Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Maart 2024 roert zijn staart, wat brengt TomTom naar grote hoogte
Volgen
hvasd2 schreef op 7 maart 2024 10:22 :
[...]
Niet vandaag in ieder geval.. na 1,5 uur handel met pijn en moeite 10k aandelen verhandeld. Zou kunnen dat TT de enige koper is van hun eigen aandelen?
vandaag (waarschijnlijk ook) via stl staat wel op de corperate website van tomtom
visje schreef op 7 maart 2024 10:55 :
[...]
vandaag (waarschijnlijk ook) via stl staat wel op de corperate website van tomtom
Als enige koper ga je de koers niet laten stijgen, lijkt mij.
Kia, Toyota, Volvo, Skoda en Hyundai; klanten partners van TomTom. Autoverkoop stijgt verder in februari De verkoop van nieuwe auto’s is verder aangetrokken in februari, met een plus van bijna 9 procent op jaarbasis. De verkoop van nieuwe auto’s is in februari 2024 verder aangetrokken. In totaal zijn er afgelopen maand 30.414 nieuwe auto’s verkocht, bijna 9 procent meer dan in dezelfde maand een jaar eerder. Voor de eerste twee maanden van dit jaar staat het verkooptotaal op 64.819 auto’s, een plus van 7 procent vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder, zo melden brancheclubs Bovag, RAI Vereniging en RDC vrijdag. De stijgingspercentages van de autoverkopen zijn relatief hoog en markeren volgens Bovag “een inhaalslag van de automarkt na een aantal moeizame jaren”. Kijk je naar de best verkochte merken dan gaat Kia in februari aan kop met een marktaandeel van 12 procent in februari, gevolgd door Toyota, Volvo, Skoda en Hyundai. Opvallend is dat Volkswagen hierbij niet in de top 5 van best verkochte merken zit.www.businessinsider.nl/autoverkoop-st...
hvasd2 schreef op 7 maart 2024 11:34 :
[...]
Als enige koper ga je de koers niet laten stijgen, lijkt mij.
@hvasd2, er is dit jaar nog geen aandeel ingekocht via de openmarkt, alleen via stl. bekijk de xls sheet op de tomtom site maar een. waarom verwacht je dat vandaag wel dan?
visje schreef op 7 maart 2024 11:59 :
[...]
@hvasd2, er is dit jaar nog geen aandeel ingekocht via de openmarkt, alleen via stl.
bekijk de xls sheet op de tomtom site maar een.
waarom verwacht je dat vandaag wel dan?
Is toch eigenlijk niet normaal!! Als ze dan in de toekomst ook verkopen via dit boeven kanaal dan hebben we daar ook geen last van!! Zou toch eigenlijk verboden moeten zijn?!
maakt weinig uit, sbb mag niet koers opdrijvend uitgevoerd worden. effect is het zelfde, vermindering van het aandelen kapitaal daarbij komt dat we nog geen afm meldingen gezien, dat geeft ruimte voor speculatie.
Volgens Tatje wel een melding AFM.. “ Tom Tom meldt een belang bij de AFM > 5% , de Treasury shares.www.afm.nl/nl-nl/sector/registers/mel... Weet niet of het al geplaatst is Nog ongeveer 14 maal 250000 en de centen zijn op. Totaal dan rond de 10 miljoen aandelen !”
ja die afm melding is natuurlijk logisch omdat tom2 voor eur 50 mio aan het inkopen is.
de grote vraag is wie biedt ze aan in het stl programma (zonder afm melding)
visje schreef op 7 maart 2024 13:06 :
de grote vraag is wie biedt ze aan in het stl programma (zonder afm melding)
Inderdaad goede vraag. Volgens mij moet een insider koop/verkoop ook gemeld worden.
visje schreef op 7 maart 2024 13:06 :
de grote vraag is wie biedt ze aan in het stl programma (zonder afm melding)
Teslin. En koopt ze daarna weer terug via de beurs. Kan de SBB worden gedaan zonder last te hebben van al die regelgeving mbt sharebuybacks. En de AFM laat het gewoon gebeuren. Te lastig voor hen om aan te pakken vermoed ik. Net zoals ze Goldman Sachs ook gewoon een positie van 12% in Philips lieten opbouwen zonder melding te doen. Ook hier lieten ze zich de kaas van het brood eten.
