Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Sectornieuws

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 10,475 31 mei 2024 17:35
  • +0,225 (+2,20%) Dagrange 10,160 - 10,525
  • 1.479.000 Gem. (3M) 1,8M

Sectornieuws

2.443 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 123 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 6 oktober 2009 20:49
    British Airways schrapt 1700 banen
    6 oktober 2009, 20:43 | ANP
    LONDEN (AFN) - British Airways schrapt 1700 arbeidsplaatsen bij zijn cabinepersoneel in het Verenigd Koninkrijk. Bovendien worden de lonen voor een periode van twee jaar bevroren. Dat heeft de Britse luchtvaartmaatschappij dinsdag bekendgemaakt.

    Vanaf november gaat de verliesgevende maatschappij met een cabinemedewerker per vlucht minder vliegen. Daarmee zegt BA nog wel te voldoen aan de minimumveiligheidseisen. ,,Zonder deze veranderingen zullen we iedere maand nog meer geld verliezen. Het is essentieel dat wij efficiënter worden, willen wij op de lange termijn overleven'', aldus het concern.

  2. forum rang 10 voda 7 oktober 2009 19:02
    Aer Lingus schrapt banen
    7 oktober 2009, 18:57 | ANP
    DUBLIN (AFN) - De Ierse luchtvaartmaatschappij Aer Lingus gaat 676 banen schrappen en minder salaris betalen aan medewerkers die meer dan 35.000 euro per jaar verdienen. Dat heeft het concern woensdag bekendgemaakt.

    Aer Lingus zegt niet te kunnen overleven in een situatie waarbij ,,de medewerkers aanzienlijk meer verdienen en minder efficiënt werken'' vergeleken met de concurrenten. De onderneming, die door haar reserves heen begint te raken door de zware marktomstandigheden, treft mogelijk nog meer maatregelen. Dat zal gebeuren wanneer zij er tegen 2011 niet in slaagt om 74 miljoen euro aan kosten te besparen.

  3. forum rang 10 voda 8 oktober 2009 16:30
    Ludieke aktie :-)

    'Ga naar het toilet voor vlucht'
    8 oktober 2009, 7:51 | ANP
    TOKIO (ANP) - Een Japanse luchtvaartmaatschappij vraagt haar passagiers naar het toilet te gaan voor ze aan boord van het vliegtuig stappen, zodat ze een tikje lichter zijn. Het ongebruikelijke verzoek van All Nippon Airways (ANA) maakt deel uit van haar campagne om minder koolstofdioxide uit te stoten, berichtte CNN donderdag.

    De vraag aan de passagiers voor de vlucht naar het toilet te gaan, is slechts een klein onderdeel van het programma, waarin ook gerecyclede papieren bekertjes en plastic flesjes zijn opgenomen, legt een woordvoerster uit. ,,We maken de spullen lichter en ook de mensen een klein beetje.'' Verder krijgen passagiers tijdens de vluchten educatieve films over het milieu te zien. ANA wil dat mensen meer nadenken over het milieu.

    De luchtvaartmaatschappij schat dat als 50 procent van de mensen van het toilet gebruikmaken voor de vlucht, de uitstoot van kooldioxide maandelijks met 4,2 ton wordt verminderd.

    Het gaat om een test van een maand, die in oktober is ingegaan. Bij succes volgt verlenging.
  4. forum rang 10 voda 14 oktober 2009 17:41
    'Bij Turkish Airlines is de klant de baas'
    14 oktober 2009, 17:33 | ANP
    ISTANBUL (AFN) - De meeste luchtvaartmaatschappijen schrappen routes en vliegen minder door de recessie. Bij Turkish Airlines doen ze dat heel anders. Om marktaandeel te winnen wil de nationale trots van Turkije zijn vloot en het aantal nieuwe bestemmingen de komende jaren juist agressief uitbreiden.

    ,,In 2012 willen wij 40 miljoen passagiers vervoeren. Dit jaar zullen dat er hopelijk 26 miljoen zijn en volgend jaar tegen de 30 miljoen'', aldus Turkish Airlines-topman Temel Kotil in een vraaggesprek met het ANP. Turkish Airlines is de op drie na grootste luchtvaartmaatschappij van Europa.

    De maatschappij vervoerde over de eerste negen maanden van dit jaar 18,6 miljoen passagiers, een toename van ruim 10 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Opmerkelijk genoeg had de vliegtuigramp op Schiphol geen invloed op de passagiersaantallen vanaf Schiphol. ,,We hebben de boekingen gemonitord en er waren geen annuleringen'', aldus de bestuursvoorzitter.

