Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

Maakt TomTom zich klaar voor een overname?

153 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 8 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 2 december 2016 21:03
    quote:

    VanillaSky schreef op 2 december 2016 20:48:

    [...]

    OK misschien ligt het wat genuanceerder.
    Maar wat denk jij van mijn denkwijze, dat het wellicht de opzet is consumer afstoten aan founders? (voor een mooie prijs natuurlijk)
    Het zou kunnen. Maar dat is speculeren.

    Als ik me beperk tot wat ik WEET dan weet ik dat alle vier de business u its hun eigen targets, budgets en sturing hebben. Dat hoor je ook aan het taalgebruik. Zo wil Goddijn nog wel eens dingen zeggen als 'ons telematics bedrijf'. Worden dus echt als separate bedrijven gezien binnen 1 schil.

    Als 1 van de bedrijven haar winst doelstelling niet haalt moet ze snijden. Mensen kunnen (gelukkig voor hen) grotendeels bij 1 van de andere 3 terecht.

    Dit betekent dus wel dat Corinne Vigreux - als hoofd van Consumer - verantwoording aflegt aan het bestuur en daar horen ook financiele targets bij. Het is dus niet zo dat Corinne aan de keukentafel wat coulance kan regelen zoals sommigen misschien denken. Wat dat betreft zijn prive en zakelijk gescheiden.

  2. [verwijderd] 2 december 2016 21:03
    quote:

    DerksVisie schreef op 2 december 2016 20:53:

    [...]

    Reorganisaties worden helemaal niet 99% van de gevallen positief ontvangen. Het is een teken van zwakte en helemaal bij een bedrijf dat wordt gezien als een start-up.

    "Researcher Wayne F. Cascio from the University of Colorado's business school found that simply cutting jobs isn't the answer. Companies need to change how the business is run as well. Cascio looked at data up to nine years after a company's downsizing event and found that, "As a group, the downsizers never outperform the non-downsizers. Companies that simply reduce headcounts, without making other changes, rarely achieve the long-term success they desire."

    Zelf vind ik dit wederom negatief nieuws uit de TomTom hoek net zoals de plotselinge omzetwaarschuwing. Het lijkt er gewoon op dat TomTom opeens in de problemen is gekomen en allerlei rigoureuze maatregelen neemt. Zie ook de Investor Day als voorbeeld hiervoor.

    Hopelijk gaat de koers wel tijdelijk omhoog dan ga ik in ieder geval een stukje afbouwen.


    Is het ook een teken van zwakte als het één business unit betreft die gereorganiseerd moet worden? En dat het grootste deel van het personeel bij de andere drie BU's terecht kan?
    En is er bij TomTom niet juist sprake van het ook wijzigen van hoe de onderneming wordt gerund? In plaats van alleen personeel weg snijden. Oftewel, het stukje tekst dat je plaatst spreekt jou tegen.
  3. [verwijderd] 2 december 2016 21:10
    quote:

    DerksVisie schreef op 2 december 2016 20:53:

    [...]

    Reorganisaties worden helemaal niet 99% van de gevallen positief ontvangen. Het is een teken van zwakte en helemaal bij een bedrijf dat wordt gezien als een start-up.

    "Researcher Wayne F. Cascio from the University of Colorado's business school found that simply cutting jobs isn't the answer. Companies need to change how the business is run as well. Cascio looked at data up to nine years after a company's downsizing event and found that, "As a group, the downsizers never outperform the non-downsizers. Companies that simply reduce headcounts, without making other changes, rarely achieve the long-term success they desire."

    Zelf vind ik dit wederom negatief nieuws uit de TomTom hoek net zoals de plotselinge omzetwaarschuwing. Het lijkt er gewoon op dat TomTom opeens in de problemen is gekomen en allerlei rigoureuze maatregelen neemt. Zie ook de Investor Day als voorbeeld hiervoor.

    Hopelijk gaat de koers wel tijdelijk omhoog dan ga ik in ieder geval een stukje afbouwen.

    De tekst die je quote ondersteunt helemaal niet je argument.

    In de tekst die je post staat dat het simpelweg reduceren van je personeelsbestand zonder aanpassingen in activiteiten geen recept is voor succes.

    Bij tomtom zie je nu volgens mij juist wel een aanpassing in de activiteiten. Terwijl de meeste mensen elders onderdak vinden, waaruit blijkt dat dus niet het primaire doel was om personeel te reduceren.

    Dus het vertrek van mensen is eerder een gevolg van een strategische herorientatie dan dat het een doel op zich was. Een gevolg van een keuze een paar maanden geleden denk ik.

