Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 10,070 6 mei 2024 17:35
  • +0,100 (+1,00%) Dagrange 9,966 - 10,145
  • 816.756 Gem. (3M) 1,9M

Air France-KLM 2021

3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 143 144 145 146 147 ... 159 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 6 gbakl 19 november 2021 18:33
    quote:

    HogerOfLager schreef op 19 november 2021 16:46:

    Koers is even flink omhoog gezet om 15:00 uur. Typische optie expiratie move. Belangen om boven de 4 te sluiten zijn zeker groot.
    Neem aan dat we maandag gewoon weer verder gaan met dalen.

    .
    AF/KLM gewoon weer terug op de koers van 10.30 uur, minder impact dus dan bij concurrentie als LH en IAG.
    verder hadden alle airlines een soortgelijke beweging tot bij de opening in de VS daar de airlines nauwelijks
    meededen en een fors opluchtingsherstel (tijdelijk) toesloeg.

    maar wel een grote kans dat de negativiteit maandag doorzet.
  5. forum rang 6 gbakl 19 november 2021 19:12
    quote:

    @iPlof schreef op 19 november 2021 14:28:

    @gbaki

    Er zijn extreem weinig turbo's AF-KLM meer.
    Weet jij waarom?
    .
    ja, ze zijn er wel maar alleen met lagere hefboom en verder weg van de dagkoers.
    dat komt door de nieuwe (AFM) regel de we 'beschermd' moeten worden tegen gokken met te hoge hefboom.
    dus alle opties met hefboom > 5 kun je alleen nog maar verkopen en niet meer kopen...

    en er werden juist altijd nwe turbo's aangemaakt met hoge hefboom als er weer een stel om zeep waren.
    en door de extreme op en neer uitslagen zijn er veel verdwenen die niet meer aangevuld worden.

    lekker betuttelend dus al vermaak ik me toch wel met hefboom 4 turbo's...
    en gokken met korte termijn opties zoals vandaag aflopend kun je nog onverminderd blijven doen, zoveel als je wilt

    maar prima dagje met just eat omhoog en klm omlaag.
  6. forum rang 6 Fred 62 19 november 2021 19:24
    quote:

    gbakl schreef op 19 november 2021 19:12:

    [...]
    .
    ja, ze zijn er wel maar alleen met lagere hefboom en verder weg van de dagkoers.
    dat komt door de nieuwe (AFM) regel de we 'beschermd' moeten worden tegen gokken met te hoge hefboom.
    dus alle opties met hefboom > 5 kun je alleen nog maar verkopen en niet meer kopen...

    en er werden juist altijd nwe turbo's aangemaakt met hoge hefboom als er weer een stel om zeep waren.
    en door de extreme op en neer uitslagen zijn er veel verdwenen die niet meer aangevuld worden.

    lekker betuttelend dus al vermaak ik me toch wel met hefboom 4 turbo's...
    en gokken met korte termijn opties zoals vandaag aflopend kun je nog onverminderd blijven doen, zoveel als je wilt

    maar prima dagje met just eat omhoog en klm omlaag.

    Er is wel nog een factor certificaat , de dagelijkse beweging x 5.
  9. forum rang 6 Fred 62 20 november 2021 11:50
    quote:

    gbakl schreef op 19 november 2021 21:41:

    btw fred(59) we zijn ongeveer tegelijk begonnen op dit IEX fenomeen in 2005 en kun jij je nog iets herinneren
    van het versatel tijdperk en mogelijk onder een andere alias toen? (zomaar een weekendvraag).
    Nee gbaki , van Versatel niets meegekregen.
    ik ben toen met beleggen begonnen omdat ze bij de
    SNS bank alleen maar verlies maakte op mijn beleggingen.
    Van je inleg was het meeste al weg aan kosten en na 10 a 15 jaar
    een rendement van min 5 % per jaar.
    Dus gestopt met die liefdadigheid en zelf begonnen met handelen
    met wisselende resultaten.

