Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,780 26 apr 2024 17:35
  • +0,205 (+3,68%) Dagrange 5,600 - 5,820
  • 475.734 Gem. (3M) 327,6K

TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

1.480 Posts
Pagina: «« 1 ... 17 18 19 20 21 ... 74 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Spoorstudent 7 februari 2023 11:02
    quote:

    rrpp schreef op 7 februari 2023 10:54:

    Ben je al zo oud, Spoorstudent?
    Voetballiefhebber. En dan moet jeje klassiekers kennen.
    Blijft een bijzondere uitspraak.
    Waarom zou het Nederlands elftal ergens ingetuind moeten zijn?
    En waar dan precies in?
    De West Duitsers waren immers Europees kampioen…
  4. forum rang 8 Wereldbelegger 7 februari 2023 11:17
    quote:

    viermeiden schreef op 7 februari 2023 09:23:

    The Golden Gate Bridge ligt altijd in de mist. Je moet er doorheen durven rijden om aan de mooie overkant te komen. Mist is toch voor u geen probleem gezien de glazenbol regelmatig door u wordt opgepoetst. Ik zie de 7.77 zei u nog enkele dagen geleden nog.

    U, ik en een aantal posters worden door de 'glazenbol wrijver' de "sukkels" genoemd omdat we tussen de 7,30 en 7,60 (deels) verkochten.

    Beleggen is méér dan alleen maar koerstoeteren en foeteren op het management.
  7. forum rang 6 JustRevisited 7 februari 2023 11:33
    quote:

    win some... schreef op 7 februari 2023 10:46:

    [...]

    Wat we weten is dat TT de ambitie heeft om de komende jaren marktaandeel te winnen. Of en in hoeverre dat lukt is nog maar afwachten.

    Nee, nee, nee. Hoe simpel kan het zijn? Het marktaandeel zit in het orderboek.

    Er is een nieuwe global OEM binnengehaald "that we have never served before". Dat is dus een HERE klant en er zijn er maar weinig waar TT nog niks voor gedaan heeft, General Motors of Honda. Deze gaat in 2024 live, dus dat is 1 van de drivers van marktaandeel groei.

    TT is heel concreet in de marktaandeel groei in Europa en de US voor de drie verschillende productgroepen (maps, software, services)

    download.tomtom.com/open/banners/Capi...
    download.tomtom.com/open/banners/Capi...
  8. forum rang 4 Kuiken 7 februari 2023 11:33
    van TT site:

    UBS
    François-Xavier Bouvignies 03-Feb-23 € 10.50
    Buy

    ABN AMRO - ODDO BHF
    Wim Gille 03-Feb-23 € 10.00
    Buy

    Independent Minds
    Andrew Hayman 03-Feb-23 € 9.25
    Buy

    ING
    Marc Hesselink 03-Feb-23 € 7.50
    Hold

    AlphaValue
    Mickael Daponte 18-July-22 € 6.40
    Sell

    Kempen
    Emmanuel Carlier 03-Feb-23 € 6.00
    Sell

    Please note that any opinions, estimates or forecasts re
  9. forum rang 6 JustRevisited 7 februari 2023 11:38
    quote:

    win some... schreef op 7 februari 2023 10:46:

    [...]

    Wat we weten is dat TT de ambitie heeft om de komende jaren marktaandeel te winnen. Of en in hoeverre dat lukt is nog maar afwachten.

    Harry Blaiklock- UBS Investment Bank, Research Division – Equity Research Analyst
    So, the first is just on the backlog growth that you saw last year. Are you able to provide some detail on whether that's market growth or kind of
    share gains as well? Just any color that you can give there would be great.

    Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO
    It is both. So, we have seen new logos in this list that we haven't been supplying before. So, I would qualify that as future market share gains. But there are also some extensions. So, the most notable one is Stellantis. It's a combination of both. And to add to that, there is also an increase in take rates. So, the assumptions that underly this order intake run with way higher take rates than what we’ve seen before.

    It's as easy as that. En welke merken ("new logo's") heeft TomTom nog nooit bediend die zorgen voor marktaandeel groei in zowel de EU maar nog sterker in de US? Een nieuwe klant die voor full stack gaat. Zeg het me maar... Als je gaat afstrepen hou je Honda of General Motors over.
  10. forum rang 4 dachthetniet 7 februari 2023 11:39
    quote:

    JustRevisited schreef op 7 februari 2023 11:33:

    [...]

    Nee, nee, nee. Hoe simpel kan het zijn? Het marktaandeel zit in het orderboek.

    Er is een nieuwe global OEM binnengehaald "that we have never served before". Dat is dus een HERE klant en er zijn er maar weinig waar TT nog niks voor gedaan heeft, General Motors of Honda. Deze gaat in 2024 live, dus dat is 1 van de drivers van marktaandeel groei.