    Ongeluk

    Op 25 februari stortte een Boeing van Turkish Airlines neer in een weiland vlakbij Schiphol, waarbij negen doden en meer dan tachtig gewonden vielen. Kotil wil niet ingaan op vragen omdat het onderzoek naar het ongeluk nog loopt. ,,Het is erg tragisch, maar het rapport is nog niet uitgebracht en ik mag er niets over zeggen'', aldus de topman.

    Over de groeiplannen raakt Kotil daarentegen niet uitgepraat. ,,Andere maatschappijen verliezen geld en passagiers. Wij blijven onze winsten investeren in onze service en daardoor trekken we meer passagiers aan'', stelt Kotil, die zijn personeel voortdurend voorhoudt dat de klant 'de baas' is van het bedrijf.

    Dienstverlening

    De winstgevende maatschappij steekt, volgens de algemeen directeur, de concurrentie niet alleen de loef af met gunstige vliegtickets, maar ook met het hoge niveau van de dienstverlening. ,,Zo gebruiken wij nooit bevroren voedsel. Bij ons is alles vers.''

    Als onderdeel van de groeiplannen bestelde Turkish Airlines afgelopen zomer zeven nieuwe langeafstandsvliegtuigen van het type Boeing 737-800. De laatste vijf jaar breidde het concern de vloot uit met 68 kisten en verdubbelde de groei. Tegenwoordig heeft het bedrijf een vloot van 131 toestellen waarmee het op 148 bestemmingen vliegt. Vanaf volgende maand biedt 'Turkish' dagelijkse vluchten aan van Amsterdam naar Istanbul Sabiha Gökcen Airport, de tweede luchthaven van Istanbul.

    Crisis

    Ondanks de stevige groei van het passagiersvervoer van de afgelopen jaren is de economische crisis ook aan Turkish niet voorbijgegaan. De nettowinst over het eerste half jaar nam met meer dan de helft af tot 102 miljoen lire (47 miljoen euro). Dat kwam vooral door hoge afschrijvingskosten. Mede dankzij de lage loonkosten in Turkije kon Turkish Airlines, met bijna 14.000 medewerkers, winst blijven maken over de eerste helft van dit jaar.

    Veel Europese concurrenten kampen juist met hoge loonkosten waardoor zij genoodzaakt zijn om het personeelsbestand drastisch in te krimpen. ,,Dat is voor ons een groot voordeel en daar kunnen we nog jaren van profiteren'', aldus Kotil.
  5. forum rang 10 voda 20 oktober 2009 17:01
    Fors minder verlies voor United Airlines
    20 okt 2009, 16:51 uur

    CHICAGO (AFN) - Het moederbedrijf van luchtvaartmaatschappij United Airlines, UAL, heeft het nettoverlies over het derde kwartaal scherp zien afnemen tot 57 miljoen dollar (35 miljoen euro), tegen 792 miljoen dollar in dezelfde periode een jaar eerder. Dat maakte het concern dinsdag bekend.

    Per aandeel bedroeg het verlies 43 dollarcent. Analisten rekenden gemiddeld op een veel groter verlies, namelijk 94 cent per aandeel.

    Volgens UAL zijn de marktomstandigheden aan het verbeteren en neemt de vraag naar reizen toe. De omzet over het derde kwartaal daalde nog wel met 20 procent tot 4,43 miljard dollar.

  6. forum rang 10 voda 10 november 2009 16:45
    Verlies Singapore Airlines kleiner
    10 november 2009, 12:04 | ANP
    SINGAPORE (AFN) - Luchtvaartmaatschappij Singapore Airlines heeft over het tweede kwartaal van zijn gebroken boekjaar een verlies geleden van 159 miljoen Singapore dollar (77,4 miljoen euro). Dat maakte de maatschappij dinsdag bekend.

    In het eerste kwartaal leed de maatschappij nog een verlies van 307 miljoen Singapore dollar. De omzet steeg over het tweede kwartaal ten opzichte van het eerste met 7,3 procent tot ruim 3 miljard Singapore dollar.

