Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
TomTom, februari 2020; de maand van de cijfers maar vooral van wat te doen met 400 Miljoen cash
Volgen
Johan8 schreef op 11 februari 2020 22:22 :
news.microsoft.com/transform/along-wi... For example, Microsoft has built strong partnerships with TomTom, a leading independent location technology specialist, for traffic-based routing. In addition, we are working with TomTom and Moovit on developing a multi-modal trip planner, and with AccuWeather for weather reports and forecasts to increase awareness of weather events that will occur along a driver’s route.
tikel Reacties WASHINGTON (AFN/BLOOMBERG) - Techreuzen Apple, Facebook, Amazon, Microsoft en Google-moeder Alphabet moeten van de Amerikaanse concurrentiewaakhond FTC extra informatie geven over mogelijk honderden kleine deals in de afgelopen jaren. De toezichthouder wil kijken of ze met hun investeringen in start-ups andere opkomende bedrijven de nek om hebben gedraaid. "Bedrijven op het gebied van digitale technologie zijn een groot deel van de economie en ons dagelijks leven", benadrukte FTC-voorzitter Joe Simons in een verklaring. "Met dit initiatief kan de FTC acquisities in deze belangrijke sector van dichterbij bekijken en ook evalueren of de autoriteiten voldoende op de hoogte worden gesteld van transacties die de concurrentie kunnen schaden." Het is onduidelijk of deze actie van de FTC achteraf nog tot allerlei boetes, kosten en andere zaken kan leiden bij de techreuzen. Zij liggen wereldwijd onder een vergrootglas van toezichthouders. Bedrijven als Google en Facebook zijn de laatste jaren erg machtig geworden, vandaar dat autoriteiten alles goed in de gaten willen houden. Wat ook meespeelt is dat technologische ontwikkelingen soms erg snel kunnen gaan, wat het toezicht op techbedrijven bemoeilijkt.
Google Maps blijft wel fantastisch hoor. Geschikt voor iedere vorm van vervoer, heel veel POi’s, gisteren nog een Franse menukaart ontcijfert vanuit Google Maps ..... met afbeeldingen van gerechten in een Frans restaurant. Daar kan geen enkele andere mapmaker aan tippen ..... ook niet als je diepe zakken hebt zoals Apple of Huawei. Business model van Google Maps is gewoon super
”There are 'two fundamental problems that Maps solves'. “I should be able to locate where I am and go wherever I want to, using directions.”
Maak het nou niet te moeilijk ;-)
Goed beschouwd een saaie dag met een tikkie hogere koers in lijn met het algehele beeld. Gebeurde er maar iets spannends, either way. Even snel richting de 9,99 of 10,33 zou ik beide graag zien maar acht de kans klein. Berichten van TT zie ik ook nog niet aankomen zo snel.
Dutchy Ron schreef op 12 februari 2020 08:14 :
”There are 'two fundamental problems that Maps solves'. “I should be able to locate where I am and go wherever I want to, using directions.”
\ Eens vwb de twee fundamentele problemen die opgelost moeten worden binnen Maps, daarnaast zal degene die de mooiste, meest uitgebreide maps tot haar beschikking heeft de race om de gunst van de consument winnen. Jouw voorbeeld van het kunnen inzien van de menukaart van een gelokeerd restaureant is daar een goed voorbeeld van maar ook andere info is cruciaal zoals openbaar vervoer gegevens ed. Dat Google in het verleden vooropliep moge duidelijk zijn echter onderschat een concurrent als Apple niet. De traffic info die Apple aanbiedt via TT is beter dan bij Google en ook hun 3D beelden kunnen de vergelijking met Google moeiteloos doorstaan.
Johan8 schreef op 11 februari 2020 22:22 :
news.microsoft.com/transform/along-wi... www.youtube.com/watch?v=iyIOl-s7JTU We zullen het zien. De kaarten, letterlijk en figuurlijk liggen er goed bij. Klasse Johan8. Wacht geduldig op het FY 2019 rapport. Golden years in aantocht :-) We zullen zien.www.youtube.com/watch?v=JUuRGRcY9O0
Hoe kunnen de grootten nog aan aandeeltjes TT komen. De koers niet op 1 plaats houden en niet blijvend laten stijgen. Maar schudden, tenminste 20 centen tussen high and low. Blijvend een stijgende tendens, dan krijgen de grootten ze ook niet. Koers is vorig jaar 11,80 geweest en al die figuren die rond de 11 zouden verkopen, zitten er nog in. Moeilijk mensen te vinden die consequent zijn :-) Volgens mij is het een gezegde : niets veranderlijker dan een mens.
