Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

Conference call 21/10

305 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 16 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 21 oktober 2016 17:29
    quote:

    *Justin* schreef op 21 oktober 2016 17:23:

    [...]

    Voorsorteren op maandag. Analisten updates, noemen ook even Tesla. Orderboek toch iets te harsh beoordeeld. Top marge, goede cashflow, goede vooruitzichten sport en telematics. PND trend zet nog even door, misschien tot Q1. Vorig jaar was het relatief gezien sterk, dus vergelijkingsbasis wat pittig. Komend jaar topline en bottomline groei. En de lead in autonomous driving maps.
    Sorry....lts 2e klas;-). Bedankt Justin, ziet er goed uit voor de komende jaren.
  2. [verwijderd] 21 oktober 2016 17:32
    quote:

    Paulus29 schreef op 21 oktober 2016 17:25:

    [...]

    Welkom instapper!

    Bereid je dan maar voor op een woelige periode vol prachtige verhalen, schitterende vergezichten en bitter weinig rendement.

    Je moet er echt liefhebber van zijn.

    We spreken elkaar over een halfjaar. Bij klm het zelfde liedje , niemand ziet er nog wat in en ik pak 15% in twee weken.
  3. [verwijderd] 21 oktober 2016 17:55
    Sinds de omzetwaarschuwing vorige week zo,n 21 miljoen stukken verhandeld met de 5,6 miljoen van vandaag erbij en de koers zo,n 0,60€ lager gezet.
    Hoeveel aandelen heeft de Mol en frends binnen geharkt ? Hopelijk waren vandaag de laatste stukjes en een extra koop druk laatste 1,5 uur .

    De markt is nu zo bewerkt dat exitbod van 12€ gaat slagen.

    Dus de mol en frends kom er maar in maandag !
  4. [verwijderd] 21 oktober 2016 19:44
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 21 oktober 2016 19:28:

    No comment is geen JA, wat moet ie antwoorden als ze in een PoC zitten. Nee is liegen, Ja ook. Dus dan kun je niets anders antwoorden als je een geheimhoudingsplicht hebt. Rest moet ik nog nalezen/luisteren.
    Waaruit haal jij dan dat het alleen maar een POC zou zijn? En zelfs dan: waarom zou die niet slagen? In feite is dit hetgeen Nvidia en Tom2 aankondigden, maar dan in een real-life productieomgeving. Beter kan niet.
  5. KeesTom 21 oktober 2016 19:52
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 21 oktober 2016 19:28:

    No comment is geen JA, wat moet ie antwoorden als ze in een PoC zitten. Nee is liegen, Ja ook. Dus dan kun je niets anders antwoorden als je een geheimhoudingsplicht hebt. Rest moet ik nog nalezen/luisteren.
    Als het niet zo is, kan hij toch gewoon nee zeggen. ..dan liegt hij toch niet.....

    P.s. lees eens na, wat je zelf feitelijk zegt? Ja dus.......:)
  6. [verwijderd] 21 oktober 2016 19:56
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 21 oktober 2016 19:28:

    No comment is geen JA, wat moet ie antwoorden als ze in een PoC zitten. Nee is liegen, Ja ook. Dus dan kun je niets anders antwoorden als je een geheimhoudingsplicht hebt. Rest moet ik nog nalezen/luisteren.
    heb niet alles kunnen lezen... maar wat werd hg gevraagd, precies?
  7. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 21 oktober 2016 20:16
    quote:

    Halftienbinnen schreef op 21 oktober 2016 15:04:

    [...]

    Ik vind je echt of heel erg overoptimistisch of ontzettend naïef. Het kan net zo goed zijn dat Harold zijn positie van 'ik zit overal aan tafel' probeert te bestendigen en gewoon probeert te schermen met wat interesse (wat Subaru uiteindelijk leuk vindt?). Waarom moet Tesla zo geheim worden gehouden? Dat Tesla level vijf hardware installeert en de software niet heeft is trouwens een open deur. Stond twee nachten terug op elke internetpagina bovenaan dus zo 'HG is een insider' vind ik dat niet.
    Gedeeltelijk me eens. Het zal allemaal wel kloppen wat HG zegt maar ik zie de pingping nog niet. Al dagen geilen velen hier op Tesla wel of niet.
    Net zo als Apple: 30 mio omzet. Leuk maar geen deuk in een pakje boter.
    Het begint toch echt tijd te worden voor de real stuff, zichtbaar in de cijfers, desnoods in de defrev.

  8. forum rang 6 Dutchy Ron 21 oktober 2016 20:22
    Ik zeg niet dat TT in een PoC zit met Tesla maar een PoC is wel gebruikelijk bij dit soort deals. Ik neem aan dat de PoC slaagt (of is geslaagd). Het is dus de vraag in welk stadium de contract besprekingen zitten, in hoeverre TT gebruik kan maken van de Tesla data en vice versa.

    Ik weet niet welke producten/diensten Nissan afneemt van TT en hoe lang Nissan al klant is. Het hoeft inhoudelijk niet dezelfde deal te zijn als de deal met Volvo en (toekomstige) deal met Tesla. Ook vraag ik mij af waarom Renault-Nissan deze week bekend maakt 300 techneuten gaan werven voor zelfrijdende auto's. Kortom, erg transparant is het allemaal niet.

    Ook vraag ik mij af in hoeverre de data van Telematics van toegevoegde waarde is voor Automtive, zeg maar het onderhouden van de kaarten?

    Tot slot vraag ik mij af als mbv AI en rekenkracht van Nvidia de HD-maps gemaakt/beheerd kunnen worden waarom niet iemand anders dat kan. Of spreken we over een layer boven het fundament?

  9. [verwijderd] 21 oktober 2016 20:33
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 21 oktober 2016 20:22:

    Ik zeg niet dat TT in een PoC zit met Tesla maar een PoC is wel gebruikelijk bij dit soort deals. Ik neem aan dat de PoC slaagt (of is geslaagd). Het is dus de vraag in welk stadium de contract besprekingen zitten, in hoeverre TT gebruik kan maken van de Tesla data en vice versa.

    Ik weet niet welke producten/diensten Nissan afneemt van TT en hoe lang Nissan al klant is. Het hoeft inhoudelijk niet dezelfde deal te zijn als de deal met Volvo en (toekomstige) deal met Tesla. Ook vraag ik mij af waarom Renault-Nissan deze week bekend maakt 300 techneuten gaan werven voor zelfrijdende auto's. Kortom, erg transparant is het allemaal niet.

    Ook vraag ik mij af in hoeverre de data van Telematics van toegevoegde waarde is voor Automtive, zeg maar het onderhouden van de kaarten?

    Tot slot vraag ik mij af als mbv AI en rekenkracht van Nvidia de HD-maps gemaakt/beheerd kunnen worden waarom niet iemand anders dat kan. Of spreken we over een layer boven het fundament?

    Ik denk dat qua (big) data-analyse en mapmaking er weinig bedrijven zijn die Tom2 benaderen. Dus mijn inschatting is dat ze een belangrijk deel van de AI gaan 'voeden' met deze kennis waarbij ik denk dat Nvidia de techneuten levert om het te implementeren, maar qua Mapmaking Fabriek en kennis over de gehele closed-loop, dat zal toch echt van materie deskundigen moeten komen. Dat doe je niet zomaar eventjes na.

    Over Nissan heb ik qua Selfdriving ook mixed feelings. Ze hebben ook nog eens een MOA met Mobileye over REM gesloten. Dus ik ben ook wel benieuwd naar details over de 'toenadering' tot Tom2.
305 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 16 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links