Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

Tom Tom april 2017

2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 56 57 58 59 60 ... 143 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 tatje 13 april 2017 08:54
    Zolang die Pipo van kepler Cheuvreux zegt 12% 2017 2018 2019 2020 CARG per jaar is totaal 57% groei.

    Zolang Harold Goddijn zegt bij BNR 80% in die 4 jaar, is bijna 16% CARG per jaar.

    Ik denk dat de ING en de ABN AMRO dichter of op Harold zijn percentages zitten met koersdoelen van 14,50 en 15.

    Kepler flikkert wat branche verwachting in een model en Yes.

    Maar zo werkt het niet.

    Als je automotive in 2015 zegt, gaat binnen 4 a 5 jaar van 20% naar 50%, dan lijkt me 12% voor B2B wel erg weinig.

    Maar ja, het wordt wel gezegd, door een Keplertje, dat waarschijnlijk nog geen derde van Tom Tom weet ten opzichte van dit forum.

    Zo dat was de ochtend stoom weer, nu ff de oren wassen :-)
  2. [verwijderd] 13 april 2017 09:00
    Kepler neemt een slag om de arm gezien het recente HG verleden..
    En nu zal je zien dat HG het al voorzichtig nam...tsja dubbel voorzichting is heel veel potentie

    Shorters hebben idd nog 2 dagen...nemen ze de gok? Als er idd geruchten zijn van verkoop/afsplitsing consumer dan gaan ze vast verder inkopen. Als ze onder 1 hoedje met HG spelen, gaan we weer down the drain...
  3. [verwijderd] 13 april 2017 09:09
    quote:

    Lord of the flies schreef op 13 april 2017 09:05:

    [quote alias=Dokus_ id=9988249 date=201704130830]
    [...]

    dank voor je antwoord, dat zou inderdaad ook best kunnen. Overigens deel ik je mening over tunnelvisie. Als een groep gelijkgestemden ( we zijn immers bijna allemaal aandeelhouder) zijn we daar nogal gevoelig voor.
    Dat gezegd hebbende leken de kleur-diepte beelden in het fimlpje ter illustratie van de kaarten wel heel veel op RoadDNA. De omgeving in diepte mappen met kleuren is de kern van de RoadDNA-patenten.
  4. [verwijderd] 13 april 2017 09:36
    OPROEP AAN HG: ik zou adviseren, ter voorkoming van toekomstige wettelijke procedures / claims vanwege wanbeleid, (bewuste) misleiding door achterhouden van informatie voor de particuliere aandeelhouder, de niet happy few, inner circle, die ws wel op de hoogte zijn van de toekomstplannen van jouw bedrijf, deze jarenlange ellende te stoppen. Doe eens 1 keer iets goeds terug voor de imo door jou geminachte kleinere aandeelhouder. Ik zit al voor 5 nullen in de "boot" niet jouw boot maar de spreekwoordelijke. Je hebt t goed voor elkaar, de analisten waarderen jullie speeltje consumer al op 0. Bij here deed je niks bij fleetmatics deed je niets. De particuliere aandeelhouders hebben jou rijk gemaakt bij beursnotering, jou gered van de ondergang door de sponsoring van te dure aankoop van teleatlas..... "Jat" wmb consumer; zelfs deze derde misstap zou ik je vergeven wees een vent bied " de bedrogen kleinere aandeelhouder" 17,50. Met geen dividend al die jaren en jouw mismanagement (imo) kun je dan 1 keer toch iets terugdoen en jouw naam niet in het rijtje van Baan, wol, enz enz laten komen. Je treft het maar met mij een gratis advies van een gedupeerde belegger waarvoor de eventuele redding te laat komt. overleg t even met " jouw vriend wakkie", die is inmiddels weer beschikbaar ??
  5. forum rang 6 tatje 13 april 2017 09:37
    quote:

    Grovert schreef op 13 april 2017 08:33:

    TomTom Consensus pre Q1 2017

    files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

    corporate.tomtom.com/consensus.cfm
    Dat bedoel ik nu met modellen.

    Laten het aantal aandelen in 2017 2018 2019 voor average min en max precies gelijk.

    Tja !

    Tussen minimaal en maximaal zitten toch 5 miljoen aandelen.

    Tja !
  6. forum rang 6 tatje 13 april 2017 09:59
    Netto cash eind 2019 bij maximaal 394 miljoen.

    Ik zeg je flikkert wat in die modellen en er komt best veel uit.

    het leuke van die modellen is, heb je zelf een prognose, dan is het een kwestie van op de juiste manier invullen.

    Heb bij een ander aandeel eens gebeld met de maker van een model.

    Dan breekt je de klomp, die vent wist veel minder dan ik, echt veel minder van het aandeel.
  7. [verwijderd] 13 april 2017 10:11
    quote:

    viermeiden schreef op 13 april 2017 10:06:

    Beste MM,

    wat een gezeur weer. Je had toch alles verkocht op 9.13?

    viermeiden
    Ik dacht even. Wat een visionair. Overstappen naar Arcelor en hoppa daar de trein noordwaarts nemen. Wat zeg ik de TGV. Hup daar die 8 over en naar de 9 en dan weer etc. etc. De successtory van 2017. MM EINDELIJK OP WINST.
  8. [verwijderd] 13 april 2017 10:13
    quote:

    HG geen fan meer schreef op 13 april 2017 09:36:

    OPROEP AAN HG: ik zou adviseren, ter voorkoming van toekomstige wettelijke procedures / claims vanwege wanbeleid, (bewuste) misleiding door achterhouden van informatie voor de particuliere aandeelhouder, de niet happy few, inner circle, die ws wel op de hoogte zijn van de toekomstplannen van jouw bedrijf, deze jarenlange ellende te stoppen. Doe eens 1 keer iets goeds terug voor de imo door jou geminachte kleinere aandeelhouder. Ik zit al voor 5 nullen in de "boot" niet jouw boot maar de spreekwoordelijke. Je hebt t goed voor elkaar, de analisten waarderen jullie speeltje consumer al op 0. Bij here deed je niks bij fleetmatics deed je niets. De particuliere aandeelhouders hebben jou rijk gemaakt bij beursnotering, jou gered van de ondergang door de sponsoring van te dure aankoop van teleatlas..... "Jat" wmb consumer; zelfs deze derde misstap zou ik je vergeven wees een vent bied " de bedrogen kleinere aandeelhouder" 17,50. Met geen dividend al die jaren en jouw mismanagement (imo) kun je dan 1 keer toch iets terugdoen en jouw naam niet in het rijtje van Baan, wol, enz enz laten komen. Je treft het maar met mij een gratis advies van een gedupeerde belegger waarvoor de eventuele redding te laat komt. overleg t even met " jouw vriend wakkie", die is inmiddels weer beschikbaar ??
    Dikke AB van mij.

    Ik hoop dat HG dit leest en het fatsoen heeft om ons de particuliere aandeelhouders te waarderen en nu eindelijk eens positief opkomt voor het bedrijf TT, positief nieuws verkondigt, positieve outlook geeft en beurswaarde creëert zodat wij ook eens een beloning (cq kans om het geleden verlies bij TT weg te poetsen) krijgen voor onze trouwe steun/geloof in TT.

    En anders een echt onderzoek door AFM en VEB over handelen met voorkennis en het maken van afspraken om de koers tegen te houden.

2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 56 57 58 59 60 ... 143 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links