Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
AMG januari: Lage waarderingen, met geweldige groei!
Volgen
www.mining.com/orocobre-shares-crushe... ben toch wat negatief betreffende de lithium prijzen na lezen van dit artikel. Vanadium moet voor Amg meer gaan betekenen dus die Criterion deal is HEEEEL belangrijk!! Amg: waar blijft die deal? Jaar over praten maar geen resultaat gezien!! Amg blijft te vaag met communicatie. Erg slecht! !
De lithiumprijs mag nog 80% onderuit gaan, dan maakt AMG er nog winst op... De komende 2-5 jaar wordt inderdaad vrij negatief bekeken voor de lithiumsector, aangezien er veel nieuw aanbod komt. MAAR vele van deze projecten zullen vertraging oplopen en/of niet doorgaan, wat een positieve invloed op de prijzen zou moeten hebben. En over de langere termijn is lithium echt wel een 'winner' voor AMG, elektrische auto's zijn de toekomst en zullen vanaf 2022 enorm booming zijn.
Ik was eigenlijk vergeten waar die criterion deal nou eigenlijk over ging door al het gebrul en daling van de koers. Zoals Dr Heinz al zei: AMG is extremely well positioned !! even een overzicht van de press release uit April 2018 voor iedereen AMG and Criterion Announce Negotiations to Form Spent-Catalyst Recycling Partnership Amsterdam, 10 April 2018 (Regulated Information) --- AMG Advanced Metallurgical Group N.V. ("AMG") is pleased to announce that it is has entered into exclusive negotiations with Criterion Catalyst and Technologies ("Criterion"), a wholly owned subsidiary of Royal Dutch Shell plc that supplies catalysts, technologies and services to global refining markets, to form a partnership that expands AMG's global spent-catalyst processing capacity. Dr. Heinz Schimmelbusch, AMG's Chairman of the Management Board and CEO stated, "We are pleased to pursue this opportunity to strengthen our relationship with Criterion, so as to provide the leading environmentally responsible solution for spent-catalyst management and recycling to our shared customer base". The new partnership would bring together two world-class companies to help meet refiners' increasing demand for metals reclamation and disposal of spent catalyst, helping them to achieve regulatory compliance while producing the fuels and chemicals upon which people depend. Andy Gosse, President of Criterion stated, "The teaming up of AMG and Criterion, the acknowledged leaders in their respective markets, reinforces the 15-year relationship that the two companies have enjoyed and provides the foundation to deliver the final step of a sustainable 'cradle-to-grave' solution for catalyst supply and reclamation". Feasibility studies are underway for the partnership's potential sites. Locations in the Middle East, Asia and North America are under consideration. This press release contains inside information within the meaning of Article 7(1) of the EU Market Abuse Regulation. This press release contains regulated information as defined in the Dutch Financial Markets Supervision Act (Wet op het financieel toezicht).
Vanuit Shell Criterion…. Refining Catalysts Market-leading, high-performance hydroprocessing solutions. Increasingly stringent fuel and environmental regulations, heavier crudes and feedstocks, and soaring energy demand have created complex, and sometimes conflicting, challenges for refiners operating hydroprocessing units. In response, many refiners are building new licensed units or revamping their existing facilities. Shell Global Solutions can provide customers with an optimised hydroprocessing solution from its extensive, leading-edge technology design portfolio. Working closely with our customers and our affiliated catalyst teams, which include Criterion Catalysts & Technologies (Criterion) and Zeolyst International (Zeolyst), we develop cost-effective and customised designs. About the technology In association with Criterion and Zeolyst, we continue to develop hydroprocessing catalysts with improved activity, selectivity and stability. New products introduced to the market in the last five years account for 50% of our catalyst sales. Customers benefit from the combined experience and expertise of Shell Global Solutions, Criterion (the world’s largest hydroprocessing catalyst supplier and having a track record of over 50 years) and Zeolyst. Zeolyst is the global leader in commercial and speciality zeolites, and its state-of-the-art hydrocracking catalysts are currently