Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Koffiekamer  /  Boris Johnson

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Boris Johnson

1.619 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 81 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 7 JP Samosa 20 augustus 2019 15:12
    quote:

    izdp schreef op 20 augustus 2019 15:02:

    Natuurlijk, iedereen wist dat ie loog.
    Hij heeft er nog eentje: de EU buigt 1 minuut voor twaalf.

    Het is wel zo dat belangrijke vergaderingen bij de EU op het slechtste tijdstip plaatsvinden, na een zware maaltijd als iedereen bekaf is en naar bed wil. Dan pas begint de vergadering.

    En dan kan er van alles uitrollen he. Zelfs die buiging om 1minuut voor 12.
    Maar he, nog tijd genoeg. Nog 2 lange maanden to go......
  3. forum rang 6 izdp 20 augustus 2019 15:30
    Nee, de EU zal zichzelf niet in de waagschaal zetten.

    Zonder backstop zal niet gebeuren zonder alternatief.
    Naar die wordt al 3 jaar gezocht en niet gevonden en bojo roept dat weer en komt met niets.
    De backstop is glashelder: kom met een werkbaar alternatief en de backstop is onmiddellijk van tafel.

    Met een no-deal is de backstop ook van tafel en dwingt tot een harde grens.
    De brief van bojo is een gedrocht vol schijnheil.
  6. [verwijderd] 20 augustus 2019 16:18
    Nederlandse havens: Veel bedrijven niet voorbereid op 'no deal-Brexit'
    20 augustus 2019 11:52
    www.nu.nl/brexit/5980846/nederlandse-...

    De Nederlandse havens hebben hun digitale douaneoplossingen gereed en zijn daarmee voorbereid op een eventuele Brexit zonder deal. Veel bedrijven hebben zich er echter nog niet voor aangemeld. Dat is op dit moment de grootste zorg van Portbase, het gezamenlijke loket van de havens van Amsterdam en Rotterdam.

    De voorbereidingen van het zogenoemde Port Community Systeem houden bijvoorbeeld in dat zaken digitaal worden afgehandeld, in plaats van dat er aan de grens documenten worden gecontroleerd. Afhankelijk van de lading levert dit een tijdswinst van vijf tot vijftien minuten op.

    Digitaal wordt een geautomatiseerde check gedaan en daarna is er volgens Portbase bij aankomst van een vrachtwagen bij de terminal geen langere wachttijd dan nu. "Dit proces is niet nieuw", zegt woordvoerder Bas van Amsterdam hierover, doelend op vrachten die vanuit Azië en de VS komen. "We verwachten dan ook alleen wat opstartproblemen, die maximaal vier tot zes weken zullen duren."

    De aanmeldingen van bedrijven moeten echter wel op tijd worden gedaan. Dit aantal zit nog niet op het "gewenste niveau", meldt Portbase. Het gaat vooral om Europese importeurs, exporteurs en vervoerders. Hoewel de bedrijven die goed zijn voor 70 procent van het vervoerde volume zich hebben gemeld, is van de rest onduidelijk hoe ver ze met voorbereidingen zijn.

    Als douanedocumenten niet op tijd worden aangeleverd, kunnen vrachtwagens niet doorrijden. "In dat geval staat alles stil aan de grens", aldus Portbase. Dat geldt zowel voor import- als exportverkeer.

    Campagne voor voorbereiding op Brexit
    De woordvoerder stelt dat vooral kleinere bedrijven zorgen baren. "Het gaat om duizenden bedrijfjes die maar een paar keer per jaar de oversteek maken en die goed zijn voor 5 tot 10 procent van het vervoerde volume. Maar deze groep is erg versnipperd en moeilijk te bereiken."

    Om ervoor te zorgen dat bedrijven zich toch op tijd aansluiten, wordt de campagne Get Ready for Brexit nieuw leven ingeblazen. Het loket zal vooral proberen de bedrijven te bereiken die deze aanmelding nodig hebben. Wel benadrukt Portbase dat de ondernemingen zelf aan zet zijn. "Dit is 100 procent de verantwoordelijkheid van henzelf."

    Een 'no deal-Brexit' zou na 31 oktober per direct ingaan. Bij een uittreding met een deal is er een overgangsperiode, maar volgens het loket ontstaan er bij elke vorm van Brexit "douaneformaliteiten aan de grens".

    Door: NU.nl
  8. forum rang 6 izdp 20 augustus 2019 16:41
    Millennium doet me juist denken aan Maurice de Hond en zijn overlevingspakket voor zijn moeder ;-)

    Dit is toch andere koek.
    Met een hapering zijn er nu al enorme files, laat staan bij een echte fysieke papieren afhandeling en fysieke controle.
    Je hebt sowieso veel meer parkeerterrein nodig en bij mijn weten zijn die er nog niet.
    Ruimte in de ferryhavens is nogal beperkt.
    Voorstel was er om het dan te doen bij Calais, maar een akkoord en betaling is er volgens mij ook niet gekomen.
    Dus de tijd is nu overduidelijk een te snelle.
    Een andere kalender, maya?, zou uitkomst kunnen bieden.
  11. forum rang 6 izdp 20 augustus 2019 17:04
    quote:

    Señor Acero schreef op 20 augustus 2019 16:57:

    Grote ruime parkeerterreinen....ook mooie handel.
    (Weinig onderhoud......zorg voor goede parkeerautomaten en je loopt snel binnen )
    Maar ja, moet het wel doorgaan, dus niemand is zo gek geweest om de kostbare aanleg te starten.
    En dan voor hoeveel autootjes en voor hoelang?
    Dus kan haast niet anders dat de snelweg gebruikt zal moeten worden als opstelplaats.
    Zou mij erg verbazen als het geen puinhoop zou worden.
    Gewoon alles laten doorrijden is ook een oplossing ;-)
  12. forum rang 10 luchtschip 21 augustus 2019 00:29

    Wordt het hamsteren in de UK ?

