Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,655 2 mei 2024 16:26
  • +0,035 (+0,62%) Dagrange 5,600 - 5,750
  • 208.311 Gem. (3M) 327,6K

TOMTOM SEPTEMBER 2017 HOPELIJK TOPMAN NAAR 10/12 EURO SUCCES

3.109 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 156 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 3 september 2017 04:40
    quote:

    groeibriljant schreef op 2 september 2017 17:25:

    Mobileye is straks historie. Alleen geschikt voor de goedkopere HAD-systemen. Wil je veiligheid, dan heb je radar (RoadDAN RRS) nodig.
    Die veiligheid wordt straks wettelijk verplicht!
    (en HD-maps kunnen ze niet eens maken bij Mobileye; ze krabbelen ook al terug en noemen het nu light maps, wat dat ook moge zijn, het voldoet iig niet aan de HD-standaard)

    Hier nog even wat info over China en hoe groot en strategisch de deal van TomTom met Baidu is!

    seekingalpha.com/article/4103658-driv...

    Baidu kan eenvoudig zelf maps maken. Doen ze ook al heel lang en ze hebben alle kennis en technologie zelf in huis, maar voor de toekomst gaan ze in China volledig over op de TomTom-technologie. HD-maps, RoadDNA en real-time Services.
    Dat zegt veel over de patenten en de jarenlange voorsprong van TomTom (zelfs 3 jaar op marktleider HERE).
    Samen creëren ze nu 1 wereldwijde softwarestandaard voor maps en aanverwante real-time services. TomTom wordt daarmee in de toekomst een soort Windows voor de auto!
    Welke getallen moeten we het mee doen en wat betekenen die getallen. Kloppen die data op de dag of zijn het tussenstanden per einde maand.
    Ik maak me meer ongerust over het feit dat we te.weonog weten dan over een matige groei in een specifieke zomermaand
  2. forum rang 6 NewKidInTown 3 september 2017 07:13
    Komt deze er ook nog even bij:

    www.nu.nl/noord-korea/4905695/aardbev...

    Denk dat invloed kan gaan hebben op de gehele markt, alle aandelen incluis.

    Goed idee, ga wel even naar de KK en naar de TA-column van RT, dat behandelt ook meer de wereldwijde investments, maar vooral de comments zijn waardevol, doe ik ook wel eens iets op. Met "doe ik....op" bedoel ik vooral opdoen, hoewel ik ook wel eens iets deel.
  3. [verwijderd] 3 september 2017 08:06

    voor cijfers gaat het dan wel wat beteren, maar het blijft een magere underperformer in deze voor nu nog steeds zeer gevraagde sector
    pas na 2020 gaat het echt beteren en dan nog moet het allemaal meezitten
    maar zelfs dan gaat het nog steeds geen vetpot geven , daarom zijn die handvol experts die echt nu ver vooruit durven denken behoudend

    TT geeft gewoon veel meer waarde bij openbreken van de Toko wat een 17/18 euro kan opleveren bij huidige goede vraag en marktomstandigheden, dat is beter dan het risico te nemen het zelf te proberen te verdienen, dan eindig je met veel geluk in de periode 2020_2024 ergens tussen de 12 en 15 euro

    TT heeft geen enkele track-record voor performance, buiten een zeer kort succesverhaal in PND, de hele business is opgebouwd uit aankopen van reeds bestaande biz en die verder te ontwikkelen, wat ze zelf hebben geprobeerd is mislukt, het zijn dan ook zeer geslepen business mensen , maar het zijn geen succesvolle entrepreneurs, daarom zal uiteindelijk ook bij hen ( na de zoveelste teleurstelling) gezond verstand boven drijven en de tent in de verkoop

    alle signalen, de knorrige houding, geen response geven op belangrijke vragen, weinig communicatie, toch paniekvoetbal bij ontwikkelingen in de markt , van het gaat heel goed, tot zo kunnen we niet verder, het koersgedrag van het aandeel, de overhand van een paar spelers die de koers zetten waar ze willen

    dit alles zijn signalen dat er bij TT een verandering gaat plaats vinden, we hebben dit al zo vaak bij andere bedrijven gezien

    dit bedrijf geeft alle tekenen binnen 3 jaar van de Beurs te zijn en dat kan goedschiks of kwaadschiks, bij het eerste zien we wel een 17_20 euro, bij het 2e 12 , wellicht een klein plusje tot 14/15 .

