Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Ebusco  /  Ebusco 2023, It giet oan.

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

  • 2,942 3 mei 2024 17:35
  • +0,066 (+2,29%) Dagrange 2,860 - 2,982
  • 83.098

Ebusco 2023, It giet oan.

8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 373 374 375 376 377 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 StoplossBurner 5 december 2023 09:59
    quote:

    lucas D schreef op 4 december 2023 19:08:

    www.telegraaf.nl/financieel/182332497...

    Conclusie, een overname van Ebusco heeft voor VDL alleen maar voordelen.
    Ik ben heeel benieuwd waarom dit artikel daar aanleiding toe geeft; hoe je hier in hemelsnaam die conclusie uit haalt. Dat het voor VDL juist helemaal niet interessant is om Ebusco over te nemen, heb ik hier ook al velen malen betoogd. Hooguit krenten uit de pap halen bij een (naderend) failliessement.
  3. Recessie kom maar op 5 december 2023 12:45
    Het gaat toch niet weer over het faillissement van Ebusco? Overigens vraag ik me af waarom mijn aandelen nog steeds worden uitgeleend aan de korte broeken brigade? Dacht dat ze op 0% stonden? Of zijn er toch nog veel partijen onder het half procent zonder melding?
  5. Recessie kom maar op 5 december 2023 15:11
    quote:

    Wacko Winger schreef op 5 december 2023 12:59:

    www.rtvdrenthe.nl/nieuws/16096339/zev...

    Iemand enig idee of dit Ebusco's kunnen zijn of dat deze problemen ook bij Ebusco spelen of heeft ons busje ( wat ik verwacht) genoeg overcapaciteit !!
    Qbuzz in rap tempo over op elektrisch
    Busvervoerder Qbuzz zet zwaar in op elektrisch. Het bedrijf bestelt 164 elektrisch aangedreven bussen. De helft van het wagenpark van Qbuzz in Noord-Nederland, tegenwoordig in Italiaanse handen, rijdt daarmee straks op stroom. Vrijwel alle busbedrijven investeren in schonere energie. Qbuzz bestelt de bussen grotendeels in Nederland. De Brabantse bussenbouwer Ebusco levert er zestig. VDL Groep uit Eindhoven maakt 45 lange stadsbussen. De overige exemplaren worden gekocht bij het Franse Heuliez.

    Dit lijkt me een lange, dus VDL?
  7. pipsi 5 december 2023 15:49
    Ebusco levert drie elektrische gelede bussen aan Fürth.

    Infra Fürth heeft haar OV-vloot uitgebreid met drie elektrische bussen. De huidige levering is de gelede busversie 2.2 van de Nederlandse fabrikant Ebusco, die vanaf januari 2024 op de Fürth-lijnen zal rijden.
    De vervoerder had de e-bussen eind 2021 al besteld. Volgens Ebusco was dit de eerste order uit Duitsland voor de gelede busversie 2.2. Nu zijn de volledig elektrische bussen geleverd.

    De 18 meter lange gelede bussen bieden 56 zitplaatsen en 102 staanplaatsen. Er zijn ook twee speciale gebruiksruimtes voor rolstoelen, kinderwagens en rollators. Volgens een recente aankondiging van de stad Fürth kunnen de elektrische bussen 250 tot 300 kilometer afleggen zonder op te laden. "Dit betekent dat de voertuigen één-op-één kunnen worden ingezet", zegt Infra-directeur Marcus Steurer. De eliminatie van brandstof per dieselbus per jaar zal naar verwachting ongeveer 66 ton CO2 besparen.

    Met een kleine 2,4 miljoen euro kosten de drie nieuwe e-bussen bijna twee keer zoveel als conventionele dieselbussen. Voor burgemeester Thomas Jung is het echter goed geïnvesteerd geld. "De bussen leveren een belangrijke bijdrage aan het verbeteren van de luchtkwaliteit en het verminderen van lawaai in het stedelijk gebied", zegt Jung. De elektrische bussen zijn echter niet geheel zonder subsidie aangeschaft. Het federale ministerie van Economische Zaken en Klimaatactie droeg ruim een miljoen euro bij, terwijl het Beierse ministerie van Volkshuisvesting, Bouw en Transport in totaal 346.500 euro bijdroeg.
    Al in mei van dit jaar nam het vervoersbedrijf uit Fürth drie elektrische solobussen van de fabrikant Mercedes-Benz in gebruik. Volgens Marcus Steurer zijn de ervaringen hiermee uitstekend. Ook de eerste Solaris e-bus, die sinds begin 2018 in gebruik is, rijdt nog steeds vlekkeloos.

