Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 18 april 2024 15:33:

WB, jij moet toch wel belang bij een lage koers hebben?
Steeds maar negatieve berichten plaatsen moet een hoger doel hebben!
Uiteraard is al het nieuws belangrijk maar steeds negatief benadrukken valt wel op.

Gelukkig staat de koers al zwaar oversold!
Dus moeten we morgen weer de weg omhoog vinden!

quote:

bert190 schreef op 18 april 2024 17:36:

Trouwe beleggers verlaten het TT-nest....

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 18 april 2024 17:54:

Ongekend hoe men in de slotveiling met veel volume koste wat kost de koers onder de 6 euro drukte!
Ik kan helaas niets anders concluderen dat het stinkt!!

quote:

Wereldbelegger schreef op 18 april 2024 15:25:

[...]

De 6,05 aan het begin van de dag is weer in zicht.
Magneethengeltje al uit foedraal gehaald voor onder de zes plons.

quote:

win some... schreef op 18 april 2024 11:52:

[...]

Lijkt me qua scenario en strategie veel voor te zeggen. Q2 en Q3 verwacht ik niet veel van. Eventueel mogelijkheden om rondom de cijfers wat te handelen. In 2025 moet Automotive van >100 mio en Enterprise van >40 mio haalbaar zijn. Als er dan ook nog kwartaal op kwartaal groei is, kan het snel gaan. Met een brutomarge van 86% is er een enorme potentiële hefboomwerking. Alhoewel het altijd verstandig is om de huid niet te verkopen voor de beer geschoten is, in de wetenschap dat deze potentie er al jaren is

quote:

JustRevisited schreef op 19 april 2024 01:33:

[...]

Die 86% marge groeit zelfs de komende jaren naar rond de 90+ (verteld in de call).

De potentie is enorm, als TT grote klanten in automotive of Enterprise binnenhaalt voor de nieuwe Orbis maps en TT weet de omzet 100 miljoen te plussen, dan heb je direct 90 mio brutowinst groei. Ik zou dat dan herinvesteren, TomTom heeft een agressievere groei strategie nodig. Meer sales, meer marketing. Met een 90% marge is het een no-brainer dat je keihard op sales moet gaan inzetten. Éen deal en je hebt je salaris al terugverdiend. Maar gezien de situatie nu, met een moeilijke (EV) automarkt, doet tomtom aan cost control.

Het mag van mij allemaal wel wat assertiever en agressiever. Als je Goddijn ook in een call hoort. Die vindt het wel prima of het maps platform nu live is global terwijl dat eigenlijk een jaar geleden zo zou zijn. En de groei in Enterprise en de marktbenadering was ook een heel erg een verhaal van: "het ligt er aan wat voor type prospect het is of je die snel kunt binnenhalen". Terwijl er meer dan een jaar geleden al sales teams zouden klaar staan om die markten agressief af te graven (presentatie Capital Markets Day). Het voelt een beetje laissez faire. Als je CEO dat doet, werkt dat ook door in het bedrijf.

quote:

JustRevisited schreef op 19 april 2024 01:33:

[...]

Die 86% marge groeit zelfs de komende jaren naar rond de 90+ (verteld in de call).

De potentie is enorm, als TT grote klanten in automotive of Enterprise binnenhaalt voor de nieuwe Orbis maps en TT weet de omzet 100 miljoen te plussen, dan heb je direct 90 mio brutowinst groei. Ik zou dat dan herinvesteren, TomTom heeft een agressievere groei strategie nodig. Meer sales, meer marketing. Met een 90% marge is het een no-brainer dat je keihard op sales moet gaan inzetten. Éen deal en je hebt je salaris al terugverdiend. Maar gezien de situatie nu, met een moeilijke (EV) automarkt, doet tomtom aan cost control.

Het mag van mij allemaal wel wat assertiever en agressiever. Als je Goddijn ook in een call hoort. Die vindt het wel prima of het maps platform nu live is global terwijl dat eigenlijk een jaar geleden zo zou zijn. En de groei in Enterprise en de marktbenadering was ook een heel erg een verhaal van: "het ligt er aan wat voor type prospect het is of je die snel kunt binnenhalen". Terwijl er meer dan een jaar geleden al sales teams zouden klaar staan om die markten agressief af te graven (presentatie Capital Markets Day). Het voelt een beetje laissez faire. Als je CEO dat doet, werkt dat ook door in het bedrijf.