    Volgens Singapore Airlines laten de boekingen zien dat de vraag naar stoelen niet verder afneemt en geleidelijk verbetert. Met de tarieven hoeft minder gestunt te worden, maar is het onwaarschijnlijk dat de ticketprijs in het komende halfjaar terugkomt op het niveau van voor de crisis.
  7. forum rang 10 voda 12 november 2009 16:40
    BA en Iberia praten over fusie
    12 november 2009, 14:28 | ANP
    LONDEN (AFN) - Luchtvaartmaatschappij British Airways (BA) en de Spaanse branchegenoot Iberia praten later op de dag over een mogelijke fusie. Dat heeft British Airways donderdag bekendgemaakt.

    ,,Maar op dit moment zijn hierover nog geen besluiten genomen en er worden geen garanties afgegeven dat de gesprekken tot een transactie leiden'', aldus BA. Een samengaan van de twee maatschappijen zou de op twee na grootste luchtvaartmaatschappij in Europa opleveren.

    BA en Iberia willen al tijden samen verder. In januari kwam de voorgenomen fusie tussen de twee op losse schroeven. British Airways waarschuwde niet te willen fuseren onder de toenmalige marktomstandigheden. De marktwaarde van Iberia was namelijk voor de eerste keer sinds het begin van de onderhandelingen vorig jaar juli hoger dan die van British Airways.

    BA kondigde vorige week aan meer banen te gaan schrappen. Het verlies over de afgelopen zes maanden was uitgekomen op 217 miljoen pond (241 miljoen euro). Iberia moest een verlies in de boeken zetten van bijna 73 miljoen euro over het voorbije kwartaal.

  8. forum rang 10 voda 12 november 2009 23:09
    British Airways en Iberia gaan samen
    12 nov 2009, 22:52 uur

    LONDEN (AFN) - De Britse luchtvaartmaatschappij British Airways en het Spaanse Iberia gaan fuseren. Zij hebben daarover donderdag een voorlopig akkoord bereikt

    In een gezamenlijke verklaring lieten zij weten dat British Airways 55 en Iberia 45 procent van de nieuwe maatschappij in handen zal krijgen. Het akkoord zal naar verwachting in het eerste kwartaal van volgend jaar jaar worden geformaliseerd en aan het eind van 2010 worden afgerond.

    BA en Iberia willen al tijden samen verder. In januari kwam de voorgenomen fusie tussen de twee op losse schroeven. British Airways waarschuwde niet te willen fuseren onder de toenmalige marktomstandigheden. De marktwaarde van Iberia was namelijk voor de eerste keer sinds het begin van de onderhandelingen vorig jaar juli hoger dan die van British Airways.

    Banen schrappen

    BA kondigde vorige week aan meer banen te gaan schrappen. Het verlies over de afgelopen zes maanden was uitgekomen op 217 miljoen pond (241 miljoen euro). Iberia moest een verlies in de boeken zetten van bijna 73 miljoen euro over het voorbije kwartaal.

    Een samengaan van de twee maatschappijen zou de op twee na grootste luchtvaartmaatschappij in Europa opleveren. Alleen Air France-KLM en Lufthansa zijn groter.

  9. forum rang 10 voda 13 november 2009 16:26
    'Bezem is door Europese luchtvaart gehaald'13 nov 2009, 13:42 uur

    AMSTERDAM (AFN) - Met de beoogde fusie van de Britse luchtvaartmaatschappij British Airways (BA) en het Spaanse Iberia ,,is de bezem nu door de Europese luchtvaartmarkt gehaald''. Dat zegt luchtvaarteconoom Jaap de Wit van SEO Economisch Onderzoek vrijdag.

    Air France en KLM gaven in 2004 het goede voorbeeld. De manier waarop de Franse en Nederlandse nationale luchtvaartmaatschappijen samengingen, bleek toonaangevend voor de consolidatieslag in Europa. De maatschappijen bleven zelfstandig bestaan, onder een gezamenlijke holding. ,,KLM en Air France zijn zeker trendsetter geweest voor de hele sector, zij waren de eerste Europese maatschappijen die grensoverschrijdend samengingen'', aldus De Wit.

    Iberia en BA gaan nu op dezelfde tour. Er komt een houdstermaatschappij met daaronder twee luchtvaartmaatschappijen. Het voordeel daarvan is dat duidelijk blijft wie de nationale luchtvaartmaatschappij is en dat is weer van belang voor het behouden van de landingsrechten in andere landen. ,,Dat ondervang je met het AirFrance-KLM-model.'' Voor BA heeft het Duitse Lufthansa al enkele malen gebruik gemaakt van deze methode, met de overname van Swiss, Brussels Airlines en recent nog Austrian Airlines.

