Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,824 14 jun 2024 17:35
  • -0,132 (-3,34%) Dagrange 3,776 - 3,990
  • 1.399.206 Gem. (3M) 1,2M

BAM Groep - November 2013

1.435 Posts
Pagina: «« 1 ... 39 40 41 42 43 ... 72 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 hvasd2 25 november 2013 10:13
    quote:

    pardon schreef op 25 november 2013 10:00:

    Ook de Botlek brug gaat Ballast geld kosten,dat krijg je als je te goedkoop inschrijft.
    Botlek-brug kan grote verliespost Ballast Nedam worden - media

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Bouwbedrijven Ballast Nedam (BALNE.AE) en Oranjewoud-onderdeel Strukton (ORANW.AE) kampen met enorme meerkosten bij de bouw van de nieuwe Botlek-brug als onderdeel van de verbreding van de A15 bij de Maasvlakte, meldt dagblad Cobouw voor de bouwsector.

    De kostenoverschrijdingen zouden zijn opgelopen tot EUR200 miljoen, terwijl de contractwaarde EUR1,2 miljard bedraagt. De tegenvaller zet de liquiditeit van de ondernemingen onder druk, stelt Cobouw.

    De Botlek-brug zou worden gebouwd in ongewapend beton met een innovatieve techniek, stelt Edwin de Jong van SNS Securities in een analistenrapport. Omdat hier geen vergunning voor kwam van de gemeente en de havenautoriteit, moet de brug alsnog met gewapend beton worden gebouwd, aldus De Jong. De vraag is wie de extra kosten moet betalen.

    Opdrachtgever Rijkswaterstaat heeft de bouwcombinatie A-Lanes 15 vooraf gewaarschuwd voor de lage inschrijfprijs en wil de bedrijven niet tegemoet komen, schrijft Cobouw.

    Analist De Jong wist dat het project problemen kende, maar noemt het bedrag van EUR200 miljoen schokkend. Hij kan moeilijk inschatten wat de impact voor het beursgenoteerde Ballast Nedam zal zijn. De balans van het bouwbedrijf is volgens hem echter relatief zwak, met weinig ruimte voor teleurstellingen.

    Zowel Ballast Nedam als Strukton namen bij hun derdekwartaalupdates voorzieningen voor dit project.

    Ballast Nedam had een 33%-belang in het project, maar heeft 80% van dat belang tegen het einde van 2012 verkocht aan DG Infra, schrijft De Jong. In de combinatie zitten naast de twee genoemde bedrijven ook John Laing en Strabag.


    Door Archie van Riemsdijk; Dow Jones Nieuwsdienst, +31-20-5715200 ; archie.vanriemsdijk@wsj.com

  2. forum rang 5 gpjf 25 november 2013 10:39
    Voorlopig is het niks met BAM, blijf wachten op de dip in de beurzen om BAM op een stuk lagere koers weer op te pakken. Blijf nog steeds het gevoel hebben dat een koers onder de 3,60 er absoluut nog in zit om bij te kopen. Overigens moet ik ook zeggen dat het allemaal erg teleurstellend is en ook steeds een duidelijk hoger koersniveau aan het eind van het jaar voor ogen had. Zeker als je naar Heijmans kijkt had BAM toch ook tegen de 5 euro aan moeten staan. Enfin maar we onze hoop vestigen op de toekomst alhoewel het wachten wel lang duurt. Kan overigens ook niet anders met zo'n kneuzenkabinet!!!
  3. arreno 25 november 2013 12:05
    Afgelopen zaterdag een artikel in Brabants Dagblad;
    BAM bouwt 11 km lange N261 tussen Waalwijk en Tilburg.
    Provincie had werk begroot op 150 miljoen.
    BAM was met inschrijving van 76 miljoen, 16 miljoen goedkoper dan de concurrentie. Ze denken voor de uitvoering 1 jaar minder nodig te hebben dan waar de provincie van uitging. Ze hebben al voor de rechter gestaan om dat BAM het werk soberder wil uitvoeren dan in het bestek staat. Provincie is door de rechter in het gelijk gesteld.
    Hopelijk doen ze het zo niet bij alle projekten. Mij lijkt het onmogelijk aan deze klus geld over te houden, eerder verlies lijden.
  4. [verwijderd] 25 november 2013 12:26

    Kopen
    Ten Cate vol vertrouwen tijdens beleggersdag
    22 november | 14:10

    TenCate (EUR 23,36 - Kopen) kan beleggers in 2014 verrassen met goed nieuws. Dat is duidelijk geworden tijdens de beleggersdag van het bedrijf in Frankrijk.