Transcript Q4 2019 en FY 2019. Harold : Order intake and win rate were high. We converted most of the opportunities that were available to us, including the first HD Map deals. ( met een platform )( Transactional map making system ) Tatje : daarom maar een backlog zodat we het orderboek 2019 niet kunnen becijferen. Harold : ( kan niet vinden waar ) maar 2019 was een beter jaar dan 2018. Tatje : dank je de koekkoek. Alain de Teaye : zonder platform doe je niet mee, dan werk je met een batch systeem en dat is not done. Prettige dag verder :-) Hopelijk komen er nog wat krenten aan :-)
boem! schreef op 12 februari 2020 09:52 :
....Jouw voorbeeld van het kunnen inzien van de menukaart van een gelokeerd restaureant is daar een goed voorbeeld van....
Ach, wanneer gebruik je dat nou echt ? Meestal rijd je op dagelijkse routes en is snelheid en gemak veel belangrijker dan de menukaart, je kent de resto's wel zo langzamerhand. Alleen op sporadische routes in het buitenland is het wel gemakkelijk om in ieder geval te weten hoe ver een grote aanlegplaats (op de borden en in elke navigatie) is waar je kunt eten, meestal dan keuze uit een snelle hap of een iets uitgebreidere kaart in meerdere restaurants. En als het je niet bevalt, rijd je een klein half uurtje verder. Wil je "echt uit eten" in een onbekendere omgeving, dan doe je al van te voren je huiswerk en ga je niet onderweg eens op zoek naar een aantrekkelijke menukaart. "Moeilijk mensen te vinden die consequent zijn :-)" Heeft u mij nodig ?
boem! schreef op 12 februari 2020 09:52 :
Eens vwb de twee fundamentele problemen die opgelost moeten worden binnen Maps, daarnaast zal degene die de mooiste, meest uitgebreide maps tot haar beschikking heeft de race om de gunst van de consument winnen.
Denk dat het proces iets anders gaat verlopen. De gemiddelde en grote bulk van consumenten kiest als eerste voor een vervoermiddel, van een bepaald type en merk. Vervolgens kiest de consument voor een aantrekkelijke "aanbieding" waarbij een navigatiesysteem al of niet gecombineerd met een volledig media-systeem geintegeerd is, "gratis" of tegen een zo aantrekkelijk mogelijke meerprijs. Als sluitpost in het proces in de strijd om de consument, zullen forse "kortingen" moeten worden geboden, keuze uit verschillende opties en navs. Aantallen zijn belangrijk. ****** Koersverloop vergelijkbaar met gisteren, langzaam meestijgend in een opgaande markt. Vandaar dat u mijn voorbeschouwing van vanmorgen heeft moeten missen, het zou maar meer van het zelfde zijn geworden. Er zou nog een spike-je kunnen komen tot net iets hoger dan het hoogtepunt van een week geleden (kom ik toch weer rond de hiervoor genoemde 10,33 wat is het nou helemaal?).
NewKidInTown schreef op 12 februari 2020 11:06 :
[...]
Denk dat het proces iets anders gaat verlopen.
De gemiddelde en grote bulk van consumenten kiest als eerste voor een vervoermiddel, van een bepaald type en merk. Vervolgens kiest de consument voor een aantrekkelijke "aanbieding" waarbij een navigatiesysteem al of niet gecombineerd met een volledig media-systeem geintegeerd is, "gratis" of tegen een zo aantrekkelijk mogelijke meerprijs. Als sluitpost in het proces in de strijd om de consument, zullen forse "kortingen" moeten worden geboden, keuze uit verschillende opties en navs. Aantallen zijn belangrijk.
******
Je bivakkert nog steeds in het Jos Versteeg tijdperk met PND's en separate navigatie oplossingen. Ooit gehoord van de trend naar connected cars met full integrated info-systems
boem! schreef op 12 februari 2020 11:23 :
Je bivakkert nog steeds in het Jos Versteeg tijdperk met PND's en separate navigatie oplossingen.
Ooit gehoord van de trend naar connected cars met full integrated info-systems
Ja, naar keuze uit de verschillende aanbieders door de carmakers. Die zullen zich nooit vastleggen op 1 toeleverancier. Het blijft HANDEL, net als het aandeel.
Beursomzet zeer stevig vandaag, nu de koers nog.
