Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
wampie schreef op 1 september 2021 11:09 :
haha elke stijging wordt angstig de kop ingedrukt door de shorters!!
ze zullen het vanzelf wel merken
shortsqueeze aanstaande! Hahahahahahahaha!!! Te veel rondgehangen bij wallstreetbets op reddit?
China blijft nog lang dicht — Luchtvaart 02/09/2021 China blijft nog lang dicht Het internationale luchtverkeer van en naar China zal op zijn vroegst begin 2022 weer op gang komen. Dit schrijft investeringsbank HSBC op basis van eigen onderzoek. Echt herstel wordt niet vóór 2024 verwacht. HSBC Global Research, een onafhankelijk onderzoeksinstituut van de Britse bank, sprak onder meer met Air China, China Eastern Airlines en China Southern Airlines. Deze drie grote airlines rekenen erop dat het binnenlands verkeer de komende maanden wel weer zal herstellen, maar internationaal zal het veel langer duren. Zero tolerance In de Volksrepubliek had de afgelopen tijd een opleving van de coronabesmettingen plaats. Het aantal gevallen was weliswaar zeer klein, maar China hanteert een beleid van zero tolerance: één positieve test is al aanleiding om steden of provincies een lockdown op te leggen. Het binnenlands vliegverkeer, dat vorig jaar volledig hersteld leek naar het niveau van 2019, zakte daardoor ook weer in.zakenreis.nl/luchtvaart/china-blijft-... maakt niet uit, als we maar de meeste vliegtuigen in de lucht hebben; en dan maar jammeren bij de overheid/ belastingbetaler om meer geld...
Lufthansa AG SL 8.32 HB 20.92 FN 8.0726 R 0.10 Goldman Sachs Turbo Long (om zeep) . lufthansa is al een flinke tijd prooi vd shorters, veel meer nog dan AF/KLM dat binnenkort weer aan de beurt is.
Air France-KLM €4,01 +0,02 (+0,55%) en Deutsche Lufthansa AG € 8,371 -0,11 (-1,40%) . dus alweer een scheve verhouding, trekt vandaag wel weer recht...
Air France-KLM: Credit Suisse cuts target price 12:16 02/09/2021 Air France-KLM 3,992 0,00 +0,10% (CercleFinance.com) - Credit Suisse maintains its 'underperform' rating on Air France-KLM shares, having cut its target price for them from 2.20 euros to 1.98 euros, saying that 'The next six months may prove crucial period of the equity stories of Air France-KLM'. 'AF-KLM has recently raised E1.036bn in new equity, and plans to raise more equity before its 2022 AGM (likely May 2022),' the broker notes, pointing to a risk of dilution. The broker forecasts an operating loss of 2.9 billion euros for 2021, and believes that the Franco-Dutch airline, along with its German peer Lufthansa, will have the most difficulty competing with other European and global airlines. Koersdoel 2 euro.
Krimp passagiersvervoer blijft mondjesmaat afnemen - IATA 16:08 01/09/2021 Air France-KLM 3,999 +0,01 +0,27% (ABM FN-Dow Jones) Het passagiersvervoer in de mondiale luchtvaartsector is in juli fors afgenomen, maar opnieuw iets minder sterk dan in de voorgaande maanden. Dit meldde brancheorganisatie IATA woensdag. De vraag naar vliegreizen daalde met 53,1 procent in vergelijking tot juli 2019, toen er nog geen sprake was van een coronacrisis. In juni ging het om een krimp van 60,0 procent en in mei om een afname met 62,9 procent. IATA schreef deze kleinere krimp toe aan de verdere uitrol van vaccins en de vraag naar tickets tijdens de traditioneel drukke zomerperiode. Waar de daling internationaal 73,6 procent was, was dit voor binnenlands reizen nog maar 15,6 procent ten opzichte van juli 2019. Een maand eerder ging het om afnames van respectievelijk 80,9 en 22,4 procent. IATA ziet wel dat het aantal boekingen in augustus terugliep. Dit heeft volgens de brancheorganisatie vooral te maken met een zwakke binnenlandse markt in China, waar de recente nieuwe uitbraak van het coronavirus resulteerde in het lamleggen van veel belangrijke vliegroutes. Door: ABM Financial News . Grappig, dit soort berichten. Hoe breng je negatief nieuws op een positieve manier. "Het gaat slecht, maar iets minder snel slecht dan gisteren". Niet zo moeilijk dat de krimp iets minder snel gaat, want er is niet veel meer te krimpen!