    hoe langer ze wachten met aktie, hoe lager het gaat worden

    voor nu moeten we hopen dat het aandeel op de eigen inkoop richting de 10 kan veren en dan na exit Sports / Consumer naar 12, afstoten Telematics 15 en dan als laatste de Kaarten en dan kom je hopelijk richting de 20 voor de som der delen

    of ze watertrappelen verder, pesten iedereen weg en jatten het via een friendly party voor 12 euro

    kan zo langzamerhand met beide leven, want heb het wel gehad
    wat ik niet hoop is dat ze echt denken dat ze het allemaal zelf kunnen en de Tent over paar jaar het ravijn inrijden.
  4. Gerard_ecb 3 september 2017 08:57
    @Wies,

    Ik moet je gelijk geven met twee dingen namelijk dat het openbreken, nu op korte termijn meer waarde zal ontsluiten dan het rendement wat ze zullen behalen op eigen kracht, tenminste in 2-3 jaar tijd.
    Ze kopen ontwikkelingen en ontwikkelen deze verder.

    Ik denk dat je ze ernstig tekort doet door te zeggen dat ze uitsluitend dit kunstje kunnen. Bewijs is inderdaad de PND indertijd maar ook nu. Als je kijkt naar de de maps, dan zijn ze van een achterstand op minimaal gelijke hoogte gekomen met Here en het marktaandeel zijn ze gestaag ook gelijk aan het trekken.
    De techniek rondom maps, daar zijn zij de enige die nearly realtime updates kunnen creëren
    Voor de SDC markt, als de HD Maps nodig zijn dan zijn zij de eerste geweest die dit onderkend hebben en er naar gehandeld
    Voor de SDC zijn zij degene die een oplossing voor zeer accurate plaatsbepaling bedacht, gepatenteerd en ontwikkeld hebben

    Dus om dat dan af te doen dat ze ... klinkt mij erg kort door de bocht

    Verder hou ik mij aan mijn denkwijze vast van 15 CAGR geeft minimaal 20% extra wpa en de koers volgt in mijn ogen dan vanzelf. Dus einde jaar

    2016 8-9
    2017 10-11
    2018 12-13,50
    2019 14-16
    2020 16,50- 19

    Dus in circa 3 jaar op het niveau van opbreekwaarde die jij nu berekent hebt maar dan wel nog met alles in tact en kans oo veel meer. Dus wat is wijsheid en een management is niet bezig met wat is de waarde van de delen afzonderlijk tov de som der delen, want dan is nagenoeg ieder bedrijf meer waard als het oogeknipt wordt maar hoe maak ik het bedrijf consistent in de toekomst.
  5. [verwijderd] 3 september 2017 09:07

    totale omzet krimpt voor FY17, FY18 en waarschijnlijk ook nog wel FY19 ( cijfers neem ik een gemiddelde van ABN en MS )
    wpa adjusted gaat beteren naar richting de 30 - 40 ct tot 50 ct bij FY19-20 , mits dat de bleeders dicht getimmerd zijn

    ik neem ook voor koersvoorspellingen de targets over van MS en ABN 10-12 euro en daarom denk ik dus ook dat we daar kunnen staan in de komende 6 @ 12 maand

    verder kun je cijfers tot op het bot analyseren, maar TT is voor nu meer sector en sentiment gedreven, doet HG gewoon de juiste akties gaat dit zich in de koers vertalen
    voor verdienmodel ben ik helemaal niet zo enthousiast en ben dat ook nooit geweest, ik zit in TT vanwege de waarde van de assets en ik ga er van uit dat men bij TT er precies zo over denkt en dus dat het een kwestie van tijd is voordat ze gaan kapitaliseren, de vraag is enkel gaan wij er allemaal van meeprofiteren of is dat een voorrecht voor the happy few ?

    nogmaals het is dat ik er al zoveel tijd , geld en energie ingestoken heb en de overtuiging van TT's onderwaardering van beurswaarde versus asset waarde, anders had ik ze al lang laten gaan, het is gewoon een stinker van een performer en dat in een ( voor nu nog steeds ) over gevraagde sector, bestuurd door een stelletje fat cats.
  6. forum rang 4 holenbeer 3 september 2017 09:29
    quote:

    Gerard_ecb schreef op 3 september 2017 08:57:

    @Wies,

    Ik moet je gelijk geven met twee dingen namelijk dat het openbreken, nu op korte termijn meer waarde zal ontsluiten dan het rendement wat ze zullen behalen op eigen kracht, tenminste in 2-3 jaar tijd.
    Ze kopen ontwikkelingen en ontwikkelen deze verder.

