Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

tatje schreef op 13 oktober 2023 17:33:

Seeking alpha heeft de CC.

Ik ben niet instaat om de link te plaatsen.

1 zin vind ik wel belangrijk.

It's important to note that this quarter's operating expenses were affected by an exceptionally high subsidy contribution.

Het is belangrijk te vermelden dat de operating expenses dit kwartaal werden aangetast door een buitengewoon hoge susidie bijdrage..

Hebben ze nu subsidie betaald of gekregen !!!!

quote:

Spoorstudent schreef op 13 oktober 2023 18:02:

[...]
Ik ook.

Pfff ik had nog een kooporder op 6,26 staan. Maar gecanceld.
Ik wacht op nog lager. Die 5,80€ spreekt me wel aan.
Als Goddijn dit jaar niet meer met deals komt dan verwacht ik niet dat de koers nog boven de 6,50€ gaat komen.
Als ik er naast zit. Jammer dan.

quote:

tatje schreef op 13 oktober 2023 18:06:

[...]

Heb de vraag aan TT gesteld, ben benieuwd of ik antwoord krijg.

hallo.

Hoe moet ik het lezen.

It's important to note that this quarter's operating expenses were affected by an exceptionally high subsidy contribution.

Heeft Tom Tom nu subsidie gekregen of betaald

Groeten

quote:

hvasd2 schreef op 13 oktober 2023 16:48:

[...]
Dat was dus zo’n 40 jaar geleden de eerste soort tomtom. Waar staat tt over de komende 40 jaar. Navigatie in alles wat beweegt lijkt mij.

quote:

pwijsneus schreef op 13 oktober 2023 17:58:

[...]

Thanks, heb nog even een update gemaakt van het koersverloop van de afgelopen 10 jaar. TomTom never fails to disappoint.

Als iemand overigens wil dat ik een vergelijking maak tussen het aandeel TomTom en een ander fonds of index, laat het me dan aub weten. Maak het met plezier. Je zult verbaasd zijn. Geef maar op welk aandeel of index, en zullen we kijken wat het verschil in rendement is in fonds X, en TomTom.

(plaatje)

quote:

Jaap schreef op 13 oktober 2023 17:04:

Ja, het stond met koeienletters op de auto.
En volgens mij is het op parallelweg 26 Geldrop ontwikkeld.
Dat lag vlak "naast" het herenhuis waar ook een bestuurder van Philips destijds woonde.

quote:

tatje schreef op 13 oktober 2023 18:06:

[...]
...
Hoe moet ik het lezen.

It's important to note that this quarter's operating expenses were affected by an exceptionally high subsidy contribution.

Heeft Tom Tom nu subsidie gekregen of betaald

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 13 oktober 2023 19:01:

[...]
In het kwartaalbericht van vandaag staat:

Specifically in the third quarter of 2023, an exceptionally high
subsidy contribution lowered our operating expenses.

Ik denk dat dit je vraag beantwoordt.

quote:

lanciared schreef op 13 oktober 2023 18:44:

[...]

Hallo P. , Een leuk voorstel dat je ons biedt.
Het was ergens midden december 2010. TT en AMG stonden beiden aan 8,82 / 8,88 euro.
Van beiden ( in december 2010 dus) een eerste positie gekocht enkele honderden aandelen van elk.
Dacht met TT een koopje te doen. ( ja, ook met AMG, vermoedde ik )

( Ik, en ook Tatje ( en ook Marathon) kwamen een tijdje voordien met een best flink bedrag uit USG ( overgenomen door die Japanse firma, naam vergeten)
En, .... al de rest is geschiedenis.
Heb nog steeds 100 aandelen TT. Blijf ze aanhouden, maar lijkt me genoeg. Ga niet uitbreiden.

Met dank. LR

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 13 oktober 2023 19:01:

[...]
In het kwartaalbericht van vandaag staat:

Specifically in the third quarter of 2023, an exceptionally high
subsidy contribution lowered our operating expenses.

Ik denk dat dit je vraag beantwoordt.

quote:

muskie schreef op 13 oktober 2023 19:48:

TomTom: BUY KOERS €6,40 KOERSDOEL €9 UPSIDE 40%
Samenvatting:

Omzet Q3 2023 €144,1 miljoen (+6%)
Operationeel verlies van €8,7 miljoen (Q3 2022 verlies €17,8 miljoen
Positieve vrije kasstroom van €12,9 miljoen, verwacht was €5 miljoen
Outlook gehandhaafd
Het lijkt zomaar een tussendoor kwartaal voor TomTom, maar schijn bedriegt. De Amsterdamse navigatiespecialisten spreken over een doorslaggevend moment met de lancering van de nieuwe kaarten in haar kernmarkten. TomTom zegt hiermee de concurrentie een slag toe te dienen omdat de nieuwe kaarten qua dekking, informatie en uitstraling superieur zouden zijn. Feedback van klanten ondersteunen deze visie

Advies blijft Buy
TomTom groeit harder dan de Automotive markt en blijft dus marktaandeel winnen. Ook het kas generende vermogen ontwikkelt zich gunstig en dat is met name van belang. De marktverwachtingen voor 2025 zijn wel wat getemperd, maar zitten nog altijd dicht tegen de guidance van het bedrijf aan. Over 2026 praten we over een koers-winstverhouding van slechts 13 en qua koers/cash flow zitten we voor volgend jaar op een verhouding van 14,9 en dat is nog conservatief ingeschat denken wij.

