Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,418 2 mei 2024 17:35
  • -0,416 (-10,85%) Dagrange 3,116 - 3,438
  • 5.737.912 Gem. (3M) 1,5M

BAM maart 2021

1.832 Posts
Pagina: «« 1 ... 87 88 89 90 91 92 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 innicksname 31 maart 2021 08:52
    quote:

    HenkdeV schreef op 30 maart 2021 22:09:

    0-5

    Wie een klein beetje verstand van voetbal heeft, weet dat het meestal zo gaat. De eerste helft met veel kunst en vliegwerk de schade beperkt houden, om de tweede helft alsnog afgedroogd te worden.

    Trouwens, de meest vrijgevige mensen wonen op Urk, het is niet allemaal slecht daar.
    Ze hebben hun naasten lief, maar iedereen die van elders komt kijken ze met de nek aan?

    Edit: eindstand 0-7, las ik.
  2. forum rang 8 HenkdeV 31 maart 2021 09:07
    quote:

    innicksname schreef op 31 maart 2021 08:52:

    [...]
    Ze hebben hun naasten lief, maar iedereen die van elders komt kijken ze met de nek aan?

    Edit: eindstand 0-7, las ik.
    Op een (ex) eiland gelden wat andere regels. Ze lossen graag hun eigen problemen op.
    Vlieland en Schiermonnikoog zijn daar ook mooie voorbeelden van.

    Kom haast ieder jaar wel een keer op Urk en voel me er altijd zeer welkom.
    En de vis maakt ook veel goed.

    Trouwens een hele bevolkingsgroep (Urkers etc.) over één kam scheren is niet zo zinvol.
    Overal heb je goede en minder goede mensen.

    Tijd voor de nieuwe wandelschoenen:-).
  3. forum rang 6 innicksname 31 maart 2021 09:16
    quote:

    HenkdeV schreef op 31 maart 2021 09:07:

    [...]

    Op een (ex) eiland gelden wat andere regels. Ze lossen graag hun eigen problemen op.
    Vlieland en Schiermonnikoog zijn daar ook mooie voorbeelden van.

    Kom haast ieder jaar wel een keer op Urk en voel me er altijd zeer welkom.
    En de vis maakt ook veel goed.

    Trouwens een hele bevolkingsgroep (Urkers etc.) over één kam scheren is niet zo zinvol.
    Overal heb je goede en minder goede mensen.
    Ach, ik denk dat we - los van het massaal bezoeken van de kerk en wat drugsgebruik/-handel - niet zoveel aandacht aan Urk moeten besteden. Het is maar een dorp en inderdaad op sommige plekken lossen ze graag hun eigen problemen op (denken ze). Die instelling is oke (vind ik), de boel draait er zo altijd lekker door.
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 31 maart 2021 15:05
    www.lecho.be/economie-politique/belgi...

    We boren onder het Gare du Nord voor de doorgang van de toekomstige metro 3
    Onder de spoorlijnen van het Noordstation in Brussel komt een nieuwe tunnel van 150 meter lang. Een cruciale stap in de grootschalige bouwplaats voor de toekomstige metrolijn 3 die Albert met Bordet verbindt.
    Pauline Deglume
    Vandaag om 14:39

    De werkzaamheden aan de tunnel van metro 3 bij Gare du Nord zijn begonnen. Een essentiële stap bij de ingebruikname van het eerste deel tussen Gare du Nord en Albert gepland voor 2025.

    "We hadden allemaal graag een helm willen dragen en naar de site willen gaan, wat we zo snel mogelijk zullen doen", verklaarde Karine Lalieux (PS), de verantwoordelijke minister van Beliris, tijdens de virtuele presentatie van de kolossale site die aanstaande woensdag begint op Gare du Nord. Zoals de baas van de Stib Brieuc de Meeûs aangaf, is dit de bouw van een middelpunt van het metroproject 3 dat uiteindelijk Albert (Vorst) in amper 20 minuten zal verbinden met Bordet (Evere).
    " "Deze kruisingstunnel zal in een eerste fase achter het station worden gebruikt om metro 3 te laten omkeren wanneer het gedeelte Gare du Nord-Albert in gebruik wordt genomen." "
    Brieuc de Meeûs
    CEO van Stib

    Concreet gaat het om de bouw van een 150 meter lange tunnel onder de spoorlijnen , tussen rue du Progrès en rue d'Aerschot. "Deze kruisingstunnel zal worden gebruikt in een eerste fase van de achterkant van het station om metro 3 in staat te stellen een U-bocht te maken wanneer het gedeelte Gare du Nord-Albert in gebruik wordt genomen. Vervolgens zal de tunnel dienen als een fysieke verbinding. tussen de bestaande tunnel en de te bouwen tunnel naar Bordet ”, legt Brieuc de Meeûs uit.

    Omdat, zoals we ons herinneren, de toekomstige metro 3 is gestructureerd rond twee verschillende fasen . Allereerst de transformatie van de premetro naar een metro tussen Albert en Gare du Nord onder leiding van het Stib. En dan de uitbreiding door Beliris van dit traject naar Bordet, wat de aanleg inhoudt van een nieuwe tunnel van 4,5 km , acht stations en een metrodepot.
    47 Miljoenen €
    Voor de werkzaamheden aan de kruistunnel bij Gare du Nord is een totaal budget van 47 miljoen euro voorzien.

    Voor de aanleg van de kruisingstunnel bij Gare du Nord zijn al voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd en is een verlaten gebouw gesloopt aan de rue du Progrès. Maar de eigenlijke bouwwerkzaamheden begonnen met het graven van een toegangsschacht in de rue du Progrès in april en van de tweede schacht aan de kant van Aerschot in juni. Uitgevoerd door het tijdelijke bedrijf Progrès, bestaande uit BAM-aannemers, Bam Galère en Soletanche Bachy, duren de werken 1.100 kalenderdagen. Verwachte kosten: 47 miljoen euro.

    Lees ook | Hoeveel kost deze metrolijn Noord in Brussel?
    In opdracht in 2031

    Deze belangrijke stap is een gelegenheid om de balans op te maken van de datum van ingebruikname van de toekomstige metro 3. Voor het zuidelijke deel (Albert-Gare du Nord) verwacht de baas van de Stib 2025. "De transformatie van het station Albert in het intermodale knooppunt en van de tunnel zelf levert geen problemen op. Het kritieke pad van het project is het station Toots Thielemans dat wordt gebouwd onder het Palais du Midi. Dit zou een impact kunnen hebben op de deadlines ”, zegt Brieuc de Meeûs.
    " "Voor fase 2 is de kritische lijn van het project de afgifte van de stedenbouwkundige vergunning." "
    Cedric Bossut
    Directeur van Beliris

    "Voor fase 2 is de kritische lijn van het project de afgifte van de stedenbouwkundige vergunning", zegt Cédric Bossut, directeur van Beliris. Volgens de Brusselse staatssecretaris voor Stedenbouw Pascal Smet (one.brussels) zal dit in de loop van 2023 worden uitgegeven na een openbaar onderzoek gepland voor begin 2022. De werken voor de tunnel, stations en depot zouden dan in 2024 beginnen met volledige voltooiing en ingebruikname van de volledige metrolijn
1.832 Posts
Pagina: «« 1 ... 87 88 89 90 91 92 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Tegenvallers drukken resultaten BAM

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links