@win some, de afgelopen weken werd er idd terug gekocht. gezien de volumes wordt er nu niet terug gekocht,
Blijkbaar laat TT zich dan voor het karretje van Teslin spannen? Wat schieten ze daar dan mee op?
hvasd2 schreef op 7 maart 2024 14:33 :
Blijkbaar laat TT zich dan voor het karretje van Teslin spannen? Wat schieten ze daar dan mee op?
Meer flexibiliteit, zegt TT zelf. Dat klopt denk ik ook wel. Ik vermoed dat TT tijdens het inkopen op de beurs redelijk wat last had van de strategieën van de shortpartijen. Dit vanwege de handelsbeperkingen die er voor de uitvoerder van de SBB wel zijn, maar voor shortpartijen niet. Met de STL omzeilen ze dit. Het belang van TT is denk ik om de controle te houden over de inkoop, zodat er zoveel mogelijk aandelen uit de markt kunnen worden gehaald.
De Europese molens draaien langzaam, maar draaien wel. EU heeft bewijs voor Chinese EV-subsidies’ De Europese Commissie zegt bewijs te hebben dat de Chinese overheid de export van EV’s naar Europa subsidieert door middel van ‘directe overboekingen’ en andere methoden. Dit meldt Automotive News Europe. De EC zit middenin een onderzoek naar de vraag of China zijn export van elektrische auto’s op een oneerlijke manier subsidieert. Zo ja, dan kan dit leiden tot importheffingen op deze auto’s om de Europese auto-industrie te beschermen. Overigens waarschuwt diezelfde industrie dat dergelijke maatregelen ‘een boomerang kan worden’. Deze week publiceerde de EC een document waarin staat dat er voldoende bewijs is om aan te tonen dat de Chinese overheid de EV-industrie inderdaad ondersteunt, en dat de import in Europa op jaarbasis met 14 procent is gestegen sinds het onderzoek in oktober 2023 is gestart. De commissie heeft aangekondigd deze week al te beginnen met de registratie van Chinese EV’s die Europa binnenkomen. Deze auto’s zouden later, als uit het onderzoek blijkt dat China inderdaad de industrie subsidieert, alsnog onder een importheffing vallen. Het onderzoek moet in november zijn afgerond, maar de EU zou in juli al voorlopige importheffingen op Chinese EV’s kunnen invoeren. De Chinese Kamer van Koophandel laat weten ‘teleurgesteld’ te zijn als het zover komt, en dat de gestegen invoer van Chinese EV’s wordt veroorzaakt door de gestegen vraag naar elektrische auto’s. De Chinese overheid noemde de aangekondigde maatregelen eerder al ‘protectionistisch gedrag‘.www.automotive-online.nl/management/2...
win some... schreef op 7 maart 2024 14:54 :
[...]
Meer flexibiliteit, zegt TT zelf. Dat klopt denk ik ook wel. Ik vermoed dat TT tijdens het inkopen op de beurs redelijk wat last had van de strategieën van de shortpartijen. Dit vanwege de handelsbeperkingen die er voor de uitvoerder van de SBB wel zijn, maar voor shortpartijen niet. Met de STL omzeilen ze dit. Het belang van TT is denk ik om de controle te houden over de inkoop, zodat er zoveel mogelijk aandelen uit de markt kunnen worden gehaald.
Onderstaande drie zijn de enige ‘STL leveranciers’ die tussen de twee AFM drempelwaarden van 5% en 10% kunnen opereren. Met inmiddels 1.950.00 aankoop via STL moet toch binnenkort duidelijkheid komen wie meewerkt aan die inkoop. 5.18% Teslin Capital Management BV geregistreerd met minimaal 6.618.334 aandelen 5.18% John H. de Mol geregistreerd met minimaal 6.618.334 aandelen 5.06% DNB Asset Management AS geregistreerd met minimaal 6.461.049 aandelen
SimonCA schreef op 7 maart 2024 00:51 :
Mitsubishi, TomTom Combine on Cockpit That Monitors Driver, Traffic
Mitsubishi Electric Automotive, with help from TomTom, the Dutch maker of electronic mapping solutions, has developed a cockpit that incorporates the latest developments from both companies such as simplified controls, more precise maps and driving instructions and more effective voice recognition. It also makes it easier for manufacturers to add new features.