    Mijn alias is in al die jaren niet veranderd alleen de toevoeging
    van mijn leeftijd achter Fred veranderd.
    Handel dagelijks en meestal op gevoel als hobby en soms pakt
    dat goed uit.
    Mijn gevoel over de KLM is vooral negatief en dat resulteert in een
    goede plus.
    De koers van de Air-FranceKLM zal vooral afhangen van de Fr en de NL
    staat , zelfstandig heeft dit bedrijf geen bestaansrecht.
    Omschrijving van het bedrijf lijkt mij gogelen met 5 ballen als er één
    valt zal de koers halveren.
    Opwaarts potentieel ???????????.

    Mvg

    Fred
  10. pakket 20 november 2021 22:30
    quote:

    fred 59 schreef op 20 november 2021 11:50:

    [...]

    Nee gbaki , van Versatel niets meegekregen.
    ik ben toen met beleggen begonnen omdat ze bij de
    SNS bank alleen maar verlies maakte op mijn beleggingen.
    Van je inleg was het meeste al weg aan kosten en na 10 a 15 jaar
    een rendement van min 5 % per jaar.
    Dus gestopt met die liefdadigheid en zelf begonnen met handelen
    met wisselende resultaten.

    Mijn alias is in al die jaren niet veranderd alleen de toevoeging
    van mijn leeftijd achter Fred veranderd.
    Handel dagelijks en meestal op gevoel als hobby en soms pakt
    dat goed uit.
    Mijn gevoel over de KLM is vooral negatief en dat resulteert in een
    goede plus.
    De koers van de Air-FranceKLM zal vooral afhangen van de Fr en de NL
    staat , zelfstandig heeft dit bedrijf geen bestaansrecht.
    Omschrijving van het bedrijf lijkt mij gogelen met 5 ballen als er één
    valt zal de koers halveren.
    Opwaarts potentieel ???????????.

    Mvg

    Fred
    Je bedoelingen zijn goed maar je handelen zijn verkeerd . Je schiet er inderdaad niks mee op, zoals je zelf aan aangeeft.
    Dagelijks handelen, verslaving, is jou fout.
  11. forum rang 6 Fred 62 21 november 2021 00:05
    quote:

    pakket schreef op 20 november 2021 22:30:

    [...]

    Je bedoelingen zijn goed maar je handelen zijn verkeerd . Je schiet er inderdaad niks mee op, zoals je zelf aan aangeeft.
    Dagelijks handelen, verslaving, is jou fout.
    Waaruit maak jij op dat ik er niets mee opschiet?
    Ondanks de vele tegenvallende resultaten zijn er ook
    vele goede geweest. [ en zijn er nog steeds ]
    Ik doe het nog steeds veel beter dan de beleggingen die de
    SNS bank voor mij deed.

    Toch knap dat jij uit mijn post kan opmaken dat ik geen rendement
    maak , verslaaft ben en verkeerd bezig ben.
    Gelukkig zijn mijn bedoelingen goed.

    Kan ik uit jouw post opmaken dat al jouw beleggingen een succes zijn?

    Mvg

    Fred
  12. forum rang 6 gbakl 21 november 2021 08:34
    vreemde conclusies hierboven en waarschijnlijk de beste argumenten om niet al teveel in detail uit te weiden over
    de aandelen die je wel of niet bezit en de wijze waarop je ermee handelt.
    dan zou je je haast geroepen voelen om steeds weer te reageren op onheuse uitlatingen dat je niet goed of niet slim bezig bent.
    (en dat geldt overigens op de meeste draadjes...).

    een aandeel als AF/KLM is helemaal niet goed gekozen als je alleen maar af en toe een pluk koopt en gelukkigerwijze op tijd weer verkoopt want dat is de clou.
    als je alleen maar aandelen hebt en dus alleen koersstijging wil zien dan moet je steeds als de bliksem weer
    wegwezen want de trend is negatief voor deze markt en voor AF/KLM in het bijzonder.

    zoals al enkele malen aangehaald op dit draadje: de laatste 6 maanden drie extreme toppen gezien want lekker volatiel is
    AF/KLM wel en dan als een speer weer een duik naar < 4 euro en zo ook weer deze keer.

    vrijdag was een mix van niet helemaal verwachte samenlopen van events.
    de plotselinge reacties in de markt (en rond 10.30 uur) ,die nu pas echt reageerde op de lockdowns en beperkingen
    die toeslaan in Europa.
    alsof dat vrijdag helemaal nieuw was, maar de reactie was hevig en snel.

