Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Euronav  /  Forum geopend voor Euronav

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Euronav BRU:EURN.BL, BE0003816338

  • 15,670 26 apr 2024 16:00
  • +0,150 (+0,97%) Dagrange 15,530 - 15,760
  • 37.758 Gem. (3M) 223,6K

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts
Pagina: «« 1 ... 433 434 435 436 437 ... 965 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Tordan 31 maart 2020 11:05
    quote:

    Risky bets schreef op 31 maart 2020 11:02:

    Euronav is altijd behoudend in vooruitzichten. Het is niet negatief toch? Ze zijn alleen voor de lange termijn wat voorzichtiger.

    Handelt alweer zwaar onder NYSE close. Maar weer gekocht in de hoop voor een rally als NYSE opent vanmiddag.
    Beursblik: Euronav zal overstappen naar opslagdiensten
    Gepubliceerd op 31 maart 2020 10:04 |


    (ABM FN) De maatregelen om de verspreiding van het coronavirus in te dammen zullen bedrijven zoals Euronav dwingen tot een andere dienstverlening. Dit stelden de analisten van Kepler Cheuvreux dinsdagochtend.
    Euronav is gespecialiseerd in het transport van olie, terwijl er nu door de coronamaatregelen een “overaanbod” op de markt is, aldus de analisten. Daarom zal de olierederij van het transport van olie overgaan tot het opslaan van olie. En deze trend bepaalt ook de dagelijkse tarieven, aldus Kepler.
    Kepler blijft daarom positief over alle soorten tankers. Die zijn volgens het beurshuis negatief gecorreleerd met de impact van de corona-uitbraak.
    Kepler Cheuvreux hanteert een koopadvies voor Euronav met een koersdoel van 17,00 euro. Het aandeel daalde dinsdag 4,0 procent tot 10,43 euro.
  3. forum rang 6 Tordan 31 maart 2020 11:21
    quote:

    harryhol schreef op 31 maart 2020 11:12:

    Het is een erg neutraal bericht. Het lijkt of men, gegeven de jubelstemming, de verwachting wat wil temperen. Het kan ook dat ze gewoon eigen stukken voordelig willen inkopen.
    Neutraal?? Eerst positief over 2020, maar nu voorzichtig. "Euronav voorzichtiger over 2020" Dat is gewoon een winstwaarschuwing en zo leest de markt dit ook.
  5. harryhol 31 maart 2020 11:47
    Er zitten momenteel veel hedge funds in, die zo te zien bij het eerste zuchtje uitstappen. De omzet is zeer stevig, de vooruitzichten voor de tankermarkt nog onveranderd. Het zou dus een geweldig jaar moeten worden, maar door de toon van het persbericht is iedereen bang dat Euronav dat weet te verprutsen.
  6. harryhol 31 maart 2020 11:53
    Storage bonanza ahead: Up to 200 VLCCs could be booked says Fearnleys

    Analysts can't rule out a quarter of world fleet being anchored with crude cargoes this year

    "Unlike the 2008/09 contango we also have a much less demanding supply base, with just 32 VLCCs delivering in 2021/2022 versus 111 in 2009/2010," analysts Espen Landmark Fjermestad, Peder Nicolai Jarlsby and Ulrik Mannhart said.
  7. forum rang 6 Tordan 31 maart 2020 11:58
    quote:

    harryhol schreef op 31 maart 2020 11:53:

    Storage bonanza ahead: Up to 200 VLCCs could be booked says Fearnleys

    Analysts can't rule out a quarter of world fleet being anchored with crude cargoes this year

    "Unlike the 2008/09 contango we also have a much less demanding supply base, with just 32 VLCCs delivering in 2021/2022 versus 111 in 2009/2010," analysts Espen Landmark Fjermestad, Peder Nicolai Jarlsby and Ulrik Mannhart said.
    Harry, hoe moet ik dit interpreteren? Even een korte uitleg graag. Dank je.
  9. [verwijderd] 31 maart 2020 12:16
    Naar mijn mening proberen ze inderdaad momenteel de huidige stemming wat te drukken.
    Waarom is natuurlijk de hamvraag, zelfverrijking ?

    Keren verdorie als bedrijf een solide dividend uit en wetende dat dit de komende kwartalen ook goed zal zitten en dan nog zo sterk dalen bij opening markt..
    Volgens mij zullen er van deze dip vandaag een aantal grote spelers gebruik maken om verder bij te kopen.
  11. harryhol 31 maart 2020 12:28
    De totale waardedaling van de vooringekochte bunkerbrandstoffen is ca 80 mio, en die was toereikend voor 1e helft 2020 en een beetje. Er van uitgaande dat ze een derde hebben gebruikt (want toen begon spot goedkoper te worden), zal de totale afschrijving mark to market iets van 50 mio bedragen ? Dat is een kwartje per aandeel. Dan moet je nog steeds op 1 $ 1e kwartaal uitkomen.
  12. forum rang 4 aossa 31 maart 2020 12:35
    quote:

    lucky14 schreef op 31 maart 2020 11:05:

    [...]