    TT is er heel concreet in. 5 procentpunt in maps, 15 procentpunt in software en in traffic US ook 15 procentpunt.

    download.tomtom.com/open/banners/Capi...

    download.tomtom.com/open/banners/Capi...
    Natuurlijk. Heb je toevallig de koers gezien?
  13. forum rang 7 ketchup 7 februari 2023 11:50
    quote:

    Kuiken schreef op 7 februari 2023 11:33:

    van TT site:

    UBS
    François-Xavier Bouvignies 03-Feb-23 € 10.50
    Buy

    ABN AMRO - ODDO BHF
    Wim Gille 03-Feb-23 € 10.00
    Buy

    Independent Minds
    Andrew Hayman 03-Feb-23 € 9.25
    Buy

    ING
    Marc Hesselink 03-Feb-23 € 7.50
    Hold

    AlphaValue
    Mickael Daponte 18-July-22 € 6.40
    Sell

    Kempen
    Emmanuel Carlier 03-Feb-23 € 6.00
    Sell

    Please note that any opinions, estimates or forecasts re
    BARCLAYS underweight
  14. forum rang 6 pwijsneus 7 februari 2023 11:55
    quote:

    JustRevisited schreef op 7 februari 2023 11:33:

    [...]

    Nee, nee, nee. Hoe simpel kan het zijn? Het marktaandeel zit in het orderboek.

    Er is een nieuwe global OEM binnengehaald "that we have never served before". Dat is dus een HERE klant en er zijn er maar weinig waar TT nog niks voor gedaan heeft, General Motors of Honda. Deze gaat in 2024 live, dus dat is 1 van de drivers van marktaandeel groei.

    TT is heel concreet in de marktaandeel groei in Europa en de US voor de drie verschillende productgroepen (maps, software, services)

    download.tomtom.com/open/banners/Capi...
    download.tomtom.com/open/banners/Capi...
    Onzin, het orderboek is vloeibaar. Als morgen bijvoorbeeld Cariad besluit om ook met Google in zee te gaan, net zoals bv Honda, dan krimpt het orderboek net zoals het kan groeien.

    Het is een momentopname, en het orderboek kan daarbij groeien of krimpen.

    Die nieuwe global OEM, zie je Toyota niet over het hoofd? Of Nissan? General Motors en Honda hebben namelijk al voor Google Built-in gekozen, en niet voor HERE of TomTom.
  15. forum rang 7 tatje 7 februari 2023 12:00
    Open 9.00 7,36
    9.18 uur 7,30
    10.08 uur 7.15
    11.01 uur 7.01

    Volgens het snelste schema !

    Coach Kindervriend zal zijn elftal wel trakteren.

    Och TT kopen op 6, dassss toch geen straf :-)

    Scheelt toch, of niet.

    De amerikaanse toppers, komen die voor het salaris naar TT.

    Betalen ze met hetgeen overblijft na belasting van short incentives, de belasting van de long incentives.

    Neem Taco.

    salaris 434000
    Short incentives 325000 a 49,5% belasting Over 164125
    Long incentives 403000 a 49,5% belasting 199485

    Mag toch hopen, dat de accountants overal een mouw aan kunnen passen.

    10 jaar je short en long krijgen.

    Dan ga je toch met een 400.000 RSU aandelen naar huis, als je hier al woont en werkt.

    Onder de 5% dus geen aanmerkelijk belang.

    Nog bijna vrij

    bij 20 euro 8 miljoen
    bij 50 euro 20 miljoen.
    bij 100 euro 40 miljoen.

    Ik denk dat die amerikanen het voor 50 minimaal doen, of wij dat ook krijgen is vers 2 :-)

    Kan er mee door, voor een bedrijfje :-)
  16. forum rang 6 JustRevisited 7 februari 2023 12:03
    quote:

    pwijsneus schreef op 7 februari 2023 11:55:

    [...]

    Onzin, het orderboek is vloeibaar. Als morgen bijvoorbeeld Cariad besluit om ook met Google in zee te gaan, net zoals bv Honda, dan krimpt het orderboek net zoals het kan groeien.

    Het is een momentopname, en het orderboek kan daarbij groeien of krimpen.

    Die nieuwe global OEM, zie je Toyota niet over het hoofd? Of Nissan? General Motors en Honda hebben namelijk al voor Google Built-in gekozen, en niet voor HERE of TomTom.
    In het orderboek zitten lange termijn relaties met langlopende projecten. Het orderboek was alleen tijdens covid ‘vloeibaar’ omdat bestaande klanten ervoor kozen om model introducties uit te stellen (niet af te stellen) door chiptekorten. Die klanten zijn gewoon bij tomtom gebleven. Het scenario dat er ineens allerlei klanten weglopen lijkt me geen base case scenario. Ook uitstel van releases is niet meer iets dat te verwachten is. En daarmee ook de voorspelbaarheid die weer toeneemt.

    Ik zie Nissan en Toyota niet over het hoofd. Dit zijn klanten die tomtom al bediend heeft of heeft bediend dus vallen niet onder ‘new logos’ die aan het orderboek zijn toegevoegd.

    Mijns inziens ben je in een ontkenningsgfase dat tomtom echt het marktaandeel groeit. Dit is een keuze die je zelf maakt.
  18. forum rang 6 win some... 7 februari 2023 12:08
    quote:

    JustRevisited schreef op 7 februari 2023 11:33:

    [...]

