Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Rode cijfers United Airlines in moeilijkste kwartaal ooit (ABM FN-Dow Jones) United Airlines heeft in het tweede kwartaal een stevig verlies geboekt als gevolg van de coronapandemie waardoor de luchtvaart wereldwijd grotendeels tot stilstand kwam. Dit bleek dinsdagavond uit de kwartaalcijfers van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij. Het bedrijf noemde het kwartaal dan ook het "moeilijkste ooit" in zijn 94-jarig bestaan. In de verslagperiode schreef United een verlies van 1,6 miljard dollar, tegenover een winst van 1,05 miljard dollar een jaar eerder. Op aangepaste basis kwam het verlies uit op 9,31 dollar per aandeel, waar analisten geraadpleegd door FactSet rekenden op een verlies van 8,96 dollar. De omzet verdampte grotendeels omdat er veel minder werd gevlogen; van 11,4 miljard dollar in het tweede kwartaal van 2019 tot slechts 1,5 miljard dollar afgelopen kwartaal. Dit was wel beter dan de 1,3 miljard dollar die analisten voorspelden. In de nabeurshandel steeg het aandeel United Airlines ruim 1 procent nadat de aandelenkoers in de reguliere handel op Wall Street dinsdag nog meer dan 2 procent won. Sinds het begin van 2020 verloor het bedrijf ruim 60 procent aan beurswaarde. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Coronacrisis zorgt voor megaverliezen in Amerikaanse luchtvaart Gepubliceerd op 23 juli 2020 13:55 | Views: 0 Air France-KLM 13:42 4,05 -0,03 (-0,83%) FORTH WORTH (AFN/RTR) - Opnieuw hebben twee grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen megaverliezen naar buiten gebracht. American Airlines kwam in het tweede kwartaal netto bijna 2,1 miljard dollar tekort. Southwest Airlines schreef een verlies van 915 miljoen dollar. Eerder gingen er al grote verliezen in de boeken bij Delta Air Lines en United Airlines. De luchtvaartsector is zeer hard geraakt door de coronacrisis. Vliegtuigen bleven lange tijd noodgedwongen aan de grond. Doordat het virus in grote delen van de Verenigde Staten, maar ook in andere landen nog altijd sterk rondwaart, wordt het herstel vertraagd en lijkt de vraag naar vliegtickets alweer in te zakken. Naar verwachting gaan er door de coronacrisis tienduizenden banen verloren bij Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen. Zo stelde American Airlines begin deze maand al dat het komend najaar waarschijnlijk zo'n 20.000 medewerkers te veel heeft. Bij de maatschappijen zijn ook allerlei vrijwillige vertrekregelingen opgezet, om de hoeveelheid gedwongen ontslagen nog iets te beperken. Onlangs werd duidelijk dat vele duizenden medewerkers daar gebruik van willen maken.
Moederbedrijf British Airways overweegt aandelenemissie (ABM FN-Dow Jones) International Consolidated Airlines Group overweegt een aandelenemissie waarmee het tot 2,75 miljard euro wil ophalen. Dit maakte het moederbedrijf van onder meer British Airways en Iberia vrijdag bekend. De luchtvaartgroep, die zwaar wordt geraakt door de coronacrisis, zou hiermee de balans willen versterken. Een formeel besluit is echter nog niet genomen, aldus het concern. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Ryanair vreest tweede golf coronavirus Gepubliceerd op 27 juli 2020 07:30 | Views: 65 Air France-KLM 24 jul 3,98 0,00 (0,00%) DUBLIN (AFN/BLOOMBERG) - Een tweede golf van het coronavirus zou het herstel voor luchtvaartmaatschappijen naar volgend jaar kunnen duwen. Dat zegt prijsvechter Ryanair, die sowieso deze hele zomer nog verlies verwacht te draaien. Toch kan de crisis ook kansen scheppen. De Ierse maatschappij zette in de maanden april tot en met juni, toen zijn vliegtuigen helemaal aan de grond bleven, een verlies van 185 miljoen euro in de boeken. Ryanair hervatte zijn vluchten op 1 juli. In het lopende kwartaal verwacht het bedrijf nog wel opnieuw een verlies, maar minder groot. Ryanair liet weten dat het onmogelijk is de duur van de coronaviruspandemie te voorspellen en dat een tweede golf van het virus in Europa deze herfst "onze grootste angst" is. Het hele boekjaar van Ryanair, dat van april tot en met maart loopt, wordt sowieso uitdagend, geeft het bedrijf aan, ook door de gevolgen van de brexit. Kansen Toch denkt de prijsvechter dat de crisis kansen biedt omdat luchtvaartmaatschappijen met hogere kosten hun capaciteit zullen verkleinen. Ryanair zou daardoor meer klanten kunnen trekken. De maatschappij werkte zelf aan zijn kosten door salarisverlagingen met personeel in het Verenigd Koninkrijk, Oostenrijk en Ierland overeen te komen. In landen waar het personeel daar niet aan wilde, zoals Duitsland, dreigt het bedrijf zijn bases te sluiten. Deze maand voert Ryanair nog ongeveer 40 procent van zijn normale aantal vluchten uit, maar dat moet als er geen onverwachte dingen gebeuren volgende maand al 60 procent zijn en in september 70 procent.