TomTom beschikt ook nog altijd over een zeer sterke financiële positie met een netto kas van €2,45 per aandeel, gelijk aan 38% van de beurswaarde. Deze sterke positie lijkt vrij duurzaam tegen de achtergrond van de positieve ontwikkeling van de vrije kasstroom. Daarmee blijft TomTom natuurlijk ook een overnamekandidaat, maar het geduld van beleggers zal daarmee inmiddels wel op zijn.

Blijf deze maand nog hangen, hoop op wat moois de 27ste en wellicht dat een analist de koers wat optrekt.

quote:

muskie schreef op 13 oktober 2023 19:48:

TomTom: BUY KOERS €6,40 KOERSDOEL €9 UPSIDE 40%
(...)
TomTom beschikt ook nog altijd over een zeer sterke financiële positie met een netto kas van €2,45 per aandeel, gelijk aan 38% van de beurswaarde. Deze sterke positie lijkt vrij duurzaam tegen de achtergrond van de positieve ontwikkeling van de vrije kasstroom. Daarmee blijft TomTom natuurlijk ook een overnamekandidaat, maar het geduld van beleggers zal daarmee inmiddels wel op zijn.
(...)

quote:

NewKidInTown schreef op 13 oktober 2023 22:57:

Hey, ik sta nu bij VIER TT-draadjes als meest recente poster. Vinden jullie dat toe te juichen of juist onheilspellend, in dier voege om je zorgen over te maken ?

quote:

pwijsneus schreef op 13 oktober 2023 18:59:

@BDB (Beperktedijkbewaking)
Tof dat je hier nog even reageert. Mis Vanillasky, Harrysnel en begin zelfs martin te missen. Vind het grappig dat je aanhaalt dat je een dag hebt mogen meerijden in een Carin prototype van Philips. Dit geeft een mooi kijkje in het verleden, denk dat het een goed idee is dat we een apart draadje aanmaken voor dit soort historie. [1]
...
Ook toen zullen de verantwoordelijke managers van Carin namelijk wel hebben onderzocht hoeveel geld er te verdienen viel met het navigatiewonder. Zoals wel vaker met Philips, ze hadden de timing niet goed. Geloof dat je een paar boeken kunt schrijven over alle oplossingen die Philips de afgelopen 100 jaar heeft verzonnen, voor problemen die er nog niet waren. [Breek me de bek niet open]

Vandaag de dag wordt bij productontwikkeling nog steeds verwacht dat er uiteindelijk geld mee te verdienen valt, maar het ooit zo prestigieuze Natlab, van toen nog grootmacht Philips, is niet meer de wijze hoe R&D werkt.
De campus is er nog steeds, echter wordt ontwikkeling uitbesteed aan start-ups, dat is de kweekkamer zonder connectie op de payrol met een corporate zoals Philips. Er is wel funding, en ook zijn een platforms, partnerships en andere vage samenwerkingsverbanden, of wellicht zelf een stake. Geloof goed dat NXP, ASML en Philips goed in de gaten houden wat er op de campus allemaal wordt uitgespookt, maar niet meer onder 1 dak. Daarom klinken jullie posts van vandaag - met alle respect - echt als prehistorie. [2]
...

Hoe vind jij dat het gaat met het aandeel TomTom? Hebben ze in 2015 de boot gemist? Gaat dit ooit nog wat opleveren voor minderheidsaandeelhouders? [3]
...
.... Hebben de founders na meer dan 10 jaar niet een klein beetje de plicht om duidelijk te zijn hoe ze de toekomst van het aandeel TomTom voor ogen zien?! [4]

quote:

win some... schreef op 13 oktober 2023 08:41:

[...]
1. Opex is ytd 378,5, gaat dus voor het hele jaar over de 500 heen.
2. Yoy inderdaad terugval verwacht. Maar het is ook minder dan vorig kwartaal. Ik zou toch qoq voorzichtige groei verwachten.
3. Welke 'markt' heeft TT het over? Automotive operational revenue groeit met 13% yoy. Vind ik nogal mager gezien stijgende autoverkopen en stijgend aandeel electrisch (take rate). Inflatie doorberekenen zullen we het maar niet over hebben.
4/5 eens
6 ik zie de opex niet dalen richting 2025. Reorganisatie heeft de kosten voor dit jaar stabiel kunnen houden. Volgend jaar stijgen ze gewoon door. En 600 mio LT omzet betekent grofweg 100 mio automotive en 50 mio enterprise. Prognose voor car sales is voor 2024 weinig groei, dus dat wordt lastig. Bij Enterprise moet men het eerst nog maar laten zien. Tot nu toe is er nog geen sprake van groei.