    Momenteel bestaat het wagenpark uit negen milieuvriendelijke voertuigen. Zeven van de negen modellen zijn dus bekend. Het blijft onduidelijk om welke twee andere modellen het gaat. Maar het zal niet blijven bij de huidige negen eenheden. In het najaar van 2024 volgen nog zeven elektrische bussen. Infra Fürth daarentegen streeft naar de volledige elektrificatie van zijn wagenpark in 2035.
    www.electrive.net/2023/12/04/ebusco-l...
  10. stot 5 december 2023 17:39
    Bijna day low dit keer . Maar wel sinds 7,22 vorige week dinsdag , in een rechte lijn naar
    Beneden 5,80 en dan te bedenken dat de beurs nog steeds een aardige dag draait.

    Je zou zeggen vanaf 23 euro naar dit niveau en bijna -60 procent
    Dit jaar dan is het genoeg omlaag maar nee het kan nog verder helaas .
  13. The truth 5 december 2023 21:16
    Leuk dat jullie wat oude berichten oprakelen maar laat ons eerlijk zijn, is dit niet een beetje zand in ons eigen ogen gooien? Er zijn geen enkele noemenswaardige tenders gewonnen in de laatste 12 maanden, de leveringen van het 3.0 product zijn een ramp, de cashflow is uiterst negatief, de boeteclausules kosten handenvol geld, is er wat positief nieuws dan gaat het over het chinees product 2.2, Ebusco communiceert niets over de brand waar het duidelijk is dat “een bus” de oorzaak is. Ze verliezen hun klant Qbuzz omdat Iveco een veel betere offerte heeft neergelegd. Ze verliezen HTM hét hart van Nederland aan Mercedes, geen enkele order uit de cataloog Ugap, Rouen fabriek bla bla bla.
    Ik vraag me af hoelang dit nog kan duren voor de zeepbel in elkaar stort. Mayday! Mayday!
  14. forum rang 4 VforVermogen 5 december 2023 22:29
    quote:

    The truth schreef op 5 december 2023 21:16:

    Leuk dat jullie wat oude berichten oprakelen maar laat ons eerlijk zijn, is dit niet een beetje zand in ons eigen ogen gooien? Er zijn geen enkele noemenswaardige tenders gewonnen in de laatste 12 maanden, de leveringen van het 3.0 product zijn een ramp, de cashflow is uiterst negatief, de boeteclausules kosten handenvol geld, is er wat positief nieuws dan gaat het over het chinees product 2.2, Ebusco communiceert niets over de brand waar het duidelijk is dat “een bus” de oorzaak is. Ze verliezen hun klant Qbuzz omdat Iveco een veel betere offerte heeft neergelegd. Ze verliezen HTM hét hart van Nederland aan Mercedes, geen enkele order uit de cataloog Ugap, Rouen fabriek bla bla bla.
    Ik vraag me af hoelang dit nog kan duren voor de zeepbel in elkaar stort. Mayday! Mayday!
    Sinds de IPO is werkelijk alle tegengevallen. Er zijn veel te mooie vooruitzichten voorgespiegeld.
    De communicatie vanuit Ebusco is onbetrouwbaar.
    Grote rode vlag.
  15. forum rang 8 lucas D 6 december 2023 13:01
    quote:

    VforVermogen schreef op 5 december 2023 22:29:

    [...]

    Sinds de IPO is werkelijk alle tegengevallen. Er zijn veel te mooie vooruitzichten voorgespiegeld.
    De communicatie vanuit Ebusco is onbetrouwbaar.
    Grote rode vlag.
    Wat is er dan voorgespiegeld?
    En wat is er dan onbetrouwbaar?