Column: Hé Mercedes, wakker worden! author avatar Door JOS VERSTEEG Updated 38 min geleden 3 uur geleden in FINANCIEEL Net zoals de iPhone Nokia van tafel veegde, dreigt de Amerikaanse Techindustrie nu ook Das Auto te verpulveren. Nog geen tien jaar geleden gaf oud Microsoft-bestuurder Stephen Elop zijn inmiddels beroemde toespraak aan de werknemers van Nokia: ’We are standing on a burning platform.’ Als je op een brandend olieplatform op zee staat, zijn je mogelijkheden om de zaak te redden vrij beperkt. Nokia verloor uiteindelijk de smartphones business door te lang vast te houden aan het verouderde operating system Symbian. Onverwacht verlies Hieraan moest ik denken toen Daimler gisteren met een onverwacht verlies over het vierde kwartaal van 2019 kwam. Dat het slecht ging met de Duitse autobouwer was inmiddels wel duidelijk. Na drie winstwaarschuwingen op rij was de hoop op snel herstel er wel uit. Dat Daimler vier en een halfjaar na dieselgate nog steeds ieder kwartaal over het emissieschandaal spreekt, zoals Deutsche Bank analist Tim Rakossa in de conference call klaagde, is niet best. Het te grote aantal modellen, de handelsoorlog en de problemen met het virus in China; het valt allemaal op te lossen. Nee, veel groter is het gebrek aan een goed software platform. De ontwikkeling van ’Hey Mercedes’ lijkt niet echt het begin van een nieuw tijdperk, zoals Der Spiegel enige tijd geleden schreef. Dat Tesla mijlen voor loopt mag duidelijk zijn; het bedrijf is inmiddels al bijna evenveel waard als Daimler, BMW en Volkswagen bij elkaar. Interessanter vind ik echter de ontwikkeling van Alphabet’s Waymo. Alphabet geeft geen cijfers van dit dochterbedrijf, maar de schattingen van de waarde liggen tussen de $175 en $250 miljard. En dat is weer bijna het dubbele van Tesla. Waymo lucratiever Waymo maakt geen auto’s, maar bouwt op basis van de grote datakennis van Google een intelligent systeem voor zelfrijdende auto’s. Waymo CEO John Krafcik wil volgens eigen zeggen geen concurrent van de auto-industrie worden, maar heeft een heel ander model voor ogen. En dat lijkt mij veel lucratiever. Ten eerste ontwikkelt Waymo een bedrijf van zelfrijdende taxi’s, waar de klant per kilometer afrekent. Maar naast de taxi’s ligt er een nog veel grotere markt voor de bezorging van goederen. Ten slotte zou Waymo meer autoproducenten softwarelicenties kunnen uitgeven zoals het bij Fiat Chrysler heeft gedaan. De voorsprong van Waymo is al zo groot dat de traditionele autobedrijven die nauwelijks meer kunnen inhalen. Dat is denk ik de grootste zorg van Daimler.www.telegraaf.nl/financieel/145716355...
Weer een interessante analyse van JOS VERSTEEG. Dank de Koe (en Jos natuurlijk). Waymo dus, goed om te weten. (overigens, rijd ik ook een Daimler product, tot volle tevredenheid)
Waymo waarde ligt volgens US analisten ergens tussen de 100 en 150 miljard bij een eventuele IPO de 250 miljard die de heer Versteeg noemt was ooit jaren geleden de waarde die MS ( Morgan Stanley ) aangaf in hun beste rapport ooit dat zich concentreerde welke de top 25 bedrijven zouden kunnen zijn die het meeste stonden te profiteren van de ontwikkelingen binnen een veranderende wereld voor mobility/transport zij hadden toen al in focus dat Tech (on Wheels) de traditionele Car Industrie dreigde te ondermijnen je kan geloven dat ze bij Daimler, zowel als bij Toyota eeuwig spijt hebben dat ze hun 10% belang destijds in Tesla met een miljard profit hebben verkocht Daimler of Toyota had ( volgens geruchten) zelfs ooit de optie om tot 25% te kunnen callen Net zoals Bill Gates eeuwig spijt heeft dat hij destijds zijn krediet aan Apple in cash terugvorderde ipv in aandelen. MSFT/Gates had ook gewoon vandaag de dag 20% van Apple's stock kunnen bezitten. wat dat betreft kunnen ze een voorbeeld nemen aan Nestlé die hebben dat gewoon perfect voor zichzelf weten te regelen bij l'Oréal
wel, wel op naar de mid 10.50 en het voelt sterk aan
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
Nextensa
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)