    airlines onderuit en bijv. de maaltijdbezorgers omhoog.
    en dan was er het 'probleem' van de optieexpiratie op de derde vrijdag waar heel veel financiele partijen grote
    belangen hebben en een gewenste koers op de borden willen zien, eind vrijdagmiddag en zo werd de schade beperkt.

    als je niets hebt met shorten dan is dit dus een heel ongelukkig aandeel en zelfs binnen de luchtvaart waar vroeg
    of laat wel weer een enorme herstelrally zal komen zijn er veel betere partijen
    te vinden met veel minder onoverkomelijke financiele problemen.
    ........................................
    maar al met al is dit vaak een doods forum en elk beetje discussie is welkom ;O)
  13. [verwijderd] 21 november 2021 09:20
    Vliegveld Schiphol loopt weer zienderogen terug, het volume daalt door de weer oplaaiende restricties en rode codes, alles is sentiment gedreven.

    De herfstvakantie was best wel redelijk, de aanstaande kerstvakantie zal weer moeilijk worden zoals het er nu uitziet.

    Een blijvend probleem: The kiss and ride strook voor de wegbrengers, menig laad/losplaats van een Mediamarkt of Ikea is ruimer van opzet, de irritatie onder de wegbrengers/oppikkers blijft stijgen, zeker nu die 4-5 vrij banen(de laatste 400 meter voor hal 1 onbenut blijven.

    Mogelijk scenario: het blijvend wegdrukken van autoverkeer tot aan de terminal(Linkse politiek), het ontmoedigen van autogebruik ten faveure van trein/bus/openbaar vervoer, de SPL-CEO heeft daar dus nul invloed op.

    SPL is niet beursgenoteerd, het is voor 100% in politieke handen, dus met dito gebruiksaanwijzing, om over de landingsrechten(slots) en havengelden nog maar te zwijgen....
  14. forum rang 6 gbakl 21 november 2021 12:14
    op heel schiphol en wijde omgeving kun je niet tegen normale tarieven (afgezien van koploper A'dam waar je per cm2 en
    per minuut betaalt) parkeren en dat is een enorm verdienmodel in drukke tijden.

    als het aan Schiphol ligt wordt er ook nog eens druk bekeurd als daar even je auto onbeheerd staat terwijl je iemand
    met zware bagage aflevert en helpt...).

    de taxi-ellende en de illegale tak daarvan is gelukkig sinds corona de kop ingedrukt maar zal ook wel weer ooit terugkeren.
    overal is een markt voor (of tijdelijk niet) maar visie is niet direct iets waar je de politiek op kan betrappen.
  15. @iPlof 21 november 2021 17:57
    quote:

    drooglegging schreef op 21 november 2021 09:20:

    Vliegveld Schiphol loopt weer zienderogen terug, het volume daalt door de weer oplaaiende restricties en rode codes, alles is sentiment gedreven.

    De herfstvakantie was best wel redelijk, de aanstaande kerstvakantie zal weer moeilijk worden zoals het er nu uitziet.

    Klopt en dat is inclusief die opening van de US.

    In de week van 27 september – 3 oktober 2021 verwachten we gemiddeld 1010 vluchten per dag op Schiphol.

    In de week van 15– 21 november oktober 2021 verwachten we gemiddeld 950 vluchten per dag op Schiphol.

    Af-KLM gaat dus gewoon minimaal een half miljard verlies draaien Q4 en Q1 nog dramatischer.
  19. forum rang 6 gbakl 22 november 2021 11:08
    GROTE VLIEGTUIGORDER KLM KWESTIE VAN WEKEN, STRIJD NOG ONBESLIST
    SCHIPHOL - Het is een kwestie van weken voordat Air France-KLM de knoop doorhakt over een grote bestelling voor 160 nieuwe vliegtuigen, bedoeld voor Europese routes. Hoewel KLM nu nog met de Boeing 737 vliegt, is er een gerede kans dat Airbus met de order aan de haal gaat.
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 143 144 145 146 147 ... 159 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-KLM om greenwashing"
  2. 30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij verwachtingen
  3. 30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
  4. 30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op drukke cijferdag 6
  5. 29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM vermoedelijk opgelopen
  6. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  7. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  8. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  9. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  10. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!