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EADS en ffff

61 Posts
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  1. forum rang 7 ffff 9 augustus 2006 12:07
    Witte Weduwe,

    Grappig dat jij ook op hetzelfde fonds gestoten bent. Gisteren heb ik op het Getronics-forum ook Atos-Origin ter prake gebracht, samen met SAP en CapGemini. Heel die sector krijgt dreunen: SaAP van 190 naar 137 Euro, Getronics al 60 procent kwijt vanaf zijn jaarhoogste van 11,88 E naar nu ongeveer 5,75 en Atos-Origin ook zo'n 50 procent kwijt...
    Soms helpt diversificatie geen ene moer.....
  2. forum rang 5 theo1 9 augustus 2006 12:48
    EADS is nog steeds ijzersterk, het gaat bijna in een rechte lijn. Je wordt er haast een beetje bang voor. Ik mik op rond de €25 en dat moet denk ik haalbaar zijn met een paar goede dagen. Daarna is het naar mijn idee heel erg mooi geweest en pak ik mijn winst. ATOS ken ik niet zo goed, ik beleg normaliter niet in de IT want ik werk al in die sector en dat vind ik al meer dan genoeg exposure. Bovendien geven die gasten me te weinig dividend en te veel opties aan de directie. Maar voor een herstelritje als nu met EADS ben ik wel in dus misschien toch maar eens kijken.
  3. Twinkeling 10 augustus 2006 19:01
    Berichten over aanslagen zijn niet ok voor vliegtuigbouwers, hopelijk heeft u nog wat kunnen verzilveren gister!

    www.newratings.com/analyst_news/artic...

    'Gelukkig' doet eads steeds meer in de offensie industrie (mijn cynisme kan ik moeilijk verbloemen denk ik ;-)).

    www.iii.co.uk/news/?type=afxnews&arti...

  4. forum rang 5 theo1 11 augustus 2006 11:18
    Dit is inderdaad niet best en ik heb ze allemaal nog. Het was al bijna te mooi om waar te zijn. Kennelijk denkt men dat als de terroristen geen vliegtuigen meer weten op te blazen er minder behoefte is aan nieuwe. Ik vind het allemaal grote flauwekul en verwacht dat alles weer zal overwaaien. Denk je nu echt dat mensen niet meer gaan vliegen vanwege een mislukte aanslag? Dat terrorismegezeur speelt nu inmiddels al jaren. Als dat echt invloed zou hebben was de vliegindustrie al lang ingestort. Dit is binnen 2 weken vergeten. Ikzelf ga in ieder geval wel gewoon weg.
  5. forum rang 7 ffff 20 augustus 2006 15:42
    Airbus-Mitarbeiter testen A380 - Erstmals Flüge mit Passagieren
    Deutsche Presse Agentur: 2 maal gelezen.....Het is daar ook wel erg rustig...

    Enfin: Je werkt bij Airbus en met een beetje mazzel mag je 8 uur meevliegen om de Airbus uit te testen. Lijkt me toch een belevenis.

    20.08.06 / 14:30 dpa-AFX (2 mal gelesen)

    TOULOUSE (dpa-AFX) - Ausgeloste Mitarbeiter des europäischen Flugzeugbauers Airbus werden den weltgrößten Passagierjet A380 vom 4. bis 7. September als erste Passagiere auf seinen Komfort hin testen. Vier 'Early Long Flights' vom im Schnitt je acht Stunden, darunter ein Nachtflug, sind geplant, teilte Airbus am Samstag in Toulouse mit. 400 Passagiere werden nach den Angaben jeweils an Bord sein, ausgelost unter den 15.000 Airbus-Mitarbeitern aus aller Welt, die sich dafür gemeldet haben. Sie sollen den Kabinenkomfort testen, die Leistung der Klimaanlagen, ob der neue Airbus A380 vibriert und wie bequem man sich bewegen kann. Der Passagierjet mit 555 Sitzen soll Ende 2006 bei Singapore Airlines erstmals in Liniendienst gehen./ka/DP/he
  7. forum rang 7 ffff 29 augustus 2006 15:01
    Overal gefronste wenkbrauwen....De Russen mengen zich in steeds belangrijkere sectoren. En natuurlijk vraagt men zich in Europa af: Kunnen ze nu ook het BELEID van EADS mee gaan bepalen?