    De dag werd gehouden in de fabriek in Primarette die bepantsering produceert. Ten Cate maakte na terughoudendheid in de periode 2009 ? 2103 bekend de investeringen in 2014 en 2015 op te voeren. Dat zien wij als een teken dat het bedrijf vol vertrouwen is over de nabije toekomst. De focus in de periode 2014 - 2017 voor investeringen komt te liggen op kunstgras, materialen voor de luchtvaart en auto-industrie en digitale afwerking.

    De belangrijkste pijlers voor groei de komende jaren zijn volgens topman Loek de Vries de verkoop van beschermende Defender M-kleding buiten de Verenigde Staten, Tecasafe Plus, materialen voor de luchtvaart en auto-industrie, nieuwe kunstgrasvelden en vraag naar geosynthetische materialen als oplossingen voor wateroverlast en milieuproblemen.

    De winstgevendheid van Ten Cate in de periode 2011 ? 2013 had last van prijsdruk bij de EMEA & APAC-divisie, de producent van bepantsering die goed was voor circa 7% van de omzet in 2012. Maar herstel gloort door de toenemende vraag naar bepantsering voor voertuigen in Europa, Verenigde Staten het Midden-Oosten en Afrika, en goedkopere producten die inspelen op groeikansen in het Midden-Oosten, Azië en de Pacific. De pijplijn in Europa en de VS voor tenders voor bepantsering voor militaire voertuigen is goedgevuld omdat veel voertuigen beschadigd zijn teruggekomen uit de oorlogsgebieden Afghanistan en Irak. Een obstakel voor deze projecten is de financiering.

    Ook bij de ABDS defensietechnologie wordt groei voorzien. Uit testen blijft dat het gaat om een goed functionerende en revolutionaire technologie. ABDS kan ook leiden tot extra vraag naar de passieve pantserproducten van Ten Cate.
    De grasdivisie stond stil bij de kansen van het geavanceerde GreenFields MX voetbalveld, dat door handig gebruik te maken van meer geosynthetische materialen van Ten Cate over hogere marges kan buigen. Er zijn al dertig van deze kunstgrasvelden opgeleverd en de vraag overtreft de capaciteit. Daarom investeert TenCate in nieuwe weefmachines. Het wereldwijde marktaandeel synthetische vezels is gegroeid van 30% in 2011 naar 35% nu. De volumes van Ten Cate spinnen nog altijd garen van faillissementen van concurrenten als gevolg van de financiële crisis. Na enkele turbulente jaren zal de Europese markt voor kunstgras de komende jaren met circa 5% groeien.

    Wij handhaven onze opinie Kopen vanwege de aantrekkelijke waardering van het aandeel en het zicht op herstel van de inkomsten. Het aandeel presteert ondermaats, maar kan profiteren van de op de beleggersdag geventileerde positieve vooruitzichten en nieuws over orders uit de auto-industrie.
  5. [verwijderd] 25 november 2013 14:53
    25 november 2013 - BAM Wegen bv

    Utrecht/Den Haag, 25 november 2013 – Rijkswaterstaat en BAM Wegen hebben een overeenkomst gesloten voor het integraal en variabel onderhoud van gedeelten van een aantal rijkswegen in Zuid-Holland. De contractwaarde bedraagt circa € 20 miljoen. De overeenkomst heeft een looptijd van twee jaar. BAM Wegen start in maart 2014 met de werkzaamheden.

    Het onderhoud heeft betrekking op zowel de wegen als de kunstwerken op gedeelten van de A4, A12, A13, A16 en A20. Onder andere de Van Brienenoordbrug en de Drechttunnel maken deel uit van de weggedeelten die BAM Wegen gaat onderhouden. Om het onderhoud op een verantwoorde en efficiënte wijze uit te voeren, richt BAM Wegen een speciaal hiervoor samengesteld projectteam op, dat gaat opereren vanuit een vestiging van BAM Wegen in Hardinxveld-Giessendam. Bij het onderhoud zijn meerdere, gespecialiseerde werkmaatschappijen van BAM betrokken.

    Zowel in de voorbereiding als in de uitvoering van onderhoudswerkzaamheden zal in overleg met Rijkswaterstaat veel aandacht worden besteed aan de beheersing van veiligheidsrisico’s, doorstroming en omgevingsmanagement.
1.435 Posts
Pagina: «« 1 ... 39 40 41 42 43 ... 72 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Tegenvallers drukken resultaten BAM

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links