Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Juargo schreef op 26 september 2023 09:37:

Gaan de US futures voor half 4 richting groen, dan kunnen we ook zomaar 4% omhoog. Misschien een bear trap.

quote:

Eagle1959 schreef op 26 september 2023 10:01:

Maakt mij niet zoveel uit dat we weer dalen. De koers wordt in de VS gemaakt door jongens met diepe zakken. Ze hebben long en short posities en dumpen of kopen 100K stukjes ineens of nabeurs waarbij de koers max enkele % beweegt. Die bewegingen zijn voor een particulier niet altijd te volgen. Maar we weten wel dat JET goed gefinancierd is en binnen enkele (3 - 9) maanden kasstroom positief. Operationeel (zonder incidentele zaken) zijn ze ebidta positief met mogelijk meevallers in bijv. de UK. In het Grubhub dossier zitten ook mooie meevallers en Europa houdt stand en maakt winst. Bezorgen is een groeimarkt op meerdere gebieden zoals dienstbreedte, regio uitbreiding, frequentie verhoging etc. Met al dit soort zaken en de wetenschap dat sommige Peers 5 x hoger worden gewaardeerd is het een kwestie van tijd dat de omslag naar boven komt.

quote:

Eagle1959 schreef op 26 september 2023 10:01:

Maakt mij niet zoveel uit dat we weer dalen. De koers wordt in de VS gemaakt door jongens met diepe zakken. Ze hebben long en short posities en dumpen of kopen 100K stukjes ineens of nabeurs waarbij de koers max enkele % beweegt. Die bewegingen zijn voor een particulier niet altijd te volgen. Maar we weten wel dat JET goed gefinancierd is en binnen enkele (3 - 9) maanden kasstroom positief. Operationeel (zonder incidentele zaken) zijn ze ebidta positief met mogelijk meevallers in bijv. de UK. In het Grubhub dossier zitten ook mooie meevallers en Europa houdt stand en maakt winst. Bezorgen is een groeimarkt op meerdere gebieden zoals dienstbreedte, regio uitbreiding, frequentie verhoging etc. Met al dit soort zaken en de wetenschap dat sommige Peers 5 x hoger worden gewaardeerd is het een kwestie van tijd dat de omslag naar boven komt.

quote:

Happy schreef op 26 september 2023 10:05:

[...]

Waarom zouden de Big Boys dit doen?

Ze hebben alle middelen om het omhoog te brengen ipv omlaag.
Meer inside kennis dan ons.

Wat weten zij wat wij niet weten?

quote:

bedoekt schreef op 26 september 2023 01:53:

[...]

Waar heb je het over? Welk Amerikaanse model?
Het rondbrengen van spullen is wereldwijd en groeiend.
Het brengt heeft al een deal met Lush. Daar komt nog van alles bij.
Hoe meer sectoren, hoe efficiënter de logistiek.

quote:

Eagle1959 schreef op 26 september 2023 10:01:

Maakt mij niet zoveel uit dat we weer dalen. De koers wordt in de VS gemaakt door jongens met diepe zakken. Ze hebben long en short posities en dumpen of kopen 100K stukjes ineens of nabeurs waarbij de koers max enkele % beweegt. Die bewegingen zijn voor een particulier niet altijd te volgen. Maar we weten wel dat JET goed gefinancierd is en binnen enkele (3 - 9) maanden kasstroom positief. Operationeel (zonder incidentele zaken) zijn ze ebidta positief met mogelijk meevallers in bijv. de UK. In het Grubhub dossier zitten ook mooie meevallers en Europa houdt stand en maakt winst. Bezorgen is een groeimarkt op meerdere gebieden zoals dienstbreedte, regio uitbreiding, frequentie verhoging etc. Met al dit soort zaken en de wetenschap dat sommige Peers 5 x hoger worden gewaardeerd is het een kwestie van tijd dat de omslag naar boven komt.

quote:

Happy schreef op 26 september 2023 10:05:

[...]

Waarom zouden de Big Boys dit doen?

Ze hebben alle middelen om het omhoog te brengen ipv omlaag.
Meer inside kennis dan ons.

Wat weten zij wat wij niet weten?

quote:

Jimnotaris schreef op 26 september 2023 10:22:

[...]

Al die initatieven met zeepjes e.d zijn een soort van experiment en stellen wat omzet betreft niets voor. Kijk maar naar het aanbod aan boodschappen via JET. Er zijn alleen maar een paar avondwinkels e.d, maar een normale supermarkt zit er niet tussen. Samenwerking met Albert Heijn is ook stopgezet.

In de VS werken ze met freelancers (volgens Jitse de helft goedkoper dan mensen in loondienst) en bezorgen ze meestal met de auto (dus grotere afstanden en veel meer klanten en hoeveelheden per rit) en betalen klanten veel meer voor de bezorging en ook nog veel hogere fooi.

quote:

Happy schreef op 26 september 2023 10:05:

[...]

Waarom zouden de Big Boys dit doen?

Ze hebben alle middelen om het omhoog te brengen ipv omlaag.
Meer inside kennis dan ons.

Wat weten zij wat wij niet weten?

quote:

The Strategist schreef op 26 september 2023 10:12:

[...]

Veel vragen voor iemand die net doet of hij alles weet! Maar ja als je maar Happy bent...

quote:

Gravenbeek schreef op 26 september 2023 08:22:

[...] Valt wel weer op hoor net een paar dagen een account en de hele dag het forum druk bezig houden met shorters diarree.
Steeds weer komt het terug, shorters die dagen of weken druk waren om de hele dag een negatieve trend te bewerkstelligen zijn ineens weer verdwenen, omdat ze door de mand vallen of doordat een ieder op dit forum er doorheen prikt en dan duiken er weer nieuwe shorters met nieuwe accounts op !
Lekker vanuit huis met diverse accounts tienduizenden particuliere beleggers gedurende de dag proberen negatief te beïnvloeden en twijfel zaaien en ervoor betaald worden !

Het patroon herhaald zich gewoon, met het onafgebroken drukken van de koers worden honderden miljoenen verdient door professionele partijen, tegen over hun short staan weer een strategie die straks weer honderden miljoenen oplevert want dan is het belang ineens weer een flink hogere koers.

Wij particuliertjes kunnen alleen maar proberen er op te anticiperen, maar in de regel zijn we altijd steeds te vroeg of te laat !

quote:

Jimnotaris schreef op 26 september 2023 10:22:

[...]

Al die initatieven met zeepjes e.d zijn een soort van experiment en stellen wat omzet betreft niets voor. Kijk maar naar het aanbod aan boodschappen via JET. Er zijn alleen maar een paar avondwinkels e.d, maar een normale supermarkt zit er niet tussen. Samenwerking met Albert Heijn is ook stopgezet.

In de VS werken ze met freelancers (volgens Jitse de helft goedkoper dan mensen in loondienst) en bezorgen ze meestal met de auto (dus grotere afstanden en veel meer klanten en hoeveelheden per rit) en betalen klanten veel meer voor de bezorging en ook nog veel hogere fooi.

quote:

Happy schreef op 26 september 2023 11:03:

Aan de koers te zien kopen jullie niet genoeg vandaag.

quote:

bedoekt schreef op 26 september 2023 10:28:

[...]

Ik ben daar toch een stuk positiever over.
Bijvoorbeeld vanuit efficiency. Je kunt logistiek beter plannen.
Die maaltijd bezorger kan als hij toch op weg is nog wat rondbrengen in de buurt ipv wachten tot de maaltijd klaar is.