    Ik denk dat je ze ernstig tekort doet door te zeggen dat ze uitsluitend dit kunstje kunnen. Bewijs is inderdaad de PND indertijd maar ook nu. Als je kijkt naar de de maps, dan zijn ze van een achterstand op minimaal gelijke hoogte gekomen met Here en het marktaandeel zijn ze gestaag ook gelijk aan het trekken.
    De techniek rondom maps, daar zijn zij de enige die nearly realtime updates kunnen creëren
    Voor de SDC markt, als de HD Maps nodig zijn dan zijn zij de eerste geweest die dit onderkend hebben en er naar gehandeld
    Voor de SDC zijn zij degene die een oplossing voor zeer accurate plaatsbepaling bedacht, gepatenteerd en ontwikkeld hebben

    Dus om dat dan af te doen dat ze ... klinkt mij erg kort door de bocht

    Verder hou ik mij aan mijn denkwijze vast van 15 CAGR geeft minimaal 20% extra wpa en de koers volgt in mijn ogen dan vanzelf. Dus einde jaar

    2016 8-9
    2017 10-11
    2018 12-13,50
    2019 14-16
    2020 16,50- 19

    Dus in circa 3 jaar op het niveau van opbreekwaarde die jij nu berekent hebt maar dan wel nog met alles in tact en kans oo veel meer. Dus wat is wijsheid en een management is niet bezig met wat is de waarde van de delen afzonderlijk tov de som der delen, want dan is nagenoeg ieder bedrijf meer waard als het oogeknipt wordt maar hoe maak ik het bedrijf consistent in de toekomst.

    Hoi Gerard, goede post.
    Twee aannames vallen me op:
    - van achterstand op gelijke hoogte met HERE gekomen
    - qua marktaandeel gelijk aan het trekken.

    Die klinken beide bekend, maar als ik die zelf feitelijk probeer te onderbouwen lukt me dat niet.
    Ja, de orderboeken groeien, maar groeit het marktaandeel zo snel dat je idd kan verwachten dat ze het gelijk gaan trekken? En die achterstand, liggen ze idd voor op alle anderen, is er geen andere partij die afgelopen jaar flinke voortgan boekte en ze kan inhalen?

    Ik hoor hier even weinig meer over Tesla, maar wat als Tesla AI ontwikkelt waarmee ze, ook met de data die ze nu verzamelen en analyseren, een kunstje kunnen waarmee ze of geen Maps meer nodig hebben, of die Maps zelf maken. Ik roep maar een dwarsstraat.

    Je ziet wel veel meer startups die op deze markt duiken. Er hoeft er maar een succesvol te zijn en daar gaan we weer.

    Ik vind de signalen echter genoeg om op de volgende stijging richting 10, die er hopelijk dit jaar nog komt, flink af te bouwen en meer op andere paarden te wedden. Zit er nu voor comfort te zwaar in, terwijl ik ander stukken portefeuille hard zie lopen. Het is misschien net als met paarden: zie de meest getalenteerde maar eens al eerste over de finish te krijgen. Die heeft vaak iets heel anders aan zijn hoofd, bv. de prima donna spelen.
  7. [verwijderd] 3 september 2017 09:42
    quote:

    holenbeer schreef op 3 september 2017 09:29:

    [...]
    Hoi Gerard, goede post.
    Twee aannames vallen me op:
    - van achterstand op gelijke hoogte met HERE gekomen
    - qua marktaandeel gelijk aan het trekken.

    Die klinken beide bekend, maar als ik die zelf feitelijk probeer te onderbouwen lukt me dat niet.
    Ja, de orderboeken groeien, maar groeit het marktaandeel zo snel dat je idd kan verwachten dat ze het gelijk gaan trekken? En die achterstand, liggen ze idd voor op alle anderen, is er geen andere partij die afgelopen jaar flinke voortgan boekte en ze kan inhalen?

    Ik hoor hier even weinig meer over Tesla, maar wat als Tesla AI ontwikkelt waarmee ze, ook met de data die ze nu verzamelen en analyseren, een kunstje kunnen waarmee ze of geen Maps meer nodig hebben, of die Maps zelf maken. Ik roep maar een dwarsstraat.

    Je ziet wel veel meer startups die op deze markt duiken. Er hoeft er maar een succesvol te zijn en daar gaan we weer.