Ryanair boekt verlies na vrijwel volledig wegvallen omzet FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS Ryanair Holdings PLC 10,905 0,00 0,00 % Irish Stock Exchange Ryanair Holdings PLC (EUR) 10,90 0,00 0,00 % London Stock Exchange (ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft het afgelopen kwartaal verlies geboekt, nadat de omzet met 95 procent kelderde als gevolg van de coronacrisis en is vooral beducht voor een nieuwe besmettingsgolf. Dit maakte de luchtvaartmaatschappij maandagochtend bekend met de publicatie van de resultaten over het afgelopen kwartaal. "Het afgelopen kwartaal was het meest uitdagende kwartaal in de 35-jarige geschiedenis van Ryanair", zei de maatschappij. De vloot van de Ierse luchtvaartmaatschappij stond vanwege het coronavirus bijna 4 maanden aan de grond, nadat vlucht- en reisverboden waren ingesteld en lockdowns waren opgelegd. Vanaf 1 juli hervatte Ryanair de vluchten op het grootste deel van zijn netwerk. De luchtvaartmaatschappij verwacht in de loop van juli 40 procent van de activiteiten hervat te hebben, wat in augustus naar verwachting zal oplopen tot 60 procent "en hopelijk 70 procent in september", zei Ryanair. Het aantal passagiers daalde het afgelopen kwartaal vanwege het coronavirus met een dramatische 99 procent naar slechts 0,5 miljoen passagiers, tegenover 41,9 miljoen passagiers in dezelfde periode een jaar eerder. De bezettingsgraad kwam uit op 61 procent, tegenover 96 procent vorig jaar. Ryanair boekte in het tweede kwartaal een operationeel verlies van 188 miljoen euro, in vergelijking met een winst van 275 miljoen euro in dezelfde periode een jaar eerder. Onder de streep resteerde een nettoverlies van 185 miljoen euro, tegenover een nettowinst van 243 miljoen euro vorig jaar. De omzet daalde op jaarbasis van 2,3 miljard euro naar 125 miljoen euro het afgelopen kwartaal. Outlook Ryanair verwacht dat het lopende gebroken boekjaar zeer uitdagend zal worden voor Ryanair. "Het in onmogelijk te voorspellen hoe lang de pandemie zal aanhouden. Een tweede golf van COVID-19-gevallen in Europa in de late herfst is op dit moment onze grootste angst", aldus de luchtvaartmaatschappij. Gezien de huidige onzekerheid gaf Ryanair geen outlook af voor het lopende gebroken boekjaar. Ryanair verwacht dit jaar 60 miljoen passagiers te vervoeren en voorziet in het lopende kwartaal een kleiner verlies dan in het afgelopen kwartaal. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Moody's: herstel Europese luchtvaart niet voor 2023 Gepubliceerd op 28 juli 2020 15:36 | Views: 26 Air France-KLM 15:29 3,70 -0,08 (-2,22%) LONDEN (AFN/BLOOMBERG) - De Europese luchtvaart zal op z'n vroegst in 2023 zijn hersteld van de klappen door het coronavirus. Volgens kredietbeoordelaar Moody's kunnen de passagiersaantallen op Europese luchthavens pas dan weer terug zijn op het niveau van voor de crisis. Moody's schrijft verder dat het herstel binnen de sector verschillend zal verlopen, met veel onzekerheid over het tempo. Zo zullen binnenlandse vluchten waarschijnlijk eerder herstellen dan internationale vluchten, denkt het bureau. Moody's spreekt van "ongekende" klappen door de virusuitbraak voor de Europese luchtvaart. Paris Aéroport, de exploitant van de luchthavens Parijs-Charles de Gaulle en Parijs-Orly, zei maandag nog dat wordt verwacht dat pas tussen 2024 en 2027 het aantal reizigers op de Parijse vliegvelden weer het niveau zal hebben bereikt van 2019. Brancheorganisatie IATA meldde dat het wereldwijde luchtvervoer naar verwachting in 2024 de crisis weer te boven zal zijn. Eerder werd hier gerekend op 2023. Tot dusver verloop het herstel in de sector teleurstellend, zegt IATA. IATA denkt verder dat er minder zakenreizen zullen zijn en ziet daar een verandering in gedrag, bijvoorbeeld omdat meer wordt vergaderd via videoverbindingen. Het herstel van vakantiereizen is afhankelijk van vertrouwen van consumenten dat de virusuitbraak onder controle is, stelt de brancheorganisatie.