    Al die kwaadsprekerij lucht misschien op, maar ga hier geen flauwekul neerzetten om het eigen gemoed op te frissen.
  17. forum rang 7 €URO-Trader 6 december 2023 14:14
    Men heeft de investering destijds verwezenlijkt dmv aandeelhouders gouden bergen te beloven? Vd Valk kreeg een flink pakket, vermoedelijk voor een gereduceerde prijs, en stapte er vervolgens in fasen uit. Dit bedrijf gaat allengs met een emissie komen,. Koersdoel €5.
  18. forum rang 4 StoplossBurner 6 december 2023 14:52
    quote:

    lucas D schreef op 6 december 2023 13:01:

    [...]

    Wat is er dan voorgespiegeld?
    En wat is er dan onbetrouwbaar?

    Al die kwaadsprekerij lucht misschien op, maar ga hier geen flauwekul neerzetten om het eigen gemoed op te frissen.
    Kan je je flauwekul van je voorgaande post m.b.t. het Telegraaf artikel nog toelichten? Ik ga hier geen mogelijk positieve flauwekul neerzetten om het eigen gemoed op te frissen.

    En wat er onbetrouwbaar is? Heb je de outlooks wel eens langs de gerealiseerde cijfers neergelegd? Of de daadwerlijke productiecijfers langs de voorgespiegelde cijfers (die hebben natuurlijk een sterk verband). Is niet voor niks dat ik het Ebusco productie-topic heb geopend. Een eigen nieuwe productielijn opzetten valt altijd vies tegen in de automotive als nieuwkomer. Zeker als je dat met een groep doet die daar ook nog eens onervaren in is.
  19. pipsi 6 december 2023 15:41
    Ebusco presenteert mobiele batterij van 184 kilowattuur
    De Brabantse fabrikant van elektrische bussen Ebusco heeft Ebusco Energy FLEX gepresenteerd: een zelfrijdend energieopslagsysteem met een batterijcapaciteit van 184 kilowattuur.

    De fabrikant stelt dat Ebusco Energy FLEX energieopslag en het opladen van elektrische voertuigen combineert en zo de weg naar emissievrije oplossingen vereenvoudigt.

    Wind- en zonne-energie
    De in Deurne gevestigde producent heeft zijn nieuwste innovatie onthuld tijdens de vakbeurs Busworld.

    Ebusco Energy FLEX maakt het mogelijk om wind- en zonne-energie direct op te slaan en is tegelijkertijd ontworpen om de aanleg van een elektrische infrastructuur te minimaliseren. Omdat energieopslag en energievoorziening gecombineerd worden, hoeft er namelijk geen permanente installatie gerealiseerd te worden om elektrische voertuigen van energie te voorzien.

    Overbelast stroomnet
    Ebusco stelt met Ebusco Energy FLEX in actie te komen om de uitdagingen van het overbelaste stroomnet aan te gaan. ‘Nu er steeds meer hernieuwbare-energiebronnen beschikbaar komen die de capaciteit van het elektriciteitsnet overstijgen, is Ebusco Energy FLEX de meest toegankelijke oplossing omdat het rechtstreeks kan worden aangesloten op groene energie afkomstig van onder andere zonnepanelen en windturbines’, aldus de fabrikant.

    De opslagcapaciteit van 184 kilowattuur en laadsnelheid van 60 kilowatt is voldoende om meerdere elektrische auto's snel op te laden of een bus tussendoor op te laden.

    solarmagazine.nl/nieuws-zonne-energie...
8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 373 374 375 376 377 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Opnieuw een lelijke misser van Ebusco

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. 19 apr Ebusco ontvangt Franse opdracht
  2. 26 mrt Slotcall: AEX scherpt record verder aan, Trump-aandeel door het dak en au Ebusco 2
  3. 26 mrt Degroof Petercam verlaagt koersdoel Ebusco naar €3,50 3
  4. 26 mrt Jefferies: verlies Ebusco groter dan verwacht
  5. 26 mrt Rimpelloos vlakke opening AEX in de maak, groot verlies voor Ebusco 2
  6. 26 mrt Na teleurstellend 2023 rekent Ebusco op beter jaar 3
  7. 25 mrt Slotcall: AEX kruipend naar nieuw record en bitcoin weer boven $70.000
  8. 25 mrt Beursblik: Ebusco werkt orders weg 7
  9. 25 mrt AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar bitcoin knalt als een raket omhoog
  10. 15 mrt Zwitserse opdracht voor Ebusco 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!