    Fusie

    Met de fusie van BA en Iberia is ,,op wat klein grut na de koek nu op'', stelt De Wit.

    Volgens De Wit zal de Nederlandse consument, zeker op de korte termijn, niet veel merken van de fusie van BA en Iberia. ,,Mogelijk komt er wel meer verkeer dat voortaan vanuit Spanje via Londen naar de Verenigde Staten reist in plaats van via Amsterdam. Dat zou er dan op termijn voor kunnen zorgen dat KLM daar op moet reageren.''

    Voor BA komt de fusie volgens De Wit net op tijd. ,,BA kondigt de ene na de andere bezuiniging aan, maar het bedrijf loopt voortdurend achter de feiten aan. Nu doen ze eens een keer een stap voorwaarts.'' BA en Iberia kondigden donderdag aan te willen fuseren.

  10. forum rang 10 voda 17 november 2009 16:27
    EasyJet behaalt minder winst, maar meer omzet
    17 november 2009, 9:35 | ANP
    LONDEN (AFN) - De Britse luchtvaartmaatschappij easyJet heeft in het eind september afgesloten boekjaar de nettowinst met 14 procent zien dalen tot 71,2 miljoen pond sterling (80 miljoen euro). Voor belastingen daalde de winst zelfs met 65 procent.

    De prijsvechter kampte onder meer met hogere brandstofkosten. De omzet steeg wel sterk, met 13 procent tot 2,67 miljard pond (3 miljard euro). De inkomsten stegen doordat concurrenten hun capaciteit verminderden. EasyJet hield zijn eigen netwerk op peil en behaalde een sterke aanvullende omzet met extra diensten, zoals de verkoop van voedsel in de vliegtuigen.

    EasyJet maakte zijn jaarcijfers dinsdag bekend. Topman Andy Harrison liet weten tevreden te zijn over de resultaten. ,,Dit is een extreem veerkrachtige prestatie. EasyJet is de best presterende Europese luchtvaartmaatschappij dankzij robuuste winstmarges.''

    Volgens Harrison komt er een ,,moeilijke winter'' aan. Maar met behulp van kostenbesparingen en een betere bescherming tegen de schommelingen in de kerosineprijzen zal de winst van easyJet in het huidige boekjaar ,,substantieel'' stijgen.
  11. forum rang 10 voda 17 november 2009 21:44
    Air Berlin verdubbelt winst
    17 november 2009, 21:36 | ANP
    FRANKFURT (AFN) - Air Berlin, de op een na grootste Duitse luchtvaartmaatschappij na Lufthansa, heeft de winst over het derde kwartaal meer dan zien verdubbelen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dat maakte het bedrijf dinsdag bekend.

    Het bedrijf behaalde een nettowinst van 95,2 miljoen euro, tegen 45,1 miljoen euro vorig jaar.

    Air Berlin houdt ook vast aan een eerdere voorspelling dat het dit jaar zal afsluiten met een hogere winst dan vorig jaar. Wel zei de maatschappij dat de omzet in het derde kwartaal met 8,2 procent was teruggelopen tot 974 miljoen euro. Dat kwam doordat de capaciteit was teruggeschroefd om de kosten te verlagen.
  12. forum rang 10 voda 18 november 2009 16:34
    Delta Air en Skyteam bieden $1,02 mrd op Japan Airlines


    Door Doug Cameron and Yoshio Takahashi

    Van DOW JONES NIEUWSDIENST



    AMSTERDAM (Dow Jones)--Delta Air Lines Inc. en andere Skyteam-partners melden woensdag dat zij een bod van $1,02 miljard voorbereiden op Japan Airlines Corp. (JAL), in een poging de maatschappij los te weken van de concurrerende alliantie Oneworld.

    Air France-KLM is onderdeel van Skyteam en heeft een transatlantische joint venture met Delta. Daarnaast heeft de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij een codeshare-overeenkomst met JAL.

    Volgens het voorstel van Delta en Skyteam wordt de overname gefinancierd door een investering in aandelen JAL van $500 miljoen door Skyteam en een omzetgarantie van $300 miljoen door Delta.

    Het voorstel is in strijd met een plan waar American Airlines, lid van Oneworld, aan werkt. American Airlines werkt samen met private equity-partij TPG om een bod te doen op JAL.