Singapore Airlines lijdt grootste kwartaalverlies ooit Gepubliceerd op 29 juli 2020 12:59 | Views: 78 Air France-KLM 12:47 3,74 -0,02 (-0,45%) SINGAPORE (AFN/BLOOMBERG) - Singapore Airlines heeft in het afgelopen kwartaal zijn grootste kwartaalverlies ooit geleden omdat door de coronacrisis de vloot van de luchtvaartmaatschappij vrijwel volledig aan de grond moest blijven. Het nettoverlies kwam uit op 1,1 miljard Singaporese dollar, omgerekend 681 miljoen euro. Vorig jaar werd nog een winst behaald van omgerekend bijna 69 miljoen euro. De omzet van de luchtvaartmaatschappij uit de Aziatische stadstaat kelderde met 79 procent tot omgerekend 527 miljoen euro door de lockdownmaatregelen tegen het coronavirus. Singapore Airlines denkt dat het jaren kan gaan duren voordat de passagiersaantallen weer terug zijn op het niveau van voor de crisis. Onlangs bleek nog dat de economie van Singapore keihard is geraakt door de pandemie vanwege de afhankelijkheid van de stadstaat van luchtvaart en toerisme.
Zwaar verlies voor Lufthansa FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS Deutsche Lufthansa AG 8,198 0,00 0,00 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra) (ABM FN-Dow Jones) Lufthansa is in het tweede kwartaal diep in het rood geland. Dit bleek donderdag uit cijfers van de Duitse luchtvaartmaatschappij. Waar vorig jaar in het tweede kwartaal nog een winst werd geboekt van 226 miljoen euro, leed Lufthansa afgelopen kwartaal een verlies van 1,5 miljard euro. De omzet daalde dan ook met 80 procent naar 1,9 miljard euro. De capaciteit daalde met 95 procent. De komende kwartalen wil Lufthansa dat geleidelijk weer opvoeren. Toch zal de tweede jaarhelft nog altijd verlieslatend zijn, waarschuwde de maatschappij, ondanks dat de operationele kosten afgelopen kwartaal met 59 procent werden verlaagd. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Luchtvaartconcern Cathay Pacific diep in de rode cijfers Gepubliceerd op 12 augustus 2020 07:01 | Views: 13 Air France-KLM 11 aug 4,16 0,00 (0,00%) HONGKONG (ANP/BLOOMBERG) - Luchtvaartmaatschappij Cathay Pacific Airways uit Hongkong is door de coronapandemie en het nagenoeg tot stilstand komen van het wereldwijde reizen diep in de rode cijfers gedoken. Er werden in de eerste helft van het jaar veel minder passagiers vervoerd en de opbrengsten kelderden. Voorlopig ziet de onderneming geen signalen van herstel. Cathay zette een verlies van 9,9 miljard Hongkong-dollar dollar in de boeken, omgerekend ruim 1,1 miljard euro. In het negatieve resultaat zit ook een afschrijving op vliegtuigen die definitief uit de vloot worden genomen. De passagiersomzet zakte met 72 procent tot 10,4 miljard Hongkong-dollar. In totaal vervoerde de luchtvaarder in de verslagperiode 4,4 miljoen passagiers. Dat waren er een jaar eerder nog ruim 18 miljoen voor de vliegmaatschappij die erg afhankelijk is van de Chinese markt. Overigens had Cathay eerder al gewaarschuwd voor dieprode cijfers. Destijds werd gesproken van een "substantieel verlies". Voor de coronacrisis vond het bedrijf net weer de weg naar boven, nadat de prestaties flink onder druk hadden gestaan na de maandenlange straatprotesten in Hongkong.