    Een teken aan de wand was dat Goddijn op de investors day (technology day) al vertelde dat Consumer "no longer core" is voor de toekomst van tomtom. Geen opmerking om overheen te lezen, was een duidelijke hint dat bakens verzet zijn. Overigens reken ik sport wel als core. Of in elk geval als een erg belangrijke add-on op die core.

    We wisten dat er een moment zou komen dat Consumer pnd niet meer van groot belang is voor TT. Ik lees hier soms wel eens iemand die zegt dat TT nog grote afhankelijkheid heeft van hardware. Dat is niet het geval, hooguit topline maar niet bottomline.

    De timing verrast me ook niet. 2017 is het jaar waarin Automotive echt versneld groeit door allerlei contracten die nu eindelijk zijn gaan lopen. Daardoor is Consumer ook minder 'core' geworden, het creeer wat meer lucht.
  4. forum rang 10 DeZwarteRidder 2 december 2016 21:12
    quote:

    *Justin* schreef op 2 december 2016 21:03:

    [...]Het zou kunnen. Maar dat is speculeren.

    Als ik me beperk tot wat ik WEET dan weet ik dat alle vier de business u its hun eigen targets, budgets en sturing hebben. Dat hoor je ook aan het taalgebruik. Zo wil Goddijn nog wel eens dingen zeggen als 'ons telematics bedrijf'. Worden dus echt als separate bedrijven gezien binnen 1 schil.

    Als 1 van de bedrijven haar winst doelstelling niet haalt moet ze snijden. Mensen kunnen (gelukkig voor hen) grotendeels bij 1 van de andere 3 terecht.
    Dit betekent dus wel dat Corinne Vigreux - als hoofd van Consumer - verantwoording aflegt aan het bestuur en daar horen ook financiele targets bij. Het is dus niet zo dat Corinne aan de keukentafel wat coulance kan regelen zoals sommigen misschien denken. Wat dat betreft zijn prive en zakelijk gescheiden.
    Zeg Justin, je zou toch een week wegblijven van het forum.???
  5. DerksVisie 2 december 2016 21:30
    quote:

    *Justin* schreef op 2 december 2016 21:10:

    [...]

    De tekst die je quote ondersteunt helemaal niet je argument.

    In de tekst die je post staat dat het simpelweg reduceren van je personeelsbestand zonder aanpassingen in activiteiten geen recept is voor succes.

    Bij tomtom zie je nu volgens mij juist wel een aanpassing in de activiteiten. Terwijl de meeste mensen elders onderdak vinden, waaruit blijkt dat dus niet het primaire doel was om personeel te reduceren.

    Dus het vertrek van mensen is eerder een gevolg van een strategische herorientatie dan dat het een doel op zich was. Een gevolg van een keuze een paar maanden geleden denk ik.

    Een teken aan de wand was dat Goddijn op de investors day (technology day) al vertelde dat Consumer "no longer core" is voor de toekomst van tomtom. Geen opmerking om overheen te lezen, was een duidelijke hint dat bakens verzet zijn. Overigens reken ik sport wel als core. Of in elk geval als een erg belangrijke add-on op die core.

    We wisten dat er een moment zou komen dat Consumer pnd niet meer van groot belang is voor TT. Ik lees hier soms wel eens iemand die zegt dat TT nog grote afhankelijkheid heeft van hardware. Dat is niet het geval, hooguit topline maar niet bottomline.

    De timing verrast me ook niet. 2017 is het jaar waarin Automotive echt versneld groeit door allerlei contracten die nu eindelijk zijn gaan lopen. Daardoor is Consumer ook minder 'core' geworden, het creeer wat meer lucht.
    Ik zou het met je eens geweest zijn als de reorganisatie vóór de omzetwaarschuwing was geweest. Nu lijkt het er toch te erg op dat TomTom (in ieder geval met Consumer) achter de feiten aanloopt.

    TomTom komt er te laat achter dat de verkoop van PND's scherp daalt, waardoor er een omzetwaarschuwing wordt gegeven. Daarna krijg je bezorgde aandeelhouders en besluit TomTom om een InvestorDay te houden om de gemoederen te bedaren en vooral te laten zien dat Consumer niet de toekomst is, lees niet belangrijk. Nu blijkt de daling niet een kleine dip te zijn geweest en moet het bedrijf daadwerkelijk reorganiseren om de winst te kunnen behouden.

