Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Oktober 2016

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts
Pagina: «« 1 ... 277 278 279 280 281 ... 340 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 25 oktober 2016 19:18
    Maarten Sierhuis (Nissan):
    “Het deel voor de snelwegen is gereed, nu ontwikkelen we het deel voor de steden. Dat moet in juni 2017 klaar zijn en in 2020 moet het in productie genomen worden voor auto’s."

    Hij was in april jl nog geen fan van Nvidia:
    "Leveranciers als Nvidia willen met hun platform voor autonoom rijden alleen maar geld verdienen en ik weet dat hun deeplearning-systeem lang niet zo goed werkt als ze beloven"

    Het volgende is gunstig, daarna heeft hij vast naar Tom2 gekeken:
    "Een van de problemen waar Sierhuis en zijn team tegenaan lopen is de lokalisatie van het voertuig. "Hoe weet het voertuig precies waar hij is? Gps is daar ontoereikend voor. Wij experimenteren met
    extended Kalman filters om dit op te lossen."

    tweakers.net/nieuws/109959/nederlands...
  2. [verwijderd] 25 oktober 2016 19:20
    quote:

    *Justin* schreef op 25 oktober 2016 19:09:

    [...]

    Aan het eind van de video de tijdlijn.

    2018 highway autonomy
    2020 full autonomy

    m.youtube.com/watch?v=NrVm9TXVJ48#act...

    Goddijn: "eind 2017 alle snelwegen in HD maps klaar"
    Goddijn: "level 5 autonomy is er vanaf 2020"
    Goddijn: "vorig jaar kwam Nissan naar ons, wat een nieuwe klant was"

    Matcht allemaal precies.

    Volvo, UBER, Tesla, Nissan. De markt mag (nog) niets weten.

    Je vergeet Subaru ;)

    Inpakken en wegwezen zou ik zeggen, het liefst voor 16 december as.
  3. Censurion 25 oktober 2016 19:21
    Heb ook alleens een mail naar ir@tomtom.com gestuurd. Maar denk je nu echt dat ze de moeite namen om die te beantwoorden? Niet dus! Ze reageren trouwens ook niet wanneer je je CV upload bij een interessante vacature. Misschien dat ik de mail keer uitprint en eens bij ze langs ga. Hoofdkantoor zit hier bij mij om de hoek...
  5. forum rang 6 Dutchy Ron 25 oktober 2016 19:25
    Benieuwd of en hoe een SDC een 'oldtimer' met dronken chauffeur ontwijkt die 'm vol in de flank wil raken. SDC is safe omdat het zelf geen ongeluk veroorzaakt maar of het ook zo snel handelt als een mens en de juiste keuzes maakt in noodsituaties moet ik nog zien. Als SDC sneller reageert in file en sneller stilstaat is de kans dat iemand er achterop klapt groter. Tenzij iedereen een SDC bezit. Maar dat zal nog wel ff duren.

    TT morgen weer naar 7,80

    Tip: LVS volgende week door weerstand $60 bij cijfers over oktober (3e positieve mnd yoy sinds 28mnd)
  6. Juun 25 oktober 2016 19:30
    @ allen die TT mailen en/of TT be- veroordelen:

    Misschien gaat Wonderflow wel het verschil maken en komt er structuur en een elegante manier van terugkoppeling door TT op een bericht, geschreven door een te waarderen klant.
    www.emerce.nl/interviews/wonderflow-m...
    Heb je al klanten? 
    “Jazeker. Momenteel werken we Philips, Johnson & Johnson, KLM, De’Longhi, Harman, HTC, Beiersdorf, TomTom en Nestlé. Philips was onze eerste klant. Nadat we in 2014 tijdens een evenement een presentatie hadden gegeven, toonde Philips enthousiast belangstelling. Ze benaderden ons om de mogelijkheden met ons te bespreken. In het begin maakten twee medewerkers van Philips gebruik van het Wonderboard, inmiddels zijn het er honderdtien.”

  8. Juun 25 oktober 2016 19:35
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 25 oktober 2016 19:25:

    Benieuwd of en hoe een SDC een 'oldtimer' met dronken chauffeur ontwijkt die 'm vol in de flank wil raken. SDC is safe omdat het zelf geen ongeluk veroorzaakt maar of het ook zo snel handelt als een mens en de juiste keuzes maakt in noodsituaties moet ik nog zien. Als SDC sneller reageert in file en sneller stilstaat is de kans dat iemand er achterop klapt groter. Tenzij iedereen een SDC bezit. Maar dat zal nog wel ff duren.

    Daimler heeft dat dilemma goed beschreven, kan even niet meer vinden waar het staat.