IATA waarschuwt voor schade luchtvaart door quarantaineregels Gepubliceerd op 13 augustus 2020 12:35 | Views: 0 Air France-KLM 12:23 4,13 +0,07 (+1,70%) GENÈVE (AFN) - Grensbeperkingen en quarantainemaatregelen zullen de economische schade voor de luchtvaartsector alleen maar verergeren. Daarvoor waarschuwt de internationale luchtvaartorganisatie IATA andermaal. Sinds medio juni is in alle ramingen van de IATA sprake van een verslechtering van de situatie. Volgens de IATA is het aantal vluchten op de Europese markt de afgelopen maanden toegenomen, mede door heropening van de grenzen. Maar nog altijd ligt het aantal vluchten zo'n 50 procent onder het gebruikelijke aantal vliegbewegingen. De prognose is verder dat qua passagiers dit jaar sprake zal zijn van een daling met 60 procent De IATA benadrukt dat de tweede golf van de pandemie de vooruitzichten voor de sector op de korte termijn versoepelen. Daarbij wordt ook op de wereldwijde economische impact gewezen. Volgens de IATA zullen de passagiersaantallen van vorig jaar pas tegen 2024 weer worden gehaald. Doordat het herstel niet verloopt zoals oorspronkelijk gehoopt, neemt het negatieve effect op de werkgelegenheid in de sector toe. De IATA meldt dat ruim 7 miljoen banen op de tocht staan in Europa. In juni vreesde de IATA nog voor 6 miljoen banen. Het is volgens de IATA van vitaal belang dat regeringen en het bedrijfsleven samenwerken om een geharmoniseerd plan voor de heropening van de grenzen op te stellen.
Beursblik: Fitch rekent op traag herstel Europese luchtvaartmaatschappijen FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS Air France - KLM 3,823 -0,227 -5,60 % Euronext Paris Air France-KLM nominatif adm 3,823 -0,227 -5,60 % Euronext Paris Deutsche Lufthansa AG 8,536 -0,246 -2,80 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra) easyJet PLC £ 5,654 -0,454 -7,43 % London Stock Exchange International Consolidated Airlines SA £ 1,9225 -0,1215 -5,94 % London Stock Exchange International Consolidated Airlines SA 2,135 -0,124 -5,49 % Bolsa de Madrid Ryanair Holdings PLC 11,53 -0,585 -4,83 % Irish Stock Exchange Ryanair Holdings PLC (EUR) 11,52956 -0,57544 -4,75 % London Stock Exchange (ABM FN-Dow Jones) De Europese luchtvaartmaatschappijen zullen langzamer herstellen dan sectorgenoten uit andere regio's. Dit is de verwachting van kredietbeoordelaar Fitch Ratings. Een belangrijk verschil tussen de Europese luchtvaartsector met daarbuiten is dat Europese maatschappijen hun brandstofkosten meer afdekken. Daardoor liepen zij meer averij op bij lagere olieprijzen in combinatie met een lagere behoefte aan kerosine. Daar staat wel tegenover dat de Europese maatschappijen zeer drastische kostenmaatregelen namen om de coronacrisis het hoofd te bieden. Fitch verwacht een sterker herstel voor continentale dan voor intercontinentale vluchten, "hoewel sommige korte vluchten mogelijk worden vervangen door andere vormen van transport". Vakantievluchten zullen volgens Fitch ook sneller herstellen dan zakelijke reizen en dat geldt ook voor bestemmingsvluchten ten opzichte van overstapvluchten. Wel meent Fitch dat de Europese maatschappijen tot de meest gezonde in de sector behoren, hoewel een aantal kleinere en financieel zwakkere spelers vermoedelijk zal omvallen. De grote maatschappijen hebben hun kas goed aangevuld, gingen de kredietanalisten verder, maar dat gebeurde voor een belangrijk deel met behulp van overheidssteun, en dat kan het concurrentieveld danig in de war schoppen, waarschuwde Fitch. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Geen Zweedse crisissteun voor Norwegian Air Gepubliceerd op 18 augustus 2020 14:01 | Views: 377 STOCKHOLM (AFN/RTR) - Zweden is niet van plan de noodlijdende Noorse luchtvaartmaatschappij Norwegian Air financiële steun te geven om de coronacrisis door te komen. Dit omdat de prijsvechter op de peildatum van 31 december vorig jaar al in financiële problemen was. Het beleid van Zweden is erop gericht om alleen bedrijven die op die datum financieel levensvatbaar waren te helpen met bijvoorbeeld kredietgaranties. Van Norwegian is bekend dat het al voor de crisis in alle hevigheid losbarstte met problemen kampte. Zweden heeft Norwegian als niet levensvatbaar bestempeld, en een verzoek tot steun is daarom afgewezen. Volgens Norwegian is de beslissing puur genomen uit het oogpunt van concurrentie en zou Zweden geen rivalen dulden voor een maatschappij als het Zweeds-Deense SAS, dat eerder wel garanties kreeg. "We voldoen namelijk aan alle eisen", aldus Norwegian, dat in mei onder voorwaarden wel Noorse staatsgarantie kreeg. Als onderdeel van de afspraken moesten ook schuldeisers een deel van de schuld omzetten in eigen vermogen. De Zweedse beslissing heeft geen directe invloed op Norwegian, dat eerder wel had aangegeven meer geld nodig te hebben voor het aanpassen van de activiteiten nu de crisis de vluchtschema's en operaties in de war schopt. De geldbehoefte hangt ook sterk af van de mate van herstel. Norwegian had ook nog geen specifiek bedrag gevraagd van het Zweedse schuldbureau. Norwegian kende de voorbije jaren een sterke groei. Het was daarbij de grootste niet-Amerikaanse maatschappij de op grote steden in de Verenigde Staten vloog. De sterke groei ging ook gepaard met oplopende schulden. Daardoor is het bedrijf bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de coronacrisis.
Akkoord Lufthansa met pilotenvakbond over kostenbesparingen FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS Deutsche Lufthansa AG 8,70 0,306 3,65 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra) (ABM FN-Dow Jones) Deutsche Lufthansa heeft een akkoord bereikt met zijn Duitse pilotenvakbond Vereinigung Cockpit over korte termijn maatregelen om het hoofd te bieden aan de impact van de coronacrisis. Dit maakte de Duitse luchtvaartgroep woensdag bekend. Het gaat om een akkoord met piloten van Lufthansa, Lufthansa Cargo, Lufthansa Aviation Training en een deel van de Germanwings piloten. Er zijn onder meer kostenbesparingen afgesproken tot het eind van het jaar zoals een verlaging van de pensioenbijdrage en het uitstellen van geplande loonsverhogingen tot 2021. Lufthansa zal tot eind maart 2021 ook banen schrappen. Over een sociaal plan wordt nog onderhandeld. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Nog eens duizenden banen weg bij Qantas Gepubliceerd op 25 augustus 2020 07:09 | Views: 26 Air France-KLM 24 aug 3,80 0,00 (0,00%) SYDNEY (AFN/RTR) - Qantas schrapt nog eens 2500 banen, door zijn grondafhandelingsactiviteiten in het land uit te besteden om daarmee kosten te besparen. Net als andere luchtvaartondernemingen is de Australische luchtvaartmaatschappij hard geraakt door de coronacrisis. Eind juni kondigde Qantas al aan 6000 medewerkers te ontslaan. Door het uitbesteden van de banen van bagageafhandelaars, vliegtuigreinigers en buschauffeurs zal het personeelsbestand nog verder afnemen tot in totaal iets meer dan 20.000 medewerkers. Het merendeel van het grondpersoneel, werkzaam in bijvoorbeeld Sydney, Melbourne, Brisbane, Adelaide en Canberra, zit overigens al maanden thuis omdat er nauwelijks werk is vanwege de afgenomen vraag naar reizen. Zij ontvangen overheidssteun. Qantas noemde de coronapandemie de grootste uitdaging waarmee de luchtvaartindustrie ooit mee te maken heeft gehad. Onduidelijk is wie de grondafhandelingswerkzaamheden voor Qantas nu gaat verrichten, de plannen worden namelijk nog concreter uitgewerkt. In Australië zijn de belangrijkste afhandelaars onder meer Swissport, Menzies Aviation en dnata.
