Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

  • 1,242 9 mei 2024 14:39
  • +0,018 (+1,47%) Dagrange 1,227 - 1,244
  • 324.643 Gem. (3M) 2,2M

PostNL juni 2021 - meer op eigen kracht

2.202 Posts
Pagina: «« 1 ... 43 44 45 46 47 ... 111 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Beertje 9 juni 2021 19:42
    Bloomberg meldt: UPS daalde het sterkst in zeven maanden nadat de koerier de winstmarges had voorspeld die onder de verwachtingen lagen.

    De gecorrigeerde operationele marges in de VS zullen in 2023 tussen 10,5% en 12% liggen, zei het bedrijf woensdag toen het zijn financiële driejarenplan schetste . Beleggers hadden ongeveer 13% verwacht, volgens analisten die de aandeelhouders voorafgaand aan de presentatie ondervroegen.

    UPS gaf geen winstprognose of een kostenbesparingsplan, wat ook op de voorraad woog.

    De aandelen daalden met 5,5% tot $ 198,26 om 11.27 uur in New York, na een daling van maar liefst 6,1%, de meeste intraday sinds 28 oktober. UPS had dit jaar 25% gewonnen tot en met dinsdag, terwijl de S&P 500 13% steeg.

    Chief Executive Officer Carol Tome, die haar rol een jaar geleden op zich nam, heeft een "beter, niet groter"-strategie aangenomen om de marges te verhogen. Het in Atlanta gevestigde bedrijf gebruikt nieuwe technologieën om kleine klanten voor zich te winnen die de neiging hebben om de volle prijs te betalen voor levering, terwijl grotere klanten vaak kortingen vragen
  2. forum rang 4 Mr_Market 9 juni 2021 19:55
    quote:

    Beertje1957 schreef op 9 juni 2021 19:42:

    Bloomberg meldt: UPS daalde het sterkst in zeven maanden nadat de koerier de winstmarges had voorspeld die onder de verwachtingen lagen.

    De gecorrigeerde operationele marges in de VS zullen in 2023 tussen 10,5% en 12% liggen, zei het bedrijf woensdag toen het zijn financiële driejarenplan schetste . Beleggers hadden ongeveer 13% verwacht, volgens analisten die de aandeelhouders voorafgaand aan de presentatie ondervroegen.

    UPS gaf geen winstprognose of een kostenbesparingsplan, wat ook op de voorraad woog.

    De aandelen daalden met 5,5% tot $ 198,26 om 11.27 uur in New York, na een daling van maar liefst 6,1%, de meeste intraday sinds 28 oktober. UPS had dit jaar 25% gewonnen tot en met dinsdag, terwijl de S&P 500 13% steeg.

    Chief Executive Officer Carol Tome, die haar rol een jaar geleden op zich nam, heeft een "beter, niet groter"-strategie aangenomen om de marges te verhogen. Het in Atlanta gevestigde bedrijf gebruikt nieuwe technologieën om kleine klanten voor zich te winnen die de neiging hebben om de volle prijs te betalen voor levering, terwijl grotere klanten vaak kortingen vragen
    Thanks Beertje, ouwe sector tijger :-))
  3. forum rang 6 prinszicht 9 juni 2021 20:03
    quote:

    Beertje1957 schreef op 9 juni 2021 19:42:

    Bloomberg meldt: UPS daalde het sterkst in zeven maanden nadat de koerier de winstmarges had voorspeld die onder de verwachtingen lagen.

    De gecorrigeerde operationele marges in de VS zullen in 2023 tussen 10,5% en 12% liggen, zei het bedrijf woensdag toen het zijn financiële driejarenplan schetste . Beleggers hadden ongeveer 13% verwacht, volgens analisten die de aandeelhouders voorafgaand aan de presentatie ondervroegen.

    UPS gaf geen winstprognose of een kostenbesparingsplan, wat ook op de voorraad woog.

    De aandelen daalden met 5,5% tot $ 198,26 om 11.27 uur in New York, na een daling van maar liefst 6,1%, de meeste intraday sinds 28 oktober. UPS had dit jaar 25% gewonnen tot en met dinsdag, terwijl de S&P 500 13% steeg.

    Chief Executive Officer Carol Tome, die haar rol een jaar geleden op zich nam, heeft een "beter, niet groter"-strategie aangenomen om de marges te verhogen. Het in Atlanta gevestigde bedrijf gebruikt nieuwe technologieën om kleine klanten voor zich te winnen die de neiging hebben om de volle prijs te betalen voor levering, terwijl grotere klanten vaak kortingen vragen
    Ik dacht al. Daar moet een reden voor zijn. Nu zie je wel het verschil in onderneming. Wij doen bla bla over Digital next zonder business case. Op ‘we are also’ na. Daar zakt de marge iets en hops, snijden! We leveren al 10 jaar brieven, van die blauwe, voor niets en kopen als bedankje een failliete toko voor 200 miljoen.
  4. Spes 9 juni 2021 20:10
    quote:

    prinszicht schreef op 9 juni 2021 18:12:

    [...]