    Nee, nee, nee. Hoe simpel kan het zijn? Het marktaandeel zit in het orderboek.

    Er is een nieuwe global OEM binnengehaald "that we have never served before". Dat is dus een HERE klant en er zijn er maar weinig waar TT nog niks voor gedaan heeft, General Motors of Honda. Deze gaat in 2024 live, dus dat is 1 van de drivers van marktaandeel groei.

    TT is heel concreet in de marktaandeel groei in Europa en de US voor de drie verschillende productgroepen (maps, software, services)

    download.tomtom.com/open/banners/Capi...
    download.tomtom.com/open/banners/Capi...
    Tuurlijk komen er nieuwe klanten bij. Maar er verdwijnen ook wel eens klanten. Wat betekent dit per saldo voor het marktaandeel? Het orderboek groeit, maar dit is ook een gevolg van contracten die gemiddeld langer zijn en take rates die toenemen. In hoeverre is dit ook echt groei van marktaandeel? Het orderboek van HERE groeit ook.

    Om het echt simpel te maken had TT gewoon cijfers voor de groei van het marktaandeel in het verleden kunnen geven. Dat was een duidelijke indicatie geweest dat men daadwerkelijk in staat is om marktaandeel te winnen. Nu zien we Automotive operational revenue van 317 mio in 2018 dalen naar 266 mio in 2021. Dat geeft toch twijfel over de ambitie voor 2025.
  19. Gerard_ecb 7 februari 2023 12:12
    quote:

    JustRevisited schreef op 7 februari 2023 11:38:

    [...]

    It's as easy as that. En welke merken ("new logo's") heeft TomTom nog nooit bediend die zorgen voor marktaandeel groei in zowel de EU maar nog sterker in de US? Een nieuwe klant die voor full stack gaat. Zeg het me maar... Als je gaat afstrepen hou je Honda of General Motors over.
    In mijn optiek toch een tikkeltje te stellig Justin. Er zijn sinds de elektrificatie van de auto start ups bij gekomen en daar zitten ws ook logo's tussen die TT nog nooit bediend heeft, sterker nog die de eerste auto nog op de markt moeten krijgen. Of ik heb ergens gemist dat het nieuwe logo een van de top spelers in de auto industrie is.
    Maar goed mijn businesscase is niet veranderd. De geschreven puts heb ik geleverd gekregen en die staan nu in het rood, verkrijgingsprijs Dus aankoop minus reeds ontvangen premie (7,40). Op de cijferdag op deze aandelen een call optie juni 23 geschreven uitoefenprijs 8 Euro, en 0,50 premie ontvangen. Brengt de aankoop terug naar 6,90 en is de koers in juni > 8 Euro dan maak ik 1,10 per aandeel winst voor aandelen die ik 7 maanden in bezit gehad heb.
    Verder ten tijde van de dip ook weer een put geschreven sept 23 uitoefenprijs 7,50 met een premie van 1,26. Dus potentieel koop ik de aandelen a 6,24. Daar mogen ze ze voor mij voor leveren.

    Verder dank ik jou voor je bijdragen, ze lezen goed en ik vind het echt ongelooflijk waar je de tijd en moed vandaan haalt om hier te blijven posten en ons onbezoldigd te informeren. Het is altijd feitelijk en nooit op basis van wat de koers doet. Top! Ik blijf op die manier prima op de hoogte en wacht geduldig wanneer ik mijn strategie moet wijzigen, ik verwacht niet dat dit komend jaar is.
    Succes
  20. forum rang 6 JustRevisited 7 februari 2023 12:12
    quote:

    win some... schreef op 7 februari 2023 12:08:

    [...]

    Tuurlijk komen er nieuwe klanten bij. Maar er verdwijnen ook wel eens klanten. Wat betekent dit per saldo voor het marktaandeel? Het orderboek groeit, maar dit is ook een gevolg van contracten die gemiddeld langer zijn en take rates die toenemen. In hoeverre is dit ook echt groei van marktaandeel? Het orderboek van HERE groeit ook.

    Het is een mix van marktaandeel winst, take rates, algemeen marktherstel. Dus van alles wat. Zoals je hieronder ziet. En TT heeft afgelopen drie jaren al aangegeven geen klanten te verliezen.

    Harry Blaiklock- UBS Investment Bank, Research Division – Equity Research Analyst
    So, the first is just on the backlog growth that you saw last year. Are you able to provide some detail on whether that's market growth or kind of
    share gains as well? Just any color that you can give there would be great.

    Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO
    It is both. So, we have seen new logos in this list that we haven't been supplying before. So, I would qualify that as future market share gains. But there are also some extensions. So, the most notable one is Stellantis. It's a combination of both. And to add to that, there is also an increase in take rates. So, the assumptions that underly this order intake run with way higher take rates than what we’ve seen before.
1.480 Posts
Pagina: «« 1 ... 17 18 19 20 21 ... 74 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!