installed in more than 50 of the world’s hydrocracking units. Our catalyst portfolio covers the entire range of hydroprocessing applications, including: tail gas treating; alkylation pretreatment; paraffin isomerisation; xylene isomerisation; naphtha reforming (fixed and moving bed); gasoline desulphurisation; naphtha hydrotreating; distillate hydrotreating; fluidised catalytic cracking pretreatment; hydrocracking pretreatment; hydrocracking; lubricant production (hydrocracking, hydrofinishing and dewaxing); fixed and ebullated-bed residue hydrotreating; and catalyst-bed grading products. Process description Continuous R&D has helped to improve the relative volume activity of Criterion’s market-leading desulphurisation catalysts by a factor of five. However, the performance of any reactor system is also a function of its design elements, including the internals. By applying Shell Global Solutions’ proprietary reactor internals, additional reactor volume is made available for the catalyst. Coupled with improved catalyst utilisation, this can result in a 30–50% performance improvement, longer cycle lengths and greater plant availability. Performance data Product-demand shifts, changes in crude oil sources, local market conditions and design differences in individual units dictate a flexible and tailored approach for developing a robust solution. Our process team works closely with Criterion and Zeolyst technologists to match hardware and catalyst properties, and to create an optimised system designed to produce a customer’s desired product slate. Proof points Marathon Oil Corporation Regulations introduced by the Environmental Protection Agency in the USA required a drastic reduction in the sulphur content of on-road diesel produced by US refineries. Marathon’s Detroit refinery invested $300 million in an expansion and clean fuels project, which included revamping the distillate hydrotreater using Shell Global Solutions’ reactor internals technology, to make ultra-lowsulphur diesel (UL SD). The refinery also upgraded to a higher-activity desulphurisation catalyst from Criterion to help maintain the design cycle length and increase the processing flexibility while meeting the stringent sulphur limits of 8 ppm. Reliance Industries Criterion’s high-performance catalysts were selected for Reliance’s new 580,000-bbl/d, export-focused refinery in Jamnagar. The catalysts will be applied in two grass-roots vacuum gas oil units and UL SD units. Shell Global Solutions has been providing Reliance with technical support since 1999, shortly before the refinery’s commissioning and start-up phase. Business value Customers have access to a licensing technology package that includes Shell Global Solutions’ reactor internals hardware optimised with market-leading catalysts from Criterion and Zeolyst. It helps to deliver: higher-value, improved-quality products; and robust, flexible unit performance. Other parts of the technology package we offer include technical service support and troubleshooting, for example, regularly scheduled performance monitoring and reviews by Criterion and Zeolyst; benchmarking against industry standards for operations; technical audits; advice on operational procedures; and revamping studies. Discover More Related Catalysts Learn about our partners Criterion Catalysts and how they help us achieve our goals. Distillate Hydrotreating Grading and Poison Control Lube Oils Residue upgrading FCC Pretreat Hydrocracking Naphtha Tailgas treating
Met deze deal in het vooruitzicht is het logisch dat de koersdoelen (vooralsnog) niet naar beneden worden bijgesteld. De koersdoelen van rond de 60 euro zijn volkomen gerechtvaardigd. Een deal tussen AMG & Shell maakt AMG een zeer stabiele factor in een volatiele sector. Met AMG's dividend plannen erbij wordt dit een monster deal !! Uitroken van de shorters gebeurt automatisch met de press release van deze deal...doelt Dr Heinz waarschijnlijk op in combinatie met het verhogen van de dividend
Het is mogelijk dat ze een JV starten en deze gaan listen in de USA. Een JV waar beiden hun kennis wordt samengebracht om een nieuwe fabrieken te bouwen. Ik voorzie een extra productie van minstens 3x de huidige productie & dan profit-sharing tussen de 2 bedrijven. Een samenstelling van zo'n JV met de nodige administratie en onderhandelingen neemt veel tijd in beslag & daarom duurt het misschien langer dan verwacht.