    Andere leden van Oneworld zijn onder andere British Airways Plc en Qantas Airways Ltd.

    Volgens Delta-president Edward Bastian biedt Skyteam een schaalvergroting die voordelig zal uitpakken voor de Japanse luchtvaartmaatschappij, die in moeilijke omstandigheden verkeert.

    "Het is duidelijk dat Skyteam veruit de sterkste partner voor JAL is en de beste bondgenoot om de groei en stabiliteit van JAL in de komende decennia te verzekeren", aldus Bastian.

    Volgens Bastian vervoert Delta 3,7 miljoen passagiers per jaar vanuit de Verenigde Staten naar Japan, ruim vijf keer de 700.000 passagiers die American Airlines op dat traject vervoert.

    De president verwacht dat de omzet van JAL op jaarbasis met $400 miljoen zal groeien als de Japanse maatschappij binnen Skyteam komt te vallen.



    Door Doug Cameron and Yoshio Takahashi; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5200; eelco.hiltermann@dowjones.com

  13. forum rang 10 voda 25 november 2009 17:09
    Europarlement steunt luchtvaartreiziger
    25 november 2009, 16:53 | ANP
    BRUSSEL (AFN) - Luchtvaartpassagiers moeten compensatie krijgen, als de maatschappij waarmee ze zouden vliegen, failliet gaat. Het Europees Parlement heeft de Europese Commissie woensdag opgeroepen daar werk van de te maken. Het dagelijks bestuur van de EU heeft toegezegd snel met regelgeving te komen.

    Sinds het jaar 2000 zijn er in Europa meer dan 77 faillissementen van vliegmaatschappijen geweest. Passagiers staan dan vaak met lege handen, vooral als ze een los ticket hebben gekocht zonder tussenkomst van een reisbureau.

    ,,De economische crisis heeft hard toegeslagen in de luchtvaartsector en de kans is groot dat er meer maatschappijen omvallen, vooral lowbudgetmaatschappijen'', zei CDA-Europarlementariër Corien Wortmann. ,,We moeten ervoor zorgen dat passagiers hiervan niet de dupe worden.''
  14. forum rang 10 voda 26 november 2009 16:47
    Martinair eind dit jaar zwarte cijfers - media


    AMSTERDAM (Dow Jones)--Martinair, 100%-dochter van Air France-KLM nv, zal eind dit jaar weer zwarte cijfers kunnen laten zien, schrijft De Financiele Telegraaf (DFT) donderdag.

    Topman Paul Gregorowitch zegt in de krant dat de vrachtpoot al winst maakt en dat in december ook de passagiersvliegtuigen weer winst maken. Martinair verwacht op basis daarvan "dus" een plus voor dit kwartaal.

    Martinair versterkt momenteel zijn vrachtactiviteiten en praat in het kader daarvan met KLM om twee vrachtvliegtuigen van de moedermaatschappij voor Martinair te laten vliegen.

    Verder moeten Martinair en Transavia, een andere KLM-dochter, een geheel worden.



    Door Andre Sterk; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5890270; andre.sterk@dowjones.com



  15. forum rang 10 voda 14 december 2009 16:27
    Personeel British Airways staakt met kerst14 dec 2009, 16:13 uur

    LONDEN (AFN) - Het cabinepersoneel van British Airways (BA) heeft met een ruime meerderheid besloten te staken tijdens het drukke kerstseizoen wegens stukgelopen loononderhandelingen. Zij leggen twaalf dagen, van 22 december tot 2 januari, het werk neer.. Dat heeft de vakbond Unite Union maandag bekendgemaakt.

    BA kondigde in november aan 1700 van de 14.000 arbeidsplaatsen te schrappen bij het cabinepersoneel in het Verenigd Koninkrijk. Daarnaast zouden de lonen voor een periode van twee jaar worden bevroren. Ook was het de bedoeling voor de verliesgevende maatschappij om met een cabinemedewerker per vlucht minder te gaan vliegen.

    De Britse luchtvaartmaatschappij heeft al tijden last van dalende passagiersaantallen. Het bedrijf leed in het eerste halfjaar van zijn gebroken boekjaar een verlies voor belastingen van 292 miljoen pond sterling (327 miljoen euro).

  16. forum rang 10 voda 15 december 2009 16:08
    Luchtvaartindustrie verwacht verlies $5,6 mrd in 2010


    LONDEN (Dow Jones)--De internationale luchtvaartorganisatie IATA stelt dinsdag een wereldwijd nettoverlies van $5,6 miljard te verwachten in 2010 voor de luchtvaartindustrie.

