Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Hendrik Roo schreef op 26 juli 2023 21:31:

Wat verwachten jullie van morgen ?

quote:

Chessplayer1992 schreef op 26 juli 2023 19:54:

Zijn er specialisten onder ons die periodiek inzicht krijgen in de marktverdeling per land? Uber stelt een nummer 1 of 2 positie te willen hebben of nastreven. Maar waar kunnen we dat vinden? Ik ben ook wel erg benieuwd naar Italië, Spanje, Australië etcetera. Wolt en glovo. Ik vraag me echt af of Wolt niet ook een 100 procent impairment behoeft. En glovo lijkt het voor mij nog verrassend goed te doen, ondanks alle eerdere uitdagingen met regelgeving. Maar wellicht dat ik het lang niet gevolgd heb of hier geen nieuws over heb gelezen. Maar ook ben ik benieuwd naar belangen in Nederland (hoe groot is uber nog? Zie ze nog sporadisch) en Duitsland. Dank alvast voor het delen van een bron.

quote:

Hendrik Roo schreef op 26 juli 2023 21:31:

Wat verwachten jullie van morgen ?

quote:

Chessplayer1992 schreef op 26 juli 2023 21:15:

[...]

Ok thx. Ik vraag me wel af wat de potentie is van een italie als nr 3. Of nummer 2 in Spanje, maar waar blijkbaar Uber dichtbij zit.

Wat ik me dan afgraag: heeft uber personeel inmiddels in dienst in Spanje? En Glovo ook? En Deliveroo in Italie? Of is dat de enige reden dat JET daarom blijft, in de hoop dat ze na nieuwe regelgeving een rationele casus hebben?

quote:

SEVA_ schreef op 26 juli 2023 21:46:

[...]

Nee, ze hebben nog veel ‘gig workers’ aan de gang. Jitse benoemde vandaag in de call SE als kleinste onderdeel van de groep.

Als Spanje over rechts gaat, dan zal gig blijven staan. Dat is in het voordeel van Glovo.

Ik vermoed ook dat Jitse niet wil dat de concurrentie vlakbij NE profit pools gaat creëren en daarom volle bank de competitie aangaat. DD doet dit bv ook in Aus, die blijven daar met geld smijten.

Wolt is voornamelijk groot in Scandinavië en Oost Europa. Probeert nu ook in DE binnen te komen. DD had beter JET kunnen kopen.

Voor Uber zou JET mooi aansluiten.

quote:

Hendrik Roo schreef op 26 juli 2023 21:56:

[...]

Waarom denk je dat niemand JET koopt ?
Dat is en blijft bijzonder.

quote:

Hendrik Roo schreef op 26 juli 2023 21:31:

Wat verwachten jullie van morgen ?

quote:

SEVA_ schreef op 26 juli 2023 21:46:

[...]

Nee, ze hebben nog veel ‘gig workers’ aan de gang. Jitse benoemde vandaag in de call SE als kleinste onderdeel van de groep.

Als Spanje over rechts gaat, dan zal gig blijven staan. Dat is in het voordeel van Glovo.

Ik vermoed ook dat Jitse niet wil dat de concurrentie vlakbij NE profit pools gaat creëren en daarom volle bank de competitie aangaat. DD doet dit bv ook in Aus, die blijven daar met geld smijten.

Wolt is voornamelijk groot in Scandinavië en Oost Europa. Probeert nu ook in DE binnen te komen. DD had beter JET kunnen kopen.

Voor Uber zou JET mooi aansluiten.

quote:

Chessplayer1992 schreef op 26 juli 2023 22:23:

Uber en jet vind ik te verschillend. Geloof meer in prosus of delivery hero. Maar ook zij hebben het lastig.

Consolidatie is lastig op het moment wanneer er geld opgehaald moet worden in deze markt.

Private equity kan nog wel. Die durft wel te kopen en een bedrijf met schuld te vullen. Zeker een bedrijf als JET met weinig schuld.

Maar ik zie het niet snel gebeuren om eerlijk te zijn.

quote:

Jimnotaris schreef op 26 juli 2023 22:23:

[...]

Ik denk dat Uber geen trek heeft in vasteland (Zuid)Europees JET. Al die bezorgers in dienst is een gruwel voor ze. VK/Canada/VS waarschijnlijk wel. Zeker Grubhub(NYC) is interessant. Er wordt hier vaak geschreven dat Grubhub verlieslatend is en daardoor niet gewild, maar door samenvoeging krijg je een veel dichter klantenbestand. Als je de aanrijd/bezorgtijden met 10/20 procent kunt verkorten levert dat een enorme besparing op. Staat nog los van samenvoegen kantoren en marketing uitgaven.

quote:

Chessplayer1992 schreef op 26 juli 2023 22:23:

Uber en jet vind ik te verschillend. Geloof meer in prosus of delivery hero. Maar ook zij hebben het lastig.

Consolidatie is lastig op het moment wanneer er geld opgehaald moet worden in deze markt.

Private equity kan nog wel. Die durft wel te kopen en een bedrijf met schuld te vullen. Zeker een bedrijf als JET met weinig schuld.

Maar ik zie het niet snel gebeuren om eerlijk te zijn.

quote:

Hendrik Roo schreef op 26 juli 2023 21:31:

Wat verwachten jullie van morgen ?

quote:

SEVA_ schreef op 26 juli 2023 22:33:

[...]

DH?

Die durft niet eens meer op aantallen orders te rapporteren ;)

quote:

Jimnotaris schreef op 26 juli 2023 22:23:

[...]

Ik denk dat Uber geen trek heeft in vasteland (Zuid)Europees JET. Al die bezorgers in dienst is een gruwel voor ze. VK/Canada/VS waarschijnlijk wel. Zeker Grubhub(NYC) is interessant. Er wordt hier vaak geschreven dat Grubhub verlieslatend is en daardoor niet gewild, maar door samenvoeging krijg je een veel dichter klantenbestand. Als je de aanrijd/bezorgtijden met 10/20 procent kunt verkorten levert dat een enorme besparing op. Staat nog los van samenvoegen kantoren en marketing uitgaven.