    Ik vind dit een ongelooflijk interessante ontwikkeling. Want voor mij ligt de macht altijd uiteindelijk bij het kapitaal. De Russen kopen een substantieel deel van EADS en gaan dus meebeslissen. En heel veel tegenspartelen kan Europa niet, want de aandelen zijn netjes op de beurs gekocht en dus hebben ze afgevaardigden in de leiding...

    Het zal slikken worden voor de Fransen....die van de weeromstuit dan maar een rumeur in de markt gooien dat Thales Safran en Zodiac gaan fuseren...
    Allemaal oorlogstechnologie van het hoogste niveau...

    ROUNDUP/Zeitung: Russische Bank bei EADS eingestiegen - EADS: kein Kommentar
    29.08.06 / 11:23 dpa-AFX (46 mal gelesen)

    MOSKAU (dpa-AFX) - Die staatliche russische Wneschtorgbank hat einem Zeitungsbericht zufolge in den vergangenen Monaten einen Anteil von knapp fünf Prozent an dem europäischen Luft- und Raumfahrtkonzern EADS erworben. Das Aktienpaket der European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), der Muttergesellschaft des Flugzeugbauers Airbus, habe etwa eine Milliarde Dollar (780 Mio. Euro) gekostet, berichtete die Moskauer Wirtschaftszeitung 'Wedomosti' am Dienstag. Quellen bei Wneschtorgbank und EADS hätten das Geschäft bestätigt. Ein Sprecher von EADS wollte am Dienstag auf Anfrage aber keinen Kommentar abgeben.

    Russische Regierungsvertreter sagten den Zeitungen zufolge, Moskau wolle mit dem Engagement langfristig auch Einfluss auf die Führung von EADS nehmen. Die Wneschtorgbank habe zum Einstieg den Kurssturz genutzt, der die EADS-Papiere in den vergangenen Monaten wegen des internen Streits und der Probleme beim Bau des Riesenflugzeugs A380 traf. Die europäische und die russische Luftfahrtindustrie sind bereits durch eine Reihe gemeinsamer Projekte verbunden.

    Zu den Einflussmöglichkeiten von Aktionären auf den Kurs des Unternehmens verwies der EADS-Sprecher auf die Unternehmenssatzung ('Corporate Governance'). Danach können nur die Großaktionäre DaimlerChrysler und Sogeade sowie die spanische SEPI auf die Nominierung von Mitgliedern des Boards Einfluss nehmen. Die deutschen, französischen und spanischen Haupteigentümer hatten sich bei der Gründung der EADS im Jahr 2000 in einem Pakt ('Contractual Partnership') auf diese Sonderrechte verständigt, um das Unternehmen gegen feindliche Übernahmeversuche zu sichern und um das Heft bei dem Luftfahrt- und Rüstungskonzern in der Hand zu behalten.

    DaimlerChrysler und die Sogeade, in der die Aktien des französischen Staates (15%) und des privaten Medienkonzerns Lagardere (7,5%) gebündelt sind, halten derzeit je 22,5 Prozent an EADS, die SEPI zuletzt 5,5 Prozent. Die Sonderrechte würden allerdings auch im Falle eines niedrigeren Anteils bestehen bleiben und erst erlöschen, wenn der Anteil auf weniger als fünf Prozent sinkt. Die spanische Regierung hat indes zuletzt angekündigt, ihren Anteil auf 10 Prozent erhöhen zu wollen./fk/swa/uw/DP/mf/she
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    29.08.06 / 11:23 dpa-AFX
    ROUNDUP/Zeitung: Russische Bank bei EADS eingestiegen - EADS: kein Kommentar



    29.08.06 / 11:10 dpa-AFX
    DGAP- News: Tiger Resources Ltd. (deutsch)



    29.08.06 / 11:09 dpa-AFX
    Merck KGaA will 190 Millionen Euro in Standort Darmstadt investieren



    29.08.06 / 11:01 dpa-AFX
    ots.CorporateNews: Verband deutscher Pfandbriefbanken (vdp) e. V. / ...



    29.08.06 / 11:01 dpa-AFX
    ots.CorporateNews: Steria Mummert Consulting / Kundenbindung steht für ...