    Het verwachte verlies is groter dan het eerder geraamde verlies van $3,8 miljard, vanwege lagere gemiddelde opbrengsten en stijgende kosten.

    "Luchtvaartmaatschappijen zullen in 2009 $11 miljard verliezen. We eindigen een verschrikkelijk jaar dat zich bijna aan het eind van een verschrikkelijk decennium voor de luchtvaartsector bevindt. Tussen 2000 en 2009 hebben luchtvaartmaatschappijen $49,1 miljard verloren, oftewel gemiddeld $5 miljard per jaar", zegt IATA's chief executive Giovanni Bisignani.

    Echter, het ergste is nu wel voorbij volgens Bisignani.

    "De vraag zal waarschijnlijk verder verbeteren en maatschappijen zullen naar verwachting hun niet-brandstofgerelateerde kosten met 1,3% verlagen. Maar brandstofkosten stijgen en de gemiddelde opbrengsten zijn een voortdurende ramp", aldus Bisignani.

    IATA, dat 230 luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt die voor 93% van het internationale luchtverkeer zorgen, verwacht dat de omzet in 2010 met $22 miljard zal stijgen tot $478 miljard. Maar de omzet zal daarmee nog steeds onder het piekniveau van $535 miljard in 2008 liggen en ook nog $30 miljard onder het niveau van 2007.

    Het passagiersvervoer zal naar verwachting van IATA met 4,5% toenemen in 2010, waar eerder van een groei met 3,2% werd uitgegaan. Daarmee wordt verwacht dat 2,28 miljard passagiers volgend jaar worden vervoerd, in lijn met het piekniveau van 2007.

    Het vrachtvervoer wordt verwacht met 7% te stijgen tot 37,7 miljoen ton in 2010, tegen een eerder verwachte stijging met 5%.



    Door Kaveri Niththyananthan; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5200; amsterdam@dowjones.com



  17. forum rang 10 voda 15 december 2009 16:24
    BA neemt juridische actie tegen staking
    15 dec 2009, 16:19 uur

    LONDEN (AFN) - British Airways (BA) neemt juridische maatregelen om te voorkomen dat het cabinepersoneel gaat staken tijdens het drukke kerstseizoen. Dat heeft BA dinsdag bekendgemaakt.

    De Britse luchtvaartmaatschappij wil de staking van twaalf dagen, van 22 december tot 2 januari, met een gerechtelijk bevel voorkomen. Eerder werd bekend dat het cabinepersoneel met een ruime meerderheid had besloten te staken tijdens het kerstseizoen wegens stukgelopen loononderhandelingen.

    De Britse maatschappij kondigde in november aan 1700 van de 14.000 arbeidsplaatsen te schrappen bij het cabinepersoneel. Daarnaast zouden de lonen voor een periode van twee jaar worden bevroren. Ook was het de bedoeling van de verliesgevende maatschappij om met een cabinemedewerker per vlucht minder te gaan vliegen en drieduizend medewerkers in deeltijd te laten werken.

  18. forum rang 10 voda 17 december 2009 18:09
    Rechter verbiedt staking British Airways
    17 dec 2009, 18:03 uur

    LONDEN (AFN) - Het cabinepersoneel van de Britse luchtvaartmaatschappij British Airways (BA) mag van de rechter niet staken in de periode rond Kerstmis en oud en nieuw. Dat heeft het Britse hooggerechtshof donderdag bepaald.

    Het personeel van BA wilde het werk van 22 december tot 2 januari neerleggen, waardoor tot een miljoen reizigers gedupeerd zouden zijn.

    De rechter stelde BA in het gelijk omdat de stemming onder het personeel om te gaan staken niet volgens de regels zou zijn verlopen.

  19. forum rang 10 voda 30 december 2009 14:20
    Japan Airlines onderuit op vrees faillissement


    TOKIO (Dow Jones)--Het aandeel van Japan Airlines Corp is woensdag in Tokio gekelderd, op speculatie dat de luchtvaartmaatschappij aanstuurt op een herstructurering via een faillissement. Het aandeel van de grootste luchtvaartmaatschappij van Azie, gemeten naar omzet, eindigde op de beurs van Tokio 24% lager op 67 yen, het laagste niveau sinds oktober 2002.

