Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Dank voor het openen. We gaan het hier beleven, Volkswagen schijnt zonder enige opgaaf van reden of bronvermelding binnen handbereik te zijn (vrij loze bewering, maar dat terzijde) en de afgelopen Q2 cijfers nodigen uit om enthousiaster dan ooit te zijn over het verliesgevende krimpbedrijfje dat nog nooit iets bewerkstelligd heeft voor zijn reguliere aandeelhouders. Uiteraard bedoel ik daar koersverlies niet mee. De kas zitgoed vol, maar overtollige cash is tot nog toe slechts gebruikt om het management te belonen voor hun wanprestaties. Met de koers gaat het al een jaar of 13 wat minder, maar de koers is de koers en daar gaat het bij investeren in TomTom niet om. Godddijn wil niets weten van dividend want dat schijnt niet in het belang te zijn van de aandeelhouders. Er is misschien wel een succesvolle cabaretier aan deze ex-bankier verloren gegaan.
*JustMe*, onze TomTom goeroe heeft zijn post over VW en Azure die binnen handbereik zouden zijn nét op tijd kunnen verwijderen. Zoiets gebeurde ook al met een Duitse email over de deal met VW die vervolgens valselijk ontkend werd door Goddijn en met een tweet van TT medewerkster Sara die meldde dat 80% van de oem’s voor TomTom hadden gekozen. Het begint op opzet te lijken. Mensen gek maken.
*JustMe* 27 augustus 2020 13:36 auteur info Ik volg TT al lange tijd niet meer. Normaliter zijn er vanaf september altijd trade shows en daardoor automotive nieuws van TT. Is er nu - ondanks covid - nog iets dat doorgaat? In virtuele vorm bijvoorbeeld? Ik ziewel dat de electrische Skoda 1 sept wereldpremière heeft. www.skoda.nl/modellen/enyaq 0 ” Quote Reageren Niet oké Sta mij toe u te vragen om u voor te stellen.
Graag zou ik ook even weten wie je met "Gerard" bedoelt.
Riet v. Milt schreef op 18 juni 2021 11:01 :
[...]
De kritiek op @MrGoddijn op de sociale media vind ik soms overdreven
Zoals die ene man die onder de naam Gerard 1.260 tweets stuurde aan familie Goddijn. Een half Italiaans, half Nederlands persoon, actief op IEX bij TomTom en Qurius. Enige gelijkenissen berusten op zuiver toeval.
*JustMe* schreef op 31 augustus 2021 23:20 :
[...]
Zoals die ene man die onder de naam Gerard 1.260 tweets stuurde aan familie Goddijn. Een half Italiaans, half Nederlands persoon, actief op IEX bij TomTom en Qurius. Enige gelijkenissen berusten op zuiver toeval.
Jammer dat *JustMe* over TomTom is uitgepraat. Onder één van zijn vele aliassen, *Justin*, postte hij zo’n 15.000 keer om Harold Goddijn te verheerlijken. Waarschijnlijk haalt hij mij in de war met inmiddels overleden of geschorste accounts. Jammer, het is niet zo inhoudelijk. Futures DJ groen, dan zal TT wel zwaar in het rood duiken.
Riet v. Milt schreef op 1 september 2021 00:15 :
[...]
Waarschijnlijk haalt hij mij in de war met inmiddels overleden of geschorste accounts. Jammer, het is niet zo inhoudelijk.
Futures DJ groen, dan zal TT wel zwaar in het rood duiken.
Ik vond het te prijzen van je dat je je een beetje schaamde voor de situatie en een paar dagen verdween en dat Twitter account verwijderde. Ik had er met mijn mobiel een screenshot van gemaakt en hij is nu verwijderd. Which is fine. Interessant ook dat je hier op IEX mooie volzinnen (weliswaar met cynisme maar wel goed geschreven) schreef en op dat account meer als een tokkie schreef. Als je zo graag wilt dat ik minder post op dit forum, dat vind ik prima, gezond zelfs, maar wellicht kun jij dan ook je azijnhandeltje wat minderen. Nu versterken we elkaar alleen maar.
Stellantis legt productie bestelauto’s stil door chiptekort Stellantis heeft een fabriek voor lichte bestelwagens, de Fiat Ducato, de Peugeot Boxer en de Citroën Jumper/Relay, in het Italiaanse Sevel stop moeten zetten wegens het chiptekort. Met een dagelijkse productie van 1.200 voertuigen per dag en 6.500 werknemers is Sevel de grootste bestelwagenfabriek van Europa. bron:www.automobielmanagement.nl/auto-econ...
Het zal duidelijk zijn dat dit probleem ook andere assemblagefabrieken kan gaan treffen zoals in Melfi.’’ Sevel ligt voorlopig de eerste week van september stil maar dat kan langer duren. Eerder waarschuwde CEO Carlos Tavares dat de chipproblemen tot in 2022 aan kunnen houden. Tijdelijk probleemAnalisten van investeringsbedrijf Capital Group stellen dat het chiptekort meer een tijdelijk dan een structureel probleem is. “De auto-industrie is in de eigen val getrapt nadat ze tijdens de eerste maanden van de pandemie bestellingen bij chipfabrikanten had afgezegd. Tegelijk werd alles wat digitaal was versneld. Toen autobouwers afgelopen herfst weer nieuwe bestellingen wilden plaatsen was er geen capaciteit voor hen. Gelukkig is de autosector maar goed voor een klein percentage van de totale halfgeleidersmarkt, hoewel het wel een gebied is voor potentiële groei door de toename van de EV-productie. Omdat het zo’n vier maanden kost om autochips te produceren zal de situatie zich tegen het eind van dit jaar vanzelf corrigeren.’’ bron:www.automobielmanagement.nl/auto-econ...
