezorgen onder de eigen voorwaarden. 3 dagen in de week tegen de hoofdprijs. En als de ambtenaren van de ACM het er niet mee eens zijn, mogen ze het zelf doen.
    Als burger stelt men zich dagelijks de vraag of we te maken hebben met een corrupte overheid.
    Verder: dagelijks wel een item op de TV ( Publieke Omroep) waarin de wanprestaties van de falende
    overheid aan de kaak worden gesteld.
    En Ja; Verhagen is een veredelde beambte.......alsmede druk in de weer met klusjes elders.
    Zij zegt dan: 'doe ik in het week-end'. Ik kan mij niet herinneren dat vergaderingen van Raden van
    Commissarissen (ING, Philps, ect) in de week-enden plaatsvinden.
    Het is in het licht bezien van Correcte Jounalistieke Verslaggeving, Onjuist dat Het FD aan dit
    soort prietpraat een platform biedt.
  19. forum rang 4 Filasoft 3 december 2022 15:48
    quote:

    prinszicht schreef op 2 december 2022 23:19:

    [...

    Feitelijk moet ze de UPD opgeven. Vrije markt economie en briefjes bezorgen onder de eigen voorwaarden. 3 dagen in de week tegen de hoofdprijs. En als de ambtenaren van de ACM het er niet mee eens zijn, mogen ze het zelf doen.
    Een beetje een oppervlakkige benadering Prins, waarmee je een stukje van mijn achting kwijtraakt.
    De UPD karakteriseer je als een blok aan het been van PostNL, maar waar blijft je fijnmazige infrastructuur die notabene beschermt wordt door de overheid, als deze de vrije markt wordt ingegooid. Een hoop pakketjes worden gewoon meegenomen door de postbezorgers als onderdeel van die UPD. En is het niet zo dat de grootvolumes waar niets aan verdiend wordt mogelijk zijn omdat een andere groep de volle mep betaalt?
    Er blijft helemaal niks over van PostNL zonder de UPD.
  20. forum rang 4 Boir 3 december 2022 23:10
    In UK heeft RM een hoog oplopend conflict met vakbond CWU, de vakbond heeft buiten stakingen, een heleboel stakingen, ook een stemming over CEO RM gehad, de CEO is ongeschikt, verrassing :) Maar nu het potentieel pikante detail voor de fijnproevers: dinsdag heeft de vakbond overleg met de grote aandeelhouders van RM. De grootste is geen onbekende, die Tjech heeft toestemming om uit te mogen breiden met nog 8% van de aandelen. Voor de rest kan de waarde van hun bezit van doorslaggevend belang zijn, voor de Tjech natuurlijk ook, maar hij kan die 8% ook tegen mooie discount willen kopen?? Zal de Tjech opdagen? En wat zegt ie of wordt er in zijn naam gezegd ?
3.946 Posts
Pagina: «« 1 ... 160 161 162 163 164 ... 198 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Het is water naar de zee dragen: prognose PostNL valt vies tegen

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

PostNL Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Brits postbedrijf wijst overnamevoorstel van miljardair Kretinsky af 1
  3. 17 apr Britse postbedrijf wijst overnamevoorstel van miljardair Kretinsky af 2
  4. 22 mrt PostNL bereikt akkoord met vakorganisaties 5
  5. 04 mrt ING verlaagt koersdoel PostNL 1
  6. 27 feb Barclays verlaagt koersdoel PostNL 1
  7. 26 feb Beursblik: stijgende personeelskosten probleem voor PostNL 1
  8. 26 feb Jefferies: tegenvallende outlook PostNL
  9. 26 feb PostNL wil minder vaak bezorgen 2
  10. 26 feb AEX heeft moeite een richting te bepalen, maar het is stilte voor de storm

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!