Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  ma 17-2 Wij zijn en blijven eigenwijs bij TomTom’

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,620 2 mei 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 5,600 - 5,750
  • 291.496 Gem. (3M) 302,1K

ma 17-2 Wij zijn en blijven eigenwijs bij TomTom’

155 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 8 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. [verwijderd] 16 februari 2014 22:20
    quote:

    180 schreef op 16 februari 2014 22:16:


    "De 2 commissarissen verlaten het zinkend schip TT en Godijn moet als laatste". Dit zijn duidelijke voortekens dat het slecht gaat met TT.

    Oké,dan vraag ik of ze mogen blijven.Ze zijn echter wel 80 jaar na afloop van de volgende periode.

    Dan kunnen ze met de rollator in de hand nog gemakkelijk Pharming commissaris worden.
  4. [verwijderd] 16 februari 2014 22:21
    quote:

    RemcoW1984 schreef op 16 februari 2014 22:10:

    [...]
    Die zelfrijdende auto lijkt me heerlijk, ik heb helemaal niets met de dagelijkse woon-werk sleur. Maar er liggen best wat obstakels op de weg voordat de zelfrijdende auto daadwerkelijk realiteit wordt. Vooral qua verzekerings en veiligheidsvragen. En hoe ziet de overgang eruit? Waarin intelligente auto's rondrijden tussen de onberekenbare menselijke bestuurders.
    Op zich is TomTom wel in een goede positie om zijn kaarten te gelde te maken, maar veel blijft onzeker. Ik zou echt niet durven zeggen wat in deze sector de norm is over 5 jaar. Zelfs met goede uitgangspositie blijft TomTom een risicobelegging. En ook niet onbelangrijk, is de vraag of TomTom dit allemaal alleen moet gaan doen of dat het toch beter af is wanneer het ingelijfd wordt door een grootmacht met veel geld.
    jij schrijft het..ik denk het
  7. bart1805 16 februari 2014 22:36
    quote:

    *Justin* schreef op 16 februari 2014 22:32:

    [...]

    Die zijn reeds beschikbaar nu. Zie automotive.tomtom.com
    Die discussie hebben we al gehad, dat ging om wegafsluitingen etc, niet om nieuwe wegen bijvoorbeeld. Als ik een nieuwe Go heb, moet ik dan nog wel of niet om de zoveel tijd een nieuwe kaart downloaden? Ik dacht van wel.
  10. Levy 16 februari 2014 23:13
    TomTom voorziet een zwak 2014 (ABN AMRO)

    14 februari | 10:30

    TomTom (Houden) rapporteerde vierdekwartaalcijfers die redelijk in lijn waren met de verwachtingen. De omzet nam af met 7 procent tot EUR 268 miljoen en die afname was minder fors dan analisten hadden voorzien. De omzet van TomTom staat onder druk en de markt voor navigatiekastjes krimpt. Het advies voor TomTom staat op Houden.

    De operationele winst van TomTom van EUR 4 miljoen was slechter dan verwacht en kan worden verklaard door hogere marketingkosten. De producent van navigatieapparatuur verwacht voor dit jaar een omzet die uitkomt op EUR 900 miljoen, terwijl de omzet voor heel 2013 uitkwam op EUR 963 miljoen. De winst per aandeel wordt voor 2014 geschat op EUR 0,20, in vergelijking met EUR 0,26 in 2013. Dit zijn duidelijk teleurstellende vooruitzichten en geven aan dat de marktomstandigheden erg uitdagend blijven voor TomTom.

    Toch zijn er ook lichtpuntjes: de balans verkeert in een uitstekende conditie met een netto cashpositie van EUR 83 miljoen. TomTom zal in 2014 ook meer gaan investeren in mapping- en navigatie software. Ook laat de divisie business solutions een groei zien, al is deze divisie goed voor iets minder dan 10 procent van de totale omzet.

    Op dit moment handhaven we het Houden-advies voor TomTom. De omzet neemt af nu de markt voor persoonlijke navigatiekastjes met 15 tot 25 procent per jaar krimpt in Europa en Noord-Amerika. De automotive-divisie zal in 2014 waarschijnlijk geen groei laten zien en de licentiedivisie van TomTom heeft nog steeds last van het verlies van het Google-contract.

    TomTom kan van de beurs worden gehaald door de oprichters, of worden overgenomen door een andere speler op de markt. Hoewel dit scenario geen onderdeel uitmaakt van onze investment case, kan het niet worden uitgesloten. Al zien wij een dergelijk scenario nu als speculatie. Met een koerswinstverhouding van 25x voor 2014, zijn de aandelen in onze ogen niet aantrekkelijk gewaardeerd.
  11. Erik9400 17 februari 2014 07:23
    quote:

    Slow starter schreef op 16 februari 2014 22:06:

    [...]
    Ik heb het ook gezien. Ging o.a. ook over Silicon Valley waar een bedrijf een zogenaamd taxi-app had ontwikkeld en miljoenen er mee verdiende En een ander bedrijf (Tesla, van die auto's) die gebruik wil maken van een soort HD traffic. Werd gepresenteerd als vernieuwend.....Vreemd dat TomTom niet werd genoemd
    tt moest data in verleden vooral data verzamelen met pnd's. Door deal met o.a. Apple en bb kan dat nu met veel meer bronnen.

    zodra er 100 miljoen tesla's rijden wordt het vast betrouwbaar maar nu niet.

