le sobriquet schreef op 29 juli 2014 19:30:
ken paar bouwkundigen die binnen bam in het hoger management kader werkzaam zijn .
hoor zo af en toe dat dat vaak gewerkt wordt tegen prijzen die alleen maar dienen om de boel draaiend te houden. de tender is geen vetpot en men is content wanneer bij eindafrekening geen verlies gemaakt is.
feitelijk is de bam teveel een kerstboom geworden waarbij de werkmaatschappijen soms te veel langs i.p.v. met elkaar werken.
zo'n soort turn-key project als het fore business park kunnen dan soms voor wat krenten in de pap zorgen.
nu moet ik wel zeggen dat in de halve eeuw dat ik mijn centjes in "de bouw" verdiend heb ik nimmer één aannemer heb horen zeggen ;"leuk werk was het en heeft mij geen windeieren gelegd".
ze hebben altijd op een werk moeten toeleggen dus je krijgt de indruk dat ze als rijke stinkers eens begonnen zijn of dat ze in hun tuinen de bankbiljettenboom hebben staan waar ze soms een trap tegen gaven.
maar met klagers geen nood.
kom laatste jaren heel weinig meer in nederland maar denk zeker nu google met de gadget karretje zonder chauffeur gekomen is toch binnen 10 jaar in ons land het vrachtvervoer op de weg op dergelijke wijze georganiseerd zal worden zoals wij al op de grote containerhavens zien gebeuren met het volledig geautomatiseerde transport van de scheepscontainers en waar mankracht en vorkheftruks afgeschaft zijn.
dat betekent signalen in wegdek en gebruik maken van satellieten .
nederland lijkt mij om een aantal redenen het land om hier mee één der eersten binnen Europa te zijn hetgeen inhoudt dat de gehele infrastructuur op de schop gaat incl. de kunstwerken (sluizen ,aquaducten, dijken etc.)
omdat ik mij afvraag of dan de bam wel het bedrijf zal zijn voor al deze werkzaamheden lijkt het mij zeer verstandig om voor de toekomst vooral in informatica en automatisering te investeren.
in de 60-er jaren heeft de bam het zelfde gedaan door gebruik te maken van het organisatiebureau berenschot waarmee het trouwens lang zo goed niet blijkt te gaan maar de tijd staat niet stil en denk zeker dat de bam voldoende inventiviteit in huis heeft om met oplossingen mede met andere disciplines te komen voor de grote veranderingen die ons te wachten staan.
doe zelf weinig meer in aandelen maar ben gisteren na jaren weer een kleine mede eigenaar van de bam geworden.
allen een prettige avond.