Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France - KLM Juli 2018 - ‘Half juli moet het geregeld zijn’

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 10,775 16 mei 2024 17:35
  • -0,165 (-1,51%) Dagrange 10,710 - 10,955
  • 1.647.901 Gem. (3M) 2M

Air France - KLM Juli 2018 - ‘Half juli moet het geregeld zijn’

680 Posts
Pagina: «« 1 ... 29 30 31 32 33 34 »» | Laatste | Omlaag ↓
  7. leo36 1 augustus 2018 02:46
    quote:

    Serge01 schreef op 31 juli 2018 18:48:

    Ik ben er ook net iets te vroeg uitgestapt, maar gun de zittenblijvers een beloning voor hun geduld.
    Men kan niet altijd geluk hebben.
    Het zelfde geldt voor mij, maar ik ben tevreden met mijn winst. Die kunnen ze niet meer van me afpakken. Toch heb ik mijn twijfels over de ¨forse¨ koersstijging.
  8. forum rang 5 manuss 1 augustus 2018 07:27
    Stakingen blijven Air France-KLM achtervolgen
    Door ANP PRODUCTIES

    2 min geleden in FINANCIEEL

    PARIJS - Air France-KLM heeft ook het tweede kwartaal van het jaar flink last gehad van de stakingen bij piloten van Air France. Verder viel de brandstofrekening hoger uit. Evengoed viel de operationele winst behoorlijk hoger uit dan waar kenners in doorsnee op rekenden.

    Het beter dan verwachte resultaat dankt Air France-KLM aan kostenbesparingen en de groei van het aantal passagiers en vooral die in het zogeheten premiumsegment. Het totale aantal passagiers dat de afgelopen maanden aan boord stapte van een vliegtuig van de combinatie steeg met 0,8 procent tot 26 miljoen. De omzet stabiliseerde op 6,6 miljard euro. Onder de streep hield Air France-KLM 109 miljoen euro over.

    De werkonderbrekingen bij Air France hadden in het tweede kwartaal een negatief effect van 260 miljoen euro op de operationele winst van het moederbedrijf. Deze kwam uiteindelijk uit op 345 miljoen euro. Vooraf werd door kenners rekening gehouden met een winst van circa 252 miljoen euro.
  10. forum rang 5 manuss 1 augustus 2018 07:36
    KLM sloot het kwartaal af met een operationele winst van 328 miljoen euro, 23 miljoen euro minder dan een jaar eerder, onder meer door een hoger brandstofrekening. De omzet bij de Nederlandse maatschappij steeg met 2,8 procent tot bijna 2,8 miljard euro.

    Voor het hele jaar gaat Air France-KLM uit van een capaciteitsgroei voor passagiers met 2,5 tot 3,5 procent. De brandstofrekening valt daarnaast dit jaar naar verwachting 450 miljoen euro hoger uit. Verder zullen wisselkoerseffecten een negatief effect hebben van 150 miljoen euro.

    (ANP Redactie AFN/Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 560 6070)
  11. NielsjeB 1 augustus 2018 07:37
    www.airfranceklm.com/sites/default/fi...

    SECOND QUARTER 2018
    Air France-KLM leveraged the solid ongoing demand to generate revenues up +4.0% at constant
    currency:
    ? Number of passengers carried at 26 million up 0.8% compared to last year,
    ? Group unit revenue up 1.7% at constant currency, driven by premium traffic performance.
    The Group delivered an operating result at a similar level to last year before the impact of Air France
    strikes:
    ? Operating result1 at 345 million euros, 241 million euros lower than last year, including a strike
    impact of around 260 million euros,
    ? Unit costs1 up 2.4% at constant currency, fuel and pension charges, with underlying structural
    unit cost savings of -0.7% offset by a strike effect of +3.1%.
    The net debt1 has been further reduced by 315 million euros compared to 31 December 2017, and the
    net debt/EBITDA1
    ratio is stable at 1.4x on 30 June 2018 compared to 31 December 2017.
    OUTLOOK FOR FULL YEAR 2018
    The Group will continue to work on yield improvement in the context of an increased fuel bill:
    ? Long-haul forward booking load factors remain ahead of last year for the next four months,
    ? Third quarter and full year 2018 unit revenue expected to be positive at constant currency
    compared to last year,
    ? Capacity increases remain in the expected range of 2.5% to 3.5% for the Passenger network.
    Unit cost target is maintained at between 0% and +1.0% at constant currency, fuel and pension charges,
    including strike-related costs and the associated capacity adjustments incurred in the first half of 2018.
    Despite the strike impact of 335 million euros in the first half that will weigh on the full year operating
    result, the Group is targeting a net debt reduction compared to 31 December 20171
    .
    The Board of Directors of Air France-KLM, chaired by Anne-Marie Couderc, met on 31st July 2018 to
    approve the financial statements for the first half 2018.
  13. [verwijderd] 1 augustus 2018 07:49

    Betere resultaten dan verwacht.Elbers kan ook nog steeds CEO worden.