Even ter herinnering, eind mei werd dus voorgesteld om het aandelenkapitaal met 400% (!) te verhogen. Dat betekent dus een verwatering voor de huidige aandeelhouders van 100% tot slechts 20%....spaak.info/nieuws/verslag-ava-algemen...
Caspcla schreef op 2 september 2021 17:03 :
Even ter herinnering, eind mei werd dus voorgesteld om het aandelenkapitaal met 400% (!) te verhogen. Dat betekent dus een verwatering voor de huidige aandeelhouders van 100% tot slechts 20%....
spaak.info/nieuws/verslag-ava-algemen... tot 25% dan ;) Maar op zich is dat heel gunstig voor de zittende aandeelhouders. Dan wordt hun schuld ook 4x zo klein. Aangezien AF-KLM een negatief eigen vermogen heeft. Wie wil er wat schuld kopen? Koop dan wat extra aandelen AFKLM!!
Turbo Mckwek schreef op 3 september 2021 11:46 :
[...]
tot 25% dan ;)
Maar op zich is dat heel gunstig voor de zittende aandeelhouders.
Dan wordt hun
schuld ook 4x zo klein.
Aangezien AF-KLM een negatief eigen vermogen heeft.
Wie wil er wat schuld kopen?
Koop dan wat extra aandelen AFKLM!!
Sorry nee, tot 20%. Als je het kapitaal vergroot met 400% dan wordt het toch 500%?? ;) Ja dat is gunstig voor de huidige aandeelhouders. Maar denk je dat die nieuwe aandelen ook voor €4 verkocht kunnen worden? Ik denk eerder voor €1,5 of €2 ofzo. In dat geval kun je dus beter nu nog geen aandeelhouder zijn...
Caspcla schreef op 3 september 2021 12:56 :
[...]
Sorry nee, tot 20%. Als je het kapitaal vergroot met 400% dan wordt het toch 500%?? ;)
Ja dat is gunstig voor de huidige aandeelhouders. Maar denk je dat die nieuwe aandelen ook voor €4 verkocht kunnen worden? Ik denk eerder voor €1,5 of €2 ofzo. In dat geval kun je dus beter nu nog geen aandeelhouder zijn...
Als iets 400% duurder wordt en het was 10,- dan is het nu 40,- Dus een factor 4 groter en niet factor 5. Toch? Maar of het nou 20% of 25% is, uiteraard was mij laatste opmerking wat sarcastisch bedoelt. Natuurlijk is die 400% verwatering heel slecht voor de zittende aandeelhouders door de verwatering. Maar uiteindelijk zal het weinig uitmaken. Of er nou 1 miljard of 4 miljard aandelen zijn. Als er geen winst wordt gemaakt blijft de winst per aandeel 0.
Turbo Mckwek schreef op 3 september 2021 13:19 :
[...]
Als iets 400% duurder wordt en het was 10,- dan is het nu 40,-
Dus een factor 4 groter en niet factor 5.
Toch?
Maar of het nou 20% of 25% is, uiteraard was mij laatste opmerking wat sarcastisch bedoelt.
Natuurlijk is die 400% verwatering heel slecht voor de zittende aandeelhouders door de verwatering.
Maar uiteindelijk zal het weinig uitmaken.
Of er nou 1 miljard of 4 miljard aandelen zijn. Als er geen winst wordt gemaakt blijft de winst per aandeel 0.