Prijsvechter Norwegian Air vreest voor voortbestaan door crisis Gepubliceerd op 28 augustus 2020 09:30 | Views: 1.166 Air France-KLM 11:37 3,94 +0,03 (+0,66%) OSLO (AFN/BLOOMBERG) - Prijsvechter Norwegian Air vreest voor zijn voortbestaan. De luchtvaartonderneming geniet overheidssteun, maar dat is volgens de Noren onvoldoende om door de coronacrisis te komen. De spaarpot van Norwegian is naar verwachting begin volgend jaar leeg. Voor die tijd is extra geld nodig, anders dreigt een faillissement. Al voor de crisis losbarstte kampte Norwegian met problemen. De prijsvechter kende de voorbije jaren een sterke groei. Het was daarbij de grootste niet-Amerikaanse maatschappij die op grote steden in de Verenigde Staten vloog. Maar de groei ging ook gepaard met oplopende schulden. Daardoor is het bedrijf bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de coronacrisis. Eerder dit jaar werden schulden en verplichtingen omgezet in aandelen. Norwegian rapporteerde over de eerste helft van 2020 een verlies voor belastingen van 4,8 miljard Noorse kroon, omgerekend 457 miljoen euro. Daarbij was in het tweede kwartaal wel sprake van enige verbetering. Ondanks de "redelijk vooruitzichten om mogelijke wanbetalingen te voorkomen" ziet het bedrijf een "aanzienlijk risico" om failliet te gaan. Dit gebeurt als er geen akkoord wordt bereikt met schuldeisers, er geen toegang is tot werkkapitaal en de algehele situatie niet verbetert.
Luchtvrachtvervoer neemt minder hard af - IATA (ABM FN-Dow Jones) De mondiale vraag naar luchtvrachtvervoer is in juli op jaarbasis gedaald maar minder hard dan in juni. Dit bleek maandag uit een rapport van de internationale brancheorganisatie IATA. "De economische indicatoren verbeteren maar dat zien we nog niet volledig terug in een toename van het luchtvrachtvervoer", aldus CEO Alexandre de Juniac. Het luchtvrachtvervoer, gemeten in tonnage vracht en gerekend naar het aantal kilometers, daalde in juli met 13,5 procent op jaarbasis. In juni werd nog een krimp van 16,6 procent gemeten. Op maandbasis was in juli sprake van een groei met 2,6 procent. De capaciteit daalde in juli met ruim 31 procent op jaarbasis na een krimp van meer dan 33 procent in juni. In de regio's Azië/Pacific en het Midden-Oosten daalde het vrachtvervoer met zo'n 15 procent, terwijl in Europa en Latijns-Amerika sprake was van afnames met respectievelijk 22 en 32 procent. In Afrika en Noord-Amerika en Afrika was de krimp met 3 tot 5 procent meer bescheiden in juli. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Beursblik: Southwest Airlines favoriet bij Berenberg FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS Delta Air Lines Inc $ 30,72 0,00 0,00 % NYSE Southwest Airlines $ 37,92 0,00 0,00 % NYSE (ABM FN-Dow Jones) Southwest Airlines is de favoriete Amerikaanse luchtvaartmaatschappij van Berenberg, terwijl American Airlines op de verkooplijst belandde. Dit bleek woensdag uit een sectorrapport van de zakenbank. Berenberg verhoogde het advies voor Southwest Airlines van Houden naar Kopen, terwijl het advies voor American Airlines van Houden naar Verkopen ging. Verder haalde de zakenbank ook Delta Airlines van de kooplijst en gaf een Houden advies. De zakenbank verhoogde ook het koersdoel voor Southwest Airlines, van 37,00 naar 45,00 dollar. Daarentegen stelde Berenberg het koersdoel voor American Airlines neerwaarts bij van 14,00 naar 10,00 dollar. Volgens de analisten is Southwest het beste in staat om de zogeheten cashburn te neutraliseren. De maatschappij opereert efficiënter en beschikt over een sterkere balans, aldus Berenberg. American Airlines blijft daarentegen aandeelhouderswaarde vernietigen, en dat komt nog onvoldoende in de koers tot uiting, menen de analisten. Voor Delta Airlines zijn de analisten van mening dat het risico en het rendement voorlopig in evenwicht zijn. Het koersdoel blijft 32,00 dollar. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Groen licht voor reddingsplan Virgin Atlantic Gepubliceerd op 2 september 2020 17:48 | Views: 0 Air France-KLM 17:29 3,67 -0,10 (-2,65%) LONDEN (AFN/RTR) - De Britse luchtvaartmaatschappij Virgin Atlantic lijkt voorlopig gered. Een rechter in Londen gaf woensdag groen licht voor een reddingsplan ter waarde van 1,2 miljard pond (1,3 miljard euro) om de onderneming door de crisis te loodsen. De bedoeling is dat het noodplan deze week nog wordt afgerond. Virgin voorspelde dat het eind september door zijn geld heen zou zijn, als steun zou uitblijven. De luchtvaartmaatschappij die voor 51 procent in handen is van Virgin Group van miljardair Richard Branson en voor 49 procent van de Amerikaanse maatschappij Delta Air Lines, kwam niet in aanmerking voor staatssteun. De maatschappij zag zich eerder genoodzaakt haar basis op Londen Gatwick te sluiten. Daarbij gingen 3500 banen verloren. Door de crisis is de vraag naar vliegtickets drastisch gedaald. Net als bij branchegenoten blijven vliegtuigen van Virgin veelal aan de grond. Nu er groen licht is voor noodsteun, is het voor Virgin mogelijk om de balans weer op orde te krijgen en het vertrouwen van klanten en passagiers te herstellen, zo meldt het bedrijf. Op donderdag staat er nog wel een hoorzitting in de Verenigde Staten gepland. In New York heeft Virgin Atlantic een zogeheten Chapter 15-procedure gestart. Daarmee vragen niet-Amerikaanse bedrijven in de VS een vorm van uitstel van betaling aan, waarbij ze worden beschermd tegen juridische claims van schuldeisers. Onderdeel van het reddingsplan is het uitstellen of kwijtschelden van schulden, onder andere door Virgin Group zelf. Daarnaast kunnen bepaalde schuldeisers, waaronder mede-aandeelhouder Delta Air Lines, hun leningen omzetten in aandelen. Leveranciers worden gevraagd een deel van hun vorderingen bij de noodlijdende vliegmaatschappij kwijt te schelden.
Ryanair haalt 400 miljoen op met emissie (ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft met de uitgifte van nieuwe aandelen 400 miljoen euro opgehaald. Dit meldde de Ierse prijsvechter vrijdag, nadat de emissie donderdag werd aangekondigd. Er werden 35,2 miljoen aandelen geplaatst tegen 11,35 euro per stuk. Dit is een beperkte korting van circa 2,7 procent ten opzichte van de slotkoers op donderdag. De emissie moet het makkelijker maken om bestaande leningen af te lossen en om de balans te versterken, in een zware periode voor de luchtvaartsector vanwege de coronapandemie. Ryanair sprak van de moeilijkste periode in het 35 jarige bestaan van het bedrijf. De emissie werd begeleid door Davy. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Fors minder passagiers voor geplaagd Norwegian Air Gepubliceerd op 4 september 2020 11:15 | Views: 507 Air France-KLM 12:00 3,86 +0,06 (+1,66%) OSLO (AFN/BLOOMBERG) - De geplaagde luchtvaartmaatschappij Norwegian Air heeft de belangrijke vakantiemaand augustus weer fors minder passagiers vervoerd. De onderneming, die net als branchegenoten gebukt gaat onder de crisis, meldde op jaarbasis een daling van de passagiersstroom van 91 procent. Ook de komende maanden zullen volgens Norwegian niet al te rooskleurig zijn. De prijsvechter verwacht niet meer dan 25 tot 30 van zijn toestellen te hoeven inzetten. Dat betekent concreet dat meer dan 100 vliegtuigen van de vloot aan de grond zullen blijven. Al voor de crisis losbarstte kampte Norwegian met problemen. De prijsvechter kende de voorbije jaren een sterke groei, maar deze ging ook gepaard met oplopende schulden. Daardoor is het bedrijf bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de coronacrisis. Eerder dit jaar werden schulden en verplichtingen omgezet in aandelen. Norwegian zei onlangs nog te vrezen voor zijn voortbestaan. De spaarpot van de maatschappij is naar verwachting begin volgend jaar leeg. Voor die tijd is extra geld nodig, anders dreigt een faillissement. Het bedrijf is onder meer met de Noorse staat in gesprek over extra steun.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)