    Ik vind de signalen echter genoeg om op de volgende stijging richting 10, die er hopelijk dit jaar nog komt, flink af te bouwen en meer op andere paarden te wedden. Zit er nu voor comfort te zwaar in, terwijl ik ander stukken portefeuille hard zie lopen. Het is misschien net als met paarden: zie de meest getalenteerde maar eens al eerste over de finish te krijgen. Die heeft vaak iets heel anders aan zijn hoofd, bv. de prima donna spelen.
    Er is door HG aanegeven dat er dit jaar veel te halen valt, omdat er contracten bij de concurrent eindigen. Dus het orderboek over 2017 kan/zal veel duidelijk maken.
  8. forum rang 6 Tom3 3 september 2017 10:57
    quote:

    Tomtom25 schreef op 3 september 2017 09:42:

    [...]

    Er is door HG aanegeven dat er dit jaar veel te halen valt, omdat er contracten bij de concurrent eindigen. Dus het orderboek over 2017 kan/zal veel duidelijk maken.
    Als dat zo is waarom laten ze De Vries dan gaan? Heeft De Vries soms niet genoeg binnen gehaald? Waarom wordt de publicatie van het orderboek in 2017 steeds uitgesteld? Aan de andere kant kent Wabco inc, zijn nieuwe werkgever, een markt kapitalisatie die ruwweg 3 keer zo hoog is dan Tom2. De ontwikkeling van dit aandeel is solide te noemen, zonder al te grote ups en downs.

    Trouwens die H-bom van onze Noord Koreaanse vrienden zal maandag ook weer een schokgolf geven. Waardeloos dit
  9. forum rang 6 NewKidInTown 3 september 2017 11:12
    quote:

    Tom3 schreef op 3 september 2017 10:57:

    [...]

    Als dat zo is waarom laten ze De Vries dan gaan? Heeft De Vries soms niet genoeg binnen gehaald? Waarom wordt de publicatie van het orderboek in 2017 steeds uitgesteld? Aan de andere kant kent Wabco inc, zijn nieuwe werkgever, een markt kapitalisatie die ruwweg 3 keer zo hoog is dan Tom2. De ontwikkeling van dit aandeel is solide te noemen, zonder al te grote ups en downs.
    Dit, althans voor mij, verklaart een hoop, zo niet alles:

    www.4-traders.com/WABCO-HOLDINGS-INC-...

    Het ziet er zeer solide uit, qua omzet als netto-winst-groei met een K/W nu 26,7 naar 18,3 in 2019. En EPS ( $ ) 3,98 in 2016 naar 7,86 in 2019.

    Zeer robuust en solide. Die de Vries is kennelijk niet een van de domste....
  10. [verwijderd] 3 september 2017 11:24
    quote:

    Tom3 schreef op 3 september 2017 10:57:

    [...]

    Als dat zo is waarom laten ze De Vries dan gaan? Heeft De Vries soms niet genoeg binnen gehaald? Waarom wordt de publicatie van het orderboek in 2017 steeds uitgesteld? Aan de andere kant kent Wabco inc, zijn nieuwe werkgever, een markt kapitalisatie die ruwweg 3 keer zo hoog is dan Tom2. De ontwikkeling van dit aandeel is solide te noemen, zonder al te grote ups en downs.

    Trouwens die H-bom van onze Noord Koreaanse vrienden zal maandag ook weer een schokgolf geven. Waardeloos dit
    Je weet toch helemaal niet, waarom hij is weg gegaan, dus dat is alleen maar speculeren.
    Dat wat betreft die test, is ook afhankelijk hoe China en Rusland hier op reageren. Ik denk zeker dat China not amused is, gezien het feit dat dit weer net gebeurd op een bijeenkomst van de Brics.

    www.telegraaf.nl/buitenland/29115242/...
  11. [verwijderd] 3 september 2017 13:21
    quote:

    NewKidInTown schreef op 3 september 2017 13:12:

    Mijn verwachting voor morgen:

    "Morgen eerst even een aarzelende opening, vanaf 10 uur alle laat verdwenen en bied op 16,89 na een eerste bod van WABCO"
    Je blijft maar doorgaan met zieken he Kidje, je probeert weer te kijken hoe ver kunt gaan voordat Henk je postings weer verwijderd
  12. forum rang 6 NewKidInTown 3 september 2017 13:28
    quote:

    Tomtom25 schreef op 3 september 2017 13:04:

    [...]

    Is dat een van je vele andere aliassen?
    Irrelevante, onterechte beschuldiging / verdachtmaking.

    NIET-Okay maar IK geef hem niet, alles mag wat mij betreft gepost worden hier als het maar niet beledigend is of klinkklare leugens zijn.
3.109 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 156 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links