    NewsFinder


    Stichwort:







  9. [verwijderd] 11 september 2006 00:13
    La banque russe Vnechtorgbank prend 5,02% du capital d'EADS
    FRANCFORT (Reuters) - La banque publique russe Vnechtorgbank (VTB) a acheté environ 5% du capital d'EADS, annonce un porte-parole du groupe européen d'aéronautique et de défense.

    "VTB nous informé qu'elle avait acheté une part de 5,02% d'EADS", a-t-il dit.

  11. Twinkeling 13 september 2006 17:11
    Het blijft op zijn minst nog een roerig kwartaal, persoonlijk denk ik een half jaar.

    Maar met een zo duidelijk grote koper in de markt - en dan kan ik ook nog de Spanjaarden noemen - is de koers goed volatiel.

    Daarom valt door tussentijdse aan- en verkopen goed te verdienen, of de gemiddelde koopprijs te drukken. De koers is nog steeds van gelijk niveau als twee jaar terug.

    In de organisatie - het topmanagement zo u wil - is diep gesneden en misschien komt nog meer? Of dit überhaupt effect heeft betwijfel ik of zal toch niet binnen zeer afzienbare termijn te zien zijn. De introductie van de A380 is waar iedereen op wacht.

    Zelf zie ik wel een reden voor een goed lagere koers dan een jaar geleden. Vliegtuigen zouden in Euro's verhandeld moeten worden. Boven € 28,- bouw ik mijn posities af tot misschien nihil. Wanneer de dollar daalt misschien een lagere prijs.
  14. forum rang 7 ffff 13 juni 2023 17:05
    Ik vond het toch belanggijk: Hoe zou het nu werkelijk tussen Duitsland, Frankrijk en Rusland staan? Want d'r is wat gaande de afgelopen tijden: EADS voor 5 procent stiekempjes opgekocht door de Russen en het Westen schrikt zich rot; en dan natuurlijk de hele olie-en gasconcessies aan Total, Royal Dutch, Exxon Mobil.

    Maar de dame en heren hebben de plooien grotendeels gladgestreken.

    Als bewijs van goede wil mag Vinci voor een 8 miljard infrastructuurwerken in Rusland doen: de autoweg tussen Moskou en Leningrad kan blijkbaar een upgrade gebruiken.

    Over EADS hoeft het Westen niet zenuwachtig te worden, zegt Putin, dus die blijven ze volgens mij stilletjes bijkopen.

    En gas, gas ddaar barsten ze echt van. lees onderstaande: en ze willen best leveren aan het gasverslaafde Westen.

    Oh wat is de wereld veranderd de afgelopen 15 jaar. Oh, wat liggen de kaarten duidelijk anders....

    ( Gokje: Vinci zal wel in de plus openen, morgen...)

    Trilaterales Gipfeltreffen

    Putin will mehr Gas für Europa bereitstellen

    Von Christian Schubert, Paris

    Gipfeltreffen in Paris: Chirac, Merkel und Putin
    24. September 2006
    Der russische Staatspräsident Wladimir Putin hat sich auf dem trilateralen Gipfeltreffen mit Frankreich und Deutschland im französischen Compiègne bemüht, Rußland als zuverlässigen Energielieferanten und als kooperationswilligen Partner in der Luft- und Raumfahrt zu präsentieren. Erstmals stellte er in Aussicht, daß Europa ein Teil der riesigen Öl- und Gasreserven unter der Barentssee in Nordwestrußland zugute kommen könnte. Der russische Konzern Gasprom prüfe diese Idee, die auf Bundeskanzlerin Angela Merkel zurückginge, sagte Putin vor der Presse in Anwesenheit von Merkel und des französischen Staatspräsidenten Jacques Chirac.

    Bisher sind Lieferungen aus dem sogenannten Stockmann-Feld, dessen Ausbeutung noch nicht begonnen hat, vor allem für die Vereinigten Staaten und Rußland vorgesehen. Dies könnte sich nun ändern, sagte Putin. Derzeit exportiere Rußland 55 Milliarden Kubikmeter Gas im Jahr nach Deutschland. Das Stockmann-Feld könne zusätzlich 25 bis 45 Milliarden Kubikmeter bringen. „Dieses Feld wird Gas für die nächsten 50 bis 70 Jahre liefern. Es wird eine absolut stabile Lage in Europas Wirtschaft und Energiepolitik herstellen, besonders in Deutschland“, sagte Putin.