De nieuwe KIA Sportage speciaal voor Europa en incl ADAS en TT wordt volgende week gepresenteerd tijdens de IAA Vermoedelijk ook de nieuwe Hyundai Tucson, daarvoor geldt hetzelfde. KIA en Hyundai verdubbelen hun omzet de laatste jaren in Europa. Kleine kans dat TT er ook nog een persberichtje uit doet, gezien onze ervaringen met het communicatiebeleid van TT.
At IAA Mobility 2021 in Munich, Bosch, a supplier of technology and services, will be showcasing its solutions for personalised, automated, connected, and electrified mobility.
Wereldbelegger schreef op 1 september 2021 08:41 :
Stellantis legt productie bestelauto’s stil door chiptekort
Stellantis heeft een fabriek voor lichte bestelwagens, de Fiat Ducato, de Peugeot Boxer en de Citroën Jumper/Relay, in het Italiaanse Sevel stop moeten zetten wegens het chiptekort. Met een dagelijkse productie van 1.200 voertuigen per dag en 6.500 werknemers is Sevel de grootste bestelwagenfabriek van Europa.
bron:
www.automobielmanagement.nl/auto-econ... ik denk dat er achter de schermen heel iets anders speelt dan een chiptekort , het kon weleens zou zijn dat in de "achterkamertjes" van overheden en de grote Car manufacturers van deze wereld "overleg' is geweest aangaande de Energie-transitie naar Electrisch...maar dat het Electriciteitsnet in de breedte in Europa het helemaal niet aan kan en dat er ook volop gewerkt word aan de hydrogen infrastructure die bij velen toch DE voorkeur gaat krijgen zodadelijk en dan "WE" dan zitten met NOG meer auto's die langs de kant stil staan,en dit gaan m.i steeds meer Car manufacturers begrijpen/inzien.
@*JUST ME* Mag ik vragen wie u bent?
Up en down. up en down ......... leid nergens toe. Dan nog liever even een flinke dip zodat iedereen die wil bijkopen deze mogelijkheid krijgt.
Ik zie TomTom gewoon in een nieuw Renault model voorkomen, in combinatie met Google searchwww.google.com/url?sa=t&rct=j&... Thanks to the Renault EASY CONNECT ecosystem, the New Arkana is part of a connected universe of services accessible via the MY Renault app and the new Renault EASY LINK multimedia system. It features continuous 4G connectivity and additional services offered by partners such as Google (address finder) and TomTom (real-time traffic information and danger zones). From remote vehicle control to real-time traffic information, including door-to-door navigation with the destination information sent to the car, vehicle location and (coming soon) remote door control, all systems aim to offer a unique connected experience, both inside the vehicle and outside, via smartphone. The Renault EASY LINK multimedia system and onboard mapping also offer automatic and regular updates thanks to ‘Over the Air’ technology. Er is in het aandeel TT heel scherp gereageerd op het "verlies" van Renault als klant. Maar TT en Renault zeiden dat het per model verschilt wat er in de auto zit en diensten naast elkaar kunnen bestaan. In deze release zie ik bovendien geen Google Maps. Wel Google search en TomTom Traffic en er wordt er ook gesproken over onboard maps die je over the air kunt updaten (dat zijn sowieso geen Google Maps). Ook EV services zal Renault nodig hebben. Daarnaast zit TT in strategische programma's met o.a. Renault. "We are helping make all levels of AD safer. Daimler Trucks, Alfa Romeo and Maserati use our maps to power their ADAS-equipped vehicles. And we partner with Renault, NVIDIA, Volvo and Toyota on research projects that are working towards reliable full AD. www.tomtom.com/use-cases/autonomous-d...
Who are you. The same as Justin?
Ikkenietweten schreef op 2 september 2021 10:53 :
Who are you. The same as Justin?
Ik kan Nederlands hoor. Ja, dat is ook algemeen bekend. Gisteren zei ik nog tegen Wies (Ketchup) dat ik zijn oude mailadres nog had en graag report wil ontvangen. 2020 was ik er even uit. Dat was een slecht jaar voor TT qua cijfers en dat begreep iedereen, maar ook een goed jaar voor TT als het gaat om hier beter uit komen en de technologie vernieuwen en de kosten van kaartenmaken verlagen daarmee. 2016: 250 miljoen kaartwijzigingen per maand, alles handmatig 2017: TomTom koopt Autonomos, zet hun experts in op kaarten vd toekomst 2019: TT kondigt outlook aan: R&D wordt verhoogd met 105 miljoen euro. Winst gaat door de helft** 2019: 2,35 miljard kaartwijzigingen per maand, 15% met hand, 85% geautomatiseerd 2021: meer dan 3 miljard, 10% met de hand, 90% geautomatiseerd ** To keep the positive momentum, we will accelerate our investments in strategic areas while generating cash. Those areas are: further improvements in the efficiency of our map-making system, class-leading products and services for the automotive market, including maps for automated driving and developer products (Maps APIs). corporate.tomtom.com/static-files/aa2...
# *JUSTME* En dan weet ik nog niets.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)