    Boris Johnson's plans, for a pound sterling 100 million no-deal awareness campaign, may lead to shortages of food and fuel before Britain leaves the EU on October 31th.

    To be launched in a fortnight, could inadvertently prompt to stockpile vital goods if they begin to believe that Britain is most likely to leave without an agreement.

    A paper submitted to the ministers this month warns of "extreme spikes" in demand and that the purchases of "key goods' could cause shortages before the Brexit deadline on Hallowe'en,it is understood.

    www.thetimes.co.uk/article/ministers-...
  13. [verwijderd] 21 augustus 2019 07:14
    De premier van het VK heeft zijn kaarten op tafel gelegd door een brief te sturen naar de EU. De backstop moet uit het akkoord en dat weigert de EU tot op heden.
    Boris gaat deze maand naar Merkel en Macron en ontmoet het EU bestuur op een EU top.
    Hij mikt op een deal met de EU, zei hij gisteren. Voor de huidige Brexitregering is het onbestaanbaar , dat er een akkoord komt met backstop. Het VK kan namelijk geen handelsverdragen afsluiten wereldwijd indien een nieuwe handelsdeal met de EU lang duurt(onderhandelingen).
    Johnson streeft naar een harde grens tussen Ierland en Noord-Ierland maar kan die verzachten door nieuwe technologie(grensbewaking) zonder slagbomen.
    Dan komt de vraag, hoe zit het dan bij een harde Brexit? Kan het VK dan direct handelsakkoorden afsluiten met de VS enz?
  14. [verwijderd] 21 augustus 2019 07:53
    Citeer dagblad de Tijd. Een harde Brexit biedt voordelen voor het VK. Men kan met de VS en China direct handelsverdragen afsluiten. Twee landen waar de EU geen vrijhandelsverdrag mee heeft.
    En het VK kan snel beginnen met het afsluiten van een vrijhandelsverdrag met de EU.
    Gevolgen: verlies 500000 banen en 4,5% van het BBP. Het VK kan dus bij een harde Brexit handelsverdragen gaan afsluiten.
  15. forum rang 4 CIT 21 augustus 2019 07:59
    quote:

    Chiddix schreef op 21 augustus 2019 07:53:

    Citeer dagblad de Tijd. Een harde Brexit biedt voordelen voor het VK. Men kan met de VS en China direct handelsverdragen afsluiten. Twee landen waar de EU geen vrijhandelsverdrag mee heeft.
    En het VK kan snel beginnen met het afsluiten van een vrijhandelsverdrag met de EU.
    Gevolgen: verlies 500000 banen en 4,5% van het BBP. Het VK kan dus bij een harde Brexit handelsverdragen gaan afsluiten.

    Het VK kan direct onderhandelingen beginnen. Het afsluiten van een handelsverdrag duurt normaal gesproken jaren. Zie bijvoorbeeld dit opiniestuk in The Guardian waarom een handelsakkoord tussen de VS en het VK allesbehalve een appeltje-eitje gaat zijn: www.theguardian.com/commentisfree/201...
  16. [verwijderd] 21 augustus 2019 08:23
    quote:

    CIT schreef op 21 augustus 2019 07:59:

    [...]

    Het VK kan direct onderhandelingen beginnen. Het afsluiten van een handelsverdrag duurt normaal gesproken jaren.
    In ieder geval is er tijdswinst indien een harde Brexit er zou komen. Men kan direct gaan onderhandelen met VS enz. Dat is niet het geval bij een Brexitdeal. Dan is het verboden te onderhandelen voor het VK totdat men eerst een handelsverdrag heeft met de EU omdat men tot die tijd deel blijft uitmaken van de douane-unie EU. Het blijft ingewikkeld. Met deal vertrekt het VK op 31-12-2020(overgangsperiode). Als er dan geen handelsverdrag is blijft het VK deel uitmaken van de douanie-unie EU? De backstop is in dit geval een verzekering voor de EU.
  18. [verwijderd] 21 augustus 2019 09:37
    Bij no-deal Brexit zullen de huizenprijzen met 30% dalen in drie jaar tijd. Voor huurders goed nieuws die maar geen woning kunnen kopen. Het blijven schattingen, banenverlies,BBP enz
    De meeste artikelen die ik lees over handelsverdragen afsluiten bij een harde Brexit zijn negatief gekleurd. VS en Japan zullen ook willen profiteren en hun eisen hebben.
    Het VK krijgt bij harde B te maken met voedseltekorten en exportverlies vlees etc
    Er zullen offers gevraagd worden van de Britse bevolking. Onafhankelijkheid heeft een prijs. Of de Britten daarover goed geinformeerd waren bij het referendum, weet ik niet.
    De laatste jaren lijkt het alleen maar te gaan over de negatieve gevolgen voor het VK bij Brexit en niet over hun zelfstandigheid na Brexit wat het hoofddoel is.
    Wel logisch want de meeste schrijvers van artikelen hebben een EU petje op en EU vlaggetje op bureau staan.
1.619 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 81 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 921,93 -0,19%
EUR/USD 1,0741 -0,30%
FTSE 100 8.212,04 -0,40%
Germany40^ 18.457,20 -0,54%
Gold spot 2.305,80 +0,52%
NY-Nasdaq Composite 17.133,13 -0,23%

Stijgers

Care P...
+2,52%
Kinepolis
+1,24%
Recticel
+1,23%
D'IETE...
+1,19%
Deceun...
+1,18%

Dalers

SHURGARD
-2,10%
Barco
-1,76%
Melexis
-1,63%
arGEN-X
-1,61%
Galapagos
-1,53%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!