    „Stark übertriebene Gerüchte“ um Totals Bohrlizenz?

    Merkel sagte, die russisch-europäische Kooperation müsse darauf beruhen, „daß wir zuverlässige Partner sind“. Damit war auch die geplante Ostsee-Pipeline gemeint, bei der die Kanzlerin Polen und die baltischen Staaten stärker einbinden will. Putin kündigte an, „alle Verpflichtungen zu erfüllen“, was „unsere traditionellen Partner“ einschließe. Auch die Spannungen um den möglichen Entzug einer Bohrlizenz für den französischen Total-Konzern spielte Putin herunter. Diese „Gerüchte“ seien „stark übertrieben“.

    Konziliant gab sich der russische Präsident zudem bei der Rolle seines Landes im EADS-Konzern. „Wir haben nicht die Absicht, die industrielle Situation bei EADS zu beeinflussen oder zu ändern“, sagte Putin. Die Beteiligung der russischen Staatsbank VTB von 5 Prozent an EADS sei eine „natürliche“ Markttransaktion gewesen, bei der die VTB den niedrigen Aktienkurs von EADS ausgenutzt habe.

    Interesse am Bau einer gemeinsamen Raumfähre

    Es handele sich keinesfalls um ein „aggressives Verhalten“ auf russischer Seite, sagte er. Nun soll eine trilaterale Arbeitsgruppe eingerichtet werden, um die Beziehung zwischen EADS und Rußland weiterzuentwickeln. Weder Merkel noch Chirac kommentierten das Thema EADS. Ein Sprecher Merkels sagte aber, daß die Arbeitsgruppe nur „über die Produktpalette hinweg“ Fragen der gemeinsamen Fertigung und Entwicklung diskutieren solle. Kapitalfragen gehörten nicht dazu.

    Laut Putin hätten Deutschland und Frankreich Interesse am Bau einer gemeinsamen Raumfähre geäußert. In russischen Regierungskreisen hatte es in den vergangenen Tagen geheißen, Rußland strebe eine Sperrminorität bei EADS und eine Vertretung im Verwaltungsrat an. Putin sagte in Compiègne, daß die VTB-Beteiligung an EADS auf die große Luftfahrtholding übertragen werden könnte, die Rußland derzeit aufbaue. In diese soll auch der russische Flugzeughersteller Irkut, an dem EADS 10 Prozent hält, eingebracht werden.

    All diese Transaktionen sollten in gegenseitigem Einverständnis mit den westlichen Partnern erfolgen, sagte Putin. Dabei fügte er aber hinzu, daß die VTB ihre Aktienkäufe an EADS fortsetzen könnte, wenn keine Einigung mit den westlichen Partnern gelänge. Dies klang wie eine kaum versteckte Drohung. Frankreich und Rußland unterzeichneten Verträge in Höhe von rund 8 Milliarden Euro, darunter den Bau einer Autobahn zwischen Moskau und St. Petersburg durch den Vinci-Konzern.

    Text: F.A.Z., 25.09.2006, Nr. 223 / Seite 11
    Bildmaterial: REUTERS
    1 ” Quote Reageren

    Koers Airbus....Meer dan 130 Euro. D'r wordt handel gecreëerd voor Airbus = voormalige EADS

    Sinds de aankondiging van al die speciale helikopters voor Oekraïne en besproken een weekje geleden in de Rusland draad, van 125 Euro naar 130 Euro......

    Peter
  15. forum rang 6 marique 14 juni 2023 11:43
    quote:

    ffff schreef op 13 juni 2023 17:05:

    Ik vond het toch belanggijk: Hoe zou het nu werkelijk tussen Duitsland, Frankrijk en Rusland staan? Want d'r is wat gaande de afgelopen tijden: EADS voor 5 procent stiekempjes opgekocht door de Russen en het Westen schrikt zich rot; en dan natuurlijk de hele olie-en gasconcessies aan Total, Royal Dutch, Exxon Mobil.
    (...)
    Peter,
    Ik kan bij Euronext noch bij AFM een belang vinden dat Russisch zou zijn.
    Waar ben je tegengekomen dat het Westen hiervan schrikt?
  16. forum rang 7 ffff 14 juni 2023 11:56
    EXCUSES, Marique!