    Tenzij er bewijs is dat de InvestorDay al veel eerder gepland stond (of de reorganisatie), zie ik dit scenario als het meest realistisch. Het hoeft natuurlijk niet zo te zijn en jouw theorie zal zeker een kern van waarheid hebben. Maar ik ben bang dat voor de korte termijn de markt het wel zo zal bekijken.

    Het is dan ook geen toeval dat dit in mijn ogen slechte nieuws, wederom op een vrijdag is bekend gemaakt.

  6. [verwijderd] 2 december 2016 21:33
    quote:

    Tijdrijder schreef op 2 december 2016 21:24:

    [...]

    Waarom, iedereen die iets verder na denkt snapt dat dit prima nieuws is.
    nee, niet echt goed nieuws - is dweilen met kraan open - 't is omdat ik al tot aan mijn nek met short zit, anders had ik mijn short nog verdubbeld. mijn new kd is ca. 4 euries
  7. [verwijderd] 2 december 2016 21:47
    quote:

    DerksVisie schreef op 2 december 2016 21:30:

    [...]

    Ik zou het met je eens geweest zijn als de reorganisatie vóór de omzetwaarschuwing was geweest. Nu lijkt het er toch te erg op dat TomTom (in ieder geval met Consumer) achter de feiten aanloopt.

    TomTom komt er te laat achter dat de verkoop van PND's scherp daalt, waardoor er een omzetwaarschuwing wordt gegeven. Daarna krijg je bezorgde aandeelhouders en besluit TomTom om een InvestorDay te houden om de gemoederen te bedaren en vooral te laten zien dat Consumer niet de toekomst is, lees niet belangrijk. Nu blijkt de daling niet een kleine dip te zijn geweest en moet het bedrijf daadwerkelijk reorganiseren om de winst te kunnen behouden.

    Tenzij er bewijs is dat de InvestorDay al veel eerder gepland stond (of de reorganisatie), zie ik dit scenario als het meest realistisch. Het hoeft natuurlijk niet zo te zijn en jouw theorie zal zeker een kern van waarheid hebben. Maar ik ben bang dat voor de korte termijn de markt het wel zo zal bekijken.

    Het is dan ook geen toeval dat dit in mijn ogen slechte nieuws, wederom op een vrijdag is bekend gemaakt.

    Oh, zeker dat de pnd krimp van Q3 een aanleiding is. Je zag die trend echter al in Q1. Vergeet echter ook niet dat er een 100% groei in sport bekendgemaakt werd. Dus er is ook een incentive om het accent daar naartoe te verleggen. Als je met scenarios werkt als management dan heb je voor meerdere scenarios een plan klaar liggen. Sport moest zich ook eerst nog maar eens bewijzen (dat heeft het gedaan) voor je het roer omgooit. Geen oude schoenen weggooien voor je nieuwe hebt.

    Je noemt die iinvestor day. Die was inderdaad ook al langer gepland. Ik was er hier niet over begonnen omdat er een paar dominante trollen op het forum waren en die hadden er dan gebruik van gemaakt voor Calimero-berichten. (A la: wij kleine aandeelhouders horen niers, alleen de analisten. Terwijl dat soort dagen doorgaans vooral voor analisten en institutionele investeerders is) En in april werd overigens al gezegd dat die in voorbereiding was...
  8. [verwijderd] 2 december 2016 21:59
    quote:

    Chiddix schreef op 2 december 2016 21:54:

    [...]

    Met grote roze bril op(dubbelglazen), zijn mijn berichten niet te verstaan.
    Je bent een tijdje uit de running geweest, jaren geleden was je hier vaak. Daardoor heb je denk ik wat nieuws gemist. Ik merkte dat aan je vragen en opmerkingen over geautomatiseerd kaartenmaken. Dat noemde je recent een openbaring en ook disruptief zonder te weten hoe TT daar op inzet.

    Dit is geen kritiek op jou, het is heel begrijpelijk. Maar daardoor raken je berichten nog slechts het oppervlak en ook gericht op het verleden.
  9. forum rang 4 holenbeer 2 december 2016 22:02
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 2 december 2016 21:12:

    [...]

    Zeg Justin, je zou toch een week wegblijven van het forum.???
    Jee zeg, je lijkt wel een w@f. Als je niks inhoudelijks te melden hebt ga je over randzaken miepen.

    En in het geval je gaat miepen dat meer mensen een week zouden wegblijven: een week wegblijven was (in elk geval voorzover het mij betreft) een middel om Henk te bewegen assertiever te modereren. Dat is gelukt, Jekyll and Hyde zijn er van tussen en het nieuwe draadje is een stuk leesbaarder. Mission accomplished.

    Nu nog wat bruine restjes wegflossen.
153 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 8 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links