Een voorbeeld van een gelijkaardige joint-venture (wel veel groter in omvang) die nog maar afgerond is:Boeing, Embraer agree to KC-390 joint venture Embraer may find benefits for its KC-390 through its team-up with Boeing. (Evaristo Sa/AFP via Getty Images) WASHINGTON — Brazilian aerospace firm Embraer and Boeing have officially formed a joint venture on Embraer’s KC-390 multimission aircraft as part of a larger partnership on the companies’ commercial sides. Under the new agreement, Boeing and Embraer will work together to “promote and develop new markets” for the KC-390, according to a statement released early Monday.Embraer will own a 51 percent stake in the KC-390 joint venture, with Boeing owning the rest. The announcement on the KC-390 comes as the companies approved the terms of a strategic partnership that gives Boeing an 80 percent stake in Embraer’s commercial and services business for $4.2 billion. Before the parties move forward with the transaction, the government of Brazil — which holds a “golden share” in Embraer — must consent to the agreement, and the deal is also subject to the approval of shareholders and regulatory agencies. “Boeing and Embraer know each other well through more than two decades of collaboration, and the respect we have for each other and the value we see in this partnership has only increased since we announced our joint efforts earlier this year,” said Dennis Muilenburg, Boeing chairman, president and CEO. “We are confident that this partnership will deliver great value to Brazil and the Brazilian aerospace industry as a whole. This alliance will strengthen both companies in the global market and is aligned with our long-term sustainable growth strategy,” said Paulo Cesar de Souza e Silva, Embraer president and CEO. Boeing and Embraer have partnered on the KC-390 before. The companies agreed to pacts in 2012 and 2014 that gave the U.S. firm a role on global marketing and logistics support of the KC-390. However, in the wake of the commercial Boeing-Embraer deal, officials said a new KC-390 joint venture could be broader in scope than those partnerships. How this new joint venture differs from past agreements is unclear, and the news release contained only sparse details.
Topperke schreef op 6 januari 2019 09:43 :
De lithiumprijs mag nog 80% onderuit gaan, dan maakt AMG er nog winst op...
De komende 2-5 jaar wordt inderdaad vrij negatief bekeken voor de lithiumsector, aangezien er veel nieuw aanbod komt.
MAAR vele van deze projecten zullen vertraging oplopen en/of niet doorgaan, wat een positieve invloed op de prijzen zou moeten hebben.
En over de langere termijn is lithium echt wel een 'winner' voor AMG, elektrische auto's zijn de toekomst en zullen vanaf 2022 enorm booming zijn.
@Topperke, Ik lees je posts met interesse (prima, ga zo door), maar heb nog wel een kanttekening. In je bovenstaande post lijken je formuleringen ´de komende 2 - 5 jaar wordt inderdaad vrij negatief voor de lithiumsector´ en ´elektrische auto´s zijn de toekomst en zullen vanaf 2022 enorm booming zijn´ ietwat tegenstrijdig wat betreft tijdspanne. Als over 3 jaar de elektrische auto al enorm booming is, lijkt me de vraag naar lithium ook enorm toe te nemen. Hoe staat dat in verhouding met jouw verwachte zwakke lithiumprijs de komende 2 - 5 jaar? Wat is jouw verwachting van de winstontwikkeling (geschatte winst per aandeel) van AMG voor de komende 5 a 6 jaar en - op hoofdlijnen - op basis waarvan? Met dank! gr. R
roloff schreef op 6 januari 2019 13:29 :
[...]@Topperke,
Ik lees je posts met interesse (prima, ga zo door), maar heb nog wel een kanttekening.
In je bovenstaande post lijken je formuleringen ´de komende 2 - 5 jaar wordt inderdaad vrij negatief voor de lithiumsector´ en ´elektrische auto´s zijn de toekomst en zullen vanaf 2022 enorm booming zijn´ ietwat tegenstrijdig wat betreft tijdspanne.
Als over 3 jaar de elektrische auto al enorm booming is, lijkt me de vraag naar lithium ook enorm toe te nemen. Hoe staat dat in verhouding met jouw verwachte zwakke lithiumprijs de komende 2 - 5 jaar?
Wat is jouw verwachting van de winstontwikkeling (geschatte winst per aandeel) van AMG voor de komende 5 a 6 jaar en - op hoofdlijnen - op basis waarvan?