    Ik had in mijn posting duidelijk(er) moeten aangeven hoe de internationale verhoudingen 17 jaar geleden totaal, maar dan ook totaal anders waren. De wederzijdse zakelijke belangen: Voor het Westen het onontbeerlijke gas en olie en voor Rusland de bouw van de snelweg tussen Moskou en Leningrad voor 8 miljard en de bouw van autoconstructiebedrijven.

    De posting dateert dus van 2006, ( staat wat verstopt in het bericht zelf) maar heb ik aangehaald vanwege de grote Europese order die de opvolger van EADS, zijnde Airbus nu heeft binnengehaald om met helikopters de Russen uit Oekraïne te verdrijven. Wellicht vluchten de Russen over de snelweg Leningrad- Moskou, dan wel voeren ze nieuw legermaterieel aan over diezelfde snelweg van Moskou naar Leningrad die......door de Fransen is gebouwd...... Kwestie van goede Russische infrastructuur te danken aan Vinci, de Fransen, en betaald door hun olie en gas.

    Momenteel hebben de Russen geen aanmerkelijk belang meer in Airbus, en attendeer ik op het feit dat militaire belangen op de beurs gunstig gedijen. Sinds de posting in de Ruslanddraad van ruim 1 week geleden tot vandaag van 125 naar 130 Euro...

    Peter
  17. forum rang 7 ffff 16 juni 2023 16:06
    Voor de echte beleggers in de KK van IEX:

    Die Ratingagentur Fitch ist mit Blick auf die Bonität des europäischen Luft- und Raumfahrtkonzerns Airbus optimistischer geworden.
    Airbus
    131,38 EUR 1,44%

    Fitch Ratings stufte das Langfrist-Rating des im DAX gelisteten Boeing-Wettbewerbers auf 'A-' von 'BBB+' hoch. Der Rating-Ausblick ist laut Fitch stabil. Die Ratingagentur erklärte, die Heraufstufung beruhe auf der Erwartung, dass sich die EBITDA- und Free-Cashflow-Margen von Airbus kurzfristig bei über 13 Prozent bzw. 2 Prozent stabilisieren werden, was im Einklang mit dem Rating stehe. Dies werde die ausgezeichnete Liquiditätsposition und die soliden Verschuldungskennzahlen von Airbus weiter unterstützen.
  19. forum rang 7 ffff 13 juli 2023 19:49
    quote:

    theo1 schreef op 9 augustus 2006 12:48:

    EADS is nog steeds ijzersterk, het gaat bijna in een rechte lijn. Je wordt er haast een beetje bang voor. Ik mik op rond de €25 en dat moet denk ik haalbaar zijn met een paar goede dagen. Daarna is het naar mijn idee heel erg mooi geweest en pak ik mijn winst. ATOS ken ik niet zo goed, ik beleg normaliter niet in de IT want ik werk al in die sector en dat vind ik al meer dan genoeg exposure. Bovendien geven die gasten me te weinig dividend en te veel opties aan de directie. Maar voor een herstelritje als nu met EADS ben ik wel in dus misschien toch maar eens kijken.
    Mooi hè, die oude postings....... Toen rond de 25 Euro , nu rond de 135 Euro en dan zwijgen we maar over de altijd stevige dividenden.....

    Peter
  20. forum rang 6 izdp 13 juli 2023 23:16
    quote:

    ffff schreef op 13 juli 2023 19:49:

    [...]

    Mooi hè, die oude postings....... Toen rond de 25 Euro , nu rond de 135 Euro en dan zwijgen we maar over de altijd stevige dividenden.....

    Peter
    Ruim 10% rendement op basis van jouw gegevens als ik ff zo vlug uitrekende.
    Een pareltje die je bloopers doet pleisteren.
    Wat wel er min is dat je het nu gebruikt als argument van beleggen ongeacht de oorlog.
    Dat getuigt van elk gebrek aan fatsoen.
    Gelukkig ben je enkel in naam een Nederlander en vooral een eeuwige vluchteling,.
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