OK dan. Maar €10,-+400% is toch echt €50,- (probeer maar met je rekenmachine) :-)
Turbo Mckwek schreef op 3 september 2021 11:46 :
[...]
tot 25% dan ;)
Maar op zich is dat heel gunstig voor de zittende aandeelhouders.
Dan wordt hun
schuld ook 4x zo klein.
Aangezien AF-KLM een negatief eigen vermogen heeft.
Wie wil er wat schuld kopen?
Koop dan wat extra aandelen AFKLM!!
Wie zegt dat KLM schuld heeft? ;-) Weet uit heel betrouwbare bron dat KLM tot nog toe nog geen gebruik heeft gemaakt van de aangeboden lening van de staat... Koop je aandelen KLM, dan koop je dus helemaal geen "schuld"...
M-Copters schreef op 3 september 2021 15:16 :
[...]
Wie zegt dat KLM schuld heeft? ;-) Weet uit heel betrouwbare bron dat KLM tot nog toe nog geen gebruik heeft gemaakt van de aangeboden lening van de staat... Koop je aandelen KLM, dan koop je dus helemaal geen "schuld"...
Kijk anders even naar de balans... :-)))
Caspcla schreef op 3 september 2021 14:31 :
[...]
OK dan. Maar €10,-+400% is toch echt €50,- (probeer maar met je rekenmachine) :-)
ok, misschien zit het 'm hier in: Met 400% verhogen of tot 400% verhogen. Nou ja, boeit ook verder niet. Het is en blijft hopeloos, ongeacht het percentage ;)
M-Copters schreef op 3 september 2021 15:16 :
[...]
Wie zegt dat KLM schuld heeft? ;-) Weet uit heel betrouwbare bron dat KLM tot nog toe nog geen gebruik heeft gemaakt van de aangeboden lening van de staat... Koop je aandelen KLM, dan koop je dus helemaal geen "schuld"...
echt, serieus? Of was dat een sarcastische knipoog. Ik weet het even niet of je het nou meent of niet ;) Zegt dit je iets: Intrinsieke waarde per aandeel 2020: -12,70 Heb je enig idee wat dat betekend?
"Waanidee Ook andere luchtvaartmaatschappijen begrijpen er niets van dat Nederland opnieuw maatregelen treft. Volgens voorzitter Marnix Fruitema van branchevereniging Barin is een quarantaineplicht voor gevaccineerde Amerikanen een ‘waanidee’. Begin dit jaar liep de organisatie al te hoop tegen Nederlandse eisen waardoor reizigers zich dubbel moesten laten testen. “De politiek heeft dus geen enkel benul van de ratio tussen maatregelen, het gebrek aan effectiviteit en de volstrekte disproportionele effecten. Ik vraag me werkelijk af waarom Nederland weer een uitzonderingspositie wil innemen in Europa? Of zijn onze regering, OMT en RIVM zoveel slimmer? Het land wordt geregeerd door politieke onbenullen die niet met hun voeten in de samenleving staan.” *Het hele artikel op Parool.nl Die Barin meneer heeft werkelijk de Pik op de haag. 3 VS winterbestemmingen gaan eruit, die maal weeks is dus 9 vluchten. En toch heeft die man een punt.....