Met dank! gr. R
Had even niet door dat we al 2019 zijn ;) Er komen veel nieuwe modellen vanaf 2020 op de markt, maar de vraag wordt verwacht pas echt serieus toe te nemen vanaf 2022, mede omdat de batterijen pas dan goedkoop genoeg zouden zijn om aanvaardbare prijzen door te rekenen aan de consument. Vanaf 2022 dus een pak meer vraag die exponentieel zal toenemen. In 2019-2020-2021 komt er echter al veel extra aanbod op de markt, waardoor er inderdaad nog wel oversupply zou kunnen zijn. Maar dit extra aanbod is toch al in de huidige lithiumprijs te zien. Ik verwacht dus tot circa 2022 een stagnatie/lichte daling van de lithiumprijs en pas nadien eventueel terug een hogere prijs. Veel zal afhangen van de autoproducenten. Bij een positieve ontwikkeling zou AMG enorm mooie marges kunnen maken op lithium (wat het eigenlijk zelfs nu, aan de huidige lagere prijzen al doet)
Ik heb onderstaande link een keer gezien in het forum (uiteraard niet terug te vinden want het regent niet fundamentele info over de koers, shorters etc). Ik heb die link aan mijn contactpersonen in de effectenbranche laten zien en tot nu toe ben ik er niet één tegengekomen die de info kende.https://wallmine.com/euronext/amg Nogmaals mijn dank voor de link. Hou mij aanbevolen voor dit soort info.
In de AVA zei dr. Heinz dat de prijs van 2017 als grootste uiblinker op de Euronext terecht was en dat hij niet van plan was om dit bij 1 keer te laten. Hij en de CFO waren tenslotte de grootste prive beleggers in AMG. Nu de koers, ondanks de uitstekende berichten en resultaten, zo is terug gevallen zou hij voor 2019 best eens de 2e keer de prijs kunnen gaan behalen.
awater schreef op 6 januari 2019 14:47 :
Ik heb onderstaande link een keer gezien in het forum (uiteraard niet terug te vinden want het regent niet fundamentele info over de koers, shorters etc). Ik heb die link aan mijn contactpersonen in de effectenbranche laten zien en tot nu toe ben ik er niet één tegengekomen die de info kende.https://wallmine.com/euronext/amg
Nogmaals mijn dank voor de link. Hou mij aanbevolen voor dit soort info.
Graag gedaan : zie post Purr 1 jan 2019 om 20:44. Vooral handig om de terminologie te leren d.m.v. het aanklikken van de blauwe hyperlinks.
Moet er nog mee gaan spelen
Zo te zien is de koers bij de bodem, ik denk tijd om wat bij te kopen en mn gemiddelde aankoopsprijs naar beneden te brengen.
Beowulf1972 schreef op 7 januari 2019 08:56 :
Zo te zien is de koers bij de bodem, ik denk tijd om wat bij te kopen en mn gemiddelde aankoopsprijs naar beneden te brengen.
wat mij betreft was die bodem al bij 30€ bereikt, maar AMG is zeer onderhevig aan externe gebeurtenissen. Keep in mind dat de Brexit zelfs in het beste geval een slechte zaak zal zijn voor de beurzen door de paniek die georchestreerd word door degenen die er winst uit slaan... Succes iedereen
Zolang die computeralgortimes met verkoop en koop orders van 125 blijven gaat er niet veel met de koers gebeuren. Overduidelijk dat we gestuurd worden! Om maar niet hoger te geraken
dasD schreef op 7 januari 2019 10:40 :
Zolang die computeralgortimes met verkoop en koop orders van 125 blijven gaat er niet veel met de koers gebeuren.
Overduidelijk dat we gestuurd worden! Om maar niet hoger te geraken
Koop en verkoop van 125 orders zal altijd blijven (hopelijk). Is market maker. Vandaag doet AMG het opnieuw goed in vergelijking met de markt. Lijkt klaar voor rebound. Zal af en toe nog wel eens flinke duw omlaag krijgen maar ziet er een stuk beter uit dan afgelopen weken.
Die paar cent plus vandaag? Als we het daar van moeten hebben. February moet ons redden
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)