FLEXConnect also incorporates a high-definition mapping system developed by TomTom.
The system offers AI-powered navigation data required for automated driving. It also delivers up-to-the-minute mapping and traffic information.
The system is powered by a gaming engine and its built-in artificial intelligence focuses on the vehicle’s location, making it easier to guide to the best route
www.wardsauto.com/industry-news/mitsu... Al weer een beetje 'old school'? www.ad.nl/auto/opruimwoede-autofabrik... "Opruimwoede autofabrikanten heeft langste tijd gehad: fysieke knoppen keren terug." In sommige moderne auto's ontbreken tegenwoordig fysieke knoppen of hendels om de verwarming, alarmlichten of ruitenwissers aan te zetten. De bediening gebeurt via touchscreen, zoals in de Tesla's. Als het aan het veiligheidsinstituut EuroNCAP ligt, komen de fysieke knoppen weer terug. Auto's die niet aan de eisen voldoen, krijgen een slechtere beoordeling in de gezaghebbende EuroNCAP-test. Dat heeft de organisatie aangekondigd in een interview met de Britse krant The Times. ...
Al met al wordt de TT koersvorming steeds meer raadselachtig…
In Nederland tm februari 2024 7% meer cars verkocht dan de zelfde periode in 2023. Voor het eerst meer EV dan benzine Wie heeft de EU cijfers. Taco zei er bij Q3 2023 het volgende over. Marc Hesselink - ING Groep N.V., Research Division - Research Analyst And the final question is on the Automotive side ofthe business, can you say something on how the backlog is progressing, also taking into account may be lowering production volumes a bit for the '24 period? Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO Yes. So, there are 3 drivers, if you look at our Automotive revenue. The first is car sales, the second is adoption rates, and the third is market share gains. Now as we've seen traditionally, market share gain is not easy in this segment due to the long product lead times. And for car sales, we saw car sales peaking in 2019, and since then they have been on a lower level. There are some catch-up demands happening, but what the coming years will bring -- we can rely on the industry analysts to give us an expectation there. But for us, the biggest driver for growth is take rates. It's not so much car sales, because one million extra or one million lower for total market size doesn't have that much of an effect. It's more the adoption rates. And if you look at the adoption rates where we are today, it's roughly 40%. We think it can double by the end of this decade. And there are two drivers to drive that growth. One is EV adoption, because we see that with EV cars, there's almost a one-on-one correlation with taking navigation in-built. And the other one is self-driving features and safety features. What we communicated, for example, last year with our customer Hyundai-Kia, who has decided to -- due to the requirements and safety, they have decided to go fully in on navigation, and insert navigation, no longer as an option when they sell a car, but as a standard feature. So, the biggest driver for our Automotive revenue is take rates and not so much the fluctuations in car sales. 3 factoren belangrijk voor Tom Tom 1) car sales 2) adoption rates 3) market share adoption rates nu 40% richting 2030 80% 2 aanjagers die dat bepalen 1) EV adoption ( in Nederland dus voor het eerst meer EV dan benzine ) take rates bijna allemaal :-) 2) self-driving features and safety features. ( dasss toch ook TT ) By the way Hyundai-Kia, who has decided to -- due to the requirements and safety, they have decided to go fully in on navigation, and insert navigation, no longer as an option when they sell a car, but as a standard feature. So, the biggest driver for our Automotive revenue is take rates and not so much the fluctuations in car sales. "". So, the biggest driver for our Automotive revenue is take rates and not so much the fluctuations in car sales. "" Wat een zin, he :-)
Als je dat leest, kun je begrijpen dat Harold zegt: Kom maar op de koffie , bij concrete interesse.www.youtube.com/watch?v=IljhjzocWkI
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)