    De SDC kiest als het er echt op aankomt, op het laatste moment voor de inzittenden van de SDC, om die op een zo veilig mogelijke manier te behoeden voor letsel. En met 20 TOPS van Nvidia zou dat moeten kunnen, want dat geeft meer rekenkracht dan een goed stel mensenhersenen.
  10. forum rang 6 marique 25 oktober 2016 19:45
    quote:

    potpourri schreef op 25 oktober 2016 16:27:

    Marique
    als TT en Telematics laat gaan en de Maps, is er geen TT meer , dan hebben ze een zak met geld en enkel nog consumer over, dat zullen ze niet doen.

    heb je het over een stappenplan dan zou je moeten doen wat JdM heeft aangegeven, een kapitalisatie op Telematics , en door met de rest en dan kan je over een paar jaar wederom beslissen afgaande op welke positie je in de sector hebt gewonnen en of je verdienmodel je heeft gebracht waar je op hoopt.

    je kan ook helemaal niets doen en alles laten voor wat het is, maar dan ben ik geneigd jou gelijk te geven dat dit allemaal nog heel lang gaat duren voordat de aandeelhouder een echte return gaat zien en niet zonder risico.

    of je doet wat Kumar voorstelde je breekt de company op en verkoopt de tent uit, maar dat was eerder wat gechargeerd dan serieus, het was meer te doen om de boel eens wakker te schudden, dat de aandeelhouder nu wel een iets wil zien.

    pp,
    Waarom het sterkst groeiende onderdeel verkopen?
    Dat doet een ondernemer alleen als:
    - de bedrijfscapaciteit ontbreekt om de groei bij te houden;
    en/of
    - de focus verlegd moet worden naar andere onderdelen;
    en ...
    - voor een 'offer you can't refuse'.

    Vermoedelijk ontbreekt tot nu toe de laatste voorwaarde.

  11. forum rang 6 tatje 25 oktober 2016 19:51
    Hopelijk doet TT mee !

    Renault profiteert van nieuwe modellen

    Gepubliceerd op 25 okt 2016 om 19:05

    PARIJS (AFN) - Autofabrikant Renault heeft in het derde kwartaal geprofiteerd van het succes van een aantal nieuwe modellen. De omzet liep mede daardoor met 13 procent op tot 10,5 miljard euro, maakte de Franse onderneming dinsdag bekend.

    Renault verkocht afgelopen kwartaal 721.741 voertuigen, een zesde meer dan een jaar eerder. De totale markt groeide volgens de autofabrikant met 5 procent. De sterkste groei deed zich voor in opkomende markten als India, het Midden-Oosten en Afrika. Maar ook in Europa namen de verkopen met ruim 11 procent toe.

    De verkopen van het eigen merk van Renault gingen ruim 8 procent omhoog, vooral dankzij nieuwe modellen als de Kadjar en Talisman en vernieuwde versies van de Mégane en Espace. Het goedkopere merk Dacia zag de verkopen met meer dan 22 procent oplopen.

  17. [verwijderd] 25 oktober 2016 20:25
    Dat youtube fimpje van Nissan ziet er goed uit. Er vanuitgaande dat de samenwerking met Nissan een feit is, geeft dit een goede postitie voor TT. Als niet alleen Tesla, maar ook andere automakers in rap tempo (in 3jaar) autonoom rijden op de markt brengen, dan is TT niet afhankelijk van de samenwerking met 1 partij om zich te positioneren.

    De HAD kaarten zijn nodig en niet iedere partij zal de tijd nemen (of de expertise in huis hebben) om kaarten te ontwikkelen.
  18. forum rang 6 Dutchy Ron 25 oktober 2016 20:26
    Redzic, formerly of Motorola and Nokia, was tapped for the post at the alliance earlier this year. He told reporters Tuesday at Nissan's Yokohama headquarters that the alliance has begun hiring 300 people to build such software applications for future cars, in addition to 300 employees at Nissan Motor Co. and 300 at Renault SA, already working on the effort.

    Nissan-Renault is hoping to lead in connected vehicles, in addition to green cars and self-driving cars, the two other increasingly vital auto technologies.

    But Redzic was vague about what might be expected, although he stressed Nissan hopes to be different from rivals in the connected services, even if companies co-operate on a standard technology.

    He stressed that Nissan-Renault plans to work on a single platform across the alliance, including luxury models.

    Nissan-Renault will also be seeking out partnerships. Last month, the alliance said it had a partnership with Microsoft Corp. to develop next-generation connected services for cars powered by Microsoft Azure, one of the company's cloud offerings.

    But the partnership with Microsoft is not exclusive, meaning rivals could come up with similar services. Toyota Motor Corp., Nissan's Japanese rival, for instance, has established an internal company focused on connected vehicles.

    Redzic said being first with a service ahead of rivals would be one way to beat the competition.

    "The global automotive industry is at a strategic turning point, and the Renault-Nissan Alliance is pioneering the transformation in EVs, autonomous driving and connectivity features on mainstream, mass-market vehicles at affordable prices," he said, using the acronym for electric vehicles

    Dus 2x 300 man aannemen om te proberen een uniek product in de markt te zetten wat voldoet aan standaarden. Toyota probeert hetzelfde met eigen (interne) start up.
6.784 Posts
Pagina: «« 1 ... 277 278 279 280 281 ... 340 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 13 jun Miovision kiest voor TomTom 3
  2. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  3. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  4. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  5. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  6. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  7. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  8. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  9. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  10. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!