    Google zijn de Google variant natuurlijk steeds verbeteren maar dat bewijst ook meteen het bestaansrecht van tt....ze doen echt nuttige dingen waarvan de meeste mensen het nut wel zien

    en mislukt de missie van tt dan kunnen ze tt altijd nog voor Apple en ei verkopen zonder negatieve,gevolgen voor de aandeelhouders

    met deze koers leveren de kaarten nog meer op als hg ze op marktplaats zet
  12. [verwijderd] 17 februari 2014 07:55
    Apple wou in de lente van 2013 Tesla overnemen maar heeft het niet gedaan, apple gaat zich richten op de gezondheid, auto's is passe alleen beroepsvervoer zal blijven groeien.
    De data komt van de smarttelefoon, de agenda,'s geven de richting aan.
    Daarom stapte TT snel weer uit de taxi app..
    Ze hebben volgens mij de slag gemist zie de kastjes maar als de oude radiodistributieknop met twee zenders in de kamer
  14. [verwijderd] 17 februari 2014 08:08
    Hartman, daar moeten wij onze hoop op vestigen, dat is een deskundige op dit gebied.
    De proef met de google auto gaat goed voor 99,999999 % maar het probleem zit hem in de laatste 0,0000001 % wie is er verantwoordelijk voor dit laatste stukje?
    Dus blijft er een automatische piloot over voor de snelweg, en was TT daar ook niet mee bezig in comb. met andere bedrijven zoals TNO en ANWB.
    Dan wordt het hoog tijd dat ze eens flink aan de weg gaan timmeren en vertellen hoe ver ze zijn.
    Ik ben bang dat op deze schaal wij geen spelers op deze markt zullen worden hooguit een kruimeltje.
    Rest dat TT moet aanhaken bij een grote speler met dieppe zakken dan kan het nog wat worden.
    Met een kw van 25 zullen ze daarvoor ook niet in de rij staan, kortom een onzekere toekomst voor TT.
  15. [verwijderd] 17 februari 2014 08:48
    quote:

    Dirk R. Wijnen schreef op 17 februari 2014 08:04:

    TomTom koersdoel omlaag naar EUR5 van EUR5,55 - SNS
    Resultaten van de 100 miljoen kostende investering in 2014 (voortbouwend op wat al gedaan is in 2013) mogen door Martijn vast nog niet in zijn spreadsheet worden ingebouwd. Waarschijnlijk niet eens de efficiencyvoordelen die HG al voor 2014 aankondigt, omdat HG die zelf waarschijnlijk ook nog niet meetelt in zijn outlook.

    Ik zie toch liever de ondernemerskijk op TomTom voor de komende jaren dan de boekhouderskijk. Liever innoveren met een concreet, uitgesproken einddoel van eind 2014 dan krampachtig tijdelijk wat boekhoudkundige kengetallen gaan zitten opkrikken omdat dat de enige taal zou zijn die de markt snapt.
  16. stot 17 februari 2014 08:56
    Ideaal scenario. Voor HG , dit jaar lage outlook lage winst
    Koers rond de 5 , voor eind dit jaar exit
    2015 alle investeringen gedaan, omzet automotive omhoog , geen hardware meer
    Omzet licensing omhoog geen Google effect meer
    Omzet BS door overname en groei blijft stijgen
    En consumer stabiel doormtoegenomen inkomsten watches etc en stabilisering pnd
    Peugeot deal etc erbij opgeteld

    Hg zegt. 7 euro en de murw gebeukte belegger. Hapt toe

    Wie onderschrijft dit verhaal of heeft een totaal ander scenario??????

  17. Kniesoor 17 februari 2014 08:59
    quote:

    stot schreef op 17 februari 2014 08:56:

    Ideaal scenario. Voor HG , dit jaar lage outlook lage winst
    Koers rond de 5 , voor eind dit jaar exit
    2015 alle investeringen gedaan, omzet automotive omhoog , geen hardware meer
    Omzet licensing omhoog geen Google effect meer
    Omzet BS door overname en groei blijft stijgen
    En consumer stabiel doormtoegenomen inkomsten watches etc en stabilisering pnd
    Peugeot deal etc erbij opgeteld

    Hg zegt. 7 euro en de murw gebeukte belegger. Hapt toe

    Wie onderschrijft dit verhaal of heeft een totaal ander scenario??????
    Klinkt zeker niet onlogisch, of het ook gaat gebeuren zal de tijd uitwijzen.
  19. [verwijderd] 17 februari 2014 09:01
    quote:

    stot schreef op 17 februari 2014 08:56:

    Ideaal scenario. Voor HG , dit jaar lage outlook lage winst
    Koers rond de 5 , voor eind dit jaar exit
    2015 alle investeringen gedaan, omzet automotive omhoog , geen hardware meer
    Omzet licensing omhoog geen Google effect meer
    Omzet BS door overname en groei blijft stijgen
    En consumer stabiel doormtoegenomen inkomsten watches etc en stabilisering pnd
    Peugeot deal etc erbij opgeteld

    Hg zegt. 7 euro en de murw gebeukte belegger. Hapt toe

    Wie onderschrijft dit verhaal of heeft een totaal ander scenario??????
    Dit is in hoofdlijnen het verhaal zoals ik het direct voor me zag toen de cijfers werden gepresenteerd. Ik dacht echt dat HG ons gaat piepelen. Tot ik het transcript las en zag dat hij precies vertelt wat hij gaat doen in 2014, en dat kennelijk de markt niet direct bij machte was om dit tot zich door te laten dringen. Dat gaf me het gevoel dat ik mag blijven hopen dat Goddijn een fatsoenlijk man is.
  20. [verwijderd] 17 februari 2014 09:05
    Het rapport van SNS zal waarschijnlijk weinig indruk maken op de believers die er nu in zitten. Dus dat biedt weinig kans voor Cadian, Marble Arch en vrienden op een volgende lemmingendump. Dus ALS (!!) ze willen sluiten, dan zullen ze ergens vandaag toch het koopprogramma weer aan moeten zetten en als ze slim zijn eerder dan de buurman.
155 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 8 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!