Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

JustRevisited schreef op 21 november 2023 15:42:

Als HERE verstandig is wordt ze ook onderdeel van Overture. Google tegen de rest.

Alleen heeft HERE een groot aantal eigenaren en die moeten daar dan mee akkoord gaan, inclusief een impairment op de base map. Willen ze dat? En wat betekent dat voor beursgang plannen?

Ook heeft TomTom er enkele jaren over gedaan om haar maps voor te bereiden op integratie met Overture. Dus HERE zal dan ook haar technologie om moeten gooien en daar een lange tijd over doen. En HERE zit op dieet. Mogen niet teveel uitgeven, eigenaren willen niet meer bijspringen voor extra R&D kosten. Dus HERE zit ‘between a rock and a hard place’

quote:

pwijsneus schreef op 15 november 2023 14:39:

[...]

TomTom has entered into a non-discretionary arrangement with a financial intermediary to conduct the share buyback.

Denken jullie dat deze share buyback in blinde paniek is georganiseerd na de vrije val van het aandeel na 13 oktober?
Of was dit al langer het plan, en kwam te timing gewoon toevallig heel erg goed uit?

quote:

JustRevisited schreef op 21 november 2023 15:42:

Als HERE verstandig is wordt ze ook onderdeel van Overture. Google tegen de rest.

Alleen heeft HERE een groot aantal eigenaren en die moeten daar dan mee akkoord gaan, inclusief een impairment op de base map. Willen ze dat? En wat betekent dat voor beursgang plannen?

Ook heeft TomTom er enkele jaren over gedaan om haar maps voor te bereiden op integratie met Overture. Dus HERE zal dan ook haar technologie om moeten gooien en daar een lange tijd over doen. En HERE zit op dieet. Mogen niet teveel uitgeven, eigenaren willen niet meer bijspringen voor extra R&D kosten. Dus HERE zit ‘between a rock and a hard place’

quote:

JustRevisited schreef op 21 november 2023 15:42:

Als HERE verstandig is wordt ze ook onderdeel van Overture. Google tegen de rest.

Alleen heeft HERE een groot aantal eigenaren en die moeten daar dan mee akkoord gaan, inclusief een impairment op de base map. Willen ze dat? En wat betekent dat voor beursgang plannen?

Ook heeft TomTom er enkele jaren over gedaan om haar maps voor te bereiden op integratie met Overture. Dus HERE zal dan ook haar technologie om moeten gooien en daar een lange tijd over doen. En HERE zit op dieet. Mogen niet teveel uitgeven, eigenaren willen niet meer bijspringen voor extra R&D kosten. Dus HERE zit ‘between a rock and a hard place’

quote:

pwijsneus schreef op 21 november 2023 16:11:

[...]

Eerst maar eens zien of die integratie met Overture een succes gaat worden. Marketcap excl. cash is 500mln.

quote:

Goldfinger schreef op 20 november 2023 16:50:

Sluiten op de laagste koers, van de dag? De magie is er alweer uit.

quote:

JustRevisited schreef op 21 november 2023 16:38:

[...]

TT weet al dat het gaat aanslaan (1) en heeft daar ook haar outlook op gebaseerd (2)

(1) Ze hebben doelgroepen (klanten én niet-klanten) betrokken in het ontwikkelen het testen. TT doet de ‘client onboarding’ dus parallel aan het ontwikkelen en niet pas als het product af. Al ruim daarvoor wil je weten of dit is wat klanten willen en het gaan kopen.

(2) TomTom rekent al op tweecijferige groei van Enterprise segment in 2024 en ‘significante versnelling in 2025’. Dat soort stellige uitspraken kun je alleen doen als je daar zekerheid hebt.

quote:

Wereldbelegger schreef op 21 november 2023 16:53:

TomTom bevindt zich (nog steeds) in illuster gezelschap.