    Het aandeel woog ook op de Nikkei 225, die op de laatste handelsdag van 2009 0,9% lager sloot. Het aandeel Japan Airlines moest daarmee dit jaar 68% aan waarde inleveren, terwijl de Nikkei 225 met 19% wist te klimmen.

    De Japanse overheid is Japan Airlines sinds 2001 al vier keer te hulp geschoten. De luchtvaartmaatschappij was in de afgelopen vier boekjaren drie keer verlieslatend en stevent dit boekjaar opnieuw af op een verlies. Het overheidsagentschap dat Japan Airlines bestuurt zou nu de voorkeur geven om de luchtvaartmaatschappij te herstructureren via een faillissementsprocedure. Volgens de Japanse krant Nikkei staan de schuldeisers echter niet achter het liquidatieplan.

    De Japanse minister van Transport liet woensdag weten dat een faillissement niet de enige optie is. De Japanse regering zal naar verwachting vandaag vergaderen over de toekomst van Japan Airlines.

    Elk reddingsplan zal goedgekeurd dienen te worden door de schuldeisers. De grootste kredietverstrekkers aan Japan Airlines zijn Mitsubishi UFJ Financial Group, Sumitomo Mitsui Financial Group, Mizuho Financial Group en de Development Bank of Japan.



    - Door Martijn Mom; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201; martijn.mom@dowjones.com

  20. forum rang 10 voda 30 december 2009 16:38
    Donkere wolken boven Japan Airlines
    30 dec 2009, 16:30 uur

    TOKIO (AFN) - Het verlieslijdende Japan Airlines (JAL), de grootste luchtvaartmaatschappij van Azië, vraagt mogelijk volgende maand faillissement aan. De aandeelhouders en schuldeisers van JAL dreigen daardoor voor miljarden dollars het schip in te gaan.

    Japanse media meldden woensdag dat het overheidsagentschap dat JAL bestuurt met de schuldeisers heeft gesproken over de mogelijkheid van een faillissement. Op die manier kan het bedrijf onder zijn schulden uitkomen en een herstructurering doorvoeren om weer winstgevend te worden. De aanvraag zou al op 22 januari kunnen worden ingediend. De schuldeisers zouden echter tegen het plan zijn.

    De Japanse minister van Transport liet woensdag weten dat een faillissement niet de enige optie is voor JAL. De overheid zou bereid zijn meer geld in het bedrijf te steken en garanties af te geven voor de schulden. JAL staat voor ongeveer 6 miljard dollar in het krijt bij zijn grootste schuldeisers, de Japanse banken Sumitomo Mitsui, Mizuho, Mitsubishi UFJ en de staatsbank Development Bank of Japan.

    Aanhoudende verliezen

    JAL kampt naast een miljardenschuld ook met aanhoudende verliezen. Het concern leed in het afgelopen gebroken boekjaar een verlies van 63 miljard yen (476 miljoen euro). Dat was het derde verlies in de afgelopen vier jaar. Ook dit jaar ligt het bedrijf weer op koers voor rode cijfers.

    Sinds 2001 moest het bedrijf al drie keer met overheidssteun overeind worden gehouden. In november kreeg JAL nog een noodkrediet van de overheid van 100 miljard yen. Het concern wil duizenden banen schrappen en de pensioenkosten drastisch verlagen om overeind te kunnen blijven.

    Sterkste daler

    Het aandeel JAL kelderde woensdag op de beurs in Tokio door zorgen over een faillissement met 24 procent tot 67 yen. Dat is het laagste niveau sinds 2002. Dit jaar is het aandeel al 68 procent in waarde gedaald, waarmee het de sterkste daler in de Nikkei-index is. De beurswaarde van JAL bedraagt nog slechts 2 miljard dollar.

    JAL staat wel in de belangstelling van een aantal buitenlandse partijen. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen Delta Air Lines en American Airlines zouden bereid zijn te investeren in JAL vanwege de landingsrechten en de winstgevende routes in Azië die de maatschappij bezit.

2.443 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 123 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 30 mei IATA: passagiersvervoer groeit ook in april door
  2. 13 mei Air France-KLM lost laatste deel Oceane-obligaties af
  3. 02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-KLM om greenwashing"
  4. 30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij verwachtingen
  5. 30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
  6. 30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op drukke cijferdag 6
  7. 29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM vermoedelijk opgelopen
  8. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  9. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  10. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!