    Nee. Ik vermoed morgen weer een vervelende dag. Ze klappen het volume van John vandaag over te toonbank om voor hem te melden dat zijn belang nog maar 0,5 is. Nu is alles puur speculatie. Maar min 5 procent voor zo’n reus is best veel. Dus laten we het hopen dat ze gaan investeren met de 50 cent tot een euro korting die ze van HV hebben gekregen. Want de top was 5,000 met tenminste 250 miljoen, dat was nu een stukje hoger met tenminste 300 miljoen.
    Heeft onze nieuwe vriend Kretínský het belang van de Mol overgenomen...? Fors volume vandaag. Benieuwd welke mutaties in de belangen hebben plaatsgevonden.
  5. Geutbelegger 9 juni 2021 20:34
    Ik begrijp de reacties op dit forum vaak niet. Wat is er erg aan een correctie van € 5,- naar € 4,50? Begin dit jaar had ik getekend bij het kruisje bij deze koers. En we hebben ook al dividend gehad. Natuurlijk zijn er grote partijen die grote plukken aandelen kopen of verkopen. Voor ieder aandeel dat verkocht wordt is een koper gevonden; tegen de koers van dat moment. Ik blijf gewoon zitten en met een gemiddelde aankoopkoers van (inmiddels) € 3,07 kan me weinig gebeuren (denk ik). Ik zie het als een langetermijninvestering en speculeer niet op een overname. Bij een goed bod bied ik ze echter graag aan.

    Naast PostNL beleg ik in Besi en Nokia die ik inschat als groeibriljanten.

    Aegon, KPN en Shell voor de spreiding en het dividend (je moet toch iets met je geld).

    Zomedica en KLM (speculatief, beiden net te vroeg ingestapt; nog niet heel succesvol)

    Wereldhave (een hele dikke vette zeperd)

    ABNAMRO. Zit geen goede reden achter.

  6. forum rang 4 Boir 9 juni 2021 21:14
    quote:

    Svenjaf schreef op 9 juni 2021 19:38:

    [...]
    Wat betekent dat precies? Voorteken voor stijging of daling?
    Nee is rare actuele koers, ergens misschien een laatste prijs waarvoor op beurs gehandeld is, maar dan zijn transacties van vanmiddag niet daar geregistreerd, maakt ook niet uit, juni te goedkoop, juli veel te duur in mijn portefeuille overzicht, actuele waarde
  7. forum rang 6 Lector 9 juni 2021 22:52
    quote:

    Niro91 schreef op 9 juni 2021 18:05:

    [...]

    E-commerce is de toekomst. Als er een aandeel hiervan kan profiteren is het postnl wel. Vergeet niet dat we een paar jaar geleden als op 5,75 zaten. Daar gaan we voor het einde van het jaar doorheen.
    Nou, dat wil ik wel even nuanceren. Volgens mij zaten we een paar jaar geleden niet op 5,75 (correct me if i'm wrong) maar de enige reden dat we daar enigszins bij in de buurt kwamen was het overnamebod van Bpost.
    Sinds het afketsen roept Herna dat ze 5,75 ook op eigen kracht kan halen, maar zelfs geholpen door corona kan ze vooralsnog de 4,75 niet vasthouden.
    Ik hoop dat we voor het einde van het jaar door de 5,75 gaan, maar ik denk het niet of er moet weer een overnamebod komen, dan waarschijnlijk wel.
  8. Theodoor 9 juni 2021 23:07
    quote:

    Boir schreef op 9 juni 2021 21:14:

    [...]
    Nee is rare actuele koers, ergens misschien een laatste prijs waarvoor op beurs gehandeld is, maar dan zijn transacties van vanmiddag niet daar geregistreerd, maakt ook niet uit, juni te goedkoop, juli veel te duur in mijn portefeuille overzicht, actuele waarde
    Ik heb hetzelfde bij DEGIRO met mijn turbo's TUI. Steeds oude koersen waardoor de totalen verkeerd berekend worden. Ik heb hierover een mail gestuurd naar DEGIRO, maar de helpdesk medewerker daar vroeg per mail om nadere info en is nog steeds op zoek denk ik, want ik heb er daarna niks meer van vernomen.

    Geeft niet echt een gevoel van vertrouwen in DEGIRO.
  9. forum rang 4 Boir 10 juni 2021 00:16
    Volgens mij is het rond expiratie mei misgegaan met dagwinst/verlies en totaal accountwaarde DEGIRO. Er zitten wat rare fouten in sindsdien waar je af en toe van schrikt terwijl er niks aan de hand is of waar je van denkt nauwelijks wat gebeurt vandaag en waar er toch wat lijken verborgen in je portefeuille liggen.
  10. forum rang 4 Windmee 10 juni 2021 00:32
    quote:

    Geutbelegger schreef op 9 juni 2021 20:34:

    Ik begrijp de reacties op dit forum vaak niet. Wat is er erg aan een correctie van € 5,- naar € 4,50? Begin dit jaar had ik getekend bij het kruisje bij deze koers. En we hebben ook al dividend gehad. Natuurlijk zijn er grote partijen die grote plukken aandelen kopen of verkopen. Voor ieder aandeel dat verkocht wordt is een koper gevonden; tegen de koers van dat moment. Ik blijf gewoon zitten en met een gemiddelde aankoopkoers van (inmiddels) € 3,07 kan me weinig gebeuren (denk ik). Ik zie het als een langetermijninvestering en speculeer niet op een overname. Bij een goed bod bied ik ze echter graag aan.

    Naast PostNL beleg ik in Besi en Nokia die ik inschat als groeibriljanten.

    Aegon, KPN en Shell voor de spreiding en het dividend (je moet toch iets met je geld).

    Zomedica en KLM (speculatief, beiden net te vroeg ingestapt; nog niet heel succesvol)

    Wereldhave (een hele dikke vette zeperd)

    ABNAMRO. Zit geen goede reden achter.

    Ik snap het als je gak € 3.07 is, dan is wel makkelijk praten, ik kocht op rond € 4.50. Op €5.00 had ik nog lekker winst, ik zag al mijn winst verdampen, dividend heb ik niet gehad, ik hoop dat we nu beetje op de bodem is, dan kan ik bijkopen.
2.202 Posts
Pagina: «« 1 ... 43 44 45 46 47 ... 111 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Resultaten PostNL nog slechter dan gevreesd, duurdere postzegel geen gamechanger

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links