Genomineerden Automotive Innovation Award 2024 bekend

De jury maakte een eerste selectie uit 43 Nederlandse innovaties.
De jury van de Automotive Innovation Award (AIA) heeft de genomineerden bekendgemaakt. De genomineerden worden onderverdeeld in de categorieën duurzaamheid, veiligheid en bereikbaarheid. Ook de vijf studententeams die in aanmerking kunnen komen voor de Student Award zijn nu bekend.

Dit zijn de genomineerden voor de Automotive Innovation Award 2024:

Categorie 1: Duurzaamheid
LeydenJar – Silicium anodes voor het verhogen van de capaciteit van batterijen
Econogy – Elektrische aandrijflijn voor trailers (yDrive)
Venyard – Zelfdemontage van originele onderdelen
Innovam – Virtuele (groeps)training met realistische 3D-elementen
Karhof (Sustainer) – Lichtgewicht laadbak, gebouwd van recyclebaar materiaal

Categorie 2: Veiligheid
Total Safety Solutions – Universele ‘stop’ voor elektrische voertuigen (Emergency Plug)
Heijmans, V-tron, Swarco en NXP – V2X noodingreep bij wegwerkzaamheden
TomTom – Realtime integratie van verschillende kaartlagen op Open Source platform (Orbis Maps)
Zego – Wagenparkverzekering in combinatie met beïnvloeding rijgedrag
Perciv AI – Volgende generatie AI-ondersteunde waarneming voor radars

Categorie 3: Bereikbaarheid
TomTom – Realtime integratie van verschillende kaartlagen op Open Source platform (Orbis Maps)
EV Shield – Wandcontactdoos met een stevige behuizing voor mode 2 laadkabel
Robottuner – Autopilot voor bussen en trucks
Dutch Automated Mobility – Elmo, de op afstand bestuurbare deelauto
Aon – Mobiliteitsverzekering: verzekert bestuurder in plaats van voertuig

Categorie 4: Studententeams
InMotion – Batterij die supersnel opladen van elektrische auto’s mogelijk maakt
Eterna – Auto met verwisselbare elementen, die een leven lang meegaat
Polar – Betaalbaar, duurzaam en autonoom voertuig voor onderzoek op Antarctica
Waterstof-Raceauto – Krachtige raceauto, rijdend op waterstof
Electric Superbike Twente – Elektrische superbike met verwisselbaar batterijpakket.

Finale op 5 februari
“De grote diversiteit en de hoge kwaliteit van de inzendingen maakte de keuzes lastig”, zegt Jan Peter Balkenende, voorzitter van de onafhankelijke jury. Alle genomineerden presenteren in december hun innovaties aan de jury, die vervolgens de finalisten selecteert. Tijdens de finale op 5 februari 2024 worden de winnaars bekend gemaakt. De verkiezing wordt dit jaar voor de vijfde keer georganiseerd door de Stichting Automotive Innovation Award, waarin ANWB, Bovag, Leaseplan, RAI en Roland Berger samenwerken.

www.automotive-online.nl/management/o...

quote:

Olie schreef op 21 november 2023 17:32:

[...]

Gezien het koersverloop van Tomtom in de afgelopen 15 jaar, mis ik de nominatie in de categorie 'Meest saaie beursfonds'.

quote:

Spoorstudent schreef op 21 november 2023 17:34:

Redelijk kansloos deze aandeleniinkoop.
Alsnde inkoper de koers niet mag opdrijven. Nog niet met een halve cent. Kun je wachten tot je ons weegt.
Heb even naar het orderboek gekeken totdat ik er scheel van ging kijken.
De laat wordt steeds volgegooid met kleine aantallen boven de biedt. Koers wordt gewoon gedrukt. Heel geleidelijk. Er zijn eigenlijk geen echte kopers. Drukkers die aandelen hebben bewaard voor deze situatie zijn er wel.
The usual suspects.

quote:

afs schreef op 21 november 2023 17:44:

ff naar dag grafiek kijken en omzet vandaag en dan afgelopen vrijdag en gisteren [ na uitzending harry mens ] ,
stinkt een beetje , zou mijn niet verbazen dat hij zn klanten geadviseerd heeft maandag en dinsdag te verkopen
en dat bij een aandeleninkoop