    "Elbers, die nu vier jaar aan het roer staat van KLM, wilde niet reageren op geruchten over een eventuele overstap van hem naar Air France-KLM. ,,We liggen met KLM op koers. Ik wil me niet laten afleiden door geruchten", zei hij."
  15. emergo 1 augustus 2018 07:56
    Wordt hier weer flink negatief gereageerd op zoveel positief nieuws.Trieste figuren die hun ongelijk niet kunnen toegeven omdat ze nog short zitten?
    Zoals in elk geval door mij verwacht doet AF-KLM het een stuk beter dan verwacht door veel van deze figuren.
    Ipv "Stakingen blijven Air France-KLM achtervolgen" had de kop ook gewoon mogen zijn:
    "Evengoed viel de operationele winst behoorlijk hoger uit dan waar kenners in doorsnee op rekenden".
  16. forum rang 4 BW2017 1 augustus 2018 08:00
    quote:

    manuss schreef op 1 augustus 2018 07:53:

    [...] Ik heb geen enkel inzicht wat de koers gaat doen n.a.v. de cijfers!
    Normaal zou het alleen maar omhoog kunnen, hier gaat het uiteindelijk om:

    De werkonderbrekingen bij Air France hadden in het tweede kwartaal een negatief effect van 260 miljoen euro op de operationele winst van het moederbedrijf. Deze kwam uiteindelijk uit op 345 miljoen euro. Vooraf werd door kenners rekening gehouden met een winst van circa 252 miljoen euro.

    Groei is er ook nog steeds, enigste nadeel van de outlook is dat de brandstofprijs hoger uitvalt / wisselkoers was al bekend.

  17. forum rang 4 BW2017 1 augustus 2018 08:02
    quote:

    emergo schreef op 1 augustus 2018 07:56:

    Wordt hier weer flink negatief gereageerd op zoveel positief nieuws.Trieste figuren die hun ongelijk niet kunnen toegeven omdat ze nog short zitten?
    Zoals in elk geval door mij verwacht doet AF-KLM het een stuk beter dan verwacht door veel van deze figuren.
    Ipv "Stakingen blijven Air France-KLM achtervolgen" had de kop ook gewoon mogen zijn:
    "Evengoed viel de operationele winst behoorlijk hoger uit dan waar kenners in doorsnee op rekenden".

    Laat ze negatief zijn Emergo, hun berichten hebben toch geen enkele invloed op de koers.
  19. [verwijderd] 1 augustus 2018 08:13
    quote:

    Gunni69 schreef op 1 augustus 2018 08:10:

    Groen dagje.
    De operationele winst van het moederbedrijf kwam uiteindelijk uit op 345 miljoen euro. Vooraf werd door kenners rekening gehouden met een winst van circa 252 miljoen euro.

    Beter dan verwacht resultaat van Air France-KLM ondanks de stakingen en de brandstofprijs.

  20. Sjonnie2 1 augustus 2018 08:20
    Toch een iets andere blik op de cijfers door ABM Financial News:

    ABM Financial News - 07:41
    (ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft in het tweede kwartaal van dit jaar de winst flink onder druk zien staan, ondanks dat de luchtvaartmaatschappij iets meer passagiers vervoerde. Dit bleek woensdag voorbeurs uit de resultaten van de Nederlands-Franse luchtvaartmaatschappij.

    In het afgelopen kwartaal vervoerde Air France-KLM 0,8 procent meer passagiers, waarbij de omzet per stoel tegen constante wisselkoerseffecten met 1,7 procent steeg. De totale omzet kwam daarmee uit op 6,6 miljard euro, grofweg gelijk aan het resultaat in dezelfde periode een jaar eerder en conform verwachting van analisten.

    Het operationeel resultaat en de nettowinst vielen evenwel lager uit dan waar analisten rekening mee hielden. Het operationele resultaat daalde met 241 miljoen euro tot 345 miljoen euro, waar er werd gerekend op 271 miljoen euro. Stakingen drukten voor 260 miljoen euro op het resultaat.

    Onder de streep restte een nettowinst van 109 miljoen euro, hetgeen een daling betekende van 484 miljoen euro ten opzichte van vorig jaar. Analisten mikten hier op 126 miljoen euro.

    Air France-KLM wist in het afgelopen halfjaar de nettoschuld verder terug te brengen met 315 miljoen euro tot krap 6,3 miljard euro ten opzichte tot ultimo december.

    Outlook

    De Nederlands-Franse luchtvaartmaatschappij wil proactief zijn om de gestegen brandstofkosten te kunnen compenseren. In de komende vier maanden wordt, op basis van de boekingen voor langeafstandsvluchten, verwacht dat de bezettingsgraad boven die van vorig jaar uitkomt. Voor het derde kwartaal en heel 2018 wordt voorzien dat de omzet positief is tegen constante wisselkoersen in vergelijking met vorig jaar.

    Voor het passagiersnetwerk wordt een capaciteitsvergroting verwacht van 2,5 tot 3,5 procent. Ondanks dat de impact van stakingen van 335 miljoen euro in de eerste helft van dit jaar op het operationeel resultaat zullen drukken, mikt het concern op een verbeterde schuldenpositie ten opzichte van eind december 2017.

    Door: ABM Financial News.

680 Posts
Pagina: «« 1 ... 29 30 31 32 33 34 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 13 mei Air France-KLM lost laatste deel Oceane-obligaties af
  2. 02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-KLM om greenwashing"
  3. 30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij verwachtingen
  4. 30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
  5. 30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op drukke cijferdag 6
  6. 29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM vermoedelijk opgelopen
  7. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  8. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  9. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  10. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!