    Beursblik: Euronav zal overstappen naar opslagdiensten
    Gepubliceerd op 31 maart 2020 10:04 |
    'Wat houdt dit concreet in', vraag ik me af.
    Is het stockage in stilliggende tankers of nog wat anders?
    Het tweede zou kunnen betekenen dat ze elders (aan land?) opslagcapaciteit gaan zoeken.
  14. harryhol 31 maart 2020 13:06
    quote:

    basinclab schreef op 31 maart 2020 12:42:

    las Euronav zal overstappen naar opslagdiensten
    VRAAGJE/ betekent dat dan ze hun opslacapaciteit van ong; 150 miljoen vaten op de termijnmarkt gaan verkopen met een constateerbaar prijsverschil van 12 euro over 3 maanden?
    EN WIE ZAL DAN OLIE VERVOEREN?

    Je bedoelt dat verontwaardigd bent dat ze niet meer shippen omdat ze dan 7 euro per aandeel binnen krijgen ?
  15. [verwijderd] 31 maart 2020 13:23
    Denk vooral logisch als je overweegt om je aandelen te verkopen. 2020 zal voor Euronav een uitzonderlijk goed jaar zijn, het eerste en tweede kwartaal behoren zo goed als zeker tot de beste ooit en tweede helft 2020 zal naar mijn inzien niet veel slechter zijn.

    Wil je de aandelen verkopen voor andere kansen, weeg dan goed af welk ander bedrijf de komende 3 maand niet zal moeten te kennen geven hun prognose zeer scherp bij te stellen.
    In mijn ogen zijn deze oil shipping companies 1 van de meest zekere aandelen momenteel om te bezitten.
  17. Becb 31 maart 2020 13:37
    Dat vind ik ook: Bij shipping companies stroomt het geld binnen op dit moment, en dat geld vloeit uiteindelijk richting de aandeelhouders. Welke andere sector is op dit moment winstgevender?

    Op 30 januari zei 'RT2014' trouwens iets van: "de markt reageert zelden positief op cijfers van Euronav". Hij heeft weer gelijk.

    Blijkbaar zijn de Euronav CEO's veel te voorzichtig of niet amerikaans "we are great" genoeg om grote amerikaanse spelers aan hun te binden bij de cijfers.
    Maar ik zie nog altijd 0 redenen om te verkopen. Net een fixing binnen van 237K voor 63 dagen. Dat is weer +12mio winst op slechts 2 maand!
  18. forum rang 4 aossa 31 maart 2020 13:46
    Iets voor EURONAV ?

    Als ze dan toch hun businessmodel dienen te wijzigen...

    New Yorkers verwelkomen het marineschip ‘Comfort’ als een baken van hoop. Langs de Hudson River juichten mensen het schip toe dat begeleid werd door andere schepen en helikopters. De ‘Comfort’ is een omgebouwde olietanker met duizend ziekenhuisbedden en twaalf operatiekamers. Tachtig bedden zijn voorzien voor intensieve zorg. Op de witte romp staan grote rode kruisen geschilderd.
  19. harryhol 31 maart 2020 13:52
    Ik denk dat de huidige koersdaling vooral toegeschreven moet worden aan domme algoritmische handel. In het Engelstalige verslag op tradewinds wordt alleen gesproken over "wary of supply glut and demand fall", "Euronav to take hit on fuel store" en het verhaal wordt afgesloten met de naar beneden bijgesteld winst 2019 (de 7 miljoen die uitgesmeerd moet worden). Daar word je als computerprogramma allemaal niet blij van.
  20. [verwijderd] 31 maart 2020 13:59
    Afgaande op het feit dat het aandeel begin januari 2020 op 11.71 euro dankzij een heropleving van de markt voor tankers vierde kwartaal 2019 + wetende dat dit voorjaar een once in a liftime aangelegenheid is voor tankers dan zie ik toch een zeer realistisch koerdoel van 13 a 14 euro, zou mij niet verbazen dat dit tegen mei nog kan opgetrokken worden naar 15 a 17 euro
19.290 Posts
Pagina: «« 1 ... 433 434 435 436 437 ... 965 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Euronav loopt stevige averij op

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Euronav Nieuws

  1. 16 apr Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern 1
  2. 06 okt Video: beursexit Euronav dreigt
  3. 05 okt FSMA schort handel in Euronav op
  4. feb '23 Euronav verkoopt opnieuw een schip
  5. feb '23 Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  6. feb '23 Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  7. feb '23 Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  8. jan '23 Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken
  9. jan '23 Saverys eist aandeelhoudersvergadering Euronav
  10. jan '23 Euronav oneens met annulering overname door Frontline

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!