www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego... . ''mokerslag voor klm'' ??? . is de man-met-de-hamer eindelijk langsgekomen of is het gewoon een van de vele tikken die ze constant om de oren krijgen natuurlijk zoeken ze de media op om te klagen en te miepen maar de bovenliggende gedachte is natuurlijk dat ze bij dezelfde overheid nu blijvend hun handje-met-een-groot-gat-erin kunnen blijven ophouden omdat ze weer eens gedupeerd worden door diezelfde overheid en raad eens....die gaat daar gewoon in mee... lekker gemakkelijk goedkoop geld blijven doorsluizen naar schiphol en de luchtvaart want ze hebben het inderdaad wel extra moeilijk en al zo lang en aantoonbaar (gedeeltelijk) door overheidsingrijpen dus doe maar weer wat extra steunzolen naar de bedrijven die op te grote voet leven. en de verschillen tussen KLM en AirFrance worden ook steeds groter want de Fransen gaan overal weer heel anders mee om dan de Hollandse ontnuchterende nuchterheid waar inmiddels ook geen peil meer op te trekken is. wat KLM betreft wordt het dus niet eens een vechtmarkt maar ze sluiten de soms-nog-niet geopende lijnen (maar wel tickets in de verkoop!) en de compensatiesteun komt toch wel, daar gokken ze op. heel veel lijnen geforceerd geopend en met de drukste luchthaven qua (vaak leeg) stoelaanbod en dat is ook een strategie. maar niet een waar de aandelenkoers blij mee moet zijn...
M-Copters schreef op 3 september 2021 15:16 :
[...]
Wie zegt dat KLM schuld heeft? ;-)
Weet uit heel betrouwbare bron dat KLM tot nog toe nog geen gebruik heeft gemaakt van de aangeboden lening van de staa t... Koop je aandelen KLM, dan koop je dus helemaal geen "schuld"...
FAKE nieuws, leugens! Beste moderator, hou dit soort postings een beetje weg van de goedwillende lezer aub Precies een jaar geleden (3 september): "Air France-KLM lost woekerlening af dankzij miljarden staatssteun"www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/a...
Knife Catcher schreef op 4 september 2021 11:34 :
[...]
FAKE nieuws, leugens!
Beste moderator, hou dit soort postings een beetje weg van de goedwillende lezer aub
Precies een jaar geleden (3 september):
"Air France-KLM lost woekerlening af dankzij miljarden staatssteun"
www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/a... Nee, de main stream media... Die vertellen je de waarheid! Hahahahaha... Laat me niet lachen! In dit artikel wordt gedaan alsof er geld geleend is om salarissen te betalen. Dat is al niet waar! De zgn. NOW-regeling is door de staat betaald en is geen lening. Ja, dat is staatssteun en die was hard nodig om te overleven in de crisis. De woekerlening die ze nog open hadden staan is dus afgelost. Ergo: er is geen schuld meer! Nou ja, nuanceren: er is geen (of weinig) STAATSschuld! Natuurlijk zullen er nog schuldeisers zijn die 'normaal' zijn in de luchtvaart (hedging, vliegtuiglease, etc.).... Waar ik het over had is de 3,4 miljard staatssteun, waar nog niks of hooguit een heel klein deel van gebruik is gemaakt. Er is dus NIET al 3,4 miljard euro naar KLM gegaan als lening!!!! Als je als "goedwillende" lezer alleen de MSM wil geloven en niet info van een 'insider' wil horen. Prima! Blijf dan hier weg. Dan heb je dit forum ook niet nodig... Lees je toch lekker gewoon de Telegraaf! Die vertelt ook altijd de waarheid... ;-)
Je schrijft dat KLM je werkgever is en dat je aandelen hebt gekocht. Als je daar met jouw inzichten de vloerkleedjes uit mag kloppen, mag je blij zijn denk ik. (als dat niet zo is, dan is het met AF-KLM nog slechter gesteld dan ik al dacht) Even over de 3,4 miljard steun van de Nederlandse overheid: daar is volgens bijgaand al 900 miljoen van opgenomen Air France heeft alle staatsteun van de Franse overheid al opgenomen Verder staat in bijgaande link ook aangegeven hoe het aflossingsschema voor andere schulden eruit ziet komende jaren. Het is me nogal een verschil met je opmerking dat KLM geen schulden heeft, later terug gekrabbeld naar "hooguit een klein deel van de staatsteun' hou toch op met je fake nieuws! Lees hier hoe het ervoor staat, gewoon nieuws van het bedrijf zelf:www.airfranceklm.com/en/finance/finan...
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)